Begode A2. Review 

Какой бескомпромиссно клёвый видос и какое неоднозначное колесо.

Это зимний тягач ватрушей😊

As I said to a friend on Facebook (Because I discovered the wheel a year ago), this wheel is not for me either…But I bought two of them : it’s a nice beginner wheel. In a perfect world I’ll bought two more Mten 4 (similar performance for a much greater footprint). But it’s too hard to learn on such a tiny wheel, so I chose this one. I want a nice wheel to put so much money on wheels I won’t use, so exit the tiny Kingsong and InMotion wheels and the old Gotway. The A2 is also water resistant (if not waterproof), so I’m not worried about what they’ll do with it. And the large tire make it easer to learn on. In general, I know your channel since a while but I only discovered it really lately, because I was afraid to have to rely on subtitles only. I was wrong to wait : such a great channel, with great content and great subtitles ! Thanks for what to you for the EUC Community !

Хороший обзор, давно ждал!

Спасибо за обзор! Всё-таки странно на канале магазина видеть негатив. Ведь продавать-то надо, а тут всё так по-честному. Но вам виднее, конечно. Зато покупатель может рассчитывать, что его не обманут, не впарят, честно обо всём расскажут и, если он после этого сделает неверный выбор - пусть пеняет на себя.

Колесо Begode A2 очень хорошое я на нём катаюсь. Советую купить!

Always honest review thanks !

На этой модели на удивление яркая фара с широким конусом. Стг нет, но на фоне остальных готов это прям пушечка, без доп.фонарей можно ехать вечером/ночером

Третье моё колесо. Идеальный выбор имхо. Да, батарея 42-43 км в условиях езды по асфальту с наездником 73 кг - это не много, и я заражаю его каждые два дня, но... в остальном всё супер! Мне нра!

Тарас, спасибо за обзор! Было интересно услышать мнение со стороны, поскольку являюсь владельцем и V12 и А2. Мысли и выводы практически те же. ))

С мнением автора полностью согласен, купят только те кто не шарит

сразу видно - одежда скажет спасибо открытому колесу, когда будешь ездить по мокрой дороге))

Значит неудачное, да? Mten тоже. Ну чтож, будем ждать следующее колесо. Благо меняется у begod всё быстро 🙂

Норм обзор 👍

Первое колесо почти любое будет радовать поначалу. Так же был в восторге от 14d когда научился, а прикатавшись перестало хватать батареи. Так и Женя вскоре придет к тому же 16х или s18

Думал в какой то момент поменять свой v10f на a2 Сейчас понимаю что наверно хорошо что сменил v10f на... Более новый v10f)) вес мой 95 кг и думаю что пробега а2 мне совсем бы не хватало. Да и не инмо у меня жестокость педалей 100 процентов стоит, никакого плавания! Да и максималка минимум 37-38 км/ч что так же больше чем у а2 судя по обзору

Вот не понимаю я производителей: как можно выпускать колесо весом 20 кг без ручки? Его же даже из квартиры не вынести...

Тарас спасибо! По колесу.. смотрю и понимаю что моя МСМ5 v1 уже на уровне этого колеса, в чем-то (ручка, защита ног от брызг и вес 15кг) даже лучше, в дальности (пока)))) уступает. Вес весь сверху, кто-то в связи с этим жаловался на воблу.. Странное колесо (но не более чем КS S9))))..

Люблю свой 16s, после Батона просто перышко между ног, 1200ват хватает в городе, почти любые горки преодолеть можно. Как преобрел Батон, 16s использую для поездки в магазин, или где нужно тоскать по ступенькам

Хороший обзор...познавательно.. Короче, колесо дрянь...

Согласен, бессмысленное колесо когда есть 16с с лифтом покрышки до 2.5. Легче на 4кг, встроенная ручка, больше батки, мощнее мотор, надежнее, проверенное временем

Мтен4 с этой же баткой весит 13.8 кг , вот это компакт подскок а это не понятно что

Мне как раз мотопокрышка нравится. На 3.00 - 10 есть много выбора.

По весу практически KS18L, тут даже нет смысла вспоминать KS16S... А 18L - это уже полноценное моноколесо, пусть и "начального уровня". Там и скорость 50кмч и пробег более-менее приличный, диаметр колеса куда больше, мотор в два раза мощнее, ну и, самое главное, лучшая телескопическая ручка среди вообще всех моноколес когда либо выпущенных. При весе в 21кг нет никакого смысла в этом моноколесе от Готвей. Старые модели будут куда как лучше и практичнее, я уже молчу, что у старых моделей было много батчей и все основные косяки давным давно поправили. 16S, V10F, 18L, Старая Тесла...

Бегод из коробки вроде идёт без крыла и ручки. А тут демонстрация того, что людям действительно надо. Ещё бы мотор у этой поделки заменить на 1.2 кВт было б куда лучше. А так очередное ражно, без напильника нельзя нормально пользоваться. Новичку вкатываться на бегод не судьба.

вроде есть плюс , колесо не боится падений

Если экодрифт засерает, значит нужно присмотреться к колесу.

Тоже бьюсь головой об стену, почему еще нет идеального колеса, 14d меня полностью устраивало, пока не стало мало батареи и не начал наступать зима, пересел на Зло , все хорошо, но вес 26 кг совсем тяжко 4 этажа тащить и в переходах поднимать где нет пандуса, а в а2 нет музыки, которая я считаю необходима каждому колесу для безопасности и с таким весом еще модно было бы жить, если бы мощность была бы 1500 и батка хотя бы литр, и вес можно было бы простить , ну и ручка конечно должны быть с завода, на зле же есть с завода !!

Если у пенсионера болит поясница, то моноколесо лечит хорошо. Ведь движения ездока для манёвров очень похожи на оздоровительную гимнастику. Эта модель как раз более подходит для этого. (Езжу на мсм-5 зимой и летом).

Инмоушен В13 умирает от езды по лужам ... Спасибо , зопесал . Не знаю зачем мне это , ведь у меня Бегод .) И он мне нра .

странное колесо, покрышка не для города, но по бездорожью нехватит ни мощности, ни батареи, тяжелое для этих характеристик. если будет ехать с компанией останется далеко позади. Я на ЗЛО оставался позади, пока на 🥖 не перешёл.

Сказ о том, как Тарас любил Бигод. Но спал с КингСонг 16С.

9:20 Женя, радость пенса - это Зло, едет 50 км, скорость и разгон намного больше, продавить сложно, уронить не боишься. В отличие от а2. При той же стоимости. Жаль, что найнбот перестал их выпускать.

Что за модель шлема айрох?

сравниваю со своим мсм5, новое колесо тяжелее, медленнее, слабее, батка слабая, ручки нет, при этом цена как у мсм 5 была. Вы не понимаете бегод эволюционировал, просто в обратную сторону.

у этого колеса только один минус-отсутствие транспортировочной ручки

блин неудобно ездить на Белазе,, припарковаться негде,, а так едешь пофиг машины, мну как консервные банки)) ,,, а вот на феррари по горам вообще неудобно, зато бабы липнут))))) на Alef тоже летал, но ффлятььь вороны постоянно влетают))

Спасибо за ваш обзор , он очень воодушевляющий , сразу захотелось взять свое моноколесо выйти на улицу , на свежий воздух , разогнаться вдоль дороги и спрыгнуть под машину

хозяин колеса явно не понимает сути. ограничение в 30 это не только про скорость,это больше про мощность (о чем сказал обзорщик),а недостаточная мощность - это опасно. хоть на 30,хоть на 5. маневренность - это еще и про опыт.на опыте и 18е колесо будет крутиться в ногах как 16ый подскок. для пенсни 21 кг при такой батке - это перебор. в данном случае старый добрый 16s все еще актуален.да даже 18l. т.е у а2 никаких преимуществ. что касается самого обзора. ну все стандартно,неплохо. единственное ,что бросается в глаза - обилие задних жопных ракурсов и минималистичный подход в оценке эргономики и прочих параметров.

Сделайте наконец хорошее колесо.Все уже Вам сказали, на что обратить внимание!Усовершенствуйте KS 18S! И что?…И все!

Крч отстой, не берем

Можно батарейку увеличить Просто сделать проставку из напечатанной рамки тем самым увеличить батку

Сегодня поймал глюк . Колесо нивкакую не хотело ловить горизонт. После часа мучений на экране пробег стал 9999999 а по EUC 400к . А реальный пробег всего 2460 . Хер теперь знает как экран сбросить.