Bei wir kommen aus der Lichtmaschiene nur 10V. Das Moped wurde über den Winter vollkommen zerlegt und wieder neu aufgebaut. An der Zündung wurde jedoch garnichts gemacht. Sie blieb im Motor fest verbaut. Kann es trotzdem sein, dass die Grundplatte einen weg hat? Vorher hat alles funktioniert und Masse ist kein Problem.
Bei mir leuchtet die eine Seite aber die andere immer leicht mit was die Leuchtkraft und die Blinkgeschwindigkeit einschränkt kann mir jemand weiterhelfen?
Hallo ich bin gerade dabei meine Elektrik zumachen! Am Kombischalter habe ich ein Problem festgestellt das ich ein weißes Kabel mit Doppelanschluss habe ,leider weiss ich nicht wo der übrige weiße Anschluss ran geht ,oder für was er gedacht ist !!Kann mir da jemand helfen ?
Das Kabel ist für das Fernlicht. Ein Ende geht zum Leuchtmittel und das andere Ende, falls vorhanden zur Kontrollleuchte. Hast du diese nicht isoliere das Ende und lasse es im Lampengehäuse
Du hast ein zusätzliches kurzes weißes Kabel im Kombischalter!? Das ist dann für die Lichthupe, der "kurze" Knopf neben den Hupen Knopf. Da muss an einem Kontakt das blaue Kabel, was vom Zündschlosskontakt 86 kommt angelötet werden und am anderen Kontakt das weiße, was dann mit dem anderen weißen Kabel zusammen am Lichtschalter angelötet wird. Kann aber wenn du keine Lichthupe haben möchtest auch einfach weg gelassen werden, funktioniert auch nur an sehr wenigen Mopeds.
bei mir ist alles richtig angeschlossen, im stand passt auch alles aber wenn der Motor läuft blinken die Blinker extrem schnell - fast durchgehend Tachobeleuchtung ist durchgebrannt Ist ne Vape Blinkerbirnen sind richtig woran liegts?
Ihr bestätigt mal wieder, dass ihr das ein oder andere Problem mit Begrifflichkeiten und Definitionen habt. Also Elektronik kann man dazu nun wirklich nicht sagen.... 🤣
Mahlzeit, ich habe ein ähnliches Problem. Sobald die Zündung an ist wird alles dunkel und die Blinker spinnen. Hast du deinen Fehler finden können Danke
