Video utilissimo credo per la maggior parte degli appassionati Alessandro, hai fatto bene a realizzarlo. Mi era sembrata strana la descrizione sul caster, poi ho visto nel commento che hai spiegato l'inghippo. Comunque, anche se uso poco ACC, da ora hai un iscritto in più. Ciao
Ciao, intanto grazie per il video. Se possibile vorrei un consiglio sulla base di alcuni informazioni: 1) mi interessa molto il multiplayer (anche con gare ufficiali magari), 2) il realismo, 3) non sono ferrato nella meccanica, so che si può imparare, ma settare una macchina non è il mio forte. Quale simulatore mi consigli? E magari volante e pedaliera per iniziare.
Ciao. Allora...se giri ogni tanto, posso dirti ACC, ma se desideri avere un esperienza realistica, con lobby sempre piene e senza sbattimenti perni setup ti consiglio iracing. Vero, iracing è più caro, ma l'esperienza è notevolmente più piacevole. I setup stock che trovi nel gioco ti permettono di essere competitivo sin da subito.
@@alessandrocasmiri8894 diciamo che la voglia cresce giocando molto e per fortuna ho tempo. Per questo vorrei qualcosa non dico pronti-via ma nemmeno che richieda una laurea in meccanica per entrare in pista. Quindi supponendo di spendere per Iracing, quale volante e pedaliera consigli ad un principiante.
Quindi per capire meglio, prendo per esempio l AMG che sottosterza come non so cosa, se voglio migliorarla immagino che devo andare in tutti questi punti e fare un click verso il sovrasterzo (poichè la voglio piu bilanciata e non voglio che parta dritta come un treno ogni 3 metri), oppure c'è una scaletta da seguire? PS non avevo visto il video fino alla fine, chiedo veniam quindi ripeto la domanda solo fino alle parentesi
Ciao gioco da poco ad acc competizione..vengo da gt 7,mi sto divertendo a fare campionati offline cercando di tenere il giusto la difficoltá,volevo chiederti un paio di cose prima cosa la mappatura del motore al minimo dovrebbe consumare piú benzina giusto?e ovviamente al max di meno..poi in quasi tutte le auto gt2 e gt3 che ho usato noto che nelle curve leggere che si fanno ad alte velocitá sembra che l'auto sia incollata a terra che nn si sposta..lo so che dovrei fare molti giri e provare bene ma un consiglio lo accetto volentieri ecco!spero che questo video che hai fatto mi possa aiutare..ciao e grazie
Ciao. Si, per le mappe in genere la 1 è la più performante e con più consumo. Solo la Porsche funziona diversamente, avendo mappa 8 come più performante. Per il discorso curve veloci si, su ACC la percorrenza su curve veloci è alta.
Ciao. Anche io gioco da poco ad ACC. Volevo chiederti gentilmente se secondo te gli assetti preimpostati per ogni circuito ed ogni vettura siano bene o male affidabili oppure no? Grazie mille e ottimo video !
Ciao. Secondo me l'aggressivo è un buon punto di partenza per conoscere auto e tracciato, ma poi gli assetti elaborati ti aiutano sicuramente ad abbassare i tempi e soprattutto ad essere costante ed avere un buon feeling con l'auto.
@@alessandrocasmiri8894 ma possibile che ci sia tutta questa differenza di tenuta dell'auto? Sembra di stare sul ghiaccio mentre nelle gare vanno belli stabili
@@alessandrocasmiri8894 ma possibile che ci sia tutta questa differenza di tenuta dell'auto? Sembra di stare sul ghiaccio mentre nelle gare vanno belli stabili
Potrebbe essere. Perché c'è da giocare molto con acceleratore e freno. Ora non so bene come sei messo tu, e non avendo mail provato con il pad non saprei dirti come si comprta la macchina. Che setup stai usando?
