Serpentin qui clignote Golf 7 1.6tdi / turbocharger et wastegate probleme P029900

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J’ai décidé de mettre en ligne cette vidéo car j’ai galéré sur un soucis de serpentin qui clignotait depuis des mois et personne de chez vw ne savait exactement le problème.
Donc j ai résolu le soucis après bcp de recherches , d aide de forum etc
J’espère pouvoir aider des gens dans la meme situation.
Je ne suis ni mécano, ni monteur de vidéos donc c’est fait à l’instinct :)

Опубликовано:

31 окт 2022

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Комментарии : 22

@milostyle972 Год назад

salut merci pour ta video et toutes les explications , dit moi le réglage se fait sur le support visé sur le turbo ? il y a des crans ou un usinage prévu pour faire coulisser vers le haut ou le bas l'ensemble wastgate butée de géométrie variable et affiner les réglage si j'ai bien compris ?

@benjaminz3610 Год назад

En fait les 3 vis que tu vois quand tu regardes le turbo et la wastegate sont les vis de réglages car les trous ne sont pas ronds mais ovaux donc ca permets un réglage de quelque millimètres .. Le voltage change sur un micro déplacement de 1mm. Le dessous de l’equerre est fixé au turbo et la il n y a pas de reglage , il y a juste un détrompeur D’ailleurs si tu regardes les 3 vis visibles , elles sont marqué d’un trait blanc pour montrer que c est ´´sertî ´´ avec le bon reglage d’origine

@riklhi1147 Год назад

J'ai eu le problème p2563 sur une Audi A3 1.6 tdi 8p 105 ch 77kw moteur CAY, c'était l'anti retour de bouché donc a vérifier en 1 er avant de dépenser le moindre euros... Et merci a tous ceux qui partage leur expérience en vidéo et en commentaire

@Mymerguez Год назад

Bonjour, il est situé où cet anti retour?

@Mymerguez Год назад

N75?

@Bilitch1070 8 месяцев назад

Bonjour merci pour ta vidéo. Donc tu mets en place la capsule sur la goupille sans serrer les visses de l'équerre puis tu mets le tube de dépression tu mets à 0,75 et tu serres les vis de l'équerre sans perdre les 0,75v ?

@benjaminz3610 8 месяцев назад

Oui c est ca mais c est tres sensible

@Bilitch1070 9 месяцев назад

Hello on peut juste la remplacer sans faire de réglage ? par exemple si je mets des repères en enlevant l'ancienne et mettre la nouvelle sur ces repères ci ? ( je n'ai pas d'outil pour mettre en pression) juste le pc diag pour voir la tension directement

@benjaminz3610 9 месяцев назад

Non car c est mega sensible … rien qu’a toucher ca change mais avec le pc dia y z surement moyen de la régler si on sait lire la tension

@Bilitch1070 9 месяцев назад

@@benjaminz3610 Donc sans mettre en pression juste avec le réglage des vis et mon pc je peux le regler en voyant la tension a 3.5 ?

@benjaminz3610 9 месяцев назад

@@Bilitch1070 je ne sais pas moi je le l’ai réglé comme sur la video pour etre certain:)

@vonsvenons8066 Год назад

bonjour pourriez-vous me communiqué un portable ou vous joindre svp merci

@benjaminz3610 Год назад

Mettez votre question ici je regarderai si je peux aider :)

@abdel460 Год назад

Bonjour, merci pour la vidéo, j’ai actuellement le même soucis… j’ai une golf sportsvan 1.6Tdi 2016 J’ai eu ce problème la première fois y a 1 an, seulement sur autoroute quand j’effectuais un dépassement cela m’arrivais rarement, 1 an plus tard j’ai ce problème tout le temps sur autoroute a la moindre pente ou dépassement ( quand j’accélère bien sur) j’ai le fameux temoin suffisais juste que je coupe le contact et que je redémarre le moteur et j’étais repartie mais le problème revenais aussitôt j’ai également remarqué que le moteur a froid ne me fait pas ce problème, seulement a chaud ( quand il fais vrmt chaud + le moteur qui a tourné depuis un moment) c’est également le code d’erreur P0299 turbocompresseur suralimentation faible… merci pour ton aide j’espère pouvoir trouver le problème, je suis de Belgique et il me semble que d’après l’accent que tu as tu es également de Belgique peut-être pourrais tu y jeter un oeil un jour merci en tt cas

@benjaminz3610 Год назад

Salut abdel , oui je suis de liege :) mais je ne suis pas du tout mécano , j ai juste fuiné et persévéré dans ma recherche.. Avec ce code erreur ca peut venir de plein de chose , wastegate , durite, clapet , turbo qui chauffe , vane 75 , pompe de dépression

@abdel460 Год назад

@@benjaminz3610 c’est tellement frustrant ! Je suis dépité 😂 la vanne 75 c’est le soucie que tu as eu ? J’ai vérifié et ce n’est pas celle ci qui pose problème a mon avis le turbo qui chauffe etant donné que sa arrive quand le moteur est chaud ….

@benjaminz3610 Год назад

@@abdel460 j avais cela aussi à chaud .. tu as vérifié la vanne anti retour car je montre ds la vidéo?

@abdel460 Год назад

@@benjaminz3610 je confond la vanne 75 et anti retour je m’y connais pas, la vanne anti retour c la petite quand je souffle dedans ? Si oui y a un arret donc c’est pas elle le soucie..

@abdel460 Год назад

@@benjaminz3610 ah ok je viens de voir a quoi ressemblait cette vanne, comment je peu la tester ? Merci