Dzień dobry. Innego wyjścia nie było, musiał Pan wyzdrowieć. Tysiące fanów w to wierzyło. Czym byłaby niedziela bez Pana Franka. Jeszcze z rok może dwa i najmłodszy z klanu retro traktorzystów będzie śrubki kręcił. Dużo zdrowia i miłej niedzieli.
Witam fachowców elektryk z Poznania (rocznik 1944) znam te ciągniki powojenne zetorek 25 , lanz - Buldog -25 , Hanomag , Deutz czasami pomagałem przy naprawach nie było takich narzędzi jak teraz wielki szacunek dla mechaników i ich wiedzy ( pomagając uczymy się sami!) Duża wiedza wynikająca z praktyki!
Tak dobrze że jest następca 😉 jest komu przekazać pasje i doświadczenie. Taka smaczna tradycja " smacznego " brzmi to tak ciepło i życzliwie jak każdy chyba z nas słyszał by głos swojego Taty czy Dziadka . Pozdrawiam serdecznie
Witam Panów dziękuję no i również życzę smacznego. Fajny i ciekawy film. Miłego i słonecznego wekkendu majowego Wam zycze. A Miloszkowi najlepszego życzę. Pozdrawiam serdecznie.
Witam, warto oddać koło zamachowe na magnesówke - aby wyrównać powierzchnie pracującą z tarczą sprzęgła; liznąć troszkę aby wyrównać powierzchnie ( bo jest tarczowe widzę ślad pracy). Proszę mnie poprawić jeżeli się mylę. Dodatkowo ( nie wiem czy w traktorach jest tak samo) ale łapki sprzęgła są regulowane ( w autach starych min) - powinny być " na tej samej wysokości" aby sprzęgło brało jednakowo. Nie znam konstrukcji starych traktorów, ale fajnie się ogląda Wasze filmy. Może moje uwagi do czegoś się przydadzą. Pozdrawiam Paweł.
Pewnie, masz rację :) Natomiast takie minimalne nierówności są niewielkim problemem w przypadku tego typu pojazdu - takie jak w tym kole. A ponieważ ciągnik nie jest nasz, nie chcemy dodatkowych kosztów generować. :) Ale uwaga jak najbardziej cenna. Pozdrawiamy
Dzień dobry i smacznego Tato Franciszku i Bracie Pawle :-) Taty promienny uśmiech dodaje radości :-) Zdrówka, wesołej i rodzinnej majówki :-) A skoro schabowy to zaś całe osiedle ćwiczy radiotelegrafię bo tłuczenie schabowych daje dźwięki, jak alfabet Morse'a :-)
P.S. Dla mnie Ursus C-330 (poza wersją M) to najlepszy (w swojej klasie wielkości czy przeznaczenia o trwałości nie wspomnę-bo zaniedbane działają do dziś!!!) i z tego co mi wiadomo prawdziwie Polski ciągnik. Reszta to większość zrzynka z Czechosłowackiej myśli technicznej, np C-360 to następca 4011 Ursusa czyli Zetora. mały ciągnik przeznaczony do areału 15 ha (z tego co pamiętam), a mój wujek pracował nim na 27 ha rozproszonych w paru wioskach rozproszonych w promieniu 10-15km, a jak mu starczyło czasu to jeszcze u ludzi na dorobku z kopaczką czy dwuskibą był męczony. Ale to nie wyjątek, te traktory były przeciążane i katowane, bo innych nie było lub były drogie i tak naprawdę mali rolnicy stali na C-330 i Władimircach. W naszych wschodnich rejonach w latach 80/90 mówiło się że kto ma 60 i Poloneza to był bamber (bogacz). Kończąc, podzielam zdanie Pana Franka, bo dla mnie jedyną wadą Ciapka jest to zakładanie paska na sprężarkę. Coś mnie dziś pióro swędzi, tak się rozpisuję...
Witam widziałem w Przyworach kiedyś taki silnik z zetorka rozebrany poukładany na wózku największe wrażenie robi grubość wszystkich części nie żałowali wtedy materiału
Pozdrowionka z Dolnego Śląska panowie Rychterowie.Czekam ale na spokojnie na relację z nsprawy majorka bo mam sentyment do tego traktorka.Bardzo dużo nim jezdziłem u dziadka i złego słowa o nim nie powiem.
Dziękuję Panowie za kolejny ciekawy film. W odcinku tym Pan Franciszek wspomniał, że w Zetorze 25 występowały lżejsze i cięższe koła zamachowe. Czy te rożnice występowały pomiędzy starym i nowym typem silnika? Czy też pomiędzy typami 25A i 25K?
Nie, raczej takiego opisowego odcinka tylko o prądnicach nie było. Ale spróbuję nagrać coś takiego w wolnej chwili. Chociaż mamy tylko 1 z trzech typów jakie były stosowane
Witam , mam takie pytanie . Mam ursusa 4011 i potrzebuje zamontować w nim skrzynię biegów od c360 . Ta obecna była robiona już kilka razy przez różnych znawców ale nadal cały czas się blokuje. Więc wymyśliłem że zamontuje skrzynię od c360. Czy skrzynia od c360 będzie pasowała do 4011? i ewentualnie na co zwrócić uwagę podczas montażu drugiej.
Będzie pasować, ale weź pod uwagę chociażby różnice w układzie kierowniczym. A czemu się blokuje? Łatwiej będzie wyeliminować powód blokowania niż zmieniać całą skrzynię.
@@RetroTRAKTOR witam, no właśnie nie wiem, może dobrego mechanika zabrakło. A układ kierowniczy jest już od C360. A macie jakiś schemat, lub katalog części? Bo od C360 mam ale jest trochę inaczej.
"Happy Birthday" (jak mawiają Indianie) Miłoszkowi ! Mam jeszcze uwagę, bo źle powiedział Pan Franek. Juniorek to nie następca, tylko 3 wspaniały do zespołu URSUS-HEROS, jakimi jesteście. Piszę tak, bo Seniorowi z okazji urodzin wnusia życzę jeszcze 100 odnowionych ciągników/maszyn! Musi żyć nam jeszcze długo, cieszyć nasze uszy swoimi barwnymi opowieściami. I co najważniejsze, wyuczyć Miłosza na perfekcyjnego znawcę tematu, bo mimo kompetencji Pawła (bez urazy, z całym szacunkiem), ale zawsze wnuczek bardziej słucha i przyswaja wiedzę od dziadków (nie ma tzw. konfliktu pokoleń;). Bo to tak , jak mówi psychologia, że rodzice uczą się obsługi dzieci, a dopiero dziadkowie mają takie doświadczenie i dystans jednocześnie, aby lepiej wychować dziecko, z tymże siły na starość brak, ale nie u Pana Franka. To jest dosłownie Ursus polskiej mechanizacji wsi, a Miłosz z jego wiedzą będzie przecudownym żywym pomnikiem dla niedoskonałej, ale WSPANIAŁEJ historii narodowego uprzemysłowienia rolnictwa. Tego Wam wszystkim życzę i przepraszam za rozpisanie się...
