ЦЕНЫ ГРУППЫ SHIMANO CUES Примерная цена, предоставленная Shimano, показывает, что вся трансмиссия CUES 1×11 (включая переключатель, манетку, цепь, кассету 11-50T, каретку и шатуны) будет стоить около 450 долларов США - 288 долларов США за U8000 1×11 без шатунов и каретки. U6000 1 × 11 (без шатунов и каретки) обойдется вам в 214 долларов, а 1 × 10 (без шатунов и каретки) по цене 187 долларов. U4000 1 × 9 (без шатунов и каретки) будет стоить около 150 долларов. Вот цены на группу U8000 1×11, которая на данный момент является единственной полностью выпущенной. SHIMANO U8000 1×11 SL-U8000-11R 11-СТУПЕНЧАТАЯ ЗАДНЯЯ МАНЕТКА: 59,99 долларов США. CS-LG700-11 (11-50 Т): 130,99 долл. США ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ RD-U8000 / RD-U8020: 74,99 долларов США. ЦЕПЬ CN-LG500: $22,99 КАРЕТКА BB-MT501: $22,99 СИСТЕМА ШАТУНОВ FC-U8000-1 1 × 11: 139,99 долларов США. ВСЕГО: 451,94 доллара США Это цены в США на мтб групсеты, шоссейные cues будут еще дороже. Смотрю на это все, наверное надо ставить олдскульные нарамные манетки dura ace - дешево, сердито и на века.
Ищите в хорошем состоянии групсеты Ультегра/Дура на 10 скоростей. Супер вещь, точность и скорость переключения на высоте, передач достаточно, трансмиссия плавная, тормозов хватает для всего. Шатуны не разваливаются, в отличии от новых поколений. Хай энд он и спустя много лет таковым остаётся
@@Dmytro_Studinsky хитрее быть нужно. Дуалы можно от сенсах взять. Переклюки и шатуны от шимано. Цепи и кассеты уже не так принципиально. Педали тоже на любителя
Количество скоростей определяет шифтер/монетка, а не задний переключатель. Задний переключатель будет один для всех на 9/10/11, количество скоростей будет определять переключатель на руле)
Не совсем. У каждой куйс свой задний, u8000, u6000, u4000 и Ди2. У каждого свой. Соответственно я ДУМАЮ, что задний на 9 будет скакать по 11 кассете на 9 передач. Иначе - смысла мало, нафига тратить БОЛЬШЕ на 11 ск компоненты🤔
@@bananosipedist Если у всего Cues будет единым cable pull ratio, а он будет. То все задние переключатели посути будут работать одинакого, будет отличатся только вес, материалы исполнения, длина лапки итд. Примерно так это работает на шимано до 10 скоростей уже 20+ лет
У меня на тренировочном велосипеде сзади стоит Тиагра 4400, которая с завода как бы на 9 ск, но работала и на 8 ск касете, а теперь и на 10ск касете, все из за того что cable pull ratio универсален у передних переключателей, что на 7 ск, что на 10. Из современного примера ты спокойно сможешь воткнуть задний переклюк Tiagra 4700 на 10 ск в 11ск dura ace, и тиагра спокойно будет обрабатывать 11ск) Зачем тогда платить больше за DA?) маркетинг и тут)
уже накатал на новой системе месяц. из cues только кассета lg300 11-48t 10s, и цепь lg 500, манетка легендарная XT m780 10s, переклюк Deore m5130 linkglide, (xt8000gs тоже работает но ему тяжело). очень годный комплит получился.
В этом году приобрёл и установил для эксперимента на один из байков олную группу Cues на 11 скоростей. Посмотрю в этом сезоне, что выйдет из этого всего!
Шимана в течении ещё 7 лет обещает поддерживать старые группсеты + запасы на складах. Да китайцы запчастей аналогов ещё успеют наклепать. Обычный юзер скорее перейдёт на другой вел за это время
Полностью согласен, не понимаю эйфории точно так же. Учитывая уникальные кассеты, цепи и тд для CUES, цена явно не будет демократичной и вероятно будет дороже бюджетных sora или alivio.. Так что бюджетныe китайские группы вне конкуренции как были, так и останутся, имхо
@@bravos6317 Ну совместимо, а что дальше, это плацебо какое-то ? Проще будет комплектовать новые байки - да, за ваш счёт естественно. У кого бюджет ограничен возьмут с алика, если у вас комплексы на этот счёт, ну тогда действительно CUES в помощь. Кто бюджетом не ограничен отдадут скорее предпочтение электронным группам.
Привет, у меня 3х9. Вроде как бы цепь 11с подходит на crankset для 9... И цепь 11с hyperglide подходит на 9/10/11 linkglide... У меня freehub колес толко на 9/10с интересно если кассета 9с linkglide размером как 9с hyperglide или 11с hyperglide с 1.8мм+. Тогда прийдется менять и freehub на колесах. Кроме цепи (hyperglide), переключателя (9с linkglide), кассеты (9с linkglide). и Rear deraileur (linkglide 9c)
Думаю, что ремонтировать трансмиссию станет полегче. Унификация приведёт к удешевлению при высоком качестве. Цена кусается, но за удовольствие надо платить.
Ну я думаю в России в данных реалиях ближайшее время если будет в продаже., то будет пользоваться спросом.... Жаль что чайнреакшн в России больше не доступен. Поэтому моё мнение на ближайшие несколько лет будет таким
Не доступен он либо глупым, либо ленивым, все с европейских магазинов можно покупать через посредников через Казахстан, а bikeinn вообще шлёт напрямую почтой
Это была ирония. Но с ней, вне зависимости от заработков, нынче видимо проблемы. Скажи «что-то на богатом» и всем пофиг, скажи «что-то на бедном» и ассоциирующие себя с низкими финансовыми возможностями люди тут же критикуют🤷♂️ «вы же не пошли в бизнес»😉
Учти, что это 50к с учетом наценки магазина, если ее вычесть, то будет наверное 30-35к, а потом попробуй собрать что-то похожее на али за эти деньги. Не получится. Вот и вывод, из чего оно сделано. Может, лучше не надо?
