yo ich bin fresh Dumbledore, back from the underground, back for more. Ich rappe hier, ich rappe dort, ich rappe hundert mal besser als der dunkle Lord!
Ich denke manchmal, man sollte in D Sammelklagen zulassen. Wenn jeder eine eigene Klage einreichen muss und die Gerichte immer wieder zum gleichen Thema Prozensse durchführen muss, stellt das aus meiner Sicht eine dauernde Überlastung der Gerichte dar.
@@stefanreimund7630 ich bin kein Jurist, aber um so etwas umzusetzen bedarf es ja einer größeren juristischen Reform und eine solche wird vermutlich schwer umsetzbar sein. Und Politiker stellen sich ungern solchen größeren Aufgaben. Jedenfalls ist der Kommentar des Vorposters Quatsch. Die Verbraucherschutzgesetze in Deutschland und der EU sind sehr streng und an dem EuGH-Urteil sieht man doch sogar, dass das ganze eben nicht so ist wie beschrieben. Die EU-Verordnungen wurden alle von Politikern ins Leben gerufen und helfen in der Tat der Masse an Bürgern; ich glaube Mercedes und co. sind die eher ein Dorn im Auge.
Wenn man bereits bei dem ersten Skandal eine Entschädigung bekommen hat musste man akzeptieren, dass alle weiteren Schäden dadurch kompensiert wurden. Gilt das auch für diesen Fall oder ist das separat zu betrachten? (Das genaue wording habe ich leider nicht mehr in dem Kopf)
Klingt für mich wie diese Abmahnbriefe bei Filesharing die man nie ohne einen Anwalt darauf einen Blick werfen zu lassen unterschreiben sollte. Aber gute Frage die hoffentlich eine kurze Antwort bekommt.
Moin, ich hab mich der sammel Klage bei RA blabla und Stoll angesvhlossen. Diese ist ja bekanntermaßen gescheitert. Meine Sache wurde dann einzeln nachverhandelt und da ich der zweite Besitzer des Autos bin habe ich also verloren und musste auch die Kosten tragen. Dont fuck with VW
Halte ich für anfechtbar, denn damit dass da noch so viel mehr, ja noch so ein Riesenklopper war, konnte man ja als Verbraucher nicht rechnen. Im Gegenteil. Wenn sich darauf berufen werden sollte, (eigentlich auch ohne dass sie es tun, aber mit erst recht) würde ich es eher als Beleg sehen, dass diese Täuschung die dem Kunden Schaden auslöst nur fahrlässig, sondern sogar vorsätzlich geschah und dass die Autobauer schon damals wussten, dass sie alle noch mal im Format so einer riesigen Hausnummer auf den Deckel bekommen und die Täuschung sogar noch beim Herauskommen im Falle der Rechtseinforderung weiter getrieben wurde. Mehr als mit so einem Vorsatz kann man das Gesetz eigentlich kaum verachten, was bedeutet, dass, mal ganz abgesehen von zu begleichenden Schadenersatzforderungen, letztendlich nahezu alle der damals tätigen Vorstände extrem vieler Autobauer eingelocht werden müssten, weil das so ungefähr der Inbegriff von organisierte Bandenkriminalität ist, die mit Trickserreien probiert auf dem Papier gut dazustehen, während zugleich probiert wird, mit der Rechtskeule einzuschüchtern, aber wer dann selbst mit der Rechtskeule für sein Recht kämpft, eben dem eins auswischt.
Keiner. Schlicht und einfach. Es geht nicht um Mehrverbräuche als solche, sondern um "Emissionsbetrug". Der Schaden ist für den Kunden (anders als für die Umwelt) eher ein ethisch moralischer, bei dem man aber ehrlicher Weise hinterfragen muss ob der jeweilig klagende Kunde den Schadenersatz erstreiten will um den Betrüger für seinen Betrug zur Rechenschaft zu ziehen oder einfach nur persönliche Ziele zur eigenen Bereicherung verfolgt.
Wenn diese (Abgas)Richtlinien laut EuGH Schutzverordnungen sind, wen sollen die denn dann vor den Abgasen schützen? Nur den Autokäufer? Die Abgase atmen doch alle ein, selbst die Personen, die gar kein Fahrzeug besitzen. Wenn man das weiterdenkt, könnte ja jetzt jeder Schadensersatz fordern...
Das Thema ist auch erst durch wenn der letzte keine Kohle mehr in der Tasche hat alle aus dem letzten Loch pfeifen. Aber in Amerika kann man nen Golf mit TDI kaufen und bekommt 2 Mio. Entschädigung.😅 Genau mein Humor
Hey! In Braunschweig gab es ein Verfahren, wobei ein jüdisches Ehepaar geklagt hat, dass Neo-Nazis bei einer Demonstration die Wörter "Judenpack" und "Judenzeitung" benutzt haben. Die Klage würde aber zwei Mal abgewiesen von der gleichen Staatsanwaltschaft. Ich würde gerne wissen wie sowas passieren kann und was man dagegen machen kann. Viele Grüße!
Mal ne dumme Frage… das KBA hat doch diese Thermofenster genehmigt bzw. abgenommen. Könnte ein Automobilhersteller auch das KBA zur Rechenschaft ziehen? Es scheint für die ja keinerlei Konsequenzen zu geben…
Die sind doch alle nimmer ganz sauber. Uns Diesel-Fahrern ist erst ein Schaden entstanden, wenn mir die Plakette vom Auto gekratzt wird und ich keinen Meter mehr fahren darf. Bis zu diesem Punkt habe ich ein Auto, das mich von a nach b bringt.
Tja, wenn die Hersteller ihre Fahrzeuge selbst abnehmen dürfen... dann braucht demnächst auch kein Schüler mehr das Abi zu schreiben. Er kann ja ne Hausarbeit schreiben die er selbst abnimmt und sich selbst ne Note gibt. Wäre das nicht ne Analogie? Da müssen halt unabhängige Kontrollen von Gutachtern her die mit "Leib und Leben" dafür gerade stehen müssen was sie da bescheinigen. Dann würde sich soetwas schon vor dem Verkauf des ersten Serienfahrzeugs aufklären.
bleibt das noch das " ins Blaue hinein " von solchen ahnungslosen Richtern , da hilft dir dann auch die fahrläisgkeistregelung nichts , nur die nächste Instanz in 3-4 jahren :-(
So so, man wollte es ursprünglich nicht an den europäischen Gerichtshof geben.... Ob die auch beim kleinen Mann / Unternehmen so wenig Wert auf eine Klärung des Sachverhaltes legen würden?
in weiser Vorahnung . Die ganze BGH Urteile sind doch Hersteller freundlich.... die werden auch die Interpretation des Eugh Urteiles insbesondere zur Nutzungsentschädigung pro Industrie auslegen
Immer wenns um Diesel geht, frage ich mich: was ist eigentlich mit LKW und Bussen? Die füllen die rechten Spuren der Autobahnen überall in der Republik, dagegen sind doch die Diesel-PKW ein Fliegenschiß. Irgendwann hab ich mal eine Meldung gehört, dass bei einer Überprüfung auf der Autobahn ein nennenswerter Anteil der Nutzfahrzeuge mit absichtlich ausgeschalteter Abgasfiltereinrichtung unterwegs war. Aber das war eine Meldung in vielen Jahren und solche Kontrollen finden ja auch nur sehr sporadisch statt. Ich glaub, hier werden mal wieder Buhmänner aufgeblasen, die sind medial der Burner, in der Sache aber Kinkerlitzchen.
Auch diese hatten schon ihren kleinen Skandal. Heutzutage muss man schon "Zwischenstecker" einbauen um die automatische Drosselung der Leistung zu umgehen. Als darüber berichtet wurde, war das Kostenvorteil/Risiko-Verhältnis demnach noch gut.
Nein dagegen sind die Autos überhaupt kein Fliegenschiss. Busse verbrauchen pro Fahrgast viel weniger Diesel (abhängig von der Auslastung und es sind nur 80.000 zugelassen) und in Deutschland sind ca. 15 Mio Diesel-Pkw und dagegen 3,6 Mio Lkw zugelassen. Sicher verbraucht ein Lkw mehr Diesel und ist auch im Durchschnitt mehr unterwegs (je nach Größe zwischen 15l und 40l/100km) aber auf jeden Lkw kommen auch 4-5 Autos. Die Masse an Diesel-Autos klein zu reden finde ich sehr bedenklich.
@@doede2 So war das auch nicht gemeint. Mir ging es um den Personenkreis der betroffen war/ist. So ist in meinem Bekanntenkreis niemanden, der einen Bus oder LKW besitzt.
Bei den Diesel Schadstoffen geht es hauptsächlich um lokale Belastung in der Stadt etc. Außerdem transportieren die genannten Fahrzeuge viel mehr Ladung pro Schadstoffausstoß.
Also die nette "sie können schadenersatz fordern Werbung" von damals endet nun in einem grandiosen Verlust vor Gericht. Danke für nichts und wer schützt uns eigentlich vor Klagewutigen Anwälten??
Moin Moin, Ich habe mal eine Frage.. Mein Nachbar der unter mir wohnt raucht ca von 30 Tagen im Monat 24-27 Tage und das ca 5-7 Stunden shisha. ich kann ab ca 18 Uhr nicht mehr lüften die Wohnung wird im Sommer ca 29 Grad heiss und mein Thermometer zeigt über 60% Luftfeuchtigkeit....der Vermieter ( ein großes Unternehmen) verweist immer darauf das ich noch mehr Beschwerden formulare einreichen soll das geht ca 3 Jahre so.... 2 fragen 1. Kann der Vermieter nichts machen und will uns hinhalten 2.oder wartet das unternehmen bis wir einen Anwalt nehmen z.b Mietkürzung androhen?? Kann mir wer helfen oder hat ähnliche Erfahrung?? LG
Ich würde entweder beim Mieterschutzbund oder privat ein Beratungsgespräch mit einem Anwalt in Erwägung ziehen, Der kann dir dann sagen wie die Lage aussieht, wie die Chancen aussehen dass man dagegen erfolgreich etwas machen kann ect. Das ist keine rechtliche Beratung, aber ich kann dir aus einem persönlichen Fall sagen, dass das durchaus schwierig werden könnte, da es in Deutschland kein Recht auf frische Luft gibt. Ich selber wohne im Dachgeschoss und vor einigen Jahren wurde im untersten Geschoss eine Pizzaria mit Steinofen eingerichtet, dessen Abgasrohr genau auf der Höhe meiner Dachfenster endet. Ich kann tagsüber an den meisten Tagen auch die Fenster nicht mehr öffnen, ohne dass Abgase und Asche in die Wohnung ziehen. Da das Abgasrohr aber die Mindestabstände von 1,5 Meter einhält, macht niemand was und die Erfolgschance vor Gericht ist gering. Man müsste für viele tausende Euro Gutachten erstellen lassen, die die Häufigkeit und Intensität des Abgases misst, damit man vor Gericht konkrete Daten vorlegen kann. Es ist sowohl finanziell als auch von den Erfolgschancen her leider meistens besser klein bei zu geben und sich eine neue Wohnung zu suchen.
"Auf Anfrage der Automobilwoche betont eine Mercedes-Sprecherin: "Der EuGH hat klar betont, dass es nur um den Schaden geht, der einem Käufer tatsächlich entstanden ist. Zudem muss eine unzulässige Abschalteinrichtung vorliegen, was im vorliegenden Fall streitig ist." Mercedes-Benz Fahrzeuge, die im Rahmen eines Rückrufs ein entsprechendes Software-Update erhalten haben, könnten dauerhaft weiter uneingeschränkt genutzt werden." Hört sich nicht an, wie "du kannst dein Auto zurückgeben"
Unser Verkehrsminister hat die Polizei aufgefordert das Sonntagsfahrverbot nicht zu kontrollieren. Die Polizei NRW hat das auch zugesichert. Könntest du ein Video ob es überhaupt zulässig ist ein Gesetz durch politische Absprachen nicht zu durchzusetzen ? Was wäre wenn morgen einer bei der Polizei anruft und LKWs anzeigt, die auf Autobahnen fahren?
Viel interessanter find ich die "Kopf in den Sand"-Strategie des BGHs, die sie ja schon seit Beginn des Skandals verfolgen. Schön dass sich nix geändert hat.
Da würden sie sich ja selber wieder mehr Arbeit aufhalsen und die Nachrichtenlandschaft aufmischen. Also aus bürokratischer sicht schon nachvollziehbar, dem EuGH da aus dem Weg zu gehen 😅
Das klingt ja direkt mal so, als ob der BGH gekauft sein könnte.... Am besten austauschen! Dass den Autobauern so viel, zu viel, Macht gegeben wurde und gelassen wird, ist für mein Rechtsempfinden nach, schlicht falsch. Betrifft leider nicht nur die Autolobby.
Da bin ich froh, dass ich keinen Diesel habe. ich habe gerade nachgesehen und festgestellt, dass ein Kleinwagen, wie ich ihn habe ( Baujahr 2015 ) mit einem Verkaufspreis von immer noch 7000 bis 9000 Euro gehandelt wird. Der Kaufpreis war damals 11000 Euro. Ob da ein Diesel mithalten kann?
Ist gerade natürlich schwer vergleichbar, da die Preise ja grundsätzlich in den letzten ca. 1,5 Jahren deutlich gestiegen sind. Ich habe vor dem Markt-Chaos einen 13 Monate alten Insignia gekauft, mit allem Schnick Schnack was Opels Flagschiff halt so her gibt. Die aktuellen Preise dafür sind utopisch hoch. Ähnliche Ausstattung steht aktuell für fast 6000 Euro mehr drin, als ich seinerzeit bezahlt habe. Ob die dann einer kauft, ist eine andere Frage, aber das ist völlig verrückt.
Ja Moment was ist denn mit dem Steuerschaden weil thermofenster für quasi Euro 0 gesorgt hat. Das müssen die Autobauer nachzahlen + Verdoppelung der Summe wegen Vorsatz und die im Vorstand müssen alle auf 18monate Bewährung verknackt werden. Plus Typzulassung vom kba stornieren, sodass neugebaute Fahrzeuge nun erstmal wieder gründlich geprüft werden zwecks Zertifizierung. Plus ggf. Rücknahme oder Wertminderung Erstattung von den Kunden.
Ja klar, auf der einen Seite alles zusammenklagen und auf der anderen Seite den neuesten Golf mit dem besten Motor fahren wollen. Merkt ihr es nicht, dass die Politik Konsumenten und Unternehmen gegeneinander ausspielt? Wer hat denn diese scheiß Emissionsrichtlinien überhaupt erst eingeführt?
Sobald der Diesel abgeschlossen ist. Die klage liegt schon in der Schublade. Danach kommt das E-Auto dran, wegen den Lithium Akkus 😂 2050 gibt's nur noch Esel-Karren mit Esel-Steuern, die sich nur wenige leisten können Wir leben dann im Mittelalter, der Rest der Welt in der Zukunft
Herr Solmecke, es könnte auch sein, dass ein Schutzgesetz nicht nur den Verbraucher schützt, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer, die das Zeug einatmen müssen, ähnlich Nichtraucherschutz.
Hat Tesla schon gemacht. Drosslung der Ladeleistung via update.. also ähnlich wie Apple mit ihren Handys um dir vorzulügen dass es nicht am Akku liegt, sondern dass das Handy einfach alt und langsam ist. Tesla wollt halt so die Belastung auf ihre Akkus verringern, weil die halt doch nicht so tun wie unter Labor Bedingungen.
Bitte auch den Link dazu posten, wie teuer ihre Werbung ist ! Wenn Influencer:innen Werbung für ein Nahrungsergänzungsmittel oder andere Dienstleistungen machen und dafür Geld oder andere Gegenleistungen erhalten, müssen sie dies klar als Werbung kennzeichnen und sehr deutlich deklarieren, auch die Kosten. Andernfalls liegt eine unerlaubte Produktplatzierung oder Schleichwerbung vor. Ein Verstoß gegen das Gesetz gegen unlauteren Wettbewerb ist gegeben, wenn der werbliche Charakter des Beitrags nicht klar zu erkennen ist. Die Verpflichtung, Produktplatzierung zu kennzeichnen sowie das Verbot von Schleichwerbung sind auch im Telemediengesetz sowie dem Medienstaatsvertrag verankert.
Willst Klugscheißern und denkst du wärst schlauer als Anwälte? xD Die Werbung ist unten Links klar zu sehen und auf dem eigenen Kanal beträgt die "gezahlte Summe" 0 Euro. Klugscheißern gescheitert
@@Sir_Horde muaah Guck dir mal andere Videos an. Rede lieber, wenn andere ihnen das Wort erteilen. Gesetze sind da um sie einzuhalten, auch für ältere Videos, wo diese Gesetze für Produktplacement auf RU-vid in den MedienGesetz stehen ! Und das muss geändert werden. Jeder sollte sich dran halten. Auch Sie sollten sich zurücknehmen und keinen hier beleidigen !Rechtlich leben sie gerade in einer Blase Herr Niklas. Ihre IP wird auf RU-vid gespeichert !
JIPPI noch mehr Schaden an die old DE OEMs immer noch nachtreten wenn sie schon am Boden sind! Ich hole mir Popcorn und genieß die Show. Wollen wir wetten abschließen wer zuerst vor die Hunde geht? Ich bin für VW Gruppe BMW und Mercedes, in der Reihenfolge. hihi Schadenfreude ist doch die schönste Freude^^ meint ihr nicht?^^
Gehört verboten. Die Menschen haben sich bewusst für einen Diesel entschieden! Also sollen sie auch blechen. Kann nciht sein, dass wir wieder für jene die sich Neuwagen leisten können (größtenteils Firmen) blechen müssen! Wir unterstützen doch die ganzen Autokonzerne wie sonst was... wo bleibt mein Anteil vom Kuchen?
@@terrorhuhn9192 Wenn du mal in die letzten Jahre schaust und mal hirn an machst, dann siehst du doch was alles in diese KFZ Konzerne gepumpt wurde... und jetzt zahlen wieder wir, wenn die sagen "mimimi das Huhn will seinen SUV-Kreuzer nicht mehr". Holy shit. Wie verblendet kann man durch die Welt gehen... Was glaubst du wer die Stromkosten zahlt? Der Konzern der 2-4cent blecht oder der dulli der 40-50cent zahlt? Man ey... Absolut nicht verstanden wie ein Industriebetrieb funktioniert.. Die Autos Ploppen nicht einfach hinten vom Band uns sind dann da! Und ne du... das Geld für "Arbeitsplatzerhaltung in Deutschland" spawnt auch nicht einfach. :) Aber mach mal weiter. Solltest dir auf dein "H4 und der Tag gehört dir" Motto nur nix einbilden... Ich zahle dich auch!
