Здравствуйте, Алексей! Как всегда, аккуратная, четкая, с видеофиксацией работа. Найдена причина проблемы. Не зря именно к вам обратились за помощью. Машинный Доктор-Айболит! Мастер, не побоюсь этого слова, двухсотого уровня!
Все правильно, сапуны должны работать. Брали бу ивеко траккер 6*6 контейнеровоз, с пробегом 80тыс., машина на односкате. Пробег северный, кругом был песок, да и по бродам машина ходила. Переделали под лесовоз, поставили на двускат. Так же текли сальники полуосей передних, пески сделали свое дело, все перетряхнули, ездим.
Чтобы не ловить муфту включения межколёсной блокировки её нужно включать,тогда полуось встает на место легче...... проверенно личным опытом. Сейчас нахожусь в солнечном Магадане.......
Я собрал передний мост на оригинальных запчастях MAN втулки сальники подшипники шкворня привода и забыл про все эти течки, мановские сальники мягонькие в шкворня залил масло, три зимы откатал 120тыщ.км все отлично.
Алексей, здравствуй! Мой друг механик, у него 30 таких же машин, только они самосвалы. После 10000 пробега, начали хрустеть передние мосты, на крестовинах стоят заглушки, нужно вкручивать масленки и их мазать, причина была в этом .
@@user-sc6gu8wb1bэто диск 310-533. Диск под Каму 1260, Каму 1260-1, О-184, вылет 0, посадочный размер ступицы 281 мм., размер между шпильками 335 мм, под 10 шпилек ф26мм. 73 кг. Изготовитель: 403 (Челябинский Опытный Завод).
Здравствуйте. На лицо не правильное использование блокировки. При полном блоке крутили рулём что категорически нельзя делать. И раздатка от того же .воздух там замёрзнуть не мог в оприоре вилка подпружинина .нет воздуха нет блока. А так в целом мановская система. Очень хорошая.
@@SHAH_ALEX и я про это же. Работаю на х3000 8*4 вп13 550 лс. Прошёл 350 недавно только колодки переклипал. Сцепления родное тоскаю по 45-47 тонн. Машина очень хорошо себя показывает. До -40 запускается сама без проблем АКБ 220. КАМАЗ от шакмана лет на 25 отстаёт. Споминаю КАМАЗ как страшный сон.
Диск под Каму 1260, Каму 1260-1, О-184, вылет 0, посадочный размер ступицы 281 мм., размер между шпильками 335 мм, под 10 шпилек ф26мм. Челябинский завод.
Вот ещё бы номер упорных пятаков нижнего полушкворня подсказал вообще красавчик был. Меняли сальники в Шакман центре Иркутск. Слесаря, уроды криворукие, не поставили нижние пятаки. Результат убило поворотные рычаги и соответственно сальники.
Возможно, что виноваты дилеры. Машина серьёзная, от серьёзных изготовителей. Я не уверен, что они способны воткнуть сырой болт 🔩 обёрнутый в фум-ленту 🤔 Перед тем, как попасть на рынок, авто проходит этапы модернизации, т.е. что-то демонтируется, а что-то устанавливается.
@@SHAH_ALEX Данная машина выпускается минимум на 5 заводах. Попадаются автомобили достойного качества, но в основном удовлетворительного. Нет стабильности в качестве, и вы этого отрицать не будете.
@@abcde1458 на севере работаю на таком агрегате ни разу не было проблем с воздухом и в оттепель и сильные морозы под 55 доходило все хорошо показал себя.
Кттайские авто - это проблема сама по себе . Вот уже пятый месяц работаю на ШАКМАН х-3000 6/4, пробег 21527 к.м. Как бы я не любил МаЗ , но " китйцы " - это редкостное дерьмо , как выяснилось . Причем дерьмо буквально во всем . Плюсы - это адекватное рулевое управление, обзорность , головной свет. Меня буквально силком усадили на это чудо китайского автопрома . Даже камаз был лучше .😭😭😭
Sorry as I do not speak Russian , I am trying to figure out what happened and why something ?? broke? Or broke down at 7,000 kms?? Sorry you wave your camera around too much . At your 9:06 time do NOT TRY TO BLEED THE AIR THROUGH YOUR HAND.. YOU WILL DESTROY IT BADLY . There should be a spacer between the drop rod and the oil pan protector?? Was there a sway bar removed so to have that ?? Your lug nuts are they "Flanged " ? AS mine require being oiled to lubricate the flange to nut so as not to damage the stud. As Mine were. the tire shop Kids cost me ?? $1,400.00 to have them all replaces . each side. The specs with mine say to oil, spin them . What lubricates the hub, is it a 75W/90 gear oil. the axle , I did not see any grease nipples??
@@SHAH_ALEX посмотрел летнее видео, там ты приваривался к шкворню, сейчас так же менял? а то на мерсе с чулков масло начало бежать, еще и со шкворней выдавило
Да! Недавно у себя такой же мост делал (сальники менял) только тягач бейфан бенчи у меня, так все запчасти от мерседеса подходят и от мана, по крайней мере по мелочи сальники втулки
Хватит дифирарамбы тут распевать,обычная работа ,обычного автослесаря,не более!!!!Бери да ставь новые детали.......ГДЕ ВЫСОКОЕ мастерство то??ТО что работает без подставок а на домкрате-НИКТО не видит,то что лежит на снегу и бетоне.тоже никто не видит,что спину рвет таская тяжести...................нет.все слепы,но дифирамбы распевать...........все ну просто ДЕБИЛЫ! ДА! парень не лентяй и что то умеет ,учится,просто делает деньги!Пашет по дурному...................всю ночь или на морозе.а тут все песни поют!!!Спасает молодость.к сорока годам здоровья поубавится,если так дальше продолжать будет а вы пойте дальше дифирамбы........................
