Le anticipo disculpas por el tamaño de la "carta" Como esta Enrique, buenas tenga usted. Muy buena su explicación felicidades. Hubiera querido aprender todo esto cuando mis 30 años. En fin ya voy por los 71. El asunto tengo una scootter yamaha Neos de 2 tiempos. Me hijo me la dejó, estaba parada mas de 7 meses. Llevaron al taller, solo hiceron gastos y náda. En lugar de ir al basurero, me la pedi.(septiembre 2016). No soy mecánico, pero me gusta los fierros. Despues de un mes, mas o menos de urgarla, la hize prender. Di una vuelta , luego la deje para el otro dia. quize prenderla y náda. limpie el carburador etc, volvi a prender y arrancó otra vez!. contento la deje para el otro dia. Esto sucedió noviembre, desde entonces hasta ahora ( diciembre) no puedo hacerla arrancar. No obstante dar chispa, me aconsejaron revisar el , lo que usted .llama "alternador" , casi destrozo estos elementos, luego de revisarlos todo esta bien, pasa corriente, etrc, volvi a armarla, y... "náda" puse el dedo en la boca donde la va la buhia, cuando hace el ( tan,tan,tan) , llego a sentir que el dedo chupa con algo de fuerza., heche algo de gasolina en el piston, cerrar la bujia inmediatamente, dar arranque, hace ruido de querer arrancar, pero náda. Me puede decir que es lo que estaria pasando?. Ayudeme por favor. Por el momento y no cansarle más, un abrazo sincero desde Holanda (Amsterdam) Bernardo
Disculpa la demora, bueno no se si un ciclomotor tendrá alternador como las motos y si tiene batería. Bueno habría que ver como es la estructura del ciclomotor para acondicionarle el sistema de luces.
+Jose Luis Marquez Bañaga Se puede deber a muchos factores, desde el problema eléctrico, admisión de combustible, sistema de compresión. Para determinar con exactitud tendrías que darme algunos datos como por ejemplo, tiempo de tu bicimoto, modelo de la misma, en que circunstancias dejó de trabajar, y que tipo de síntoma presenta al querer hacer arrancar la maquina, en base a eso podemos hacer un diagnostico mas exacto.
Hola maestro! Muy buen video, felicitaciones y gracias. Una consulta, conoces las motitos Hero Puch? Tengo una automática y el sistema eléctrico para fallando pero no tengo el esquema para verificar que las conexiones estén bien. Podrías ayudarme?
Necesitaría una foto del CDI....en todo caso si es para motor de dos tiempos el CDI tiene dos cables que se unen a los dos cables que salen del alternador y el otro extremo es donde va la bujía. Puedes colocar los cables de manera indistinta si es que no tiene un color que los identifique y probar, si no funciona inviertes los cables, si sigue sin funcionar o el CDI esta dañado o no le hace al motor. Saludos
BUENAS TARDES. SALUDOS DESDE VENEZUELA. PRIMERAMENTE LO FELICITO POR TOMARSE EL TIEMPO PARA COMPARTIR SABERES, QUE A MUCHOS COMO YO, NOS SIRVEN Y ORIENTAN . TENGO UN SUZUKI TS 250 ENDURO, UNA RELIQUIA AQUÍ EN MI PAÍS, POR SUPUESTO QUE 2 TIEMPOS. RESULTA QUE UN AMIGO MIO, BIEN SALIDO POR CIERTO, LE DESPEGÓ LOS CABLES QUE SALEN DEL MAGNETO, SOLO SE LE IBAN A CAMBIAR LOS DISCOS DE EMBRAGUE Y DECIDIÓ QUITAR EL MOTOR COMPLETO. AHORA NO SABEMOS DÓNDE VA CADA UNO. SALEN 6 CABLES DE ALLÍ, VERDE, AMARILLO, AMARILLO CON RAYA ROJA, MORADO, VERDE CON RAYA ROJA Y VERDE CON RAYA AMARILLA. ¿NO BABRÍA DECIRME CÓMO VOLVER A COLOCAR ESOS CABLES? SÉ QUE ES DIFÍCIL NO TENIENDO LA MOTO A LA MANO. PERO SI HICIERA UN VIDEO COLOCANDO ESOS CABLES SERÍ DE MUCHA AYUDA PARA MI Y PARA MUCHOS QUE IGNORAMOS LA MANERA DE HACERLO. DE ANTEMANO LE DOY LAS GRACIAS. O TAMBIÉN SERVIRÍA UN LINK DE ALGÚN VIDEO ACERCA DEL TEMA. MIL GRACIAS. SALUDOS.
NECESITARÍA POR LO MENOS LOS BÁSICOS PARA QUE PRENDA Y PODER TRASLADARLA A UN TALLER ESPECIALIZADO. CABE ACOTAR QUE AQUÍ EN VENEZUELA YA NO EXISTEN MUCHOS 2T Y HAY MUY POCOS MECÁNICOS QUE LAS REPAREN.
hola brother tengo una moto bajaj a gas de 2 tiempos de encendido a palanca se puede convertir a encendido electrico a boton o no y cual seria su costo porfa necesito su ayuda gracias porque su explicacion es muy buena gracias
Buenas. Me podrías decir como puedo poner los direccionles o señaleros directos sin usar la batería como las luces de adelante y de atras en una Motoneta Bajaj Classic 125 del año 2002. Es como la Vespa 125. Tiene el regulador de corriente larguito con una chapa.
Amigo gracias por la explicacion, tengo una patineta con motor de 2T y quisiera ponerle luces led y una bateria o cuando menos las luces led, dime por favor si es posible. Saludos desde Mexico.
hola muy buen video te quería hacer una consulta... tengo una bicimoto y quería colocarle una llave corta corriente algo asi como un antirobo... donde debería colocarla? si no me equivoco debería ir apenas sale del motor verdad? es decir antes del empalme con el CDI y los cables del boton de pare? desde ya gracias saludos desde argentina
capo muy buena explicación. me gustaría saber si me podes ayudar...quiero hacer la instalación eléctrica completa de un ciclomotor 50. c.c. 2T y no tengo mucha idea. desde ya muchas gracias. desde Argentina
El ciclomotor creo que usa platinas, acá en Perú un men adaptó el sistema de CDI a un ciclomotor y le va muy bien, la verdad no puedo darte muchas pautas por este medio, tendría que ser IN SITU, pero de que se puede, se puede, hay páginas de clubes bicimoteros en Argentina quizás te den mayores alcances y hasta puedan hacerte una visita en persona. Suerte.
Que tal Enriqueiron. tengo una moto guerrero 150 tipo chopera, la compre recien con 1500km de recorrido, pero por alguna razón después de un mes no puedo encenderla con el arranque eléctrico. solo lo puedo hacer con el pedal. como puedo hacer para saber si la falla es de la batería o de otro componente? ademas de eso todo lo demás funciona muy bien. saludos desde bariloche, muy buen vídeo.
+Edisson Alexanders Casi casi al 99% que es la batería. Como probar, bueno, debo de entender que no eres mecánico y como tal no cuentas con medidores de tensión ni demás, bueno en ese caso una manera casera de medir una batería es colocar un foquito de 12v los que usa una moto o un auto y ver la intensidad de la luz del mencionado foco, si la intención en baja entonces la batería esta descargada o simplemente ya no recibe más carga del alternador. Y eso nos lleva al segundo posible problema, el alternador, hay que verificar si el alternador esta enviando correctamente el voltaje para que cargue la batería. En todo caso te recomiendo como primer paso conseguirte una batería prestadita y prueba si así arranca tu maquina ya para medir el alternador necesariamente tendrás que llevarlo a un taller. Suerte.
Buena tu informacion Enriqueiron voy a seguir tu consejos, creo que para estar mas seguro le terminare cambiando tanto la batería como el alternador. y luego haré revisar los que reemplace y si algo funciona de eso, los guardare de repuesto. saludos y gracias por compartir.
tengo una moto jawa-cz de dos tiempos bilindrica año de fabricación 1975 checoslovaka que originalmente era de sistema de 6 voltios con platino, tu crees que sea posible adaptarle un sistema de arranque en CDI que produzca las chispas para los dos cilindros y trabajarla con bateria de 12v? gracias.
porfabor amigo as un video del funcionamiento de ensendido de un motor de dos tiempos yamaha dt trail me gustaria por que ases una muy buena esplicasion del asunto grasias
Amigo, tengo un motor de 80 cc en una bicimoto, pero hace unos dias llovió y a partir de ahí empezó a hacer unas "explosiones" electricas y dejò de arrancar el motor, será que se echó a perder el alternador?
¿De cuanto es el diametro del magneto que pasa entre esa bobina? Tengo un motor de dos tiempos sin sistema electrico y necesito saber las dimensiones para ver si puedo adaptarsela. El magneto de mi motor tiene 36mm de diametro
disculpa ahi en ese mismo video si le quisiera poner un regulador/rectificador de 5 hilos para volver a 12v una ax100 como hiria conectado espero me ayudes gracias....
tengo una bicimoto pero no tengo idea de ke gasolina echarle o ke aditivo. o como hacer la mezcla de gasolina y aceite.. si me ayudaras estuviera agradecido.. gracias.. desde Obregón sonora mexico
Bien te explico, una bicimoto tiene un motor de dos tiempos, los detalles técnicos de un motor de dos tiempos los encuentras en internet, yo te daré alcances técnicos necesarios. El motor de dos tiempos de una bicimoto usa gasolina de 84 o 90 octanos combinado con aceite de dos tiempos para motocicleta, es decir que en el tanque de combustible no se le echa solamente la gasolina si no previamenmte esa gasolina se a combinado con aceite. El aceite lo venden en cualquier lubricentro. La medida de mezcla es de 30Ml de aceite de dos tiempos por litro de gasolina en motores ya asentados y si tu motor es nuevo pues la medida de aceite es mayor a razón de 50 Ml por litro de gasolina. Normalmente se hace la mezcla en una galonera. osea cargas la gasolina luego le echas el aceite y lo mueves bien. Si eres experimentado ya puedes hacer la mezcla directo en el tanque de la bicimoto. Cualquier otra duda escríbeme.
hola que tal tengo una RX 100 yamaha pero la moto es dura de prender, solo prende cuando le meto la primera pero a tramo largo y empiesa como si se estubiera quedando sin gasolina arranca pero a la ves como si se quisiera apagar pero al final prende, pero si la dejo apagar es el mismo proceso. Ya mire el carburador y lo limpie y ensaye la bujia en otra moto y da chispa pero en la mia no... nose se si me puedes ayudar con eso gracias
+andres davila Moto no es mi especialidad...ah primero sorry por la demora...Problemas con la admisión podría ser. Lo mejor es que lo lleves a un taller de motos...no vayas a empeorar las cosas.
+CARMERY AFRICANO me parece que en el video explicaron que la bujia deja de funcionar cambiala por otra o podria comprarte una nueva y aun asi no enciende revisa el capuchon que adapta la bujia si no es eso, fijate la bobonia de alta o bueno el CDI como muestra el video de la alimentacion electrica. consejo: A mi me dijeeron que si el problema es en ese sector tenes que revisarlo de ahi para atras en reversa. puede ser que no este conectado algun cable o se haya roto o se quemo en alguna parte :D espero que te sirva chao! :) y excelente explicacion @enriqueiron
Disculpa la demora es el trabajo, eh mira hay un cable blanco que algunos motores llevan, si tienes ese cable de ahí podrías alimentar un pequeño foco de 12v. Si no tienes entonces se tendría que hacer una instalación de iluminación ya usando otras cosas.
oye una pregunta a qué parte le llaman la pastilla? por que hay una moto que dice el dueño que se dañó la pastilla si enciendo pero se apaga el motor, es una suzuqui100 2t. gracias
+Oscar Romero Pastilla....mmmmmmm, bueno la única pastilla que identifico serían los pads que van en el disco de embrague...pero en el caso de una moto la cuestión es más compleja....no podría asegurar.
Pastillas de freno, deduzco que tienes freno de disco....si el freno de disco es chino no creo que encuentres repuesto, pero si es shimano u otra marca reconocida posiblemente si. Ahora si te refieres a los tacos de freno clásicos pues esos si hay en todo bicicentro. Saludos.
En teoría debería de encender, conozco un amigo que hizo esa instalación a su maquina y me comenta que le funciono, puedes probar, no se pierde nada, no se va a dañar el ciclomotor.
te agradeceria mucho q m ayudaras tengo una motomochila motor de dos tiempos que enciende muy bien pero no se apaga del cortacorriente asi q la apago del ahogador cosa q no m gusta ayudame amigo gracias..
No,no tiene bateria,solo tiene la bobina;el cdi y el regulador de voltaje.es una cajita parecida a un disipador de calor.y tiene un cable rojo y otro amarillo.gracias muy buenos videos
Ya, hay varias tiendas dedicadas al rubro, te recomendaría retrobikes de Miraflores, búscalos así en el facebook y contactate con Diego Alfaro. Y que te haga tu descuento dile que vienes departe de Enrique. Suerte.
holaaa una pregunta no me prende los faros delanteros ni el claxón pero si la luz de freno trasero y dirrecionales, si funcionaba antes pero la mande a arrelgar y me la han dado así y me dicen que no han tocado nada que puedo hacer ?
Para revisión y mantenimiento del sistema eléctrico necesitas necesariamente tener herramientas y probadores de tensión y de continuidad (multitester), Puede ser que se hayan dañado los focos de tu sistema de iluminación, tal vez los interruptores, puede ser también el cableado, alguna conexión con la batería etc. Te recomiendo si no tienes probadores eléctricos que lo lleves a un taller de electrónica y ellos pueden resolverte el problema. Saludos.
Si eres de Lima Perú, el ej Jr Misti a una cuadra de la Av Grau entre los jirones Huascaran y Luna Pizarro, ahí está la tienda de la sra Flor....pregunta por ahí por la señora Flor, ella vende. O si no al siguiente jirón paralelo a Misti que es el Jr Raymondi ahí hay otra tienda dedicada al rubro. Suerte
Tienes que comprar una batería recargable, la más comun para la BM sería una batería seca de 12v a 7amperios, luego se adquiere el correspondiente cargador externo y ahí se instalan las luces que desees, ojo que la cantidad de luces y demás carga que le coloque e al batería influirá en su duración, pero de poder se puede sin problemas, colocar, radio, claxon, etc.
No creo que sean compatibles este sistema del motor mosquito de 2t a la motoneta. En todo caso la mejor recomendación es que la lleves a un taller de motos, ya e visto a muchos que han intentado hacer este tipo de adaptaciones con resultados nulos. Suerte.
Bueno, todos son chinos de baja calidad, no podría asegurarte un lugar donde puedas tener 100% de seguridad, puedes explorar el mercado, retrobikes, scoot, pirata bikes, ventura bikes, claudio en Grau, Chayanne en San Luis, Doña Flor en el Jr Misti .....tu ve y busca la mejor opción, pero no puedo darte una seguridad absoluta.
hola te queria hacer una consulta la bici moto me prende y despues de un momento se apaga, ya le cambie casi todo y no doy con el problema, muchas gracias desde montevideo
+diego guberna Bien, Vamos a entrar en materia...de prender prende la bicimoto..me imagino que puedes avanzar y todo no?...ahora en que momento se apaga?....en funcionamiento o en cuando está en mínimo...tendrías que darme más detalles del mismo. Ahora si dices haber cambiado todo es posible que tengas problemas de obstrucción o de mala calibración del control del mínimo (tuerca de relenti). Ah y es necesario saber la antigüedad de tu bicimoto. Puedes agregarte al grupo de Facebook BICIMOTOS EN LIMA-MECANICA COMPRA Y VENTA, y comentar ahí con más amplitud.
Cuando esta prendida funcionando manejando o prendida en neutro....y luego que se apaga ¿puedes volver a encenderla, o ya no se puede prender?....Confirmame esos detalles
+diego guberna Antigüedad de tu bicimoto, detállame que cosas has cambiado ya. Y si el problema se te a presentado de un momento a otro o fue paulatino. Gracias.
+mauro daniel El alternador se mide en funcionamiento, los terminales del alternador en fincionamiento deben de generar una tensión de 14v DC para poder efectuar la carga de la batería de manera optima. Esto se hace usando un voltimetro.
Varios factores, tubo de escape obstruido, zapatas gastadas, disco de embrague mal regulado, carburador mal regulado o con problemas, anillos, cilindro y pistón con desgaste o rayaduras que ya no realizan una buena compresión, etc.
+domi rivera Kawasaki es una motocicleta, sus sistema es un poco más complejo, depende mucho de la antigüedad de la maquina, podría ser que se este ahogando, o la admisión del combustible no sea el correcto, eso a groso modo men.
hola! quisiera q subieras un video expliques desde cero, cómo colocar las luces a un Suzuki AX100, pero sin batería porq se dañó y están costosas y mientas reúno el dinero necesito ponerle luz. Gracias.
nooo vale... no necesita batería. provisional lo puse así, pero para pintarla la desarmaron toda y solo olvidamos donde iban los cabls. pero gracias por tu comentario.
+enriqueiron muchas gracias y pues nose Pero cuando voy en marcha el motor solo va. 20mph y comienza hacer un ruido y setrava Como se el cloch se frena la Verda nose bro un saludo soy de California .??
