@@poli1990 Przymierzałem się do takiego zapłonu, bo wychwalany jest wszem i wobec, ale jak zobaczyłem ten klin to trochę jestem zdziwiony 😕 Nie ma do niego jakiegoś specjalnego klina u nich !?
@@macieks5149 podobno podwójna podkładka i dokrecenie ma wystarczyć. Nie testowałem jak to na dłuższą metę bo jeszcze remontuje. Jedyne co znalazłem w google to sklep gmoto - wpisz "Klin wału korbowego Simson S51 101 Octane" ten klin wygląda porządnie i myślę ze lepiej będzie spasowania niż ten ori
@@poli1990 Gmoto znam, to akurat z 50 km ode mnie, (podkarpacie) ale będę pamiętać 👍Zmordowany ten Twój silnik, ale może coś jeszcze z niego będzie- powodzenia w boju !
Moim zdaniem te lampy źle pokazują, ja mam taką samą nie ważne jak ustawie magneto (bez wpustu) nawet o 360 stopni, pokazuje w tym samym miejscu zapłon co jest bzdura..
@@czempion3 to chyba nie zrozumiałeś zasady szukania tego pkt, znaczysz pkt na karterze, nad nim mocujesz prostopadle lampe i w chwili mignięcia lampy odszukujesz pkt na magnecie. Jeśli słabo to wytłumaczyłem na filmie poszukaj na YT, też jest pare filmików w tej tematyce jak to prawidłowo zrobić.
@@poli1990 nawet jak cofnę magneto o 15 stopni i zaznacze sobie że ma byćw tym miejscu na obudowie to znacznik i tak pokazuje w tym samym miejscu co poprzednio
@@kalajudasz jest duzo dostępnych schematów w google jak podpiąć ducati. Ogólnie stary zaplon wypinasz łącznie z cewkami i elba. Podłączasz ducati poprzez stacyjkę itd i gra.
