USTAWIENIE ZAPŁONU CDI NA CZUJNIKU ZEGAROWYM #komar #romet #motorynka MIŁEGO OGLĄDANIA. Zapraszam serdecznie do oglądania🤠 SUBSKRYBUJ -kanał 🚜 wciśnij 🔔 aby być zawsze na bieżąco zostaw 👍.
dzisiaj robiłem komara 2350 i podmieniłem cewkę zapłonową i komar na maksymalnych obrotach na luzie ani razu nie strzelił w filtr powietsza w gazniku 👍👍
Pięknie to wygląda i brzmi. Też mam taki, tylko muszę mu założyć zapłon, bo zabrałem kiedyś dziadkowi do Kadeta. Kadet ducha wyzionął a Komar został w stodole bez zapłonu. Przyszła pora odkurzyć go po 30 latach wstania w stodole
Witam Krzysztof z tej strony piekny komar podziwiam taki zabytek sam takiego posidam po Tacie model 3251 planuje taki sam zaplon kupic z Tego Cdi zaiasst bawic sie z wymiana cewkow itp Ale chcial bym panu nie zwroic uwage ale doradzic zeby pan spojrzal albo przemyslal jasno czy na pewno 3 mn przed gm bo ,jednak poinno byc mniej i to slychac ze za poznoo mu podajev iskre za pozno to nie jest jeszcze to jak powinnien cykac
Witam Krzysztofa dziękuję za poradę będę musiał przyjrzeć i zobaczyć jak się zmieni ustawienia czy masz rację każda taka uwaga to również wskazówka. Zapłon CDI u mnie sprawuje się bardzo dobrze już dużo kilometrów przejechałem i zapłon zawsze działa.
zobaczę na nowej cewce zapłonowej jak to nie pomorze to zakładam zapłon CDI i nie będę się bawić z tym klasycznym zapłonem platynkowym bo komar 2350 na tym zapłonie super odpala CDI jest nie zawodne i bez obsługowe😃
Dzień dobry mam pytanie do pana mama prblem z silnikiem od komara a właściwie kopką od niego kopka zaczyna strasznie xiężko chodzić po założeniu sprzęgła bez sprzęgła chodzi normalnie dodam tylko że jak kręce samym wałem poprzez magneto albo sprzęgło to nie ma takiego oporu
maże być cewka zapłonowa może mieć przebicie bo uszczelniacze na wale korbowym są nowe bo to strzelanie na gazniku jest wtedy kiedy motorower jest odpalony na stopkach i po dodaniu maksymalnie gazu i tszymanie go na pełnych obrotach na stępuje to kichanie w filtr powietsza jest w tedy😸
Zanim założyłem zapłon CDI to mój komar raz pracował dobrze raz nie. Jak założyłem zapłon CDI i nowygaznik to wszystko się zmieniło i bardzo ładne pracuje. Jestem zadowolony z zapłonu.
Witam mój Romet 205 miał wymieniane tłok cylinder łożyska i uszczelnienie założyłem zapłon cdi ustawiłem go na środku jak na filmie u ciebie iskra jest że koń by padł a silnik nie pali gaźnik założony karpatka k60b nie wiem jeszcze gdzie leży problem leje paliwo na świece to po iluś prubach odezwie sie ale nie chodzi tak jak powinien nie wiem gdzie leży problem czy ten gaźnik ruski wynalazek robi robotę czy zapłon coś nie tak jak myślisz?
@@ratujmytraktory Dzięki za odpowiedź Romet w końcu ożył i to na tym gaźniku co na początku nie chciał chodzic masakra co za wynalazki teraz robią ale w przyszłości go zmienię nie podoba mi się no nic dzięki za sugestie pozdrawiam
to znaczy naprawiłem tylko że ładnie odpala ale koło magnetyczne ociera o cewki i nic z tym nie mogę zrobić więc nie długo zamontuje zapłon CDI i wtedy będzie można nazwać to prawdziwym motorowerem komar 2350 skończy się ciągłe dłubanie przy tym klasycznym zapłonie 😂
W silniku dwusuwowy tłok i cylinder ma dwie funkcje spalanie mieszanki paliwowej i jest też rozrządem . Tłoki w zależności od modelu motoroweru różniły się, były to niewielkie różnice i tak samo cylindry miały lekko inne kanały . W silniku s 38 były montowane różne zestawy tłok + cylinder co skutkowało różną moc silnika. Na pierwszy rzut oka wszystko jest bardzo podobne . Kiedyś miałem dwa różne zestawy tłok i cylinder i dopiero jak porównałem tłoki to różnica była pomiędzy nimi taka że denka tłoku były inne w jednym był bardziej wypukły a w innym prawie płaski. Więc będziesz musiał sam poszukać przyczyny twojego komarka i przeokazji nauczysz się. Nie poddawaj się. Tyle co mogłem to pomogłem.👍🤠
Po to rysował kreski na kole magnesowym , aby potem stroboskopem sprawdzić czy się zbiegają , lampa po to jest by sprawdzić i ewentualnie obracać statorem . Błysk lampy to wyzwolenie iskry .