É normal esse erro porém ela deve roubar uns 20km em alta, as únicas que marcam corretamente igual o GPS é as motos da KTM, o certo seria todas marcar corretamente mais fazer oque né
A TVS Sport dá uma diferença de 5km para o GPS, olhando outras motos tipo Honda CG elas tem 10km de diferença para o GPS...e assim vai, é raro encontrar uma fabricante que deixe igual GPS e painel
Engraçado que não vejo ninguém criticar as velocidades nos painéis das Honda e Yamaha, minha XMAX 250 tinha a diferença de 10km/h a mais em relação ao GPS. Isso é muito natural, entre 5 e 10, agora acima disso, como as SHI 175 (bmw) que marca além disso, numa diferença de até 20, tá errado demais. Mas quem já atualizou o painel diz que agora marca igual o Waze.
GPS não é parâmetro de aferição de velocidade. Muita gente quer comparar a velocidade do velocímetro com GPS, sempre haverá diferenças, até mesmo duas motos lado a lado cada uma comparando uma com o GPS da outra vai dar diferença. Se o dia tiver nublado o GPS vai marcar diferente do que em um dia de Sol e céu limpo, já o velocímetro vai sempre marcar a mesma coisa. Não tem velocímetro 100% de precisão, mas eles são muito mais precisos do que a forma que o GPS mede a velocidade. Na roda de um veículo, a um disco com furos longitudinais, se assemelham a retângulos recortados. O computador de bordo sabe quantos furos há em uma volta completa da roda, a partir disso ele faz um calculo, quanto mais furos ele lê em um determinado tempo, mais rápido está a moto, a central faz os cálculos e exibe no painel da moto. Um GPS, que está pelo menos 10 mil km de altura, em relação a superfície do planeta, não sabe se vc está 5m para frente ou para trás do sentido em que vc está indo, isso faz parte do erro de leitura, sendo a distância de um furo para outro, que o sensor lê o movimento da roda, está menos de 2cm entre eles. Isso se chama resolução, quanto mais amostragem você tem de um dado, mais precisa será sua medição. Fazendo uma conta aproximada e bem grosseira, só para comparar, se você estiver a 36km/h estará se deslocando a 10 metros por segundo. Considerando o erro de 5m, vamos supor que o GPS fez 2 leituras da sua velocidade em 10 metros. Agora considerando que hipoteticamente, uma roda de uma moto qualquer tenha 20 furos por volta, e para percorrer 10 metros o pneu deu 8 voltas, teremos 8x20=160 medições em 1s, contra 2 medições em 1 segundo do GPS. Ainda temos que considerar que em um deslocamento, mesmo curto, é comum seu dispositivo móvel se conectar a diferentes satélites no decorrer da viagem e a cada troca de satélite conectado, a leitura se torna imprecisa. Se quero aferir a velocidade real da sua moto, é necessário com um instrumento mais adequando, no caso um tacômetro digital, e ao adotar um tacômetro, ainda assim o instrumento tem uma pequena margem de erro, mas bem baixa. Tem tacômetro de R$ 80 com 1% de erro, já com com menos erro são absurdamente mais caros, porém 1% já dá uma boa aproximação para fazer um comparativo.
Todo e QQ veículo tem diferença maior q o.gps...e normal isso. Diferença de até 7% e muito comum...e quanto maior a velocidade maior se torna a diferença.
Montei em uma e achei bem bonita pessoalmente. Pra quem tem 1.75 de altura vai ficar perfeita, acredito que até 1.70 de altura consegue andar nela, abaixo disso já fica mais difícil, mas é possível.
Pra você está corrigindo esse erro, você tem que ir em oficinas de preparação de dinamômetro pra ele fazer a correção na injeção da moto, kms marcando errado você faz revisões mais cedo
