Jetta failure starts not starting P0261, P0267, P0270, P0264, P1425, P1117, P1118, P1541 

Saludos Ing, se aprende mucho con usted

Necesitamos más gente así de preparada porque es frustrante llegar con gente que no da respuestas concretas. Felicidades por su gran trabajo y ya tiene suscriptor nuevo

Gracias maestro de maestros, abril el relay como UD lo hizo en el vídeo y no encendió el carro, peroooo, le di un golpe al tanque de gasolina y escuche como entraba la bomba y le di marcha al carro y por arte de magia arrancoooo, una vez más muchas gracias por este excelente video, cabe mencionar que ya reemplace el relay por uno nuevo, mi carro es un Jetta 2001, motor 2.0 Americano.

Maestro muy buenos días fue una enseñanza excelente un saludo desde Tuxtla Gutiérrez y gracias por compartir sus conocimientos a través de estos videos bendiciones

Gracias maestro por mostrarnos sus videos ser una persona honesta sincera y aprendemos mucho de usted no soy mecanico y no cualquier mecanico le dise todo lo que usted nos explica para sacar mas dinero siendo fallas minimas le salen con un cuenton mecanicos abusibos

Magnifico video como todos los suyos. Muy util para mi porque mi Jetta Clasico 2012 puede pasar por esto y ya me estoy preparando para cualquier situacion similar. Gracias maestro ! Usted es el mejor. Ramon, Miami

Bárbaro maestro lo explicaste todo... Mil gracias por su video es de lo mas interesante y completo que he visto hasta ahora

Estupendo profesor ahora soy un nuevo seguidor muchas gracias y a la espera de nuevos vídeos

gracias; señor; todos los datos especificados en el video; son el fundamento para reemplazar el relay; y solucionar la falla del jeta 4 2.0; saludos y bendiciones. dios lo bendiga

Uste es un chingon profe un profesional

Excelente explicacion muy directa

Gracias por compartir su conocimiento, en mi caso fue falso contacto en soldadura en el relevador. Gracias a usted hoy eliminé esa falla. Le agradezco mucho.

Muchas gracias por este y todos los videos que ha publicado. En especial, este video me ha ayudado a resolver un problema con el jetta 2001 que presenta la misma falla. Gracias.

Gracias por compartir su conocimiento. Yo solo resolde las patas del relay (en la tablilla electronica) y que van a la caja y solucione mi problema.

Maestro, queremos mas videos suyos!!! de muy buena calidad como siempre!!

Mil gracias súper bien explicado esta falla es un autentico dolor de cabeza además la falla genera un fuerte olor a gasolina !!

Dios lo bendiga , usted tiene talento ,siga subiendo vídeos por favor gracias

Saludos desde Puerto Rico muy buena orientación amigo me ayudado mucho mi carro hace lo mismo antes se tomaba un tiempo encender ya ni si quiera enciende trata pero no lo hace cuando salgo a buscar ese relay o como usted dice relevador solo consigo con 7 pines el Jetta mio es fabricado en México el mismo trae 8 pines pero nada amigo Segura suerte éxito siempre.👍🇵🇷

Saludos desde Costa Rica. Excelente tutorial.

Muchas gracias, yo tengo un Ibiza 04 1.6, mi coche se apagaba de la nada andando en marcha y a veces tardaba en volver a encender, lo escaneé y también me marcaban varios códigos similares a los del coche del video, también le cambié el relevador, que en mi caso es el 167 y parece que la falla ha Sido solucionada. Su video me ayudó a confirmar lo que sospechaba, muchas gracias Otros eléctricos no supieron que tenía

Felicidades ingeniero estoy agradecido y feliz de ver que nos compartas tu conocimiento. Saludos.

hasta que miro un diagnostico correcto muy buen video y trabajo.

Muchas gracias por sus enseñanzas, este video en particular me ha sido de gran ayuda. Maestro.

Usted es el mejor mecanico del mundo ,,,, mis respetos ..

Es usted una pistola ingeniero. Me ayudo mucho su video.

Muy buena información gracias por compartir su experiencia. Mi carro tenía lo mismo con el relay 409 lo aplique y me funciono

saludo des R.D gracias por el tutoriales mucha salud para los tu yo ...

Excelente diagnóstico 👍👍👍🙂

Muchas gracias exelente tutorial , demuestra lo necesario para la reparación del problema

Mucha información de gran ayuda

Sr. Arturo buen dia como le desia tengo el problema de mi jetta 2007 2.0 que no enciende e ise lo que usted iso presionando los platinos y le doy marcha y no prende ,que priase si me puede aaechar la mano para ver que es lo quefalla o le camvio el reley deantemano muchas grasias

Gracias Ingeniero por el comentario y pronta respuesta. por otro lado permítame comentarle lo que le eh revisado al carro ya revise tiempo esta bien le di vuelta a la polea poniéndola en la marca y que queda el pistón arriba también revise el sensor del cigüeñal el sensor de detonación , bobina de echo esta la cambie me falto revisar el sensor del árbol de elevas y revisar compresión el carro de marcha forzada y suena como si estuviera ahogado. Saludos...

muy buena informacion gracias colega desde argentina tiene que ser original x q si no no funciona

Exactamente eso me ocurría a mi igual maestro gracias por su excelente canal ahora mismo me inscribo gracias por compartir su conocimiento

Muy buena informacion Ing. Tengo un caso similar en estos momentos espero me ayude su video a resolver mi caso. Le comento es un jetta q tubo un accidente de choke, se activaron las bolsas de aire. Yo personalmente retire el motor para poder enderezar la punta del chasis lado derecho. Ya intale el motor al parecer hice todas las conexiones como las marque antes del desarmado. PERO EL MOTOR SOLO DA MARCHA Y NO ENCIENDE. EMPESARE POR HACER LAS PROEVAS Y CHECAR CON EL ESCANER. SALUDOS DESDE TAMPICO

Ese problema tiene mi vehículo gracias x sus videos

Gracias tambien me sirvio mucho mi sensor de oxigeno estaba en corto lo desconcte y prendió.y si fallaba el relay 409

Excelente video . Podrá subir de los sensores de oxigeno 1y 2 fallas y soluciones. Gracias

Excelente maestro de maestros no hay otro mejor saludos que dios lo bendiga gracias

Muchas gracias por la información. Excelente explicación. Saludos.

gracias por compartir sus conocimiento dios lo bendiga

Excelente información ingeniero agradecido por su aporte

exelente esplicacion yo tengo un jetta con un problema q no arranca checando no tiene corriente la bomba

Te felicito mi bro mui buen travajo gracias por conpartir tus experiencias🎉

Saludos has más vídeos de Jetta A4 están muy bien explicados tengo Jetta A4 y tengo falla de ese relay se apaga en el camino gracias saludos

Gracias por tu ayuda SALUDOS 👍

Saludos ING. Siempre muy claros y educativos sus videos. Saludos cordiales!

Muy buena información..eres mecánico de adeveras..gracias

Maestro muchísimas gracias por compartir sus conocimientos. Saludos.

Gracias espero con esto poder solucionar yo mismo este problema ya que llevo casi un año batallando con el carro con ese problema con diferentes Mecanico si lo único que hacen es sacarme dinero

Eres genial explicando men gracias de corazón

Excelente explicación, gracias

A mi me paso lo mismo en un beetle 2006, yo desarme el relevador original y solde una patita de la bobina que se veia ya suelta y me funciono, el problema es que ese relevador al ir a la agencia VW para comprar el original, y al verlo no tenia ese pin que mencionas, y mejor deje el relevador que ya tenia y he andado sin problema alguno

Lo tomare en cuenta porque traigo una falla similar en mi clasico. por cierto tu logo es el coronVirus :o

Hola sro. Arturo fiel seguidor de su canal desde Venezuela tengo un ora 2.0

Se agradece la explicacion detallada.

Super y excelente video saludos me ayudo a solucionar mi problema

exelente esplicacion , ojala pueda subir mas videos de volswaguen 🎖

Muchas gracias,,,,, desde Guate.....

Excelente video todo excelente bien explicado

maestro Arturo sus videos estan muy buenos pues ire yo tengo un jetta 2007 2.0L pues mi carro nomas da marcha pero no prende, mi pregunta es cuan usted preciona el reley manual acciona la yave para que prenda y como provar cual es la corriente y la tierra del reley y como provas lasa salida de cada pin si sale voltaje de antemano muchas grasias sr. Arturo que tenga vuen dia .

¡Gracias!

Sr. Arturo burn video nomas una pregunta ya mi carro jetta al pareser es lo mismo. Pero al asionar el reley manual ablre la yabe de carro y presiona el reley para que prenda esta es la parte que se entiende grasias por su respuesta

Saludos desde México. Una pregunta. Si los códigos no se quitan con un especialista y se dejan por tiempos, que posibilidades hay de algún dato que nos pueda compartir usted. Quizá deterioro o mal funcionamiento.

Gracias por compartir sus conciertos inge nos podría hacer un video de como utilizar el escaneo..si no es mucha molestia saludos desde Duarte mpio.de León Gto.

Arturo para comprobar los arneses que salen de la centralita así como usted hace debo desconectar la centralita o puedo hacerlo sin desconectarla? Le hace algo las tensiones del tester? Ya que si puedo hacerlo sin desconectarla es más practico. Gracias desde Argentina

Gracias amigo tu vídeo me sirvió mucho Sele quitó el problema a mi carro

Exselente su explicacion mui profeccional. 👍

Disculpe fue una gran experiencia hacerlo por mi mismo,Aprendi muy bien,Pero En el lapso cuando hago eso cuanto me aguantaría en lo que consigo uno nuevo

Gracias ingeniero

Muchas gracias me sirvió mucho este video

Hola Arturo gracias por compartir tus videos, una pregunta,si le quitaron el inmovilizador a mi compu y si la bolsa de aire se activa puefe bloquear la compu aun sin inmovilizador? Y si fuese asi como se desbloquea.gracias por tus conocimientos

ojala y todos pensaran al menos algo parecido a lo que menciona en el minuto 16:50 - 17:00 ... es muy cierto eso ..que van desacompletando el carro y ya que tiene sus añitos cuesta mantenerlo completo..

Excelente video tengo un problema similar mi carro lo apagó y después de unas horas lo quiero encender y tardo mucho tengo que darle marcha varias veces hasta q enciende una vez encendido ya no me da falla solo cuando lo apagó cree que este pueda ser mi problema gracias y disculpa otra pregunta cuánto vale el relevador nuevo

excelente diagnostico e informacion gracias master

Exelente video amigo gracias por compartir saludos

Muchas gracias por su apoyo sus videos están increíbles! El segundo relevador fue original o igual fue relevador genérico? Ya que ahora está complicado encontrar el de 8 pines ¿Como puede uno hacer que no salgan los códigos si tiene 7?

Buenos días Sr Segua, soy Juan Díaz de Caracas Venezuela. Tengo un Volkswagen Bora 1.8 turbo de el año 2005, el auto se apagó y no hay manera de encenderlo, veo según su excelente explicación lo de el relevador 409, pero mi auto tiene un genérico pero no tiene numeracion alguna, como puedo saber el relevador correcto que lleva mi auto? Gracias y felicitaciones

Muy buena información gracias!!!

Excelente video saludos desde chile .excelentes videos

Exelente explicación gracias

otra pregunta que escaner usa y cuanto le costo mas o menos gracias

Muy buen video resolvió mi problema

Muy buen video amigo tienes mi like una pregunta k progsma usas para ver los diagramas elctricos

Arturo, excelente video Tengo un Jetta A4 1.8 turbo tiptronic, la diferencia es que no da marcha y anoche funcionaba sin problema Ya habia suscedido esto antes, y un electrico nos dijo que desconectando la batería unos 10 minutos y volver a conectar, volver a intentar y el auto arranca (esta mañana lo hice y no funcionó). ¿con esta información puedes indicarme que puedo hacer para intentar resolver el problema?

Hola ING, para Checar esa prueba se desconecta la batería??? O sin el switch puesto??

eso chingon asi se jala saludos. m ayudaste mucho gracias

ING ¿para probar los arneses de inyectores etc los q vienen de la centralita debo desconectar la centralita para medir en ohm o en continuidad? ¿Le hace algo el voltaje del tester a la ecu?. Usted usa la lámpara para probar si le manda tensión al relay ¿se puede usar punta de prueba? O prueba que le mandé buena corriente. Muchas gracias por contestarme!!! Gracias!

Me pasa lo mismo, hace 8 dias le cambie el relevador 409 (bomba de gasolina) es un generico lo compre en autozone de 7 pines y el original 8 pines lo prendía y lo apagaba como si nada apenas fui x el y al llegar a casa lo estacione y queria prenderlo pero ya no quiso arrancar

Hola, excelente video ? Una duda, porque con el relevador genérico no me prende? le pongo el viejo y jala Saludos !!

Amigo gracias por la información disculpa que escáner ocupaste?

hola brother te felicito excelentes videos gracias por compartir tus conocimientos un abrazo no se como cambiar la manguera de vacio jetta de regulador a4 esta rota la ruedita blanca que tiene la manguera disculpa pero no se como se llaman las partes Dios te vendiga

Gracias muy buena información

Buenas hermano se me cayó el auto del criquet cuando estaba poniendo la rueda del conductor y se me apoyo el guardabarros. Después de eso el auto no se escuchaba la bomba de nafta activar probando el relay 409 andaba bien, pero no le llega corriente al fusible de bomba de NAFTA y escanee y me saltan las mismas fallas. Es un ve Bora 1.8t 2006

Saludos!!!! En donde se encuentra ubicado? Tiene taller para posibles reparaciones?

Excelente vídeo ING. Me podría decir que tipo de escáner utiliza por favor

Gracias maestro

Por donde se ubica su taller?

Saludos a todos gracias por la información. Tengo un problema con un jetta no prende el foco de sek me podría dar orientación gracias

Por favor puedes.decirme si hay tornillo para tirar de la tapas al principio?la de debajo del volante, trngo suelto lls 3 tor que.unen el protector.de pedales