Bin hier eigentlich eher ein stiller Beobachter, aber wollte dir mal danken für den sauber aufbereiteten Content👍🏼. Dadurch lässt du wenig Platz für wirre Forumseinträge und lieferst Stück für Stück einen wertvollen Beitrag für die Community😊
Super Video 👍 Ich finde das 50er Projekt klasse, gerade in dieser Zeit. Ich suche auch Möglichkeiten zum Optimieren meines 50ers und da kommt jeder Tipp gerade recht. Ein gut laufender 50er macht viel Spaß, auch wenn sich manche darüber lustig machen 🤷♂️. Weiter so 😉
Hey... Cool wäre wenn dein tacho funktionieren würde, dann hätte man mal einen Vergleich zum gps tacho unten rechts. Immer wieder 👍 dafür das du alle "mythen" aufklärst. Weiter so
Genau das konnte ich bei meiner letztens feststellen. Durch zufall ist der auspuff, warscheinlich durch vibrationen, weiter auf den krümmer gerutscht. Ich kann die testergebnisse nur bestätigen und überlege ihn absichtlich wieder weiter reinzuschienen
Fahre auch schon seit Jahren so rum, habe meinen Pott 65mm aufgeschoben. Rennt wie die Sau damit. Obwohl viele gesagt haben, das ist nicht gut wenn er soweit draufsteckt. Aber jetzt habe ich den Beweis :D
Hallo, na da habe ich jetzt endlich mal ein Vergleich gesehen, und werde es auch mal ausprobieren mit dem Krümmer von JW Sport. Beste Grüße aus Sachsen-Anhalt
Kürzen, sagen alle, bringt spürbar am meisten Leistung. Sachsenmopet bietet eine um 7 cm (380 > 310 mm) gekürzte Variante an, die aber derzeit vergriffen ist. Nachfrage wohl hoch. Schon die normale Länge (380mm) mit etwas größerem Innendurchmesser als das Original soll die Leistung etwas steigern. Hier der Link: www.sachsenmoped.de/auspuff/auspuffkruemmer/4040/auspuffkruemmer-s51-ad-28mm/id-26mm/l-310mm?c=12
@@bigdoun2011 Moin Daniel, Also ich würde ihn um 6 oder 7 cm kürzen. 7 ist aber wirklich Maximum! Wenn dein Krümmer nicht mehr so schick sein sollte und gut 20€ nicht wehtun, dann würde ich den Krümmer aus dem Link empfehlen. Abgeschnitten könnte man halt sehen, weil meistens bekommt man es nicht so schön gerade mit Flex oder Säge hin. 😉 Vielleicht ginge ein Rohrschneider, aber da werden sicher die Spuren von den Laufrollen zu sehen sein. Ich hoffe, ich konnte dir helfen. Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt 🙋♂️
Moin, die Abstufung vom 2. bis zum 4. Gang ist mit der Serienübersetzung relativ eng beieinander, da reicht es wenn man den 3. Gang nur kurz durchschaltet. Grüße
3 года назад
@@co2radtechniksimsonkanal765 ah ok. Danke für die schnelle Antwort. Das kam mir immer so komisch vor. Ich hab nur 3 Gänge da passiert das nicht. Und ich hatte mir den Krümmer um 6cm gekürzt und jetzt fährt sie auf der Graden statt 60 ne 65.
