Ezért nem fogsz tudni autót venni. Meg mást sem… 

Frissítés: mégsem megyek. Törölték a Mustang bemutatót, mert covidos lett pár kinti kolléga. Jövő héten irány Horvátország. Elektromos autóval elektromos Mustang tesztre. :)

Ha mindenki be oltsa magát akkor sem lessz vége …. , a világ válságok nagy hasznot hajtanak egyeseknek…, majd ha elérik a céljukat vége lessz … Addig oltasd magad HAndrás , majd a nyolcadik adagnál talán rá jössz. Legyen egy szép napod!

Kedves András, jó a téma, néhány dolgot azonban finomítani szeretnék, csillapítandó a "pánik" erejét. Amennyire én tudom, nem Putyin szórakozik a gáz árával, hanem a gáz világpiaci (tőzsde) ára van fent. Erre az oroszoknak csak részben van hatásuk. A héten jelent meg egy cikk, miszerint November 7-8.-ra befejezik az oroszok a saját gáztárolóik töltését, utána bőven tudnak szállítani Eurpópába. Ráadásul a földgáz árfolyama a jelenlegi 6 USD környéki árnál régebben volt már jóval magasabban is (NGZ). Ha magasabb a földgáz ára, valóban drágább a műtrágya (nettó 8000,- forint helyett 20000,- forint egy mázsa jelenleg, ha jól emlékszem), de ez nem azt jelenti, hogy nem lehet kapni, illetve műtrágyázás hiányában nem nulla lesz a búza termése, csak csökken a hektáronkénti átlagtermés. Vagyis lesz kenyér. Az autógyártók a chip kitettségétségüket valóban úgy tudnák csökkenteni, ha átállnának a jelenleg gyártott litorgáfiás szabványokra. Ha jól tudom, 10-12 évvel ezelőtt chipeket építenek be előszeretettel. Véleményem szerint érdemes lenne ezen a területen is fejleszteniük, hamár úgyis csillagászati összegeket költenek egyéb fejlesztésekre. A papírgyártással kapcsolatban szintén egy eheti cikket említenék: egy magyar cégről szólt a cikk, az inretjúalany állítása szerint az éves hazai papír szükséglet 90.000 tonna/év. Ez a cég egymaga képes 120.000 tonna/év előállítására, így nem gondolom, hogy ezen a téren nagy probléma lenne. Zárójelben jegyzem meg, hogy a papír és az alapanyagának árfolyama szintén felment, azon nem mellékes döntés miatt, hogy betiltották az EUban az egyszer használatos műanyag termékek forgalmazását (szívószál, tányér, evőeszközök) - így ezekből most a papír alapanyagúakat tudjuk megvenni. Az Adblue témában teljesen igazad van, sajnos sikerült a hazai fogyasztókat kissé bepánikoltatni - ebben egyébként néhány autós újságírónak igen nagy szerep jutott, akik források, okok és részletek megnevezése nélkül terjeszették az igét. De ebben az újságírói magatartásban nincs semmi meglepő, a nézettség kedvéért képesek potenciális jövőbeli forgatókönyveket tényként előadni. Ezeket az újságírókat érdemes megjegyezni és kellő forráskritikával olvasni az írásaikat. Köszi szépen!

Ha nem lesz kenyér, eszünk kiflit. :D

Átlátok a szitán, a sok oltásba kellett a chip :)

Ennek be kellett kővetkeznie mert a luxus élet hajhászása miatt az emberiség feléli a bolygó minden tartalékát. Ez részbe gondolkodás hiány mert ha tullicitáljuk egymást, ujjal ég az isten sem bír ellátni

A legfőbb gond az emberi lustaság. Mindent okosítunk, minden pici vacakba elektronika kell. Arra is lusták vagyunk, hogy egy villanykapcsolót kézzel kapcsolgassunk. Az elektromos autók is túl vannak bonyolítva, sokkal de sokkal egyszerűbbnek kellene lennie. Mondom úgy, hogy elektronikával foglalkozom. Az elektromos autók is inkább egy tankra hasonlítanak, és megy a hatótáv háború. Sorolhatnám még a gondokat, de amíg a profit diktál, addig nem fog változni semmi sem.

Szerintem mesterségesen van vissza tartva minden. 2 éve covid van, az emberek jóval kevesebbet költöttek mégis hiány van mindenből. Ügyes forgatókönyv szerint halad minden,szuper inflációt generálva. Én csak az emberi kapzsiságot vélem felfedezni ebben, semmi mást.

Sajnos kimaradt a videóból a globalizáció azon kellemetlen hatása, hogy nem egy időben zárták le a különböző országokat. Emiatt egy komplex termék (pl. autó), amibe rengeteg helyről érkezik alkatrész (ráadásul a "gyár"/összeszerelő üzem minimális raktárkészletet tart, just in time), fokozottan ki van téve egy-egy ország/gyár bezárásának.

Ami számomra a legsokkolóbb ebből, hogy ha ennyire függ a műtrágya ára a földgáz árától, akkor nyilván igen földgázigényes az előállítása, ez pedig azt jelenti, hogy az élelmiszertermelésünk fenntarthatóságát illetően sokkal komolyabb problémák vannak, mint gondoltam. Emellett az, hogy tudunk-e autót venni vagy sem (minden járulékos gazdasági következménye ellenére) eltörpül.

Jó lett a videó! Sokszor nem értek egyet veled de ez betalált. A vágóképek, főleg az elején állatok lettek! 👏🏻👏🏻👏🏻 13 évig dolgoztam autóiparban és szépen ráláttam a lehívásokra is. Nagyobb lesz a kaki mint most gondoljuk, annál is nagyobb mint amit András vizionál.

Szenzációs összefoglaló videó. Még sehol sem hallottam így összerakva a képet. Köszönet!

Milyen jó nekem, hogy olyan csóró vagyok, hogy semmi újat nem tudok venni. Autóból is csak a 20+ futja😄

Jó volt egy ilyen közérdekű elemzős, infós adást meghallgatni a jelenlegi és a várható helyzetről! :)

Külföldön legalább kifizetik a szabadságra küldött dolgozók bérének 70-80 százalékát. Itthon nem, itt fizetetlenre küldik, így nem kaphat se munkanélkülit, se szoc.segélyt, se eü biztosítása nem lesz amíg fizetés nélkülin van…

Köszönöm neked ezt a videót. Nagyon hasznosnak tartom és őszintének. Jól összefoglaltad a helyzetet ;)

Köszönjük neked. ezt a tanúlságos videót andrás

ugyanitt Astra G 2001 eladó, csak a héten 3,5 millió ft :D

Nagyon jó "big picture" videó, jöhet még ilyen később is :) Én abban bízom, hogy lesz pozitív hatása, például leépítik valamennyire a kihelyezett kínai/vietnámi/távolkeleti gyártást a nyugati cégek, hogy ne égessék meg magukat legközelebb. Bár lehet, hogy ez csak vágyálom.

Érdekes összefoglaló volt a helyzetről. Köszi

Nagyon informatív videó volt. Szuper!!

14:10 Gazdasági tanácsadóm 2007 nyarán megjósolta az összeomlást, és azt is mondta, hogy amikor a válság véget ér, akkor rá 10 évre lesze egy pénzügyi válság, amikor mindenki versenyezni fog az inflációval. nagyon úgy néz ki ez is bejött neki. A magas hitel okozta kitettséget csak inflációval lehet eliminálni.

Legalább el lehet gondolkodni mi a fontos az életben!

Elképesztôen tájékoztató volt ez a videó, nagyon jól mondasz mindent 🔥

Ez nagyon jó összefoglaló videó volt. Ha valaki nem érti a chip mizériát, magyarázat helyett csak ázküldöm neki. 👍

Ez egy szuper jó összefoglaló volt! Az EU kiszolgáltatja magát energetikai és termelési, különösen chip szinten az oroszoknak és kínaiaknak, majd elkezdi bokáztatni őket, osztani az eszet, hogy mit csináljanak bel- és külpolitikailag…meg ahogy azt Móricka elképzeli! EU tagállamok…pfff…tényleg Taigetosz pozitív mindegyik!

Szia András! Sok összefüggést megvilágosítottál bennem ebben a videóban! Köszi érte! ugyanakkor nem a COVID találta ki ezeket a korlátozásokat, hanem a "honatyák". Ha pedig az emberek érdekei ellen döntenek, arra nem főhajtással és engedelmességgel kell reagálni, hanem polgári engedetlenséggel. Joga van az embereknek kiállni magukért.

Tudtommal nem Putyin bontotta fel a gázszerződést, hanem az eu!

Nagyon aktuális a téma, tök jó hogy erről is csináltál videót, sokan nagy sötétségben élnek mikor azt mondják pl hogy nem érdekel hogy felmegy benzin ára meg a forint euró árfolyama, mer az minket nem érint, aztán utána hözöngés van mikor hirtelen 300 helyett 500 lesz a kenyér ára...

Teljesen normális, hogy ez a folyamatos vegyél, dobd el utána a régit. Vásárolj minél többet ez nem fenntartható a végtelenségig és egyszer össze kell omolni a kártyavárnak.

Évek óta mondom az ismerőseimnek,hogy lassan itt a vége "jó világnak", mindenki lehülyézett. Szar dolog,hogy igazam van, de már megszoktam. Nincs kiút ebből a helyzetből,mert az emberek,pláne a gazdagok akik mindent a haszon mögé rendelnek, már képtelenek változtatni. Ja,és viszonylag kevesen szeretnének belepusztulni a változásba,pedig sajnos az lesz. Nincs alternatíva .

Köszönöm a videót!

Ez egy nagyon hasznos videó volt András! ❤️

Akkor most csinaljuk azt, hogy azoknak a kozgazdaszoknak a konyveit, akik valaha leirtak a “folyamatos novekedes” fogalmat kidobjuk a kukaba.

Szerintem meg mindenki őrült módon elkezd hiánycikkeket gyártani, de mire felpörög a gyártás, a megelőző krízis miatt megcsappan a fizetőképes kereslet, így egyszerre szűnik meg a kereslet és fut fel a kínálat az egekbe. Az sem lesz nagyon szép, bár másképp.

jo reszletes bemutato - koszi szepen a videot !!!

Jó a videó, sok havi összeszedett információk alapján, bár valóban nem tudni még hol a vége (egy Láng kft dolgozó)

Évtizedek óta rengeteg dokumentácio szól arról, hogy a jelen fogyasztóipari felfogással az élet sehogysem fenntartható. Ha 20 évvel ezelött elkezdtünk vólna megelégedni a kevesebbel akkor valószínüleg nem tartanánk ahol most tartunk. Még minding a Hülyeség korát éljük.

Handras: Ez a jelenlegi helyzet iskolapéldája annak, hogy miért kell a hírek mindkét oldalát megnézni. Amióta Amerika kitalálta, hogy a palagáz technológia segítségével megpróbálják legyőzni Oroszországot, mint a legnagyobb gáz exportőrt a világon, több Európai ország is elkezdett a jó viszony (és némi nyomásgyakorlás okán) megtartása miatt Amerika LNG-t vásárolni. Ez többször drágább, mint az Orosz gáz, mert az LNG egy nagyon költséges technológia, dehát ez kell a békéhez, mármint, hogy Amerika ne piszkálja Európát. Lengyelország például akkor kapott évszázadok után végre előszőr vízum mentességet Amerikába, amikor aláírták, hogy tőlük vesznek gázt és nem az Oroszoktól. Idén Amerika valamiért 11%-al csökkentette az Európába szállított LNG mennyiségét és több nemzetközi gázkereskedő is idén Ázsiába és Dél-Amerikába adott el rengeteg gázt, mert ott többet fizettek érte, mint Európában. Így tehát, ahogy Amerika csökkentette a szállított LNG mennyiségét, pánik alakult ki a piacon és elszállt a gáz világpiaci ára. Ekkor az Oroszok kb. 15%-al növelték, igén, újra mondom, növelték az Európába szállított gáz mennyiségét, mert az Európai partnerek ezt kérték. Továbbá Putin és a Gazprom jelezte, hogy, mint mindig, bármennyivel is többet kér Európa, azt leszállítják, de azt valakinek kérnie kell, ők nem tudnak a vakvilágba többet szállítani. Valakinek azt meg kell rendelni és át kell vennie. Oroszország mindig, kivétel és precedens nélkül eleget tett a szerződéseknek és a vállalt mennyiséget mindig leszállította, ezen felül Európa valahányszor több gázt kért, mint a szerződésben vállalt mennyiség, a Gazprom azt is szállította. Jelenleg kb. 70 millárd köbméter gáz hiányzik Európában, ebből 55 milliárdot a Gazprom "holnap" letud szállítani, pl. a Nordstream 2-n keresztül, ha azt Európa kéri. Szintén nagyon fontos tudni, hogy míg a gáz világpiaci ára $1,200 körüli árra megemelkedett, addig Európa nem ezt az árat fizeti a gázért, ezért nem tapasztalja senki Európa semmilyek országában sem, hogy pánik van a gázpiacon, ugyanis az Oroszok hosszú távú, fix áras szerződéseket kötöttek Európával. Ez a tényszerű valóság, sajnos amit a nyugati médiában olvastál az egy egyoldalú, tényszerűen megvezető hisztéria. Nem az Oroszokat védem, hanem ezek a szimpla tények. Ez a jelenlegi helyzet azért történt, mert Amerika csökkenti az ide szállított gázt, csak erről ők nem beszélnek és közben terrorizálni próbálják Európát és a Németeket, hogy a Nord Stream 2 már megépült gázvezetéket ne engedélyezzék, ahol a Gazprom egy pillanat alatt letudja szállítnia az Amerika által le nem szállított gázmennyiséget, hogy csökkentsék a pánikot. Az Oroszok ebből élnek, ők gázt akarnak eladni és habár ők nem profitálnak a jelenlegi magas gázárakból Európa felé, mert kötött áras szerződéseink vannak velük, ettől függetlenül ők szállítanak ha kérünk, ezért tudsz fűteni. A többi sajnos szó szerint fikció, vagy helyesebben mondva nyugati hazugság. Néha érdemes lehet megfontolnod a hírek mindkét oldalát megnézned, nem olyan "korrekt" és "tisztességes" Nyugat, ahogy azt te hiszed. Nem, nem azt mondom, hogy Oroszország vagy Kína jobb, vagy igazuk van. Én csak a tényeket meséltem el neked, hogy ne mond vissza a badarságokat az Indexről és a Telexről, meg a CNN-ről, mert néha hatalmas zöldségeket beszélnek. A videó egyébként nagyon jó volt, mint mindig. Jó hétvégét!

Mostanság a használt elektromos autók iránti kereslet nőtt meg. Ez a magas üzemanyag ár miatt van. AdBlue szerintem rövid távon megoldódik. A chip hiány az autóipar bénázása miatt van elsődlegesen. Ez középtávon fog megoldódni. A fa hiány nem csak a Covid miatt van. Más csatornán ezt kifejtették. Egyébként maguk a cégek mesterségesen generáltak áru hiányt az árak felhajtása miatt. (pl. IKEA) Mindenki most akarja a tavalyi veszteséget bepótolni.

Köszi, ez jó volt 🙏👌

Még nem fáj, egyelőre megvan minden, aztán kiderül egy fél év múlva mi fog hiányozni.

Teljes mértékben támogatom, hogy álljon le a teljes termelés, ne legyen műtrágya, sem adblue és végre dőljön be a fogyasztói társadalom.

Itt ütközik ki annak a hibája, hogy az "olcsó bérgyártás" kínában milyen fasza. Ahogy el is mondtad András tökéletesen, most jöttek/jönnek rá (talán rájönnek) arra, hogy ez fatális hiba. Talán lesznek újra olyan termékek átlag áron, amiken nem "Made in China" felirat van. Persze ehhez kéne egy komoly, már már világ szintű gondolkodásmód váltás, hogy ne maradjon ilyen törékeny a globális gazdaság. Köszönöm szépen ezt a videót is! Nem szoktam kommentelni, de itt olyan jól fel vezettél és el mondtál (hiába 1-2 ponton egyszerűsítve, felszínt kapargatava), hogy az rettentően fel keltheti az érdeklődését pár embernek. Talán fognak tudni ebből kamatoztatni is. Például egy leendő gazdasági szektorban dolgozó ezen videó hatására (ha pl picit bele ássa magát) hasonló helyzetre / helyzetekre felkészülve fog neki állni a munkájának. És talán ha több ilyen ember lesz majd a világon, akkor értelmes, előre mutató és nem egyént/országot előnyben részesítő döntéseket fognak hozni globális szinten. Hívjon bárki nagyot álmodónak, de az 1 még mindig több a nullánál. Köszi András, tényleg!

Szia Én autót rendeltem, 28 hét az érkezésig (feltéve ha nem lesz nagyobb baj mint van). Épületgépészként dolgozom, az alapanyag hiány az összes gépészeti árúra hatással van. Soka szerelvényt, csővezetéket és egyébb kapcsolodó dolgot már már csak nehézkesen vagy egyáltalán nem lehet beszerezni. Pl klímát rendeltem az improtőrtől 3 hónapja, 4 darabot kaptam de jelenlegi állás szerint 2022-ben, év elején van esélyem még hogy kapok néhány darabot (ez bizonyos gyártmányoknál igaz a többinél nem tudok nyilatkozni). És valóban, eddig egy konténer behozatala 2000$ volt, az most 12000$. Raktárkonténert szerettünk volna vásárolni, volt de csak ha azonnal ki lett fizetve. Nagy lesz a bajság, ismét eladósodott az ország/világ és még csak most jön a feketeleves.

Tudnál az itt elmondottakhoz hivatkozásokat küldeni? Nem index és Totalcar cikkre gondolok. Egyébként az ilyen típusú videók esetén sokkal elegánsabb lenne ezeket a forrásokat a videó végén vagy a leírásban feltüntetni, mert ugye tényeket közöltél és nem egyéni véleményt.

Szerintem a földgáz áráért nem Putyin egy személyben a felelős. Nagyon sok faktor alakítja a gáz árát: - Az ázsiai földgáz igények elszálltak részben a szén visszaszorítása miatt is. A Kínaiak pedig egyedi megrendelések alapján magasabb áron is simán megveszik (előlünk) a gázt, mert van rá pénzük - Az elkényelmesedett európai vezetők bealudtak és nem tavasszal vagy nyáron szerződtek és kezdték feltölteni a tározókat és most mindenki egyszerre akarja ezt megtenni... - Hűvösebb az időjárás regionális szinten - Persze egyéb politikai és technológiai tényezők is jócskán kihatnak az árra

Ezt a hiánycikk-gazdálkodást átéltük már gyerekkorunkban. Csak egy "átkos rendszer"-beli viccre utalnék: -Mi történik a sivatagban, ha bevezetik a szocializmust? -Ja! Elkezd akadozni a homokellátás! :) Hát nagyon úgy néz ki, hogy valakik kipróbálták kicsiben és most elkezdik megcsinálni globálisan. Lehet, jobb lesz újra megtanulni lovagolni. Meg bográcsot főzni. Meg háztájiban gazdálkodni.

Érdekes és aktuális témák, nagyon jó lett a videó! :)

Ezért nem fogsz tudni autot venni: túl csóró vagy.

Ha csökken az autógyárakban dolgozók fizetése, akkor csökken a megvásárolt Xbox mennyisége is, a csipgyártók tudnak az autógyáraknak csipet készíteni (mivel már nem kell az Xbox), elindul az autógyártás, a munkásoknak nő a fizetése, és megint vehetnek xboxot....és ezt lehet ismételni végtelenszer

Egyébként nekem mindig is megfelelelt a 9 -10 éves német autó , mert az legalább már be van járatva ,és majdnem úgy néz ki, mintha új lenne,és az ára töredéke egy új autónak !

Szeretem ezeket az ismeretterjesztő részeket (jobban mint a többit). Egyszerűen, érthetően mondod el azokat a dolgokat amelyeket a szakmai portálokon hosszan, kevésbé érthetően mondják el. Úgyhogy több ilyet. :)

Köszi ezt az áttekintést, már régóta érdekelt, hogy mi van a nagy leállások hátterében. Tényleg nagyon érdekes, hogy ezt senki nem látta jönni. Remélem ezután picit minden gazdasági szereplő hosszab távon fog gondolkodni.

Kedves András! Nagyra becsülöm az eddigi RU-vid-oa munkásságodat, de ezzel a videóval k*rvára felhúztad az agyam. Amennyi hasznos gondolatot megosztottál, legalább annyi hülyeséget is. 1. Nem kéne a hiperinflacióval riogatni az embereket (mivel ez amúgy bűncselekmény is). 2. A fának valóban felment a világkereskedelmi ára kb 3x-ra, de ha a Galileo német oldalán feltöltött kereskedelmi chartok nem hazudnak, akkor a fának az ára vissza is süllyedt, csak a szerencsétlen embereknek túlárazottan továbbra is el akarják adni, extraprofit miatt. 3. Látszik mennyire vásárlásmániás vagy sajnos a társadalom is olyan, mint Te. 4. Sajnálom az autóiparban dolgozókat, viszont vannak emberek akik nyakló nélkül veszik az új autókat, ami óriási nagy környezetszennyezés. 5. Amúgy én örülök hogy kevesebb autó készül mert kevesebb a környezetszennyezés és a felesleges vásárlás. 6. Apropó lehet magyar gyártótól is lámpát venni nem muszáj Kínából, akadnak győri gyártasú termékek (mellesleg a magyar GDP-t is segítenéd..) de a te pénzeddel persze azt csinálsz amit akarsz, de akkor ne sírj hogy nem jön a cucc a világ másik végéből. 7. Olyan baromi drága a benzin, hogy nem hinném, hogy olyan baromi sokan vennének autót. 8. Covid óta nem rendeltem semmit Kínából se telefont, se laptopot.. használom mindegyiket amíg tudom/működik. 9. Autó ugyanez jövőre lesz 19 éves, de nem sírok mert nem lehet 2-3 évente cserélgetni. 10. remélem lesz egy rövidebb válság és hogy akkor lehet olcsóbban részvényeket venni, mivel minden túl van árazva és ez a világ rendje..

Sokkal nagyobb válság jön, mint a 2008-as! De ezt is túl lehet élni, például úgy, hogy nem vásárolunk olyan cuccokat, amire nincs is igazából szükségünk!

Szia András!Ez egy nagyon jó érthető videó gartula!Nem értettem hogy miért van kevés konténer,így már értem.Már csak egyetlen kérdésem van,miért világít az autód lámpája? :)

Azért nincs csipp,mert belerakták őket az oltásokba!!!! :D

Nem költünk de legalább spórolunk azt meg az infláció viszi el.

Ez az egyik legjobb videód András. És végre valaki kimondja, h az autógyártók gagyi chipeket adnak aranyáron.... Igen, talán nem a lehúzásra kellene utazni. Az egérmozik akadoznak az új autókban. Levezetve, amikor fejlesztenek egy autót, akkor már egy évekkel lematradt egérmozit raknak bele, mert olcsó. Mire ez a fejlesztés elkészül (piacra kerül az autó), akkor megint eltelt két év, a modellciklus mondjuk 6 év, azaz 10-15 éves technikát adnak el sok százezerért (a modellciklus vége fele). Na ez a lehúzás. A telefongyártók is pénzből élnek, és micsoda különbség van a teljesítmény, a kijelző terén egy-egy autó egérmozija közt.

Ez a gazdasági válság is szándékosan generált, mint a korábbiak. 1998- ban olvastam egy könyvet egy amerikai befektetőtől, aki 2010, majd 2015- re prognosztizált előbb egy kisebb, majd egy jóval nagyobb válságot. Nos csak az időpontok csúsztak pár évet. Az első, kisebb volt a 2008-as és most jön a nagyobb. A világ nem fog visszaállni a régi kerékvágásba, mert fenttarthatatlan a jelenlegi gazdasági berendezkedés.

Én idén február 20-án rendeltem egy tükrös fürdőszoba szekrényt világítással, május 15-re ígérték a szállítást. Májusban pedig szeptember közepére. Most október vége van és még nem jött meg. Ami fájó pont, hogy lakásfelújítás után vagyok egy darab lámpa sincsen a lakásban, addig meg sem kapom a többit, míg az az egy tükrös szekrény meg sem érkezik. Máshonnan másikat nem tudok rendelni, ez az egy féle jó csak, a helyi adottságok miatt. A konyhagépek (főzőlap, sütő, hűtő, mosogatógép, konyhai elszívó) márciusban rendeltem, július végén kaptam meg őket. Mindezt a nyersanyagok magas ára és hiányára, valamint az akadozó fuvarozásra vezethető vissza. Egy dolgot még hozzá tennék a fenti videóhoz. Legyen szó bármilyen termékről, mindegyiknek van egy maximális ideje. Példának vegyünk egy elektromos sütőt, de egy kerékpár is jó hiszen ezeknél évente van modell frissítés/váltás. A nagy cégek a 2021-es modelleket 2021 szeptemberéig bezárólag helyezik ki a piacra, ami azt jelenti, hogy július június magasságában leáll a gyártás és elkezdik a következő év modelljeire átállítani a gépeket és megindul azok termelése. Itt ugye pandémia előtt lehetett még kifutó modelleket jóáron vásárolni, most értelem szerűén ez jelentősen elmaradt a korábbi évektől. Vagy néhány ezer forint volt az eredeti árhoz képest vagy egyáltalán nem volt akció. Most mikor mindenből is hiány van a modell váltások hosszabb időt vesznek igénybe, mert a nyersanyag, chip stb. hiánya miatt egyszerűen az új termékeket sem tudják megfelelő ütemben és számosságban gyártani. Így bekövetkezik szépen lassan az az állapot, mikor a régit már nem kapod meg mert nem gyártják, az újat nem kapod meg mert még nem tudják gyártani. És ez lényegében minden olyan terméket és gyártót érint, akik évente két évente frissíti termékeit. Lassan visszatérünk a idősebbek által gyakran emlegetett és megélt korszakba, ahol a boltok polcain nem volt választék, hanem volt egy termék, ha kellett megvetted drágán, ha nem tetszett nem vetted meg, de nem volt helyette semmi.

A hiperinfláció az infláció egy szélsőséges fokozata, ami havi 50%-nál nagyobb, folyamatos áremelkedést jelent... gazdaság összeomlásának egyik biztos jele.

Köszönöm szépen ezt a videót. Nagyon hasznosnak tartom és őszintének.

Nem is baj, ha ez az iszonyatosan pazarló, értelmetlen termelés és fogyasztás, valamint folyamatos értelmetlen szállítás, amivel tönkretesszük a bolygót, ezzel a gyerekeink és unokáink jövőjét, megbicsaklik. Elég volt a "fenntartható fejlődés" agyrémből, hogy mindig az előző évhez képest többet kell termelni és eladni. Elég volt, hogy mindenkinek mindenből újabb és újabb kell. Elég volt a tervezetten és szándékosan elromló és javíthatatlan eszközökből! Ideje lenne visszatérni a német és szlovák tejről a magyarra, ideje lenne az Ausztriában megtermelt krumplit nem Dél-Olaszországban megpucoltatni és onnan visszaküldeni Ausztriába. Ideje lenne újra magyar és nem olasz szőlőt enni! Ideje lenne nem Kínában készíttetni mindent a cipőtől a chipig. Ideje lenne visszatérni ahhoz, hogy amit csak lehet, helyben termesszünk és termeljünk meg, gyártsunk le! Ez egyedül a világot uraló leggazdagabb embereknek nem érdeke, ők ugyanis csak a profitot nézik. Ha Józsi készíti a cipőt és azt így 3000 Ft-ba kerül legyártani, de Chiang Huang megcsinálja Kínában szállítással együtt 500-ból, akkor utóbbi kapja a lehetőséget, hiába a boltban 25 ezerért adják a cipőt, azaz mindenképp lenne rajta masszív haszon. Aztán ide jutunk, ahová most, hogy nálunk rengeteg embernek nincs munkája, közben teljesen kiszolgáltatottak leszünk más országoknak.

Kedves András! Nagyon szeretjük a videóidat! Viszont pár dolog megütötte a fülemet: miért baj, ha nem gyártanak annyi autót és mi nem tudunk újabb ás újabb kocsit vásárolni? miért baj, ha nem lesz műtrágya? A mostani mezőgazdasági eljárások azok, amik rengeteg széndioxidot bocsátanak ki a levegőbe (az állandó szántás, parlagon hagyás). Ennek következménye, hogy elhasználjuk a föld tápanyagait, ezért kell aztán műtrágya. Ha változtatnánk a termelési szokásokon, akkor mindez nem kellene. A műtrágya hiánya nem egyenlő azzal, hogy búza sem lesz. Elég nagy bajban van az emberiség (nem a Föld), mindent meg kellene tennünk, hogy a gyermekeinknek élhető jövője legyen és úgy ahogy mi sem nélkülöztük a vizet, nagyjából tiszta levegőt, a természetet, ez nekik is kijár. Hiszen a Földet az unokáinktól kaptuk kölcsön. Fontos lenne erre gondolni és tenni! Egy fecske nem csinál nyarat, de sok már igen!

Ennek az egész problémahalmaznak lehet egy nagyon szomorú kifutása is. Valahogy igyekszik majd a világ megbirkózni a gondokkal, de mindenkinek a legkisebb gondja is nagyobb lesz annál, hogy zöld megoldást találjon és szépen eljutunk oda, hogy a nagy klimasemlegességi projektnek úgy lesz vége, hogy észre se vesszük .-( Lehetséges, hogy a bolygó jelenlegi gazdasága nem bír el egy ekkora projektet (mármint zöldítést)

Majd túrázunk meg megpróbálunk rendesen élni.De ahogy ismerem a mai ember felfogasát,akit fogyasztónak tenyésztettek,nem hiszem hogy sokat változtatna a hozzá allásán. Munkaerő és fogyasztóerő állatok végtelen csordái vagyunk,akik nem akarnak vagy tudnak változni.

Sima 2021-es iPad-et akartam venni, mondták nincs. Ajánlották, hogy az oldalon tényleges infó van, ha látom hogy van raktáron, azonnal hívjam őket. 2 nap után sikerült elcsípni, úgy hogy mondta az ürge, hogy ma csak ez az egy jött. Felirakotkozást nem is indítanak a dologra jelenleg. (Telekom)

Ha nem lesz műtrágya, akkor lehet majd a szarból is pénzt csinálni 😁

András vetettél a kertben valami ehető zöldséget krumpli, ilyesmi, , ha igen akkor nem lesz baj. Akkor lesz igazán gond ha kiderül hogy a pénzt és az I padot sem lehet megenni. Az igazi gond akkor lesz ha a kajával vagy a vízzel vagy a fűtéssel lesz probléma.

Egyszerű tömör észrevétel: a kevésbé tehetős pornéptől mindent el szívni és nyomás alatt tartani aztán jó napot!

Köszönjük!

Hozzák vissza a Trabantot. Abba nem kellett chip csak gyertya meg csiszolópapír. Pozitív dolog: Van használt autód de nincs rá szükség akkor most drágábban el lehet passzolni. Van ennek előnye is.

Sziasztok! Nálunk az elektronikai alkatrészek hiánya így-úgy megoldódott más típusok alkalmazásával. Viszont a tengeri szállítás már nagyon keserves. Lassú és iszonyú drága lett. Covid előtt 2900 EUR-t fizettünk egy konténerért most ugyan arra az útvonalra 13500 EUR-t kértek. És még erre is vártunk majdnem félévet. Az idő zöme azzal telt, hogy vártunk egy hajóra ami az üres konténereket hozta a kikötőbe, hogy legyen mibe pakolni.

Várható volt,hogy a jelenlegi világrend összeomlik.Csak nem gondoltuk,hogy ilyen hamar. Egyébként tegnap akartam venni 3db egyforma Daiwa horgászbotot.Kettőt sikerült összeszedni kb 20 webshopbol.

Nagyon igaz amit elmondtál sajnos...9 évig dolgoztam Sindelfingenben Merci fejlesztőként, az EQS en is...a hangsúly a múltidőn van.

40%-al drágulnak a használt autók? Akkor a kinézett 100.000ft-os 93-as F Astra mostmár 140.000ft lesz. Most sírok 😪

Még jó, h nincs csipsz hiány.

Én kifejezetten örülök, hogy leáll kicsit az autógyártás pl, mert így nem termelünk annyi szemetet. Én még mindig azt mondom, hogy új autót venni sokkal drágább és környezetszennyezőbb, mint a régi autót megcsinálni. 2 millió forintból a rozsdás, 25 éves autó újjá varázsolható lenne újabb 20 évre, nem kellene 5-8 milliókat elkölteni egy szalonban egy új autó megvásárlásához. És akkor lenne a féyezőknek munkájuk elég, meg lennének szép karosszérialakatos mesterek, mert igény lenne rá ( mégjobban ) nem pedig az autógyáraknak termelnénk a pénzt. Az autógyárak is ugye úgy tervezik meg az újabb auókat hogy minél hamarabb tönkremenjenek, nagyon sok alkatrész egymás után,folyamatosan menjen tönkre amivel a cél az, hogy túl költséges legyen megjavítani az autót és inkább az új autó vásárlása felé hajoljon a paraszt ember, mert akkor az ő zsebükbe termel a vásárló, nem pedig az autószerelő, karosszérialakatos vagy fényező zsebébe. Erről szól minden, nem csak az autógyár. Emlékszek még jó 2 évvel ezelőtt vásároltam egy nyomtatót. Azthittem mekkora buli lesz, hogy néha kinyomtatok egy egy oldalt.. A tinta elfogyott . Elmentem a boltba, és az eladó közölte, hogy a 2 patron többe kerül, mint maga a nyomtató. az új nyomtatóval meg adnak alapból 2 db patront és általában azt szokták csinálni az emberek hogy ha kifogy a patron, akkor kidobják és vesznek egy másikat..Akkor fogadam meg, hogy ez volt az első és utolsó nyomtatóm az életemben..ha kell valamit scannelni vagy nyomtatni, elmegyek a papírboltba ahol fillérekért megcsinálnak egy oldalt. A pékségekben is fehér lisztől csinálják a pékárut, mert abban csak a kalória van benne, semmi rosttartalma nincs és ha megeszed, rövid ideig telít el, felemeli hirtelen a vércukorszinted, majd ugyanolyan gyorsan le is esik majd, újra éhes leszel és megint enned kell. Az eredmény elhízott társadalom, nagyobb fogyasztás =több profit. Ha azt hiszed, hogy a félbarna jobb, akkor tévedsz.. rengeteg helyen a félbarna kenyér is fehér lisztből van, csak tesznek hozzá karamella színű ( nem ízű, csak színű ) szinezéket... What a deal... :( Lehet akkor ha nem lenne ekkora rohanó világ egészségesebb ételeket is ennénk , mert a kisvállalkozók is tudnának érvényesülni a mezőgazdaságban is, az autójavításban, az asztalos szakmában és még sorolhatnám és lehet ( sőt biztos ) nem lenne ennyi depressziós, magányos , lelkibeteg ember sem.

Videókártya és processzor. A kártyám lassan annyit ér mint az egész pc-m 2 évvel ez elött.

Nekem a céget kellene ellátnom informatikai eszközökkel, ahol dolgozom. De egyre nagyobb kihívás a beszerzésük. Van olyan notebook rendelésem, amit kb. 1 év mire leszállít a HP. Ha pedig nincs gép, akkor nem tudnak nálunk dolgozni az emberek. Ja meg a mostanában leszállított eszközökkel rengeteg a minőségi probléma.

Lassan a végére érünk a materialista világnak és átalakul a fogyasztásra épülő fenntarthatatlan társadalmunk, ez a változás kezdete. Amennyire jó intuicióid vannak a világ menetével kapcsolatban, éppen annyira lep meg a covid históriában való álláspontod.

Régen a w124-es mercibe nem volt chip . Mégis meg volt minden benne, amire szükség volt. 😂😂😂

Nekem múltkor esett le az infláció. A kávé amit eddig vettem, az nyáron 1300, szeptemberben 1600 és októberben már 1990 volt.

A macskám gyógyszere sem volt kapható, sem az állatorvosnál, sem az egész ország egyik nagykerében sem.....

Köszi András , jó videó lett :)

Egy kérdés ,Kínából elmentek az áruk AMERIKÁBA és vissza export nem volt ,akkor az a hajó üresen konténer nélkül ment vissza kínába,vagy ott állnak a hajók a kikötőbe?!Hány chip fér el egy konténerbe?:)

Évek óta tervezünk építkezni, eddig gyült lassan a pénz, a telek adott... Félig könnyűszerkezetest akartam DIY építeni. Mostanra ez füstbe ment, de most még minden más is kezd elszállni... örülök, hogy nem vágtunk bele idén, inkább kivárás lesz, hátha normalizálódik a helyzet. Vagy nem..... :|

Pénztárgépszalagot gyártok. Nekem van elég papírom mert időben léptem. De eu szinten hiány van. Ha nincs szalag, nem nyithatnak ki a boltok sem.. szóval.. lesz itt baj 😀 azt nem kell mondani sem hogy mennyire felment az alapanyag ára is.. ja és a bevonat ami miatt hőre ír a papírra a gép.. kizárólag Kínában gyártják.. többet mondanom sem kell 😀

Teljesen igy van! Phoenix, Arizonában élek, töküres a BMW kereskedő telephelye.

A régebbi autókba nem kell semmilyen adalék mégis mennek,minél újabb egy autó annál retkebb

Kedves András! A gáz helyzet azért ennél bonyolultabb mint az elhangzott Putyinozás. Az Európai gázhiány leginkább egy tipikus EU-s önlábon lövés következménye, amit persze Putyinék próbálnak meglovagolni. Önnek és még akit érdekel a téma, annak ajánlom ezt az október közepi videót, szerintem hitelesen próbálja bemutatni az okokat a két szakértő: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SXI-ZpqBlNs.html

Senki ne vegyen semmit, és nem lesz hiány semmiből! :D

Kedvenc András ! Kis korrigálás ! Akkora a kereslet a kínában a GM autóira hogy 97 óra SAIC GM gyáraiban gyártják a Buickokat , Cadillac-ket stb stb :DD

Majd addig hajtjuk a régi autót míg a rozsda meg nem eszi és kiesünk az alján.

Ne haragudj András de ha 5000km-et ír ki az AdBlue, az egy átlagos kommentelőnek pont 5 napra elég :DDDD

Az alapprobléma az amit elmondtál, kicsit tovább megyek. A részvényesek pénzéhsége fogja nyomorba dönteni a világot, ha nem is a globális kereskedelem összeomlásával , akkor a klimaváltozás biztosan beüt, sajnos egyre kevésbbé tűnik távolinak. És nem tudunk mást csinálni, mint végig nézni és menteni a saját bőrünket, amíg és amennyire lehet...

András! Ha ez igy van!? Ez nagy szívás!!!

Kedves Handrás, sajnos nem a Putyin szórakozik Európával, hanem pont fordítva. Te örülnél, ha sok milliárd USD-ért felépítenél egy gázvezetéket, majd szólnának, hogy bocsika, de a) nem használhatod, vagy b) meg kell osztanod másokkal... Az a helyzet hogy a gáz nála van. Nem érdemes húzogatni a maci bajszát :)