Haube offen verfälscht das Ergebnis doch stark, oder? Wenn die Haube zu ist und sich die Temperatur im Motorraum stark erhitzt UND staut dann zieht der offene Filter doch heiße Luft und heizt sich auf. Ein Lauf mit geschlossener Haube wäre als Vergleich sinnvoll.
wäre es nicht besser gewesen mit geschlossener haube zu testen? glaube geschlossen würden die werte anders aussehen, da die luft insgesamt wärmer werden dürfte.
Wenn du bei kalten Außentemperaturen so 100km/h fährst und beschleunigst ist das so schon aussagekräftig. Da drückts genug kalte Luft in den Motorraum. Die Ansaugung bringt erst mit Upgradeturboladern wirklich was, da der Motor da wirklich mehr Luft braucht und der Luftdurchsatz der originalen Filter nicht ausreicht. War bei meinem E92 335i mit N54 damals genau so. Da musste ich auch irgendwann nen offenen Luftfilter fahren weil der originale, selbst mit Pipercross Filter einfach nicht genug Luft durchbekommen hat. War knapp 1 Sekunde Unterschied von 100-200 bei gleicher Software ob mit offenem oder Serien Luftfilter.
Alle die hier über denn Preis meckern aber nicht mal auto fahren.. Sowas lohnt sich allemal. Der Sound wird sowas von Geil vor allem im unteren Drehzahl kommt schönes bassiges gegrumme. Die Leistung ist da nebensächlich. Beim beschleunigen hört man die Ansaugung am besten im comfort modus einfach spitze.
Tut mir leid wenn ich das so sage aber für das Geld erwarte ich zumindest das die Verbindungsrohre einteilig auf der Dornbiegemaschine hergestellt sind und nicht aus mehreren Teilen zusammen geschweißt.
Sportluftfiltergehäuse ist an den Seiten offen so dass warme Luft angesaugt wird.. Extremer Nachteil ist dass.. Was ist wenn die Moha geschlossen ist denn die Gehäuse sind ja nach oben hin mit einer Abdichtung versehen..? 1600 Euro für 2x Filter und 2x Gehäuse sind schon extrem teuer... Ich sehe es schon kommen ihr müsst die Preise auf 799 € runterziehen.. AMG Fahrer sind nicht die Weihnachtsgänse die man so einfach ausnehmen kann...
Macht nix, wenn er im Stand bissel warme luft schnappt. Sobald man losfährt ist das Problem gelöst. Ist bei mir auch so. Nur mit tüv. Im stand reichen auch 350ps
Danke für den Test. Mehrleistung cool! Sound cool! Optik überzeugt mich leider nicht. Und 1.500 EUR für das Bisschen Plastik! Lol... da wären selbst 500 EUR noch zu viel.
Die die Anströmen aber mit den original Kästen nicht besser? Weil jetzt wird die Luft die von vorne kommt ja nicht wirklich direkt zu den BMC Filtern geleitet?
Preis ist schon heftig, Filter wird nicht die Welt kosten und der Rest ist nicht kostenintensiv in der Produktion. Optik finde ich original sogar besser, wäre der Filter schwarz okay aber so eher atu tuning Sorry!
Wie hier alle wegen dem Preis rumheulen. Wer sich einen AMG leisten kann der hat auch die 1500€ für die Ansaugung. Je teurer das Auto um so teurer die Teile. War schon immer so, Punkt!
Hat nichts damit zu tun. Solange du kein Milliardär bist sollte man schon auf‘n Preis achten. Manche Luftfilter inklusive den Kästen kosten 400-500€. Die wollen das 3-Fache. Ein AMG ist kein Rolls Royce oder n Ferrari. :)
