It's beautiful and interesting Keikyu railway company in Japan used to have these kind of "singing train" too~ but they all being upgraded years ago and lost their ability to sing 😢
Just imagine how the engineers had to prove the necessity of this to the management. I bet that process was just as crazy as implementing it in real life!
Les ingénieurs de chez SIEMENS sont musiciens dans l' âme, ils ont conçu un hacheur( chopper ), qui change de fréquence en suivant la gamme musicale( Ut-Re-Mi-Fa-Sol-La-Si-Ut, en appellation Latine, dérivée de la liturgie, ou C,D,E,F,C,A,B,C, en appellation Germanique et Anglo Saxonne ) Les Germaniques sont vraiment musicos !
Je connait ca sur trains simulator ps4 ,c'est peut ètre voulu cette sonorité ,n'oublions pas que beaucoup de compositeur dans l'histoire étaient Autrichiens
Schöne Aufnahmen. Besonders bei 1,50. Wie sich die Bahnhof Beleuchtung in der Lok spiegelt!😀😀😀 Wär nett gewesen, den GANZEN Zug zu zeigen. Besonders den Nightjet. Den hab ich als Modell. Hätte ihn gerne mal im Original gesehen. 😉
Durant l' Euro 2008, même si les "bleus " de Raymond Domenech étaient ridicules, toutes les TAURUS ont été peintes au couleurs des pays qui ont participé à l' EM 2008, se déroulant en Suisse, et en Autriche, une TAURUS, reproduite en miniature chez PIKO en HO, étaient décorées aux couleurs des Bleus( Frankreich ). En 2002, les premières TAURUS faisaient leurs premiers essais, et, entre autres, le train Eurocity 162/163 " TRANSALPIN " servait de cobaye, à ces machines. Ainsi, en Aout 2002, devant prendre ce train à Salzburg, je vis une TAURUS en tête, avec la " messwagen" des OBB, avec une voiture salon, puis la 1044 en véhicule, arriver en tête de cet Eurocity. Venant de WIEN, ce train d' essais fut dételé à Salzburg, laissant le boulot à la 1044 des OBB, pour ce train, jusqu' à Buchs SG( Schweiz ), durant ces manoeuvres dans la ville natale de Mozart, qui duraient 5 mn et nécessitant la coupure totale de l' électricité, dans le train, la voiture restaurant Suisse Rouge et Blanche, restait, directement alimentée en électricité directement sur la caténaire 15 KV AC Basse fréquence, grâce à un pantographe sur son toit. Le panto se baissit automatiquement lors de la remise sous tension de la ligne de train( Zugsammenschiene ), par le mécanicien de la 1044 OBB. A Buchs SG, même topo, durant le changement de locomotive, entre OBB et SBB/CFF, et changement de sens. Les RAILJET viennent à Zurich HBF, avec des TAURUS, et leur hacheurs " chantent ", aussi dans cette ville !
Helsinki metro M100- trains developed during early-mid 70s (production units built late-70s until early 80s, and are still in use) have a similar sound, if I remember correctly they were the first in the world to use a control system like this. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-y5SeXrMmBz4.html
Taurus must come to Keikyu! And Kyoichi rolls it out to beat Takumi's Hankyu Class 2000!! (→ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M8llMiZZXU4.html )
