Hola saludos desde Venezuela, bro tengo el mismo carro aca con el mismo problema, ahora te pregunto, escaneaste el carro con un escaner especial para Volkswagen? Espero me puedas responder gracias de antemano Brother ✌🏻
Buenas noches carnal , tengo un jetta igual y de repente ya no quiere arrancar , nomas estarea , despues vuelve a prender , te agradesco una opinión para encontrar la falla muchas gracias de antemano , saludes de Hermosillo Sonora.
Lo escanee y me arrojo sensor de golpe y p0300 p0301 p0303 y p0304 , yo pienso qe porqe le andube checando chispa a la bobina y de hecho falla el cable de bujía del 3
una duda amigo el cable de alimentacion cuNTOS voltios debe tener por favor nesecito saber los voltaje de tierra señal y corriente por favor o ase un video de ese
Lo mejor que puedes hacer es llevarlo a escanear, pueden ser muchas cosas, desde cables o bobina en mal estado, bomba de gasolina, sensor de cigueñal, etc. En autozone te lo escanean gratis y así le das solución a la primera.
Mi carro en frio le cuesta trabajo encender... Al grado q termino con la carga de la batería... Cuando lo enciendo a medio día o cuando hace calor no tengo ningún problema... Crees q tenga algo que ver con el sensor de posicion del cigueñal?? Gracias
Puede ser, pero también hay mas piezas que cuando fallan presentan problemas similares, lo ideal sería que lo llevaras a escanear para descartar bien cual es el problema, puede ser algún cable de bujia, bobina, sensor de cigueñal etc.
@@HerZenStuff ok talvez no es este mi problema ya que no tengo ni marcha he visto otros videos solo confirmar que talvez tengo falla en el relevador 409 ya que está un poco flameado y estoy descartando posibilidades.👍
uy, si da marcha y no avanza el arbol de levas, entonces tienes la banda de distribución , que normalmente esta dentada, sin dientes. El cigueñal gira por motor de arranque pero arbol de levas no...tienes valvulas dobladas en consecuencia. Toca reparar vlavulas dañadas y poner banda nueva y poner a tiempo (sincronizar todo). Cambiar empaque de culata (Cabeza de cilindros) y jalara al puro tiro.
@@salvadore.t.1976 El jetta 2.0 no dobla valvulas, solo es cuestion de volver a poner a tiempo y colocar la banda nueva. Les sugiero aprovechar para cambiar la bomba de agua y la polea tensora.
@@EzequielGarcíaMorales-t7k pensando sobre el tema... supongo que cuando falla el sensor de cigueñal, que ya me ha pasado, el motor da marcha, pero la banda de distribución no gira (de acuerdo a lo que dices), entonces, debe tener una polea con clutch el cigueñal y asi no .... espera, pero los pistones suben y bajan... Recapitulando, si falla el sensor "de levas" no debería girar el motor con la marcha, pues aunque tuviera una polea con cluth que dependa del buen estado de los sensores y que al fallar cualquiera de esos, no gira la banda, las levas quedan quietas, las valvulas quietas y los pistones golpean.... sigo rebotando en la idea. Otra vez, me ha fallado el sensor de cigueñal, el motor se para y tiene un arranque duro, es decir, da marcha- pero, el sonido es raro y no arranca hasta que le doy marcha por mas de tres segundos seguidos y jala de nuevo, es cuando el sensor de levas indica que esta girando todo y en sincrfonia, la ECU comienza a lanzar señal a las bobinas e inyectores. Ese sensor lo cambie y se solucionó el problema. Puede pasar lo mismo con el de levas, "pero"... cuando falla ese sensor, dudo que de vueltas el motor, no da marcha, de lo contrario dobla valvulas.
Hola tengo un Jetta 1.8t y antes prendía a la primera ahora batalla para encender después de 2 o 3 intentos enciende me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal podrá ser ? Saludos
Ese sensor puede hacer que qué la bomba de gasolina falla y no aviente gasolina al quitar el filtro y nomas de marcha pero no encienda es un Ibiza 2005
Pero que paso? Te acabaste la gasolina andando o lo dejaste mucho tiempo parado? Yo tuve un jetta al que le fallaba la bomba de gasolina, de medio tanque para abajo en cualquier momento me dejaba tirado, quizá se calentó tu bomba y por eso ya chafeo, el repuesto me parece anda entre los 700 y 1000 pesos
Tengo in jetta a 4 y cuando va dando se me apaga y me prende el de la bateria asta q me detenfo buelve a prender la bateria esta nueva y el alternador esta cargando bien alguien q me ayude
E limpiado caudal y el map, el sensor de árbol de levas y nada solo me queda limpiar el del Vídeo posición cigüeñal pero si es nuevo no debería a no se que esté con aceite o sucio
Mi jetta a4 2.0, ya no arrancó o aveces arranca y aveces no, me comento el mecanico que tenia que llevarlo al eléctrico, pero me comento que era el sensor de cigüeñal, le hace igual al tuyo, quiere prender pero no lo hace.
Al colocar el sensor de nuevo en su lugar, sentí que quéda flojo el sensor, no ajusta bien al orificio del motor. Es eso normal? En caso que no lo sea, mi carro seguiría sin arrancar?
Si apreto bien el tornillo? Cuando lo metes queda con juego es al apretar el tornillo que debe quedar bien fijo, quizá tu rosca este algo barrida y por eso quede así, supongo que si no se sale de su lugar no te dará problemas, aunque lo ideal seria que lo checaras hasta que quedara bien fijo
@@HerZenStuff si, hasta el tope, tampoco lo deje super apretado, pero desde que lo iba a colocar, sentí que entró muy facil, se sentia que bailaba al meterlo, cuando lo apreté ya no se movio, pero puede perder presion si no embona bien?
Tengo Jetta 2005 1,8 turbo se me apagó corriendo y desde ahí no enciende solo le hace como si el motor estubiera amarrado pero si da vuelta la banda alguna sugerencia??
La verdad solo se me ocurre escanearlo amigo, pueden ser muchas cosas las que estén mal y por salud mental y sobre todo económica lo mejor es escanear para salir luego
Tengo un audi a4 2004 1.8t standar y cuando acelero mucho y dejo de acelerar se van bajando las revoluciones y se apaga pero con la misna viada lo prendo que podra ser? Alguien que me oriente
Lo mejor sería que lo escanees, pueden ser tus cables, bobinas, sensor de cigueñal etc.. Lo mejor es llevarlo a escanear y ver cuales códigos arroja, a veces por una falla se producen dos o tres más
Mi coche Jetta a4 cuando está frio le pongo la D y el freno y se apaga pero una vez que ya calienta el motor ya avanza normal cuál sería el posible problema.
Mi jetta a4 perdia fuerza en las subidas limpie el sensor de cigueñal con carbuclean lo coloque de nuevo y ya no arrancó 😢. Tendre que comprar uno mañana
Lo limpie y al principio trabajado bien pero nada más se calentó y se me empezó a apagar, antes de limpiarlo trabajaba bien en frío solo se calentaba y las revoluciones bajaban pero se apagaba de vez en cuando ahora siempre se apaga en caliente, tendré que poner sensor nuevo?
Sería lo ideal amigo, recién me pasó algo similar pero con el spark con la válvula iac, funcionaba más o menos bien y al momento de lavarla termino de dar lo último que tenía, la cambie y sin broncas
Hola amigo en ese mismo motor no me arrancaba y cambié ese sensor hace 2 años y lo reparé pero ahora cuando voy andando se para y el Solo arranca ya que va andando se para por milésimas de segundos y pierde la memoria al hacer eso como si quitara batería sabes que puede estar fallando ?
Fijate que ahorita asi esta el mio, entee hoy y mañana voy a llevarlo al electrico para que le den una buena revisada, me dicen que puede ser desde las líneas del maf hasta inyectores
@@rudigomez7105 pues le acabo arreglar hace poco el coche se paraba el mecánico dice que era por fugas de vacío y turbo me an sacado el turbo y cambiado todas las juntas y también ponerme bien todos los tubos de vacío que estaba un poco mal montado por el anterior dueño ahora va de lujo. Pero vamos el coche se puede parar por muchos motivos lo suyo es revisarlo por un profesional que entienda bien estos coches yo aquí en mi ciudad fui al mejor
