SIKÍT a villanyautó Michelisz Norbi alatt 

Nyomj egy Like-ot ha szívesen látnád Norbit ilyen autóban versenyezni!

Hihetetlen, hogy Michelisz Norbi mennyire szimpatikus fazon!

ez a visító hang rendkívül irritáló. Michelisz viszont nagyon szimpatikus ember.

Ez a formatum nagyon meno! Norbi szerenysege pedig meg mindig elkepeszto!

Kapd már el Norbit szezonon kívül egy jó beszélgetésre. 👍🏻🙂

Van ennek hangja. Olyan, mintha egy egércsapat a rendes versenyautók hangját utánozná. :D Csak a váltás hiányzik belőle. :D

Fotósként voltam kint a hétvégén, téged is láttalak András :) Igen szerintem engedjük el hogy nincs hangjuk, egyébként a pálya mellett ez visító hang annyira nem is jön át, viszont döbbenetes a fék hangokat és rázókő hangját mennyire élesen hallani. Szokni kellett hogy nem hallottuk mikor jön a versenyautó, sokszor a drónt figyeltem amikor felszállt akkor jött a kocsi :) Pénteken voltam egy interjú Xavier Gavoryval (a sorozat fejese) és hallgattam fotózás közben milyen élvezettel beszél a sorozatról és nagy jövő előtt áll szerintem a széria. Norbival kapcsolatban én már idén azt hittem ebben a sorozatban is elindul. Aztán pénteken vele is voltam egy interjún ott is beszélt róla hogy szívesen kipróbálná akár a WTCR mellett, ebben a videóban is azt mondta, sőt itt volt egy fél mondat legkésőbb jövőre. Szóval szerintem idén Norbi menni fog egy futamon remélem :)

Sziasztok,én Horváth András vagyok...lemaradt :) szeretem ezt a beköszönést.Vártam már ezt Norbis tartalmat.Üdv.Dénes

Michelisz Úr fantasztikus egy ember!Hatalmas like erre a videóra..👍!Köszönjük Handrás!

1 a baj olyan a hangja mint amivel kicsinek játszottam távirányitós autó régen

Sebesség, nyomaték 10/10. Motorhang 10/1, ez valami borzalom.

ez az egyik legjobb videód. grat

Őszintén? Olvasgatva a kommenteket én megértek mindenkit, viszont azt szerintem nem szabad elfelejteni, hogy tényleg erre megy a világ. Én értem, hogy elektromos autónak más a hangja, illetve megszoktuk a v10 hangját amit még messziről is lehetett hallani, de ahogy az orvos is egy idő után szólni fog, hogyha csak zsíros kaját eszel a koleszterin az egekben lesz, itt is szól (sőt, már üvölt) a bolygó, hogy csinálhatod még, de rossz vége lesz. Gyerekként én is imádtam a ringen érezni, hogy a gyomrom is dübörög, de ez az állapot ideig-óráig tartható. Köszi András a videót, hatalmas élmény lehetett!

Remek videó minden tekintetben !Kívánok mindenkinek további sikeres szép napot és hétvégét! 👍👀📸Like!🔋🏎👍

Az auto király, de a hang olyan mint a fogorvosi fúró,. Különösen kanyar előtt amikor visszavesz, arra emlékeztett amikor a doki szélesíti a lyukat, motgatja a fűrófejet :D Nem is bírtam végig nézni a kört, megfájdult a fogam.

Best epizód! Profi lett, gratula és köszi!

2:30 Biztosan fura elmeny lehetett ahogy gurulsz Norbival a celegyenes fele es visit, mint a malac 😂😂

Brutal ahogy vezet full respect!

Mindenben egyetértek az előttem szólókkal, de engem iszonyúan idegesít ez a visítás. Már csak a feeling, meg az alacsonyabb tónusú hang miatt is belehegesztenék egy váltót. Még, ha a technika nem is igényli, de az emberi fül nagyon! 😉

Kár, hogy rövidebb lett a video, elnéztem volna még... :) Még sok ilyet! (Meg jöhetnek a napelemeid is András :) )

sajnos a fogorvosi fúróra emlékeztet a hangja :D de biztos rohadt jó vele menni! mondjuk nem tudom, hogy tudnám-e ezt belülről hallgatni órákon át, dehát nem is vagyok autóversenyző, hogy ilyen gondjaim legyenek :)

Közvetlenül ez előtt néztem meg Karotta Lexus LFA videóját. Hát nem is tudom.

Heló Karotta e porsche autójáról lesz videó vagy elektromos haszongépjárművekről?

Magasabb feszültségtől nem lesz hűvösebb az akq, mert a cellák ugyanakkora teljesítményt adnak le. Az autó többi elektromos részét nem kell viszont karvastagságú kábelekkel telerakni.

Velosteeeeeer!❤️

Nagyon bírom a Norbit. Tiszteletet érdemlő a hozzáállása a dolgokhoz, az alázata. Az egész személyisége tök megnyugtató. Elképesztően jó a kisugárzása.

De érdekes hangja van 🤔 Tapolcán a gokartoknak is hasonló hangja volt, azóta azt is elcseszték hanggenerátorokkal

Mennyire jó arc már ez a gyerek! :)

Kell ide egy Modell S Plaid custom versenyre megcsinálva mint ami a Laguna SECA-n járt.

És akkor most új megnevezést kell találnunk a kissé pejoratív benzintyúk helyett is?

Ez az intro nagyon odab@...! Nagyon jó ez a tartalom is! Köszi érte!

Nagyon kevés az a 200kW erre, gondolom azért lett ennyire lecsavarva (amit meg lehet magyarázni az utcai gumival), hogy több kört mehessen két feltöltés között. Különben sok lenne a szünet :)

Nagyon fos hangja van míg végignéztem majdnem eret vágtam

Ez igen!!! Michelisz Norbert!!! Elektromos sport autó!!! Mi kell még?! Drágám hozd be a söröm kérlek, mert ezt megnézem még egyszer!!!

Ismét szuper videó :) Láttam a versenyen volt Alfa is. Abból várható hétköznapi személyautó is?

Jó lesz ez! A hangján változtatnék az “elektromosságnak” ,de idővel tuti kis versenyek lesznek :)

Jó lett volna, ha a végén a sprint kör alatt bevágtad volna a Gopro telemetriai adataiból a sebességet és a G gyorsulást.

amikor pályán megy, alávághattál volna valami zenét, mert marha unalmas motor, és kipufogózajok nélkül. :D Minden más szempontból jó videó lett :)

Most kicsit irigyellek... A hangja nekem bejön. 😉

Számomra a TCR autók hangja kifejezetten borzalmas, mint kívül úgy belül is. Csörög, zörög, de hát nem is a hang a lényege hanem az idő, a sebesség. Teljesen rendben van az elektromos vinyítás is szerintem, a hidrogénes töltőláda pedig baromi menő!

Én a kerékcserét várom már, hogy átvegyék a civil életbe a gumisok.

András! Mi ez a szégyen már megint hogy nem lehet a nagy Magyarországon használni a hidrogén töltőket? Szégyen!

10:45-nél meghiúsult kézfogás :D Nézném Norbit e-versenyen, remélem hamarosan láthatjuk.

A motorhangtól bevallom a második világháborús bűneim is, pl hogy én löktem ki Horthy fiát a repülőből. Lehet hogy csak 210 NM és 100 Kw, de inkább hallgatom egész nap a szívó 606ost

Nagyon menő. Megnézném hogy mit bírna a Laptimingban 😁🥰😍😈

Jó volt

Norbi az egyik(ha nem a) legszimpibb figura a magyar sportban.

👍🏻Andrásnak ❤️Norbinak

Biztos jó élmény lehetett 🤘Elég gyorsan kuka az akkumulátor hogy ha ennyire gyorsan töltik. Vagy rosszul gondolom?

Én ezt most nem értem. Azt mondod, hogy hidrogénnel töltik az autókat, de a hungaroringen nem lehet hidrogénnel tölteni, ezért dízel-bio üzemanyaggal töltik az autókat. Akkor most mi?

Ez az autó is regenerál lassítás, fékezés közben? Vagy rövid távon úgyis mindegy?

A "bólogatásból" látszik, hogy mekkora erők dolgoztak a körben. Elképesztő lehetett :-) A ma született rajongók meg a fura, piszkos benzinmotorok hangját fogják savazni. ;-)

Érdekes, hogy a Formula E-be is mennyire másabb a hangja az autóknak tévéképernyőn és élesben... Jobban hallani a féket és a váltást, de élőben nem "visít" ennyire.

Azért valahol vicces, hogy a Model S Plaid ezt megeszi reggelire, pedig az egy nagy családi autó. És az már 100 fölött is rendesen húz, meg nem is melegszik túl. Ilyen visító hangja sincs. 1020 lóerő (760 kW), 1420 Nm nyomaték, 2,3 másodperc 0-100, 6 másodperc 0-200. A motorok meg 22000-ig forognak.

Ha jól értelmeztem Pistának is tetszett de azért Ő nem volt annyira oda érte.. :)

Hm, az önvezetéses ai-t ilyen cuccoknak rendezett versenyeken lehetne fejleszteni.

A merci 23-tól kilép a Forma E-ből,a honda 22-től az F1-ből, inkább a versenysporból menekülnek a gyártók sajnos!

Az ott egy új Air Force One a lábadon? 🧐

érdekes egy vesrenyzőtől azt hallani,hogy "nem hiányzik a váltás" LOL kb. az a qvintesszenciája a versenyzésnek és az adja meg az igazi vezetési élményt, SŐT az osztályozza be a versenyzőket ,hogy ki hogyan, mikor, milyen gyorsan vált egy kanyar előtt vagy nemvált......érdekes

Mindent elkezdesz nagy átéléssel, hogy milyen szuper. Aztán a végén, hogy ne legyen kamu amit mondasz kijavítod valami kiábrándítóval... A Kona akku pakkja, amit a rimac gyárt, szóval semmi köze a konához csak akkora... A zöld energia hidrogénből, amit most dízel generátorokkal csinálnak :D

én is voltam a etcr-n

Boxokból kihallatszódó légkulcsoknak nagyobb hangja volt, mint ezeknek a villanyautóknak, ez a baj... 😞

Kanyar kijárat után 3 másodperccel már maxon forog a motor, hol itt a sebesség?

Norbi: hatalmas szimpatikus szerény tehetség. Szurkolok neki. Villanyautó: vezetném. -fül dugóval

Vigyorogtál végig mint a vadalma! A hangja valami ordenáré idegesítő! 😬 Nem tudom hogy lehet egy egész versenyt egy ilyen autóban végig csinálni.?🤔

Ettől a visító hangtól én biztos, hogy nagyon hamar a falnak mennék. Gondolom a versenyzők is csak azért bírnak több kört így menni, mert be van dugózva a fülük. A másik a súly. Ahogy ez a normál autóknál is gond, úgy a versenysportban hatványozottan az. Ami nem világos, hogy miért nem került az autóra slick (ha már versenyautó és pálya...), valamint, hogy miért volt visszafojtva. Ez így nagyon "fékezett habzású" volt.

Elég szörnyű ez a vinnyogás 😬😬😬 De komoly a technika 😯

Semmi bajom ezekkel az etcr autokkal, szerintem a hatsokerek hajtas miatt szebben mozognak a palyan, mint a tcr autok. A tempo is megvan. Meg talan azzal is ki tudnek bekulni, hogy nincs motorhang, de akkor tenyleg ne legyen. Ez a visitas borzaszto. Neztem a verseny kozvetiteset es le kellett halkitanom a tv-t, mert fajt a fejem ettol a frekvenciatol. A verseny maga jo, de nem ertem miert csak 3 auto vesz reszt egy 3 koros versenyen?

Ez egy nagyszerű ötlet a környezet megóvása érdekében, mert ezekre a villany versenyautókra kevesen lesznek kíváncsiak, ergo kevesebb üzemanyag fogy, mert nem mennek el megnézni, kevesebb szemetelés a pályák környezetében......

5 kor, rendes versenyen mesz 50-70 kort. Neztemaz Ef ormulat atugranak az eggyik autobol a masikba, rohej. Szoval a hidrogenes auto nem jo de a vizet hidrogene bontod hogy abbol elektromos aramot melyet az autoba toltesz., ez meg kornyezetvszennyezobb mert minden lepesnel van vessztessseg.

Meg jegyzés HIDRÍNÓ közzé tették a technológiát.

Na itt lehet lenne értelme a hidrogén cellának a súly miatt

Az rendben van, hogy a közlekedésben terjednek az elektromos autók. Legyen is minél több, de szerintem a versenysportban maradjanak azok a szép hangú benzinesek, amiktől libabőrös lesz az ember, mert élmény hallgatni. Ott voltunk az utolsó magyar DTM versenyen és mai napig emlegetjük a hangjukat. Nem tudom ez mennyire lesz siker a nézők körében.

M4 sporton volt andris a tvbe 😃

Ja ilyenkor jó a hidrogén a toyota mikor kijött akkor meg hú de veszélyes ! Ilyenkor nem veszélyes ?

Ööööö méééé csak 200kW? Drágák az amperek? Baj van, ha a Norbinak sem 500kW-al adják oda...

Ezt nem kellene erőltetni! Borzalom...

Rossz szúnyog powerbankal :D

0:12 Tudja valaki mit jelent? Gondolom az akár ekkora terpeszt is tudok minden pozícióban nem az igazi megfejtés! Vagy pedig DE?

Eléggé vicces a hangja, ahogy visít a villanymotor :D Mondjuk nekem tetszik, de kicsit vicces :D A formula-e-ben talán ennyire nem volt durva. Majd valamit biztosan kezdenek vele, hogy jobb hangja legyen, kicsit alacsonyabb frekvencián :)

Hidrogént földgáz elégetésével és gőzzel állítják elő.Sajnos nem éppen zöld

Én már most biztosra mondom, hogy a jelenlegi formába bukta ez a széria. Nézők erre nem fognak kijárni. Esetleg 1 versenyre, hogy megnézzék mi is ez. Aztán hallanak rövid ideig ilyen idegesítő hangot. Még nekik kéne fizetniük, hogy beüljek nézőnek. Nem, hogy én fizessek ezért. A versenysporthoz hozzátartozik a hang. És igen nagy %-ban befolyásolja az élményt. De ez a visítás... Ha a versenypálya mellett laknék, én nem elmennék megnézni, hanem a környékről is elmenekülnék a verseny idejére.

Ez katasztrófa, nagyon erőltetett már ez, pont a motorok hangja adja a wtcr versenyek egyik legnagyobb élményét. Ezután csak sínen futó hangtalan autókat fog nézni az ember egy ilyen versenyen? Már olyan is van hogy pilóta nélkül mennek a versenyautók, nevetséges! Kösz nem!

Nézőként mikor ezek lesznek már akkor leáldozoba lesz a motorsport.. A hang a fele elmény a nezőknek vagy több.. Amugy a formulaE sem szerepel jol azt mondjak... Utcára jo az eletromos, de ide semmi képpen!

Bár nem ez volt a célja a videónak, nagyon szépen bemutatta azt, hogy miért is baromság ez az egész ‘villanyautók mentik majd meg a földet’ dolog. Hidrogénhajtásúvá alakított otto motorról töltik a versenyautókat, ez jól mutatja milyen hatékonyan lehetne a hidrogénhajtást alkalmazni.. És ezt már a villanyautók előtt tudtuk, csak gondolom a kapitalizmus érdekeit nem elégíti ki, hogy meglévő dolgokat alakítsunk környezetkímélővé, inkább pár évtized alatt mindet kidobjuk a picsába, hogy talán a felét újrahasznosítsuk, a másik felével pedig terheljük tovább a környezetet.

Ez kb olyan mint amikor a szúnyog elmegy a fülem mellett. Motor, váltó, kipufogó hang az nélkülözhetetlen versenyeken.

Norbinak azért a pulzusa felment 60-ról 70-re vezetés közben? :XD Mintha csak a közértbe ment volna el, hatalmas ez a pali. XD

A hidrogén a nagymennyiségű tiszta energia legjobb tárolási alternatívája.

Ilyen hidrégon felhasználusú elektromos töltö hálozat nem lenne rossz dolog szerintem.

Hát ez valami borzasztó.

Borzasztó látni hogy a versenyautók is elektromosak lesznek.

de szar hangja van fül süketítő 🤣

Le az elektromosokkal, én csak agárversenyre járok. Tegyen más is így, mert ez a helyes! UFF :)

egyenes szakaszon tesla otthagyja mint a szart ... kanyarban már más lehet a helyzet talán ... de csak idő kérdése és megy a tesla is a versenypályára

Jó oké, van sport értéke... De ki fog visító porszívókat hallagatni... Ugyanolyan élvezhetetlen fos lesz mint a Formula-E, egyszerűen gagyi! Később ennek még lehet jövője, mondjuk 10-15 év múlva, de hogy most nem az tuti! Az értelme: itt fejlesztik majd ki azokat a technológiákat amik majd bekerulnek a közúti autókba... Jó, tehát értelme van.. De ennek még sokáig nem lesz se nézettsége, se rajongó tábora... Hallgassunk kikapcsolt hanggal WTCR-t...