Тёмный

SKILL MASINIS DI UJI ! DETIK-DETIK KA ARGO TAMBAHAN YK SELIP TAK KUAT MENANJAK & KELUAR PERCIKAN API 

Ridwan Firdaus
Подписаться 114 тыс.
Просмотров 360 тыс.
50% 1

Rabu 28 Desember 2022, Pada saat saya sedang hunting di stasiun matrman, Tiba-tiba hujan badai angin kencang datang dengan tiba-tiba, yang mengakibatkan beberpa kereta api ber lokomotif mengalami selip di tanjakan matraman ini.
Tanpa diduga ketika KRL JR 205-52 tujuan cikarang berangkat dari stasiun matraman berpapasan dengan kereta api tambahan jogjakarta yang memakai lokomotif CC 2030107 YK berjalan perlahan menembus deras nya air hujan.
Deru Lokomotif CC 203 terdengar jelas saat berusaha berbelok dan menanjak di tanjakan matraman ini, sekuat tenaga lokomotif CC 203 menarik rangkaian stainless steel ex KA Limex Sriwijaya.
Skill Masinis pun Diuji ketika Lokomotif sudah tidak kuat lagi untuk bergerak maju, namun masinis yang berdinas tak menyerah sampe disitu, dengan mencoba kembali menaikan throttle/notch secara up & down, roda lokomotif kembali bergerak walaupun mengeluarkan percikan api pada gesekan antar roda dan rel yang licin.
Pada akhirnya masinis yg membawa lokomotif CC 2030107 berhasil melalui track licin dan menanjak walau kecepatan nya kurang dari 5km/jam dan KA Tambahan Jogja melanjutkan perjalanan kembali menuju stasiun akhir Gambir.

Опубликовано:

 

1 янв 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 345   
@zkazm
@zkazm Год назад
Ini masinisnya bukan kaleng-kaleng, dia bisa melewati begitu sulitnya selip pada roda lokomotif. Semngat kontennya!
@antonianrama8462
@antonianrama8462 Год назад
Iya masinis nya skill nya keren yaa, kereta dibikin nge drift gt.. Keren belok2in stir nya, tarik rem tangan, injak gas sambil drifting... Hhhhhh masss masss..
@skidigaming4044
@skidigaming4044 Год назад
@@antonianrama8462 wkwkwkw
@FirmanSyah-qq9nq
@FirmanSyah-qq9nq Год назад
​@@antonianrama8462 ya bner bang kadang² suka jemping😂😂😂
@harryprabowo340
@harryprabowo340 Год назад
Itu bkn krn sinyal aman blm clear
@zxvcxzs
@zxvcxzs 8 месяцев назад
Ya memang bukan kaleng, masinis itu seorang manusia
@kilussoepijan8357
@kilussoepijan8357 Год назад
Tidak sembarangan, utk jadi seorang masinis, mereka harus melalui pendidikan khusus. Mis : menguasai tehnik mesin yg di jalankan, dlm keadaa darurat harus mampu menjalankan loko tenaga uap, Mengusai jalan rel KA, dalam segala cuaca. Salut.. , saya pada bpk2 masinis yg telah berjasa / dlm tuhadnya.
@kilussoepijan8357
@kilussoepijan8357 Год назад
tugasnya.
@dinanmutamaddin400
@dinanmutamaddin400 Год назад
pekerjaan apapun tidak bisa sembarangan, smua pekerjaan pda bidan transportasi umum jg perlu pendidikan khusus
@antonianrama8462
@antonianrama8462 Год назад
Ya emng bgtu tugas nyaaa brooo.. Smua juga butuh pembelajaran.. Tukang becak aja ga sembarangan broo.. Ah elahhh
@mofumofu3699
@mofumofu3699 Год назад
@@dinanmutamaddin400 Tidak untuk supir angkot & bus yg suka ugal-ugalan
@tiwi.pratiwi
@tiwi.pratiwi Год назад
Ini kayaknya penumpang nya gak tau kl kereta Apinya lagi ngos-ngosan nanjak 😂. Salut buat Bapak Masinis yang berjuang untuk membawa penumpang dengan selamat
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Perhatikan dimenit tengah nya, ada penumpang yg penasaran membuka pintu kereta nya 😅
@mansatarela
@mansatarela 6 месяцев назад
Kenapa ka jarak jauh ga pake krl?
@agussetiana3887
@agussetiana3887 Год назад
Keren sekali Lokomotif CC203 hidung miring dengan SH menarik rangkaian stainless steel.
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Hehe iyaa
@pascong949
@pascong949 Год назад
Masinis nya well training, joss
@santosrafale15
@santosrafale15 Год назад
Luarbiasa tenaga dari sebuah lokomotif, dia mampu menarik gerbong kereta berton² berat nya.. ⭐⭐⭐⭐⭐⭐
@Dekyarista
@Dekyarista Год назад
Kalo sudah jalan ya enteng, jadi beban kalo pelan dan tanjakan
@bramnugraha7660
@bramnugraha7660 6 месяцев назад
Ya kuat lah om, soalny tenaga mesin diesel ny di konversi jd tnga motor listrik kan tau sndri skrg musim pengembangan motor listrik,perbandingan ny dgn cc kecil kl mesin diesel tpi tnagany berkali2 lipat dri mesin diesel biasa, contoh saja
@ariefjuniarto9100
@ariefjuniarto9100 Год назад
KRL gk ada beban karna di stiap rangkaian pnya mesin penggerak. Bda sma KA disel yg mengandalkan 1 penggerak locomotif sja
@mandorsepoor
@mandorsepoor Год назад
Pasir dan Skill Solusinya 👍, terkadang loko selip karena tonase dan medan licin , suka tertahan di sinyal masuk, sehingga Sang Loko ketika akan kembali bergerak kehilangan Momen Traksi Track, ditambah, cuaca hujan dan kondisi jalan basah karena air, sehingga membutuhkan waktu untuk mendapatkan momen traksinya, jika dipaksa untuk dipenuhi maka akan berakibat TM menjadi panas karena putaran tinggi tapi tidak bergerak akibat selip dan tertahan beban ganda yaitu beban tonase rangkaian dan beban saat di tanjakan dan tikungan, sehingga harus di Double Traksi dari depan depan maupun dari belakang, memang yang namanya tikungan atau ditikung sangat menakutkan….eaaa eeaaaa eeeaaaa😃👍mohon koreksi jika salah 🙏
@amranhalim7738
@amranhalim7738 Год назад
Hmmm
@mandorsepoor
@mandorsepoor Год назад
@Patrick McKeir pas ditikungan telat buka gas… jadinya udah jatoh pake ditinggal deh wkwkwk😂😂😂😂
@nolivink2487
@nolivink2487 Год назад
Merduuu bgd dah suara deru lok nya,kangen pulkam...
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Hehe iyaa
@fachrizalbobby608
@fachrizalbobby608 Год назад
Liat video ini sy lngsung subs mas,mksh info2 seputaran kereta api nya👍👍👍
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun pisan lurr 🙌
@SahabatMainan04
@SahabatMainan04 Год назад
Luar biasa masinisnya top banget,bisa melewati kesulitan2 selama perjlanan
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa perlu di apresiasi ini masinis nya
@ermanunugroho3540
@ermanunugroho3540 Год назад
Baru tahu kalau ada stasiun Matraman di atas..BKN itu Cikini
@dm2770
@dm2770 Год назад
Curug Tangerang Hadirr.. RF idola ane nihh
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Mantabb tangerang 😁 aihhh wkwkw bisaa ae nih
@alipahlawis3887
@alipahlawis3887 Год назад
Iya siiihh,,,,,,, joossss bingit videonya,ampe nyalah gitu kang ridwan firdaus
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haha iyaa kebetulan ini ketemu moment ga diduga
@naprasetyo649
@naprasetyo649 Год назад
22 GT Pulp PT. TEL ft. 204 nanjak NGN - TLY posisi ujan bikin senam jantung sii
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Pernah dpt juga di rejosari pas bawa semen isian kesiangan pke 204 selip jugaa ggra ketahan s7 rjs😂
@arismay1251
@arismay1251 Год назад
Kereen.. salut kpd masinisnya 👌
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Hehe iyaa sama, joss ini masinis ngertii taktik nya
@arismay1251
@arismay1251 Год назад
@@ridwan_firdaus02 mantap.. skill banget masinisnya 👍
@okabrecord552
@okabrecord552 9 месяцев назад
Mantab kontennya
@thesinging6516
@thesinging6516 Год назад
Kereta jarak jauh memang kalo hujan rawan slip roda karena rangkaian berat yg di tarik oleh lokomotif, berbeda dengan krl yg setiap subu roda ada dinamo penggerak
@imammachmud9940
@imammachmud9940 Год назад
Kesimpulan, KRL lebih advance dalam hal teknologi
@lonellyxx
@lonellyxx Год назад
@@imammachmud9940 ya jelas lah, beda jauh, KRL kan semua Gerbongnya nyambung. Sedangkan KAJJ penggeraknya cuma Si Lokomotif 🙃
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg Год назад
@@imammachmud9940 ya jelas lah
@mirvan1302
@mirvan1302 Год назад
​@@imammachmud9940 ya memang, sampe skrg indonesia blm mampu membuat KRL yg sedikit bug 😁
@m.yaziddzakwan6755
@m.yaziddzakwan6755 Год назад
Kereen n mantaabb...
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun euyy
@AlhafiizhRaafi
@AlhafiizhRaafi Год назад
Hadir mas semoga sukses selalu ttp semangat tidak ada hambatan mas
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Aminn.. Makasih yaa🙌
@rezkiutomo4265
@rezkiutomo4265 Год назад
Hadir mas. Wah lokomotif selip versi dekat matraman kayak tanjakan yang ada garut untung enga pakai lokomotif. Bantuan..? Narik ka.
@29cipulir6
@29cipulir6 Год назад
Top markotop masinis. n7a
@fasyakereta
@fasyakereta Год назад
Kereeeen...👍
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun euyy
@ekohariyantohariyanto9548
@ekohariyantohariyanto9548 Год назад
Suara mesin ya ngangenin.....
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial Год назад
Mantul deeeh
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun euyy
@syamsuddinasyraf7401
@syamsuddinasyraf7401 Год назад
Syahdu bener deru mesinnya pas lepas dari selip
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Deru mesin CC 203 emng candu banget klw pas kondisi nanjak
@pambudiwisnu7423
@pambudiwisnu7423 Год назад
Memang berat dstu klo hujan karna posisi belok nanjak lepasan wesel dtambah taspat 2B
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Betul mas ada 2B, sebelum KA ini juga sindoro yg kena pke cc203 juga 😅
@taslimchoudhary1253
@taslimchoudhary1253 Год назад
Excellent Video 🌿💮🇮🇳💮🌿
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Thanks bro
@orangkatolik7687
@orangkatolik7687 6 месяцев назад
Maaf kalau pendapat saya salah, tapi mungkin ini bisa jadi bahan evaluasi utk PT. INKA untuk ke depannya tidak perlu memproduksi gerbong berbody stainless steel karena risiko lokomotif tidak kuat menarik gerbong yang berbody stainless steel.
@harisetiadi5944
@harisetiadi5944 Год назад
Biasanya roda yg brgesekan dgan rel ny dikepyurin pasir biar tdk selip roda loco ny
@samsungmega2417
@samsungmega2417 Год назад
Selamat Pak masinis 👍
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa masinisnya joss ini
@aryadwitama
@aryadwitama Год назад
Ini mah bukan masalah tenaga ya, tapi masalah traksi roda sama rel yang kurang dan tidak berfunsinya pompa pasir di lokomotif. Jauh beda sama KRL yang punya beberapa kereta motor, KAJJ cuma punya tenaga dari 1 lokomotif atau 6 roda jadi gampang selip.
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Justru tenaga lok nya ok, malah klw dipacu notch tinggi bisaa beresiko loncat dr rel dan bisa losspower jugaa.. Ntahlah ini cc203 masih pake pemasir atau hanya cc206 saja
@agusdharmaperwata7325
@agusdharmaperwata7325 Год назад
@@ridwan_firdaus02 lha, itu kan ada penutup lubang utk memasukkan pasir ke dlm "sand box". Itu lho yg tepat di bawah kaca depan masinis (posisi "SH"). Di posisi "LH"-nya jg ada. Demikian jg CC206. Utk CC201, posisi lubang in coming "sand box"-nya ada di 'hidung pendek' menghadap ke atas. Yg jd pertanyaan: dlm kondisi demikian knp tdk digunakan? Apa sistem pemasirannya macet/rusak, atau pasirnya sdh habis krn sdh banyak dipakai slma prjlnan, ataukh mmg "sand box"-nya kosong, ga ada pasir, ga diisi di Depo Lok.
@TracksideTrails
@TracksideTrails Год назад
Sependapat dengan pak arya dwitama
@abdurrahman-dr5vz
@abdurrahman-dr5vz Год назад
Pasir nya di pake bikin tembok
@herujatmikaa
@herujatmikaa Год назад
Iya sependapat dng Agus dharma perwata, semua loko mulai cc201 kyaknya ada tempat pasir besinya, mengantisipasi klo terjadi slip roda.
@rachmadhidayat6088
@rachmadhidayat6088 8 месяцев назад
BACA BISMILLAH INSYAALLAH BERJALAN LANCAR AAMIIN
@yudafauzan6080
@yudafauzan6080 Год назад
Ngeden mas 👍 Cilegon hadir
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Hehe iyaa yudaa
@teguhxbtgsemarang1679
@teguhxbtgsemarang1679 Год назад
Hadir mas mantapp videonya, ttp semangat dan sukses selalu mas
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun masee
@teguhxbtgsemarang1679
@teguhxbtgsemarang1679 Год назад
@@ridwan_firdaus02 sama2 mas sehat selalu
@silvianggraini8274
@silvianggraini8274 Год назад
Kak KRL gak ada beban udah ngebut bgt asklerasinya, jd gak perlu skill masinisnya 😅
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Karena krl punya penggerak motor nya banyak jd gabakal selip 🤣
@SuperDeni13
@SuperDeni13 Год назад
Krl penggeraknya di tiap gerbong jadi beban nya ga seberat loko diesel
@Locos-del-oeste
@Locos-del-oeste Год назад
Nice video my friend like 103
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Thanks for watching bro 😁🙌
@belajarbersamaindra2060
@belajarbersamaindra2060 Год назад
Jaminan masinisnya bulan hasil nyogok.
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haha udah pasti bukan hasil nyogok
@commonpeople9488
@commonpeople9488 Год назад
Sebenarnya berapa derajat sudut elevasi yg bisa dilalui oleh kereta api dgn aman...
@huntingankeretaapi
@huntingankeretaapi Год назад
Ini bagus videonya nih pas siang kalau aku videonya jam 01.01 wib KA Serayu 😁
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa ini aja gatau tiba-tiba ada moment kaya gini 😂
@huntingankeretaapi
@huntingankeretaapi Год назад
@@ridwan_firdaus02 sama mas aku juga dapet momen pas tengah malam abis tahun baruan KA Serayu itu udah ad videonya
@suryantoajah2445
@suryantoajah2445 Год назад
Kang Ridwan.F kok huntingnya Locomotive R/B CC 201 yg dimutasi dr Divre III KPT dan Divre IV TNK Sum Sel ke Jawa kelanjutannya sampai Dipo mana Kang Ridwan.....?
@murkanata
@murkanata Год назад
Mantep Pak Masinisnya
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa patut di apresiasi, sudah stak berhenti masih ingin mencoba kembali😁
@ekobsc4106
@ekobsc4106 Год назад
Bahannya Bajanya Sama Sanmma Keras yaah Coba Inka Bikin Roda Kereta kalau Hujan daya cengkramnya gak berkurang
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Rangk Stainless steel infonya lebih berat dari Rangk Mild Steel.. Semoga aja inka punya inofasi terbaru
@wahyudiminiaturkai7191
@wahyudiminiaturkai7191 Год назад
Aku like 👍👍👍👍bos
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun euyy
@arridwannabil2512
@arridwannabil2512 Год назад
KAJJ tujuan Gambir itu nnti di stasiun Manggarai nya lewat jalur bawah Deket peron yg Deket pintu keluar stasiun Manggarai apa lewat jalur elevated
@Aguskobumz
@Aguskobumz Год назад
Belum sempet ngerasain gerbong stainless stell KA Limex sriwijaya, malah udah gx jalan lagi di Lampung dan sumsel
@muhamdalfin95
@muhamdalfin95 Год назад
Kalau saya pencita lokomotif cc206 full power
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Mantapp
@vanillalatte7109
@vanillalatte7109 Год назад
klo nanjaknya di jakkot - jayakarta lebih serem kali ya. kan itu lebih parah tanjakkan dan tikungannya
@antonioescobar2258
@antonioescobar2258 Год назад
Mantap kang 🔥
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun euyy😁🙌
@BosKecil349
@BosKecil349 Год назад
Asalamuakikum kang ridwan kumaha damang mugi sehat selalu dan selamat tahun baru 2023
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Walaikumsalam, alhamdulillah ker dipasihan gering euy
@aryapratama8082
@aryapratama8082 Год назад
rangkaian stainless steel berat juga ya
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iya lebih berat ketimbang mild steel
@naukynurien5223
@naukynurien5223 Год назад
Class argo keren pake c3 tpi ya taun 95 buat narik banyak ya ngk terlalu efektif untuk jaman sekarang paling mending² c4 batch 2, katany sih tenagany ky c1 kuat narik banyak rangkaian, sayang bgt c4 batch 2 ny di borong TNK semua wkwk🤣 btw nice shoot mas ridwan gg ✌
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Sebenernya cocok2 aja sii ini c3 narik argo, berhubung kendala pemasirya ga brfungsi mangkanya sering gangguan ketika menanjak.. 204 batch 2 jga sering gangguan disana 🤣 ada bbrp video yg blm di aplod tentang 204 batch 2 di divre yg losspower wkwk
@HO_scale
@HO_scale Год назад
@@ridwan_firdaus02 204 disana sering kerja paksa soalnya🤣🤣
@satryatryya9920
@satryatryya9920 Год назад
Ga heran lgih sama Antang wkwkk 2b nanjak pula kecepatan d Batasin wkw
@keretapelos
@keretapelos Год назад
mantabbbb kaaaaa
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Haturnuhun euyy😁
@muhammadzulfikar_1997
@muhammadzulfikar_1997 Год назад
Kenapa Tidak menggunakan pemasir manual untuk mengantisipasi selip roda di dalam Lokomotif CC206 ada tombol pemasir manual didalam lokomotif nya apakah di Lokomotif CC203 tidak ada ya. Tapi salut buat masinis nya
@RAILFANSDAOP7KERTOSONO
@RAILFANSDAOP7KERTOSONO Год назад
Biasanya pake pemasir buat mengatasi roda selip
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa sering liat di cc206 tp di cc203 blm pernah liat
@rifqimahmuddaelimi3011
@rifqimahmuddaelimi3011 Год назад
Lokomotif nya belum pake pemasir ya? Atau memang kosong mohon pencerahan nya
@khrdindzaki8504
@khrdindzaki8504 Год назад
Di belakang KA Tambahan ada 205 75+77 ketahan Kesian liat penumpang 75+77 pada sabar nunggu Tambahan Lewat (Ketahan Lama Sampe KRL arah KPB via PSE Dateng)
@dimasyahya5065
@dimasyahya5065 Год назад
boong ga
@khrdindzaki8504
@khrdindzaki8504 Год назад
@@dimasyahya5065 wah Iyah aku bohong , aku tidak sengaja kemarin lintas aku di teleport ke JeeNGe 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
@jinpetrix5727
@jinpetrix5727 Год назад
Spy ngga macet d tanjakan mah rel nya d kasi oli sama gemuk donk..
@erlanggatv8273
@erlanggatv8273 Год назад
Masinis nya udh pro tuh
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Bener banget 😂
@sepurwirawiri
@sepurwirawiri 11 месяцев назад
Penumpangnya sih tenang2 saja...gak tau kalau masinis sedang keringat dingin berjibaku menjalankan loko agar kuat nanjak
@ahmadarif8483
@ahmadarif8483 Год назад
Roda lokomotif 60km jlnnya 10km mntp,srng dipriuk klo kreta lg narik ka kontainer ban lokomotif ngebut tp jlnnya kya keong Brp HP ya lokomotif bs kuat nwa gerbong jlng nanjak kya dimalang
@suyityitno8664
@suyityitno8664 Год назад
Harusnya di depan roda di pasang lap jarak setenah sampe satu meter di depan roda yang bisa mengeringkan rel supaya tidak slip di saat rel basah dan di angkat ketika kering,kalo sekalian kerendem air keadan medan datar sih ga masalah karena yang jadi masalah itu ketika hujan tidak terlalu deras yang hanya mengakibatkan lintasan jadi licin dan jalan nanjak, semoga saran ini di pake oleh PT KAI
@agussucipto8611
@agussucipto8611 Год назад
Wow sekali idenya wkwkwkwk
@kytrama6455
@kytrama6455 Год назад
wow ide dari orang yang tidak sekolah
@rusticcloud3325
@rusticcloud3325 Год назад
Nanti kalo lapnya udah basah, ngelap relnya pake apa lagi bambang?
@zendyprimawan2245
@zendyprimawan2245 10 месяцев назад
🤣🤣🤣😭😭
@martohebert
@martohebert 6 месяцев назад
​@@rusticcloud3325...hot hight pressure air/ angin.?/ Udara....ban mobil yg lembek bisa keras...kenapa rel basah gak bisa di keringkan secara cepat..?
@Rifki2710
@Rifki2710 Год назад
8:05 rangkaian nya kaya idel dari Sawunggalih deh 6 Eko 2 Ekse persis
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Ex limex bro.. Bisaa diliat di video sblmnya pengiriman dr sumatera ke Jawa yg saya rekam
@Rifki2710
@Rifki2710 Год назад
@@ridwan_firdaus02 oh ok
@Rifki2710
@Rifki2710 Год назад
@@ridwan_firdaus02 dari kpt kalo bukan pasti tnk Dipo mana tuh sekarang
@rendrojos8088
@rendrojos8088 Год назад
harusnya kayak di pabrik gula. ada petugas yang bagian tabur pasir di rel. 😁
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Standby di tanjakan2 gtu ya😅
@rendrojos8088
@rendrojos8088 Год назад
@@ridwan_firdaus02 kalo berani, nongkrong diatas bemper loko. kayak di kereta lori tebu😁
@adigunawan731
@adigunawan731 Год назад
@@ridwan_firdaus02 malah kayak tukang ganjel di tanjakan Gentong
@jurnalduadunia
@jurnalduadunia 9 месяцев назад
Jaman sudah semodern ini kok masih belum difikirkan teknologi antislip ada kereta berbasis rel baja ini ya,,
@icingibrit
@icingibrit Год назад
Mesin krl memang lebih ringan karena hanya terdiri dari motor penggerak, baterai dan panel saja. Gak heran tanjakan bisa di libas meski gerbongnya over kapasitas.
@rain_f
@rain_f Год назад
Dan juga kereta yang berpenggerak gak cuma 1, biasanya ada beberapa kereta yang berpenggerak di setiap rangkaia jadinya daya traksinya tersebar di seluruh kereta. Sedangkan rangkaian biasa seperti di video daya traksinya cuma di lokomotif saja
@bhagasasi425
@bhagasasi425 10 месяцев назад
KRL bisa punya 3-4 gerbong dengan motor traksi boss
@kadargengster4789
@kadargengster4789 Год назад
Eh bukanya di setiap kereta ada pasir khusus yang untuk mengatasi roda slip nya sendiri iy.
@agusfirstnameharsono
@agusfirstnameharsono Год назад
biasanya dr stasiun jng langsung gas pol,apa ini sebelumnya tertahan sinyal masuk matraman
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Adaa semboyan 2B taspat 20 disituu
@irlanagustas
@irlanagustas Год назад
Skill tingkat dewa kok dilawan urraaa
@srianti7144
@srianti7144 Год назад
mas kenapa kalau kereta jarak jauh ada lokomotif kalau kereta yg deket2 ngk ada lokomotif🙏👍
@youcanpunchmeintheface
@youcanpunchmeintheface Год назад
serius nanya, apakah pasir (sanding) sudah dipake buat membantu grip nanjak nya?
@teddysuryadikusuma9307
@teddysuryadikusuma9307 Год назад
Kosong kali sandbox-nya, lupa diisi
@user-fn1ml4qc4b
@user-fn1ml4qc4b Год назад
Saya belum pernah lihat kereta penumpang mengeluarkan pasir saat berjalan menanjak ,kalo lihat kereta Babaranjang sering
@rusticcloud3325
@rusticcloud3325 Год назад
​@@user-fn1ml4qc4b Di Daop 2 kadang-kadang loko pakai pemasirnya
@nirvanafals3147
@nirvanafals3147 Год назад
Seharusnya yg pegang camera turun, dan dorong kereta nya bro! # hixhix..
@pokokdadi7247
@pokokdadi7247 Год назад
keretaaaaaa tibaaaa pukul beeeraaapaaaa
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Kereta apanya nii
@fazriimam2366
@fazriimam2366 Год назад
Mantap. Cara masinis nya mainkan trotle nya.
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Hehe iyaa joss itu masinisnya
@irwan00
@irwan00 Год назад
Ngeri jga ya.😮😮
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa dramatiss
@yogawibi8737
@yogawibi8737 Год назад
Lagi di gerinda rel nya sm cc203 😄😄😄
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Langsung aus dah 🤣
@rizkiimam5963
@rizkiimam5963 Год назад
Bang kereta kalo nanjak gak kuat apa mundur gak ya,,terus kalo mundur knapa gak ditarik rem tangan aja bang😁😁
@didiennahrudien1121
@didiennahrudien1121 Год назад
Yg didalam gerbong tidak tau betapa lokomotif ini sedang mati2an berjuang....😂😂😭
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Benerr banget🤣 sedang berjuang untuk mengantarkan penumpang2 tersebut hingga sampe stasiun Gambir 😁
@gundulpacul3
@gundulpacul3 Год назад
Apa sebaiknya di rel yg menanjak itu dipasang rel tengah (rel gigi) untuk antisipasi keadaan seperti ini??
@mirvan1302
@mirvan1302 Год назад
Harusnya sih begitu, tp entahlah rel bergerigi sepertinya terbatas pada kecepatan
@endraIr99
@endraIr99 Год назад
Min katanya namex ma aerox lebih ngebut dri lokomotif ya? 😆🙏
@riptobogowonto7663
@riptobogowonto7663 Год назад
Baru di gunung antang saja gak kuat nanjak bagaimana kalo di dinaskan di ka pasundan yg melewati nagrek
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Dilintas daop 2 juga ini lok sering gangguan klw hujan deres 🤣 ada yg aplod bw pasundan klw ga salah
@aditRFDaop1bekasi
@aditRFDaop1bekasi Год назад
Biasanya kalo lokomotif selip yaa butuh pertolongan lokomotif atau jalan pelan-pelan
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa yg sebelumnya minta LPT, tp masinis nya nyobaa lg akhrinya berhasil
@aditRFDaop1bekasi
@aditRFDaop1bekasi Год назад
@@ridwan_firdaus02 walaupun jalannya antara 10 sampai 5 kecepatan nya
@Sepur_Ngapak_Stories
@Sepur_Ngapak_Stories Год назад
Seketika skill dari Masinis ini di uji saat Lok mengalami selip
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Betul sekali tantangan masinis
@putraganteng199
@putraganteng199 Год назад
laahh kata nya dijuluki lokomotif sprinter .. kok di tanjakan malah gk kuat .. 😁😁🤙🤙
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Gada pemasirnya 😂
@m.rafiramdhan7700
@m.rafiramdhan7700 9 месяцев назад
Bukannya setiap locomotif bisa menyemprotkan pasir ke roda..klu keadaan selip begitu...
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 9 месяцев назад
Ada 2 kemungkinan, 1 pemasir nya habis, 2 kotak pemasir sudah tidak berfungsi lg
@donisetiawanrizkybillar6305
kang ridwan buat lanjutan setuju ke kontennya
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Hehe adaa sama kejadian nya tp versi cc206 nya
@afifmakmurarifin3781
@afifmakmurarifin3781 Год назад
Kenapa ya selang pasir di roda dicabut? Padahal kan di kondisi musim hujan sangat berguna
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg Год назад
kata siapa dicabut ?
@IndrawanGamingStudio
@IndrawanGamingStudio Год назад
Relnya Licin
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Iyaa efek hujan deras
@kiranawatch
@kiranawatch Год назад
rodanya ga ada grip ,, ya jadi selip ,,, harus nya pakai ban biar ga selip
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Wkwkw bisaa aja
@AhmadDanialChannel
@AhmadDanialChannel Год назад
ini kalau digas malah ngepot dan bahaya ya
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Bisa loncat dr rel malah
@AhmadDanialChannel
@AhmadDanialChannel Год назад
@@ridwan_firdaus02 bisa sampe loncat jg mas? saya bayangin palingan bikin rodanya aus kalau gesekan berapi gitu terus
@Bnzz.
@Bnzz. Год назад
Ada ga sih yang pakai ac yang berbeda seperti 01 07 ?
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Gadaa, cuman 20337 aja yg bedaa sendiri
@d.achannel4517
@d.achannel4517 Год назад
Kurang ancang-ancang sih karena lewat jalur situ harus pelan bgt ditambah hujan
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Gmna mau bisa ancang-ancang klw kena semboyan 2B pas tanjakan pula 😅
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg Год назад
ya gmn, kan udh masuk stasiun
@hankifansani7486
@hankifansani7486 Год назад
Kalau jalanannya nanjak, pakai gigi satu aja ya mas masinis..
@adyyudistira2265
@adyyudistira2265 Год назад
Kalo saya perhatikan itu ban nya sudah botax bang harus di ganti pake ban exapator
@Aguskobumz
@Aguskobumz Год назад
Harus di vulkanisir itu. Heee
@adyyudistira2265
@adyyudistira2265 Год назад
@@Aguskobumz harus di bawa ke layy bang
@hendrikaherdiansyah2993
@hendrikaherdiansyah2993 Год назад
Masinis yg kerja,,loko yg berat narik beban..ko gwa yg cape ya
@septianbagusherlambangherl6495
日本最速の機関車がスマラン中心部に入ったのはいつですか
@arisekosaputro3180
@arisekosaputro3180 Год назад
Kehabisan pasir kali yak..
@rpoolir
@rpoolir Год назад
Panjang juga, brp rangkain tuh?
@ekadafa4248
@ekadafa4248 Год назад
Maaf bang telat 😁🙏
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Gpp lur 😁
@RamoneRailway
@RamoneRailway Год назад
Pasir lokonya abis mungkin
@ridwan_firdaus02
@ridwan_firdaus02 Год назад
Kenya ga berfungsi deh, 203-12 losspower selip juga disini bw sindoro sblm KA ini lwt
Далее
Detik Detik Roda Kereta Api Selip Mundur.
11:41
Просмотров 87 тыс.
Kereta Menanjak Di Tanjakan Extreme Nagreg
14:18
Просмотров 98 тыс.
Locomotive Loading Trucks Guarded by Police
16:31
Просмотров 3,6 млн