Mich nervt, dass bei so einem modernen Auto über die App die Türen und Fenster nicht verschlossen werden können. Bei Verbrennerversionen von Skoda gibt es das. Aber beim Rest hast du meine Zustimmung.👍
Deine Kritikpunkte kann ich alle unterschreiben, wobei der Lenkrad-Warnton für mich ok ist, da ich nie laute Musik höre. Die Fahrmodi-Einstellung nervt mich genauso wie dich. Die Ok-Bestätigung ist für mich auch völlig sinnfrei.
@@janreimers267 Das halte ich für möglich. Mir ist allerdings nicht bekannt, dass es bei anderen E-Marken auch gefordert wird. Aber unabhängig davon halte ich es trotzdem für sinnfrei.
Mmmmmmm, 3.7 habe ich auch meine Heckklappe piep wenn sie nicht zu ist und es gibt einen optische Warnung im Display kann deinen Anzeige nicht verstehen. Das piepen vom Lenkrad ist sowas von laut bei mir das ich jedesmal fast taub werde . Die anderen Sachen stimmen so wie du es beschreibest das nervigste ist die Bestätigung OK bei jeder Fahrt
Zur Lenkradaktivierung ein Vorschlag: Ein gut sichbarer Hinweis im HUD zusätzlich zum Ton der mit der Medienlautstärke mitgeregelt wird wäre perfekt. Das kleine Lenkrad-Symbol im Mäusekino ist zu unauffällig. Wenn ein HUD verbaut ist, dann bitte auch dort anzeigen.
Doch die Vorkonditionierung ist wichtig, denn auch am Lader bleibt die Batterie kalt. Wer wie ich auf öffentliche Ladestationen angewiesen ist, wird das bestätigen können. Mit maximal 60-70kW zu laden nervt unglaublich und es dauert auch nicht nur 10 Minuten länger.
@@blitzimtank2919 Glückwunsch, die hab ich im Winter nur nach längerer Autobahnfahrt. Selbst nach einer Strecke von 30-40 km krieg ich das nicht hin (iV 80 Baujahr 22, der hat ja andere Zellen als z.B. der 80x)
@@blitzimtank2919 ab 3.2 wird OTA upgedatet. Jetzt sind mal die 3.0 und 3.1 in der Werkstatt dran. vor allem weil ja kaum ein Unterschied zwischen 3.2 und 3.7 ist.
