Simson Zündung richtig einstellen, mehr Leistung durch anderen Zündzeitpunkt? CO2radtechnik

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Hallo,
in diesem Video testen wir mal, was sich durch verschiedene Zündzeitpunkte am Leistungsverlauf und der Leistung selber ändert. Getestet wurde hier am S60 Serie Plus, mit Vape Zündung und 16mm BVF Vergaser.
Viel Spaß beim ansehen!
Ich freue mich über dein Abo;-)
Um euch ein breiteres Angebot an Test und Vergleichsvideos bieten zu können, würde ich mich über kleine "Spende"/Unkostenbeteiligung freuen:
paypal.me/co2radtechnik?local...
Da sich viele von euch, Vergleiche verschiedener Zündungen, Auspuffe, Vergaser, Zylinder usw. wünschen, die ich mir aber unmöglich alle selber kaufen kann, würde sich dadurch einfach mehr realisieren lassen.
Da ich den Großteil, dieser Teile selber nicht benötige, wird es wenn die jeweiligen Teile getestet wurden, hin und wieder auch mal ein Gewinnspiel geben!
#Simson #2stroke #CO2radtechnik

Авто/Мото

Опубликовано:

2 окт 2020

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Комментарии : 94

@Bauamt 3 года назад

Diese Prüfstandtests sind mega geil, danke :D

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Danke dir, freut mich👌

@ralle3329 3 года назад

zu Ostzeiten hätte man niemals geahnt, was für eine Wissenschaft über 30 Jahre später noch daraus gemacht wird

@maxschmidt4784 3 года назад

Das gab's doch zu ost Zeiten auch schon

@DJChaos1609 3 года назад

Super! Dein Kanal ist Gold Wert! Endlich Mal was handfestes. Da merkt man das einige Sachen gar keine oder nur minimale Auswirkungen haben. Ich glaube das ist der einzige Kanal der mal was auf den Punkt bringt und mit Fakten hinterlegt. Also ist das fast völlig Wurst ob das mal um 0.1 abweicht. Habe bei meinem 50er Sport auch 1,6 eingestellt. Und Bing mit 72er Düse. Da bin ich noch am Testen. Daumen hoch für dich👍

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Vielen Dank 👌

@philippstrommer161 2 года назад

Bei Serienzündungen vielleicht....bei grösseren Motoren hat das durchaus Auswirkungen

@hyperswiper4175 3 года назад

Perfekt immer dass, was man gerade gucken will interessant 💪🔥

@solarisluna1702 3 года назад

Vielen Dank für die interessanten Einzelheiten. Ich hatte größere Unterschiede in der Leistungsentwicklung erwartet. Hoffentlich machst du noch viele weitere Videos. Dicken Daumen hoch...

@simsonrockerz 3 года назад

Sehr gut ! Wir hatten auch das Gefühl das die Vape mit seriennahem Zylinder mit 1,6 vor OT am besten abliefert. Vielen Dank für den Test ! Sehr aufschlussreich ! LG Simson 4.0

@phorzer32 3 года назад

Axel, bist du's?

@simsonrockerz 3 года назад

@@phorzer32 Sagte er Axel meinte er wohl Alex ?

@michaelmuller8348 3 года назад

ja wie so oft mega cooler test und klare Fakten super

@dominikzinke4493 3 года назад

Super Video, bestätigt in gewisser Weise auch die allgemeine Empfehlung, dass bei der Vape der Zündzeitpunkt leicht später gewählt werden sollte, also zb. 1,6 statt 1,8...

@corsair149 3 года назад

Richtig gutes und informatives Video. Vielen Dank!

@alexanderzedel2337 3 года назад

Ganz großes Kino. Das hat hat mich schon immer interessiert. Freu mich jedesmal wie Bolle wenn die Glocke leutet und ein Video von Dir kommt. Grüße aus Cottbus 🍺🍺🍺

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Versteh ich gar nicht aber freut mich trotzdem😃! Beste Grüße ✌️

@gestortaberschonfeld9368 3 года назад

Schönes, gut verständliches Video👍

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Danke dir 👌

@stt8718 Год назад

endlich mal ein Video und eine Erklärung mit handfesten Aussagen. Top.

@Ben-jo1ud 3 года назад

Danke für das Video

@maxheyen7506 3 года назад

Konnte genau die gleichen Erfahrungen machen. Ansonsten wieder ein Top Video!

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Freut mich, danke dir ✌️

@jumper5034 3 года назад

Mich würde Mal interessieren ob verschiedene Elektroden Abstände was ausmachen wie immer ein sehr informatives Video

@ulrichklein 2 года назад

Super Video! Vielen Dank. Wenn man jetzt die Wissenschaft noch weiter treiben möchte, dann kann man nun eine CDI Zündung verwenden, die für jeden Drehzahlpunkt den passenden Zündzeitpunkt liefert. Die Hinweise im Video sind jedoch ernst zu nehmen, denn bei einer zu großen Frühzündung kann es zu hohen Spitzendrücken im Brennraum kommen (Klopfen), die dem Motor Schaden zufügen können. Der Zündzeitpunkt hat auch Einfluß auf die Startwilligkeit des Motors. Hier ist ein später Funke (v. OT) vom Vorteil. Daraus folgt oft ein Kompromiss aus guter Startfähigkeit und hoher Leistung, falls es keine Zündwinkelverstellung gibt

@gideon1483 3 года назад

sehr gut erklärt, top

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Vielen Dank, freut mich.

@reifenserviceschlewecke9334 2 месяца назад

Ein wirklich KLASSE Video! Nur das falsche Moped ausgesucht. Zündapp wäre schöner anzuschauen 😂😂😂😂

@renes5245 3 года назад

Klasse Video danke euch. Hinten am Stoßdämpfer sieht unten im Video so aus als ob eine Schraube an der Befestigung fehlt...nicht das auf der Straße mal was passiert. Okay später war sie dann dran 🤣 Bis zum nächsten Mal 🖐️

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Du warst der erste dem es aufgefallen ist😃 ja die hat wirklich gefehlt, ist mir aber erst nach der 2. Messung aufgefallen🤷🏼‍♂️😂

@renes5245 3 года назад

@@co2radtechniksimsonkanal765 besser auf dem Prüfstand als auf der Straße.... Bau viel an Stimmen rum da hat man nen leichten blick wenn was fehlt 🤣🤣🤣

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

@@renes5245 trotzdem vielen Dank für den Hinweis. Beste Grüße ✌️

@renes5245 3 года назад

@@co2radtechniksimsonkanal765 gleichfalls Grüße zurück 🖐️ hab euch mal noch bei Instagram abonniert

@haakonwilling9161 Год назад

Hi cooles Video zeigt doch Mal was auf 2 , 2,5 und 3 mm vor OT passiert!

@Bauamt 3 года назад

Bei der Vape verstellt sich ja der Zündzeitpunkt minimal, Richtung spät mit steigender Drehzahlt. Ist zwar vermutlich nur wirklich so minimal, dass es nicht erwähennswert ist und auch nicht von Vape vorgesehen ist aber mich würde trotzdem interessieren bei welcher Drehzahl du den Zündzeitpunkt einstellst/abblitzt? Ich selbst prüfe immer bei ca 3000 rpm ob der angegebene Zündzeitpunkt stimmt.(Ebenfalls mit Vape)

@michaelkim4638 3 года назад

Mega interessantes Video 🙂 danke

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Danke dir, freut mich👌

@danielwendisch2299 3 года назад

Hallo. Sehr interessant. Ob das auch auf die DDR Elektronikzündung zu? Nochmal zum S70. Ich habe 2. Ausgabe der Betriebsanleitung, vom 15.4.1984. Und da ist der Zzp vom S70 bei 1,6mm vor OT angegeben. Auch habe ich noch eine uralte Betriebsanleitung für die Vogelserie und S50 da und dort wird der Zzp beim S50 von 1,3-1,8mm vor OT angegeben, merkwürdig. Aber sehr interessante Videos von dir, vielen Dank.

@2twolkee924 3 года назад

Sicher wäre auch noch interessant wie groß der Unterschied zwischen der Vape, PVL und Selettra-Zündung ist, was die Leistung und das Band angeht :)

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Ja das wäre Definitiv ein interessanter Vergleich👌 da könnte man auch noch MVT usw mit rein nehmen. Wenn da nicht der große finanzielle Aufwand für die ganzen Zündungen wäre 🙈

@SimMZ-mc4tq 3 года назад

Vielen Dank für dieses sehr aufschlussreiche Video! Endlich mal ein Kanal wo mit Fakten einfach und angenehm Klarheit geschaffen wird. Könntest du auch mal zum Thema Quetschmaß ein Video machen? Bei dem Stino 50er sollen ja 0,8mm so ziemlich das Optimum sein. Habe aber sowohl beim DDR komplett Original-Motor als auch beim nagelneuen MZA-Nachbau Motor mit Almot Garnitur jeweils ca. 1,5-1,6mm. In den Foren gibt's dazu zig Meinungen. Wäre toll den wirklichen Leistungsunterschied zu den 0,8mm zu erfahren.

@dennishoge1720 3 года назад

He super Video wie ist das nun eigentlich wird der Motor bei 1,4 oder bei 1,8 wärmer

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Danke dir👌, mit 1,8mm v. OT läuft der Motor heißer als mit 1,4mm. Grüße

@dennishoge1720 3 года назад

@@co2radtechniksimsonkanal765 super ich dank dir ich soll meinen 85O nämlich mit 1,4 vor OT fahren und hab da schon wärme Probleme in der Schwalbe naja mein Gewicht kommt da leider noch dazu

@xxhippiexx8405 3 года назад

Membraner abstimmen wäre mal interessant

@Ben-jo1ud 3 года назад

Hätte noch eine frage, würde an einem LT60 reso ein aoa2 besser gehen als ein Aoa3(fahre gerade aoa3 zt tuning und ist schlechter als aoa1...)

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Moin, also der von LT angegebene ZZP von 1,5mm vor OT passt beim LT60Reso wirklich sehr gut. Auspuffmäßig empfehle ich an dem Zylinder für den Alltag den AOA2. Grüße ✌️

@dennishoge1720 3 года назад

ehrlich gesagt ist aoa3 nicht aoa3 am Reso konnte ich immer mit aoa3 von lt 2tacktfactory oder pk tuning mehr Leistung rausholen als den von zt dafür macht der zt aber am meisten krach am leisesten ist der aoa2,5 hat untenrum mehr bums und ist genauso schnell

@jomafelli 3 года назад

Kann man den optimalen ZZP von 1,6mm auch auf eine 12V (DDR) E-Zündung übertragen oder sind dort 1,8mm besser?

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Ich fahre auch bei der Elektronikzündung 1,6mm v. OT bei 50 und 60ccm. Grüße

@jomafelli 3 года назад

@@co2radtechniksimsonkanal765 Danke

@qyvn1374 3 года назад

Ich hab mal eine fragehabe einen 60ccm pz tuning zylinderund sie ist sehr laut was kann ich machen um sie leiser zu bekommen

@resoballert2812 3 года назад

Kannst bei je sport das silenece pack kaufen (endschalldämpfer)

@qyvn1374 3 года назад

Es kommt aber eher vom vergaser/luftfilter her

@Ben-jo1ud 3 года назад

Beim LT 60 Reso soll man ja 1,5 fahren macht das Sinn??? Habe 19er vergaser, aber zur Zeit springt die Karre gar nicht mehr an habe 100er Hauptdüse drine .. ich weiß nicht mehr was ich machen soll

@dreieinhalbeck 3 года назад

Der ist kein seriennaher Zylinder mehr, außerdem weiß Langtuning schon, was die angeben

@Ben-jo1ud 3 года назад

@@dreieinhalbeck ok

@dennishoge1720 3 года назад

kann es sein das deine düse zu gross ist beim 21iger fahren wir 105er und 100er je nachdem wie gut die Luft umgebaut ist

@alexandersommer3484 3 года назад

Das ist ja beim Fahren gar nicht bemerkbar. Dafür brauch man wirklich einen Prüfstand. Aber sehr schön gezeigt. Ich hoffe es kommen noch mehr Video´s solcher art. Wie kann man eigentlich Kontakt zu Dir aufnehmen ?

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Da gebe ich dir vollkommen Recht, das es ohne Prüfstand nahezu unmöglich ist, so kleine Veränderungen überhaupt zu bemerken! Du kannst mich gerne per E-Mail an: co2radtechnik@yahoo.de kontaktieren. Grüße ✌️

@alexandersommer3484 3 года назад

@@co2radtechniksimsonkanal765 danke werde ich nächste Woche mal tuhen. 😅

@spankyham3023 3 года назад

Hallo zündet eine Zündung mit automatischer Zündverstellung nicht bei hohen Drehzahlen früher?? :-)

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Moin, nein das wäre genau das Gegenteil von dem was man mit einer Zündzeitpunkt Erstellung erreichen möchte! Bei der Zündzeitpunktverstellung wird anfangs relativ früh gezündet wie z.b. hier am Anfang die 1,8mm v.OT der ZZP verlagert sich ab einer bestimmten Drehzahl in Richtung spät Beispiel hier im Video 1,4mm v. OT damit der Motor freier überdrehen kann! Grüße ✌️

@helm664 3 года назад

Fahrt ihr die Läufe mit Unterbrecherzündung?

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung haben ich im Freundeskreis hier gar nicht mehr, sorry

@KsKTV-qf9vx 2 года назад

Unterbrecher Zündung is der größte scheiß. 4 mal letzten Sommer liegen geblieben und mehr wie 60 waren auch nicht drin. 6V Elektronik ist viel viel besser

@brudi_voeller 3 года назад

top video

@Tapiermann 3 года назад

Ich bin verwirrt. Von 1.8 nach unten sagst du immer Spätzündung. Würde bedeuten 1.9 ist dann Frühzündung? Für mich ist 1.4 früher als 1.8....so jedenfalls habe ich 10 Jahre gedacht. Hab ich jetzt nen Denkfehler?

@martinl.3987 3 года назад

Es heißt ja VOR oberem Totpunkt. D.h. 1.9 ist "weiter weg" vom Totpunkt sprich zeitlich früher.

@Jack233 3 года назад

Jup... 1,4 mm vor OT zu zünden ist natürlich später als 1,8 mm vor OT. 1,8 ist für den M541 ja der "Standartwert", also ist alles über 1,8 Früh- und alles unter 1,8 Spätzündung.

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

Moin, wenn der Zündfunke 1,8mm vor dem oberen Totpunkt kommt, ist das früher als wenn erst 1,4mm vor OT gezündet wird. Grüße ✌️

@Tapiermann 3 года назад

@@co2radtechniksimsonkanal765 Also doch 10 Jahre falsch gedacht^^ Aber auch wenn ich das jetzt bestätigt bekommen habe und lese hört es sich für mich falsch an. Meine Wand ist 5 Meter weg........wenn ich jetzt nur 1 Meter darauf zu laufe, komme ich früher zum stehen. So denke ich^^ Wenn der OT nun die Wand ist, zündet der Funke bei 1,4 eher als bei 1,8mm Das muss ich jetzt erst einmal verarbeiten.

@co2radtechniksimsonkanal765 3 года назад

@@Tapiermann Stelle dir da einfach mit deinem Beispiel vor, wenn du 5meter vor der Wand stehst musst du früher los laufen, als wenn du 4meter davor stehst, um dir zur selben Zeit die Nase zu brechen 😉😃✌️

@Tashyncho-Sapa 2 года назад

Hello I have mza 60 cylinder 4 kanale, with bvf 16n1 stock ignition, what fuel nozzle should I use, atm im with 76

@bubatzpirat396 2 года назад

Super e5 or 95, or super e10 is called in germany

@Mercibegger 2 года назад

In a 50 ccm Sport Cylinder i use a 80 fuel nozzle. It depends in your Ride, i think with a 76 you should do fine.

@Tashyncho-Sapa 2 года назад

@@Mercibegger are you with stock air filter

@Mercibegger 2 года назад

@@Tashyncho-Sapa i have a F Air Filter same flow distribution as original GDR. If you have some Aftermarket Filter, lookalike as original, you should use 76 and be fine. Always take a look at the spark plug.

@phorzer32 3 года назад

Seltsam. Ich dachte immer, dass mehr Spätzündung in unteren Drehzahlbereichen und Frühzündung in hohen hilfreich wäre...