Si tu Auto Vibra demaciado en Ralentí Al encenderlo MIRA ESTE VIDEO!!!!!! 

Tenía mucho tiempo mi auto (un civic 2000) con problemas en el ralenti, se caían las revoluciones y cuando soltaba el acelerador en un semáforo se me apagaba, entonces me puse a leer en internet y a ver vídeos, y le pedí al mecánico una limpieza de la válvula IAC, mejoró mucho, ya no se apaga, pero a lo que voy es que nunca recibí por parte del mecánico esa recomendación, tuve que investigar en internet, gracias por tus vídeos, saludos!

Dios te bendiga también y gracias por su video que nos enseña y que aprender no ocupa lugar

Buenas tardes, en mi taller un día me llevaron una camioneta Terios con problemas de vibración, ya le habían realizado limpieza al cuerpo de aceleración, sensores etc. El motor vibraba en mínimo y en alta, retiramos el volante y lo rectificamos en el torno, le coloque el kit de embrague y la bocina del cigueñal y problema solucionado, espero les sirva. Saludos

amigo ojeda cualquier informacion que nos brinde es miuy buena vendiciones

Hola buenas noches ,está buenísimo el vídeo, muchas gracias.

Te la rifas en estos dianostico.ojeda.saludos desde tabasco

Saludos tengo varios años batallando con las revoluciones bajas de mi auto y las vibraciones constantes aún más cuando prendo el aire acondicionado del carro últimamente le cambié la válvula iac y mejoró un poquito no tanto pues entonces he notado cuando conduzco largas distancias que el voltaje entre la batería y el alternador baja porque yo tengo un cargador de celulares con una pantallita que marca el voltaje del alternador y a veces parado o detenido en un semáforo el voltaje baja a 11.5 luego sube a 13.5 a veces baja a 12 y se me hace raro puede ser que mi auto tenga pérdida de voltaje y amperaje tendré que llevar a chequear ese alternador

B tardes, y buen punto , por la pociblilidad este descuadrado,, Saludsss,

Solo una cosa con respeto claro. Yo he aprendido que los cuerpos de aceleración electrónicos como este es muy malo limpiarlo con carbuclean pues afecta la electrónica del mismo y es mejor el wd40 y más fácil y el maf o la válvula iac lo limpio con el spray especial para maf sensor y a la larga es mejor ahí te paso el tip saludos y siempre estoy atento a tus videos felicidades por compartir tus conocimientos

por fin encuentro un vídeo sobre el problema de mi auto

Saludos cordiales compa Ojeda desde Culiacán Sinaloa 👍

Saludos maestro disculpe una pregunta acuanto yevan de torque los tornillos de intake manifold de una Nissan Frontier cuatro silimbros motor 2.5 se lo agradecería mucho

hola OJEDA muy buen vídeo y bien explicativo saludos desde Uruguay nos vemos en el próximo

No es malo el video, pero estaban suponiendo y adivinando, es mejor dedicarle tiempo de análisis para diagnosticar que cambiar cosas pensando que eso puede ser. Ese es mi consejo amigo 😊

Hola amigo. Yo tengo un march 2022 que vibra mucho cuando lo enciendo y durante los primeros kms recorridos. Después, al llegar a la temperatura de trabajo casi no se siente la vibracion. Con el clima puesto vibra menos. Y al estar caliente el carro con clima o sin clima se siente normal el motor. ¿Qué podría ser el problema???

Buenos tips Ojeda saludos

Hola vi tu video y me dieron más ganas de vender el auto

Importantes videos Jesus,siempre estoy atento me gusta la mecanica.

Tengo un Dodge neon 2005 se 2.0 y tengo el mismo problema. Ya se le cambio toda la suspensión delantera, soportes de motor, se hizo el servicio completo de afinación, se ha lavado el cuerpo de aceleración, revisado los sensores y válvula iac y no ha cambiado. Vibra demasiado el motor y al encender se siente acelerado pero no se nota que las revoluciones estén elevadas. Al comenzarlo a conducir las vibraciones aumentan y se sienten mucho en la carrocería, sin embargo después de correrlo unos minutos esto cambia disminuyendo la sensación de inestabilidad pero la potencia del coche es mínima. Al conducirlo se siente como si los frenos estuvieran accionados y debo acelerar mas para que jale como debería ser. Este me ha provocado que el consumo de combustible haya aumentado enormemente. Ya se escaneo diagnostico tres veces y no sale ningún código de falla ni el chekc se enciende. Que podría ser? el coche no se ha chocado ni nada. Esta falla comenzo después de que se cambiaran los soportes de motor. Muchas gracias. Saludos desde el centro de México.

La IAC te falto limpiar ps doctore. Tambien puede ser PCV. Una Limpieza tambien

Saludo maestro Ojeda desde Mochis👍👌

buenas tardes Ojeda Saludos ánimo

Saludos desde denver colorado

Gracias amigo, muy buenos videos. Tengo una Nissan Rogué 2008. Me presenta 600 RPM cuando paro en algún semáforo, pero lo pongo en neutral o parking y suben las RPMs a 800 y deja de vibrar. Alguna pista?

En bmw motor n52 donde se ubica la valvula iac?

e apredido m ucho gracias maestro

Yo recomiendo nunca limpiar el maf ni el iat con el carbuclean, ya que desde que lo hice mi auto enciende pero no se mantiene en marcha mínima, ya compre el iat y sigue igual, lo probaré con el maf, y si no pues a limpiar la iac. Todo esto desde el Mustang 98 no se si en otros autos les haya funcionado limpiar con carbu

La vibración puede ser por la carrocería pero las bajas revoluciones?

Limpieza del oturador. Clave. En mi caso estaba lleno de ollin, la gasolina que se utilizó para la limpieza quedó negra, y por eso tenía vibración en arranque en frío.

Hola disculpe y no puede ser el dampe o los tornillos de la turbina.

Los nissan tambien ruje la carroceria esten chocados o no xk yo tengo un march accidentado y lecacelero y ruje todo el carro y un amigo tiene un versa k nunca se a accidentado y esta igual

En mi caso salió los cojinete o soportes de el motor era un Mitsubishi Eclipse 2002

Señor yo tengo un Hammer 2007 h3 motor 5 cilindros y trae una falla cuando recién lo prendo hace como unas explosiones mui pequeñas será el cuerpo de aseleracion a y ya se le cambio el solenoide la válvula de baleado del tiempo y sigue igual.

Pero si limpia el cuerpo de aceleración de ahí para adentro del múltiple está sucio con carbón. Como es eso? Me puede explicar?.

Y porq cuando hubo tenido algun choque vibra??

Tengo un fox y me pasa lo mismp en relenti. Y si fuera q haya sido chocado? Que es lo q provoca eso?

Buen video amigo, quería consultar mi auto es un VW VENTO 1.6 año 2016 con 43,000 km, desde hace un par de meses a empezado a vibrar en ralentí, las revoluciones están a 750 aprox y son estables constantes, cuando estoy ya en marcha está normal solo se siente en ralentí.

Cómo lo limpiaste?

Te la rifas we

Ojeda disculpa tengo un honda Civic 2012. Y vibra mucho pero ya le conbie todos los soportes bujías y sigue igual

tengo un mustang 1998 3.8l v6 automatico auno puedo quitarle esa vibradera ya tengo un año nose que mas aserle ino quiero vendero tengo 12 años con el :(

Mi carro es un chrysler sebring 2001 2.7 .6 cilindros .el problema que trae es que al acelerar el agua o antifreeze sube y antes se que la aguja de temperatura llegue al nivel para que prenda los abanicos ..ya me tiro todo el líquido y se sobrecalienta..lo único que hago al encenderlo.lo dejo que caliente poco y le quito el sensor de la temperatura para que se mantengan encendidos los abanicos....cuál es el problema que tiene mi carro??

Amigo tengo un Corsia ya le cambié barias veces los retenes de la bomba de aceite y los tira ya le puse bomba nueva y lo volvió a tirar que puedo hacer?

Hola mi coche tiembla en frío y en subidas, pero si lo apago y lo vuelvo a prender ya no pasa y queda perfecto. Que puede ser?

Interesante video, pero y eso de limpiar el cuerpo de aceleracion no resolvio absulatamente nada, tus videos solo son posibles causas y posibles soluciones.

Tengo un problema en mi camioneta,es una Toyota pickup 1990 4 cilindros Sencilla Automática Y el problema es que cuando está en marcha,cuando hace el cambio a tercera,aparece el testigo de check engine en el tablero y la camioneta pierde potencia,entre más meta el acelerador,más se detiene la camioneta. Podría ayudarme? Gracias y saludos 😀

Tengo un malibu año 2003 al meter la reversa truena que tiene igual cuando lo pongo en dray tanbien truena

Tengo un nissan march 2016 y todas las mañanas cuando enciendo el auto vibra mucho tanto le dura asta que yega a una buena temperatura o asta que ya tengo rato en usarlo antes no lo hacia

Hola mi problema es que me esta fallando el sensor de detonación y me dicen que ese sensor no tiene nada que ver será cierto o que sera

Y si vibra en ralentí? Y cuando enciendo las luces es peor aún que pasaría.

Hola alguien que me recomienden para resolver ese problema tengo un Chevrolet Cruze 2011 xfavor

El carro suena como si fuera el mofle pero noes el mofle y cusndo acelera se oye mas fuerte q sera

Yo no he chocado y no han resuelto una pequeña vibracion que tengo en ralenti....

un versa en neutral vibra

Oye viejo, que pena pero no vi ninguna diferencia en el cuerpo de aceleración antes y después de lavarlo.

140 mil kms y trae el motor pésimo, no me extraña que falle ese auto con ese pésimo cuidado por parte del propietario. 😢

Yo tengo una camioneta pickup Toyota y vibra un poco pero me doy cuenta que tiene las revoluciones en ralenti muy bajas 600 o 700rpm

Hay otra causa..la valvula PVC sucia

No le nivelo las revoluciones que estaban bajas para realizárselo al mío o sea no soluciono el problema del video

Parece una lavadora centrifugando🤔

Mi carro bibra similar es honda civic ex 2001

Mío ya lleva meses así 🙄. El mío en reversa,hasta vergüenza me da. Pero ninguno carajo mecánico le allá la falla 🙄

Al final no resolvio y perdida de tiempo ver el video

☑️

😃😃😃👍👍👍👍

Yo limpie y sigue igual

Las bajas revoluciones no tienen nada que ver con el choque

Me pueden decir que es ralenti, que significa esa palabra por favor?

Las RPM están muy bajas

Se ve ooxidada la compuerta

no digas mamadas que vibra porque choco, vibra porque las rpm estan bajas y solo hay que subirlas un poco como en el caso de nissan

alquien que haya resuelto es problemas , yo tengo un lancer gts 2010 nunca chocado, y vibra asi se le cambiaron soportes y nada se limpio el cuerpo de aceleración y nada, bujias y nada, sensor de oxigeno y nada, se limpio el maf y nada, servicio de caja nada, tierras extras nada, no se que puede ser.

No arreglaste mada

En mi auto tuve un pequeño problema, le dañe la transmisión, al reemplazarla empezó con los problemas, empezó a gastar gasolina, yo no sé que tenga que ver la transmisión con eso pero de ahí partieron los problemas, empezó a vibrar mucho, ya tenía dañado los soportes antes de eso por un choque, los cambie porque pensé que se iba solucionar, lo extraño es que eso y también con una afinación de motor ( bujías y cambio de aceite, la banda serpentina, filtros) estuvo unos días bien y volvió la vibración, no como antes pero sigue, lo que si no he podido arreglar es la gastada de gasolina y la vibración en relanti