Skoda Citigo e iV (2019) rijtest 

In de titel staat 'rtijest'

We hebben de gok gewaagd en de Style versie besteld in een lekker fel kleurtje. Nog op tijd voor de actieprijs in de private lease. Gaat dienst doen voor woon-werk verkeer en dus lekker kilometers maken. We hebben ook nog even proef gereden in de E-Golf, maar we we sparen voor het vervangen van de gezinsauto nog wel even door voor een EV met een betere actieradius, hogere laadsnelheid, meer luxe aan boord en die echt elektro power heeft bij het accelereren.

Wij zitten nog bij de eerste 50-100 die hebben besteld: 225€ voor de luxere versie (komt als 2e auto die stadsverkeer doet: 1x per twee weken laden is goed zat dan..!)

Mooie rtijtest!

Ik overweeg 'm serieus voor woon-werkverkeer. Ik rijd elke dag een kleine 40 km dus dat gaat perfect! Moet wel zeggen dat ik idd uitging van die 199 euro private lease. De Style kostte dan 220 euro ongeveer. Nu 270 euro. Op zich nog vrij aantrekkelijk omdat ik in vergelijking met mijn oude Ka bijna 60 euro bespaar op de brandstofkosten iedere maand. Nog even een nachtje over slapen dan maar.

We mogen voor het imago ook wel iets minder anaal zijn over de range. Natuurlijk is deze nog korter dan die voor een benzine of diesel auto, maar iedereen is altijd half in paniek dat andere banden een invloed hebben, of de airco. Dat is bij een benzine/diesel auto niet anders. Als hij nou 15k had gekost was het een instant-buy als 2e auto. En die sprint tot 60 is prima, maar 60-100 is waar hij zwaar inkakt.

Het is tijd voor een upgrade naar 4k beelden, het is bijna 2020 😜

Het leuke is dat hij er gewoon uitziet en dat de handrem werkt. Dat een elektrische wagen minder onderhoud nodig heeft, is theorie. De Tesla Model S heeft immers dikwijls een nieuwe motor nodig.

In Belgie Seat Mii plus versie met alle paketten erop komt op 16500 euro!3500 dealerkorting en 4000 euro korting van de staat(tot 31/12).geen inschrijvingsgeld en geen belastingen.Dan is het echt een mooie deal.

Ik word potentieel een beetje moe van je stopwoordje 😊

In tegenstelling tot wat er normaal gebeurt als je een klasse hoger gaat lijkt die 30.000 euro basisversie van de ID3 (330km) me een veel betere deal te worden dan deze. Misschien kunnen ze tegen die tijd wat in prijs omlaag - voor 18k zou het best oke zijn.

Dus wat ik precies gelezen heb is dat deze geen actieve koeling heeft klopt dit? En verwarmd deze het interieur met een warmtepomp of niet? Want dat wordt in geen enkele review gemeld van 1 van de 3 auto's. Want dit doet toch veel met de actieradius.

Ik denk wel dat dit geen auto is voor de gemiddelde autoliefhebber, omdat ie zo langzaam en saai is qua rijgedrag. Maar ik denk ook dat als je naar een sportieve auto opzoek bent die een beetje leuk stuurt, dat je dan zowiezo geen skoda citigo gaat overwegen, al helemaal niet als je het vergelijkt met het 2e hands auto aanbod. want €13000 voor een beetje normaal aangeklede citigo gaat je op de 2e hands markt een stuk leuker spul brengen. Ik denk dat wanneer je de auto daadwerkelijk als stads auto gaat gebruiken, dus alleen voor boodschappen en kleine ritjes naar familie of vrienden, dat de onderhoudskosten gewoon erg gunstig zijn. alleen is idd de aanschafprijs wel echt torenhoog, waardoor je als particulier waarschijnlijk niet voor deze auto kiest, vooral omdat het aanbod aan auto's met verbrandingsmotoren op dit moment voor dat geld veel uitgebreider is. en waarschijnlijk kun je een normale citigo of up of mii met die €12000 die je bespaart door er een benzine motor in te kopen erg lang rijden, omdat je daarmee veel onderhoud kan laten plegen.

Ik zat vanaf het begin van de video te wachten over commentaar over dat hij niet echt dwars door de bochten wil, en dan toch nog even zo eindigen.

Leuk autotje moet ik zeggen.

Als je de airco en kachel niet gebruikt kan hij verder.... als je hem het laatste stukje aanduwt gaat hij ook verder! Wat een prutswagentje zeg

Ik vind het een mooie auto👌🏽❤️😍

Kan je de App testen... Niemand test de App fatsoenlijk, net zo belangrijk en elke dag lekker warm volgens schema ingepland: nooit krabben v ruiten

laden met 7,2 kW, niet kWh

0-100 in 12 sec voor een A-segmenter vind ik in ieder geval véél beter dan 0-100 in 10 sec voor de Mazda MX30.

Rijtest.... Maar ik zie alleen maar een man wat feitjes opnoemen. Laat de auto zien joh! Hoe is het interieur? Het lijkt mij vrij Spartaans, weinig luxe binnenin.

De markt is nog best krap voor een kleine elektrische wagen. Maar tering: 12,3 seconden is voor een boodschappenauto zelfs te traag. Ik wil best een 2e autootje en die mag best elektrisch zijn, maar de kandidaten zijn toch matig. Renault Zoë is spuuglelijk (en Renault, I rest my case), Fiat 500e (totaal geen range), Honda E (supergaaf maar 35k), Golf (40k, ook wat teveel van het goede/groot voor een 2e auto). Ik sla nog even over.

Had 'm bijna geleased, maar kwam tot de conclusie dat doorrijden in onze UP toch €500,-/jaar goedkoper is. Vergis je niet: schrijft maar €800,-/jaar af, en dan had ik zeker niet de goedkoopste. Dus: €800,- + €260,- + €350,- = €1410,- vaste lasten per jaar. Banden + onderhoud: 2.5ct/km bij 10000km = €250,- €1410 + €250,- = €1660,-. Brandstof 10000km/20 x 1.75 = €875,- Dus €2535,-/jaar. Lease: €240,- x 12 = €2880,- Exclusief stroomkosten. Maar ja, blijkbaar is rijden benzine toch duurder begrijp ik. Leg dat nog eens een keer uit... Omslagpunt voor de Citigo-e, bij een leasebedrag van €270,-/maand is 23000km/jaar. Je leased een e-Golf nu voor €299,- en dat lijkt me een betere deal. Pakketjes wegbrengen... 130km verderop. Tja, kan... Ik zou ze opsturen. Dat gezeur altijd over actieradius. Zelfs met 100km woonwerk enkele reis is het nog makkelijk te doen.

Deze auto is in Tsjechië 479 900 Kč = 18.817 euro

Conclusie, prima auto voor Wouter en de rest van de hollanders;)

Anno 2019 nog steeds een actieradius van niks in deze klasse. Alsof de tijd stil heeft gestaan. Jammer.

De ontwikkeling is werkelijk om te huilen 200km de ander die 600km haalt het is geen comfor of juiste keuze wil je overal en nergens er me heen het kan niet want het snoertje kun je niet overal in wereld bij een tank station aan lader zetten laat staan dan zou het wacht tijd in loop van tijd absurd zijn omdat voor jou nog een auto de plek minimaal 30 min bezet houd dat is geen toekomst

Ik dacht aan deze auto Voor mijn vrouw. Na dit filmpje niet meer.

22.000 voor dat rot ding. De wereld is gek.

Meh.

Één ding jammer buitenkant niks veranderd mag wel hoogste tijd een verandering

Oude City-meuk.

Schade das ich kein Wort verstehe :-)

rtijest

Like als je ook op viel dat in de titel “rtijest” staat😂

Conclusie: neem nu een model 3 als leasebak. Betaal je 4% bijtelling maar auto kost 2x zoveel. Stuk meer auto voor je geld.

Mooi die reclame die ze maken, Slechts 199 euro per maand nu kan echt iedereen elektrisch rijden. Vertellen er niet bij dat het gewoon buitengewoon kut is omdat je nergens naartoe kan met zon range en elke keer aan de laadpaal staat.