Затестили нового Шермана с подвеской. Выбрать колесо можно тут: myewheel.com Рекомендуемые подушки, бампера: Grizzlapads. Рекламирую не потому, что проплачено, а потому, что действительно в восторге от продукта.
@@fedjakurolesoff нет, Федя отнюдь.., это было одно из немногих правильно принятых решений.., ошибкой было вообще туда лезть.. ну оk неважно теперь ) Радуйте нас новыми видео и еще раз спасибо 😊💯
@@Manthey-Racing Согласен, эта вода с пеной, особенно, в таких количествах может сильно захламлять жизнь. Но вместе с водой можно выплеснуть и ребёнка. )
Скажите, а стоковые подушки и крепление сзади для парковки идут в комплекте? Удобно ли ездить на стоковых подушках? Я планирую это колесо как свое первое и не хотелось бы коллхозить другие подушки, если и этих будет достатчоно для обычных покатушек. Прыгать и ездить на запредельных скоростях не планирую. Спасибо за ответ!
Крепление для парковки идёт уже в стоке. Хотя, по сути, оно не очень нужно. Гораздо удобней просто ставить колесо на боковую ручку. Так более стабильно. Стоковые подушки, если честно, никакие. Это, конечно, лучше, чем вообще без них, но если уже покатался с хорошими, например, Grizzlapads, то со стоковыми ощущаешь себя очень неуютно. Если бы я брал Шермана, полюбе ставил бы Grizzla. И колхозить там не надо. Наклеил липучки, и всё. У Шермана боковые панели для этого уже готовы, покупать дополнительные листы под липучки, как на Мастера, не надо. По поводу того, что вы не планируете прыгать и ездить на запредельных скоростях, улыбнуло. ) Именно так я думал сам, когда собирался колесо купить. Типа, буду просто спокойно по парку дефилировать, не гонки, а лёгкая прогулка. Без экстрима. Буду просто скользить, плавно парить над дорогой. АГА! Так оно и вышло! ))) Уж поверьте, то, что сейчас кажется запредельной скоростью, через месяц-два будет восприниматься скоростью улитки. И если первый прыжок с бордюра воспринимался чем-то нереально рискованным, через пару месяцев запрыгнуть на рампу в скейт-парке высотой около 2-х метров уже не будет казаться чем-то реально страшным. Это же не прыжок на 13 метров, как Семён! ) Кстати, вот ссылка на его канал: www.youtube.com/@dobreckTV Гляньте, чо вытворяет. Потом гонять по ровным дорогам станет не настолько интересно, захочется экстрима по бездорожью. А это отдельный пласт удовольствия! В общем, хорошие подушки купить придётся. Чтобы чувствовать себя максимально уверенно не только на больших скоростях. К ним так привыкаешь, что без них, ощущения такие, как будто босыми ногами по битому стеклу бежать собрался. И даже если вы уверены, что колесо берёте сугубо для спокойных покатушек, обязательно купите экип. Шлем, наколенники, налокотники, защита запястий. Это минимум, чтобы не было потом мучительно больно. ) На маленьких скоростях защита запястий это то, значение чего вы сразу поймёте, если придётся падать. На маленьких скоростях, почти всегда падаешь на ладони. В общем, удачи вам в новом увлечении. Оно того точно стоит!
Огромное спасибо за такой развёрнутый ответ! Соглашусь, что скорее всего так и будет)) буду гонять и прыгать. Тогда буду брать полный комплект с хорошими подушками и экипировкой со шлемом! :) на такой махине лучше конечно не падать.
@@Arkadiy.Trukhanov Вообще, если вы не собираетесь проезжать по 150 км за одни покатушки, а где-то 50-80 км, то я бы взял Мастера. Он и гораздо легче, и резвее, педали повыше, что на жёстком оффроуде среди камней очень важно. Только обязательно докупать полный обвес от Grizzla - бампера, пластины и подушки. В таком виде Begode Master для меня пока самое топовое колесо. Единственное, чего уже не хватает, так это запаса хода. Когда начинаешь вваливать за 70 км в час, одного заряда хватает на 50 км. А это очень мало. Приходится возить зарядное с собой и подзаряжаться в ресторане. За полтора часа в рестике, если подзаряжаться одной зарядкой, ещё километров на 20-25 хватит. Если ездить не больше 60 км в час, мне хватает где-то на 70 км. Мой вес 90 кг. Если просто спокойно кататься, без затяжных подъёмов в горы и долгих ускорений по прямой, не превышая 55 км/ч, с моим весом хватит километров на 90. Но на жёстком оффроуде по горам и 40 км по ощущениям и восторгу такие, будто 150 км по асфальту проехал. Так что, если не планируете марафонские заезды, Шерман-S не самый подходящий вариант. Тем более, Мастер ещё и обойдётся дешевле даже с обвесом.
@@fedjakurolesoff Собираюсь заказать шермана, но возник вопрос к зарядке. Я видел что там 2 коннектора для более скоростной зарядки - получается надо к стоковому бп докупить ещё 1 и заряжаться сразу от двух розеток ? Или есть альтернатива в виде одного большого ( как например на моуше 13 ) ?
@@MrFreemansers У Шермана в комплекте идёт зарядка на 5 ампер. Её вполне достаточно, чтобы за вечер зарядить колесо для следующего дня. Если надо зарядить быстро, купите ещё одну такую же зарядку, и заряжайте в два раза быстрее. Если стоит вопрос подзаряжаться на покатушках, купите быструю зарядку на 8А. Но, во-первых, мне трудно представить, что вы сумеете нагонять 120-130 км, и вам потребуется подзарядиться, чтобы погонять ещё. Это прям реально нормальная такая физическая нагрузка, если что. А во-вторых, знающие люди рекомендуют не заряжать слишком часто супер быстрыми зарядными устройствами. Типа, это сказывается на сроке службы батареи. Если раньше на моноколесе вы не гоняли, уверен, первое время у вас точно не будет получаться выкатать весь запас батареи за одну катку. Так что, подзаряжаться будете не так часто.
Тут дело привычки. Ничего сложного. Но использовать ручку можно только как «толкачку». Вести как чемодан на колёсиках вполне удобно, если по ровной поверхности. Если где-то в горах на оффроуде, то её можно и не доставать. Смысла в ней уже не будет. Толкать придётся, держась за боковые ручки.
То, как ты сформулировал вопрос, говорит о навязанном тебе убеждении, что от тебя в этой жизни очень мало чего зависит. Как и о том, что ты пока так и не осознал, кем являешься на самом деле. Ты причисляешь себя к русскоговорящим, с тревогой ожидая, как к тебе будут относиться люди в другой стране. А хорошо бы осознать, что ты в первую очередь не русский, итальянец, болгарин или американец, а Человек. И важно вовсе не то, на каком языке ты разговариваешь, а то, как себя ведёшь. Если ты уважаешь себя, и с уважением относишься к другим, поступаешь так, как сам хотел бы, чтобы поступали по отношению к тебе, со снисхождением относишься к слабым, и не пресмыкаешься перед сильными, на каком бы языке ты ни говорил, относиться к тебе будут с уважением. Даже в очень враждебно-настроенных к русскоговорящим странах, мы всегда чувствовали себя великолепно. Да, я видел, как кто-то злобно скрипел зубами в нашу сторону, слыша русскую речь, но дальше этого никогда не заходило. А если кто-то и пытался с нами конфликтовать, идиотом в итоге чувствовал себя сам. Не пытайся найти место, где тебе будет комфортно. Сформируй в себе уверенность в том, что куда бы ты ни приехал, это и станет лучшим местом для жизни. Там, где мы - всегда праздник! )
@@fedjakurolesoff мой дом запад сибири я грек хотя все мои в 90х уехали в грецию. Не стоит ехать на меня мы тут давно определились кто мы, если бы корень подгнил вещал из афин . Да я помню тот твой случай с заправки с подкачкой квадриков но это был один сейчас их стадо вот и проявил интерес как обстановка справляются иль нет наши, говорю наши потому что прирос тут на веки и думаю по Русски
@@Siberian42rus С кем бы ты ни общался, он расскажет тебе только о собственном опыте, о том, что происходило непосредственно с ним, или чему свидетелем он стал. Обобщать такой опыт, распространяя на всех, неразумно. Это как мудак какой-нить скажет «Все бабы блjaди!» Но это вовсе не факт. Это говорит лишь о том, что ему такие попадались. Человек может оказаться по жизни гoвнoм, несмотря на то, что русскоговорящий. А с челом с говняным характером и происходят говняные события. Для нас Болгария в данный момент это самая тёплая и гостеприимная страна с очень душевными и отзывчивыми людьми.
я тут пару раз катанул на своем inmotion. Ноги как заныли, больше не тянет. А вы ездите на этих монстрах, перекрыв доступ крови к ногам. В старости это всё аукнется.
