Service beim Ford Focus MK1 1.4, 1.6, 1.8 & 2.0 | Tutorial / Anleitung | the F - Team 

Schön das es noch Leute gibt, die an Autos unter 150 PS auch ihren Spaß haben. Gruß Claudio 😊

Hallo Florian, es ist schon lange an der Zeit mich bei dir zu bedanken. Deine Reparaturvideos sind 1A. Besser geht es einfach nicht mehr. Ich schaue mir deinen Kanal nun schon einige Zeit an. Du machts das toll! Nun warum man einen ST Motor in den Kombi baut, Felgen hin und her, das ist nichts für mich. Mag am Altersunterschied liegen, ich schätze ich bin 15 Jahre älter als du, dann ucken einen BBS Felgen nicht merh so. Aber deine Reparaturvideos, nochmals besser geht es einfach nicht! Ich habe den MK1 1,6 100 PS Automatik 2018 für meine Tochter gekauft und wenn die Karre zickt, schaue ich auf deinen Kanal. Die Wartung habe ich nun mehrfach genau so gemacht, und auch das Video über das Thermostatventil, und Innenraumbeleuchteung einfach TOP. Könnte nun leider einen Dani gebrauchen, da sich Kotflügel und Fahrertür langsam auflösen. Na ja vielleicht lerne ich auch noch schweißen;-) Nochmals 1000 Dank und viele Grüße vom Niederrhein. Jochen

klasse video,vielen dank fürs posten 👍habt mir sehr geholfen. DANKE 🙂

Jedes Jahr schaue ich es mir wieder an :)

Gut erklärt + gute Kamera...! Das kann nicht jeder, der das hier will...👍👍👍

Das bisher beste und ausführlichste Video, was ich gesehen habe. Für Selberschrauber ideal. Alle Teile werden genau beschrieben und auf was beim wechseln zu achten ist. Dickes Lob und abonniert.

War super erklärt wurden!!! Wieder was dazu gelernt!!!👍👍👍👏👏👏👏

Super gut erklärt. Das ist ja ein All-in-One video für Focus. Besten Dank für die Mühe und das Posten.

Hallo,gutes Video..... hast dir viel Mühe gemacht ...schöne Grüße in den wilden Osten außem tiefsten Südwesten(Saar)...da wo der Focus geboren wurde ;-)

Sehr gutes Video, danke auch für die Einblendungen zwecks der Ölmenge etc. Abo ist da

Auf jeden Fall alles sehr gut & vorallem verständlich erklärt! 💯 Mein Abo hast ist dir sicher! 🙂👍🏽

Guter Kontent!! Hast mehr Abos verdient!

Super Video! 👌

ausführlich und gut erklärt.Top

Danke für das Video, kenne das ganze bereits. Ich habe den windlauf eingeklebt weil der einfach nicht mehr gehalten hat. Bin damit zufrieden soweit..

Danke für das sehr interessante und hilfreiche Video. Da kann ich den Service jetzt einfach selbst beim MK1 machen 🙂

Sehr gut erklärt! Danke!

Ich finde es super dass sich Leute die Mühe machen ein solches Video zu drehen und zur Verfügung zu stellen. Was noch erwähnenswert wäre... der Anzugs Drehmoment für die Zündkerzen, ich meine es sind ca. 25 Nm Drehmoment wenn ich mich nicht irre.

Sehr gut erklärt... Danke

Das war mega geil mach weiter so 🤌🏻👍🏼👍🏼

Danke ! Hilfreiches Video

Sehr gutes Video 👍

Top Videos 👍👍

Das war sehr interessant, dann versuche ich es mal.Gruss Roland

Wahnsinn, genau das, was ich brauche. Hab einen 1.8er Focus Turnier Bj. 2001 mit 383.000 km auf der Uhr. Heute nach bestandenem Tüv-Termin auf der Autobahn mal Gas stehengelassen, auf ebener Strecke waren 211 km/h laut Tacho drin. Wenn man mit 10% Abweichung rechnet kann ich nur sagen: da geht noch was! Werde mal einen Service selber machen, was bei einem Fiat Seicento 0.9 von 1998 geht, muss auch bei einem Focus gehen. Dazu kommt mir das Video gerade recht, vielen Dank! Kann mir vorstellen, dass das schon was bringen wird, denn wenn ich dem Serviceheft trauen kann, sind die Kerzen z.B. schon seit über 120.000 kam drin. Und ehrlich gesagt glaube ich, dass Öl und Luftfilter auch nicht viel weniger drauf haben... Dann wird wohl danach auch noch eine Bearbeitung von Luftmassenmesser/Kaltlaufregler/Steuergerät notwendig, da das Teil so brumming läuft, dass die Innenverkleidung vibriert... Das hatte er schonmal, dann war der Wagen zum Jahreswechsel 2018/2019 bei einem Mechaniker, der eigentlich nur Rostprobleme beheben sollte, danach lief der Motor aber so seidenweich wie schon seit 10 Jahren nicht mehr. Seit einem Jahr brummt er wieder so stark, das muss weg. Ich werde sehen, was sich machen lässt! Hätten Sie vlt zufällig eine Idee, was der Grund sein könnte?

Super verständlich erklärt, danke ! Fahre einen 1.6 100PS Focus MK|| . Wird wohl ähnlich sein...

Prima, dann versuche ich das mal

Bester Mann 🌺🌺

Bester Mann

Super erklärt, hat mir gut geholfen grad mit der Halterung 👍

Sehr cooles Video und gut erklärt! Falls du Mal eine Servopumpe wechseln musst würde ich mich sehr über ein Video freuen 😅 ansonsten LG und weiter so!

Coole musik

Gutes Video mit guten Tipps! Flo, du solltest dir aber mal den Behälter mit der Servoflüssigkeit anschauen, der ist auf Minimum ;-) Ich hab meine Klips übrigens auch beim ersten mal Wechseln aus Unwissenheit zerstört und und hatte dann Wasser im Innenraum.

👍👍👍

Sehr hilfreiches Tutorial, danke dir. Würde gerne wissen wie man ein Heizungs-Gebläse-Motor einbaut für Ford Focus Baujahr 2000 1.4 L.

Habe dieses Video durch zufall gefunden und finde es auch sehr gut wie die anderen von dir. Eine frage zum Öl da habe ich bis jetzt 10w40 genommen ist das ok ? Oder schädige ich den Motor damit ?

super wollte dich noch fragen gibt es auch einen beitrag zahnriemenwechsel samt wasserpumpe

Möchte bei meinem Focus die Motorhaube innen selber neu "isolieren". Welches Material würdest du empfehlen? Vielen Dank aus der Schweiz!

Hast du ein Link für das Set

Hi, danke Dir für das Video! Mal ne frage: Ich hab das von LM 5W-30 Special Tec Öl und die Kennzeichnung ist wie bei dir nur am Ende steht ein D statt C, was bedeutet das genau? Danke Dir, Lg aus Trier

🎉

Ich hab mir für meinen 1.6er angewöhnt, vorher 0,75 Liter umzufüllen und zum auffüllen wegzustellen. den rest kipp ich einfach ins auto und alles ist gut. Ich empfehle allen mal in die Betriebsanleitung zu schauen. Die MIN und MAX marker auf dem Peilstab repräsentieren bei verschiedenen Motoren verschiedene Mengen. Zu den Zündkerzen, wenn Sie denn mal dran sind, würde ich Kabel und Spule auch direkt mitmachen. kostet zwar etwas mehr, spärt aber im nachgang fehlersucherei und ärger. Da spreche ich leider aus eigener Erfahrung.

Ich habe versehentlich ACEA C3 Öl gekauft, geht das auch? Nach dem was ich gelesen habe, hat es nur weniger Sulfataschegehalt

Super Video 👍 Eine Frage hätte ich trotzdem noch bei 7:48 sieht man ja die Geriebeglocke wie heißt der Sensor der rechts auf ca. 15 Uhr drinne ist? Danke im voraus

Die Windlauf Abdeckung ist wirklich Käse, da hat so manch anderer Hersteller mehr mit gedacht, beim Mondeo Mk3 wurde das ganze dann nur noch verschraubt, da hat man es dann verbessert

In welcher Reihenfolge schließt man die Zündkerzen Kabel an

hallo. danke für das video....ich habe allerdings eine sehr dumme frage. der tank von unserem focus ist dreiviertel voll und ich möchte den kraftstofffliter tauschen. muß ich den tank entleeren? bei dir läuft ja nur ein klein wenig sprit aus der leitung und dem filter. danke im voraus

Super Video. Hast du zufällig einen Link zu dem Inspektionskit welches du benutzt hast...

wollte noch fragen bezüglich zündkerzen ??? warum keine bosch oder andere marken .. habe mir sagen lassen von einer fordwerkstätte ford lässt auch seine zündkerzen bei markenherstellern machen stimmt das???? vielleicht kannst du antworten wäre sehr lieb von dir vielen dank p.s.: du erklärst umd machst alles sehr gut danke

Moin, ich hab mal eine frage... Es geht um einen Ford Fokus mk1 facelift 1,6 74kw. Dieser hat das Problem, sobald ich Gas geben möchte, ruckelt er und nimmt wenig Gas an. Hätten Sie zufälliger Weise eine Idee, woran es liegen könnte? Bevor ich da drauf los schraube und ggf. mehr kaputt mache. Du machst sehr gute und informative Videos zum Thema Ford Focus mk1. LG Justin

Hallo, Wie viele Liter Benzin verbrennt ein 2000er Ford Focus mk1 1.8 16v 115 PS Benzin kombi pro 100 km? Mein Fahrzeug verbraucht 10,5 Liter pro 100 km.

Wie schlimm ist es, wenn ich das Schwämmchen im Luftfilter nicht tausche? Habe nämlich einen K&N Luftfilter verbaut 😅

Hi hätte mal ne frage welche Reifen darf der mk1 fahren? I'm netz hab ich irgendwie keine klaren Aussagen gefunden weiss du das zufällig?

wo finde ich bei dem mk1 das druckventil für die klima anlage ? zum befüllen ? lg

17:34 Hi, Die 15 Nm, hast du es per Gefühl gemacht oder mit nem Drehmomentschlüssel?

Hallo, danke erstmal für das Video. Wollte fragen ob ich bei meinem Focus mk1 1.6 aus BJ 2002 beim Zündkerzenwechsel vorher den Elektrodenabstand einstellen muss. Habe mir auch die Originalen aus dem Video bestellt und der Abstand beträgt vom Werk aus 1mm und der 1.6er focus sollte anscheinend 1,3mm Elektrodenabstand haben. Oder meinst du ich könnte die einfach problemlos einsetzen? Habe in einem Forum gelesen, dass jemand aus diesem Grund irgendwie Probleme hatte und er die alten von NGK oder NKG eingebaut hat

Hey wollte dir was fragen bitte um Rückmeldung Lg

Hi wie gehts.eine Frage zwar welche Motor kann ich bei eine mk1 .1.4 ein bauen lassen? Bitte um Rückmeldung hab deine Videos angeschaut du hast drauf

The steering pump bottle is very low on fluid.

genau das was ich für meinen alten FF gesucht habe. baujahr 99 und ca 275ooo kilometer gelaufen. jetzt steht leider so einiges an. darunter auch diverse filter wechseln, kratzer nd rost entfernen :/ aber da muss man wohl durch. ende des monats ist tüv und dann mal schauen was ich meinem FF noch so gönne. wenn der FF etwas nach benzin stinkt, und an kalten tagen hinten auch heftig qualmt, was könnte das sein ? auspuffanlage ? gerade beim rückwärts fahren, fährt man schön durch die eigene abgaswolke

Ich möchte den Namen des Markennamens der Bremsanlage Ford Focus MK2, die gut und zu einem moderaten Preis ist

Ich habe einen ST, passt das Video dazu ?

Weist du vllt ob die windläufe untereinander kompatibel sind? Meiner ist an der Stück an der Seite gebrochen

Servus Ich hab nen 1.8tdci Baujahr 2003 (Mk1) ist das da gleich oder muss ich was beachten?

Hätte da Mal eine Frage. Warum komme ich nur Maximal 400kilomter mit einem Volltank mit meinem Ford Focus mk1 1,4liter ??Das ist echt Mega nervig. Wäre sehr glücklich wenn mir einer vielleicht helfen könnte? Danke im vorraus. Und wünsche euch allen ein frohes Fest und guten Rutsch ins neue Jahr. Bleibt gesund

Kompliment wie zart Du die Kerzen eingesetzt hast...! Aber: Motor An ohne den Öldeckel drauf...? ;-)

Was denkst du über ein 1999 Ford Focus 1.4 für 650€? TÜV ist neu bis 12.2024

Hat der MK1 nicht die Freigabe WSS-M2C913-B anstatt WSS-M2C913-C?

Super Video! Aber was da Öl angeht: es muss nicht unbedingt die Ford-Freigabe haben, grundsätzlich ist für die Benziner z.B. jedes Öl, welches nach ACEA C3/B3 spezifiziert ist, für die Motoren zulässig. Ansonsten was die Freigaben angeht: www.auto-motor-oel.de/ratgeber/motorol-acea-spezifikationen-und-hersteller-normen-bmw-mercedes-vw-etc/273/

Und mit diese ford Öl ab wie viel km mass Öl erneut werden?

Frage zum Luftfilter. Den kleinen Schwarzen Schwamm, einfach den neuen dahin legen wo der alte entfernt wurde ? Das wurde im Video nicht gezeigt

Moin ich verfolge dein Kanal schon länger habe ein focus st für 500 Euro mit rost Schäden gefunden würde sich der Kauf lohnen oder er nicht

Hier würde ich immer hin fahren schade so weit weg

1,6 Motor ist einfach unzersörbar wenn man regelmässig öl wechselt usw

zum Öleinfüllen nehm ich immer nen trichter,geht einfacher...................

Warum nutzt du für den Tausch des Ölfilters keine Ölfilter-Nuss?

16:49 Bischen fest die Kerzen? Das kann mehr Probleme machen als alles andere. Das da Kerzen von Ford oder Motorcraft besser sind, halte ich für ein Gerücht. Kerzen gehören immer trocken eingeschraubt und nie fester als angegeben. Zu fest kann Schäden (auch später noch im Betrieb), an Kerzen und Kopf zur Folge haben. An das Kerzengewinde, darf kein Schmiermittel oder was anderes dran. Das muss trocken und sauber eingesetzt werden. Denn die Kerze zieht über das Gewinde die Masse. Darüber läuft also der Zündstrom ab. Wenn dort Schmiermittel ist, kann der Übergangswiderstand erhöht werden und zu Zündprobleme führen. Schlechte Verbindung zur Masse, gleich schlechte Zündung. Besonders dann, wenn das Schmiermittel sich dort auch noch einbrennt. Dadurch kann die Kerze sich richtig einbrennen und bombenfest sitzen. So fest, das beim Kerzenwechsel das Gewinde im Kopf beschädigt werden kann.