Скф во Франции делает только большие подшипники,для тепловозов итд,все что мелкое подделка,мелкие делают в Италии Болгарии и Аргентине, три основных страны,продаются в пакетах и подороже в коробках.
Приложение это хорошо. Сколько потратишь денег пока спецы из SKF скажут что это оригинал... И как возвращать контрафакт продавцу... Ну вышлите расходные доки в SKF, а что дальше, а там контора рога и копыта из России или вообще фиг знает от куда. Продавца, который вам продал, могут самого облапошить, что он каждый подшипник будет смотреть и проверять на контрафакт... Вывод, нас е - -т, а мы крепчаем.
Подделка это все миф, выбираете, руками,и по цене,итд, вымываете, закладывайте на основе полимочевины, она не сохнет, а других поломок не бывает!!! Крутые фирмы делают хорошо только на сток-конвеер(спец заказ!!!), в продажу идут, с уменьшиным ресурсом, итд, у них если что сразу перестраховка, вы купили контрафакт!!! Вот берете за 120р.,на генератор, а не за тысячу(такую цену за бренд мне предложили), вымыть, заложить мазюку, он автоматом становиться лучше чем за 1000р.,это идеальное ваше действие, не тратьте на поиски истинности, так же на переплату, прямые руки, и мазь!!!
Для нас эта тема тоже очень актуальна. Даже начали собирать коллекцию подшипниковых подделок: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zcWQ4cK6JFQ.html
Теперь не знаю кому и верить. Тому что Вам официалы прислали, или специалистам которые в интернете учать подделку от оригинала отличать. Так вот специалисты говорят о том, этот производитель выпускает подшипники только с чорной каимой. Именно это и есть первый признак оригинала, или качетввенной подделки.Второй пункт.это то, то именно та часть обоймы что находится под каймой не закалена.
