Ein sehr gelungenes Fahrzeug in diesem Segment. Mir ist es ein Rätsel, warum die "simply clever" Lösungen von Skoda nicht längst von anderen Fabrikaten übernommen wurden. Klasse Video, danke dafür.
Ich kann echt nicht nachvollziehen, warum sich alle über SUV's aufregen. 1. Dieser hier gezeigte ist vergleichbar mit nem Golf, was Maße und Masse angeht, dem entsprechend auch nicht mehr oder weniger Umweltschädlich und beansprucht auch nicht mehr Platz in der Stadt. 2. Gibt es nunmal viele, für die diese Fahrzeuggattung genau das Richtige ist, Leute die bequem Ein- und Aussteigen wollen, gerne etwas mehr Übersicht haben, dafür aber eben auf Sportlichkeit und Höchstgeschwindigkeit verzichten können und wollen. 3. Warum seht ihr euch einen Beitrag über ein Fahrzeug an, welches einer Kategorie angehört, die ihr nicht mögt bzw. deren existenz gar nicht nachvollziehen könnt. Schreibt ihr auch unter Videos über einen A6, wie sinnlos dieser doch ist, da niemand so ein großes KFZ benötigt? Schreibt ihr auch unter Videos über einen Smart, wie sinnlos dieser doch ist, da man sein Gepäck für den Familienurlaub garnicht unter bekommt? Schreibt ihr auch unter Videos über einen Tesla, wie sinnlos dieser doch ist, da man damit nicht ohne zu Laden von Barcelona nach Irkutsk fahren kann?
Sobald ein SUV schneller als 80 fährt, verbraucht es (zum Teil deutlich) mehr als eine vergleichbare Limousine. Stichwort Luftwiderstand. "Weniger umweltschädlich" kann man also so sicher nicht sagen. Ansonsten gebe ich dir recht. Ich fahre übrigens einen Tiguan, bin also kein SUV-Hater;-)
The t-cross only has 455L trunk if you slide the backseats all the way forward, which means no one can use the seats, so it is actually only 385L on the t-cross.
Ich fahre ihn seit Samstag in Langzeitprobefahrt und muss sagen, obwohl ich diese Fahrzeugklasse nicht mag, dass der Kamiq ein wirklich gutes Auto ist. Innenraumquali ist tausend mal besser als beim T-Roc, Cross whatever Der 3 Zylinder mit 115 PS ist ausreichend, habe Sonntag 500 km Autobahn zurückgelegt und hab mich nicht total untermotorisiert gefühlt. Komfort gut, einstieg gut, Sitzposition auch Ich kann verstehen, dass sich Leute die nicht unbedingt autobegeistert sind ein solches Fahrzeug anschaffen
Sieht aus wie der alte Jeep Cherokee von 2014 - wobei der Jeep natürlich ein Jeep ist und kein Skoda :) - also ein Jeep ist natürlich cooler. Aber trotzdem das mit den "Schlitzis" hat ja Jeep nun mit dem Jeep Cherokee 2019 sehr schön hingebogen und Skoda tritt da voll in den Fettnapf :)
der "dicke SUV" entspricht in Größe und Gewicht etwa nem aktuellen Golf, welcher mit den gleichen Motorisierungen erhältlich ist, dem entsprechend also ausreichend kräftig, außerdem gibt es noch den 1.5l Vierzylinder mit 150 PS. Im Übrigen verbaut Ford einen Dreizylinder mit 200 PS im aktuellen Fiesta ST.
@@kingkalitzchen350 3 Zylinder muss man im Griff haben, dann spricht auch nix dagegen. Ford hat ihren Motor soweit im Griff... bei VW seh ich das noch etwas kritischer, am besten noch mit einem schrottigen DSG kombiniert, eine tickende Zeitbombe für die Haushaltskasse
An sich eigentlich ein sehr geiles Kfz. Aber bei der Front hat es Skoda meiner Meinung nach verkackt. Hat man da bei Cactus und Berlingo abgeschaut? Der Hyundai Kona zb hat ein sehr eigenständiges Design, was aber ein absoluter Hingucker ist. Sorry, dann allerdings lieber den Karoq. Vor allen Dingen die herausnehmbaren Rücksitze im Karoq sind Hammer ;)
Panoramadach, Drive Mode, Digitales Cockpit, Entertainmentsystem Bolero/Amundsen, Kantenschutz, Voll-LED, Licht-Assistent DSG, Parksensoren vorne, Netze, 2. Ladeboden und Wendematte gibt es alles nur gegen Aufpreis. Da ist man schnell weit über 30.000 €, was für einen Skoda zu teuer ist.
Schade, dass es wie bei den anderen (T-Cross, Arona etc.) keinen halbwegs potenten Diesel gibt. Trotzdem sehr gelungenes Auto! Skoda hat für mich momentan die schönste Designsprache im VAG Konzern
T-Cross und Arona haben nur einen 1.6 TDI mit 95 PS, beim Kamiq leistet er immerhin 115PS, 2.0 TDI gibt es im Arona und T-Cross nicht, das geht erst ab Ateca bzw. T-Roc los
@@anselmgrun647 ach, 200 sollte der auch schaffen GPS, aber die Kiste ist doch sowieso als CUV eher für die Stadt gedacht Aber ja, ein 2.0 TDI wäre Hammer
@@vwfreakjonny Vorallem etwas was VW auch kann. Seitdem es den 1.6 102 PS Sauger Benziner nicht mehr gibt, baut Vw auch nur noch Benziner die zum Versagen gemacht sind. Benziner kann man eh hier in Europa vergessen. Klein, aber dafür Aufgeladen bis zum bitteren ende bzw. den 130.000km die die Wägen halten sollen..
@@maximilian4296 Ist doch klar. Einfach mal nachdenken. Wenn du höher sitzt, gibt dir das gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern ein Überlegenheitsgefühl. Das höhere Sitzen in Kombination mit der bulligen aufgeplusterten Form füttert ein Ego von beinahe jedem non-carguy. Also kann man die Leute nicht wirklich dafür blamen, dass sie einfach etwas attraktiv finden, was sie laut Psychologie zu "Überlegenen" macht.
Ein Test wie er schon oft gezeigt wurde, leider kei Preis zum getsteten Wagen. Es wird kei Wort über das Licht gesagt, dürfen die abends nicht fahren? Bei der Bediehnung der Klimaanlage haben sie auch den Schalter der AC ins Menü gepackt, umständlicher geht es nicht. Diesen Wagen hätte Skoda sich sparen können. Ich habe nichts gegen Skoda , mein erster Skoda habe ich 1978 gekauf und war immer zufrieden.
lauter clevere details um es dem skoda kunden leichter zu machen aber zu motorhauben lifter hat das geld am ende nicht gereicht, schade, symply clever skoda.
Und noch ein Auto auf den Markt geworfen, was sich von allen anderen in keinster Weise unterscheidet. Setzt euch endlich Mal mit wichtigen Dingen auseinander liebe Automobilhersteller! Die Fahrzeuginnovationen der letzten 10 Jahre sind mehr als nur traurig.
@@finn8614 kann mich auch irren, aber das geht einher mit den Blauen Umweltzonen. Andernfalls wäre es ja eigentlich unmöglich kurzerhand zu erkennen, ob das Fahrzeug dort fahren darf oder nicht.
www.bussgeldkatalog.org/blaue-plakette/ Hab mal etwas recherchiert. Jetzt verstehe ich. Also wird wohl noch kommen. Und dann ist es sinnvoll, wenn das Auto bereits die Voraussetzungen erfüllt.
ZUM MOTOR: DREHFREUDIG NIMMT DAS AUTO GUT MIT VOLL ALLTAGSTAUGLICH FAHRWERK IST SCHÖN STRAFF DAS AUTO PASST PS. KLIMAANLAGE WARUM MUSS ICH DIE REGELN HABE DEN TEMPERATURREGLER UND IM WINTER DEN KNOPF FÜR DAS FRONTSCHEIBEN GEBLÄSE ALSO MEINER MEINUNG NACH BEDIENBARKEIT KLIMA OK
Es ist extrem traurig, dass selbst Auto-Redakteure den Namen Škoda nicht richtig aussprechen können... Es ist echt zum Ko*** "SCHKODA", ja mit Sch am Anfang, wird der Name ausgesprochen! Warum? Weil am Anfang ein "Š" steht!
Leute, ernsthaft?! Schon wieder so eine möchtegern Gelände-Kiste, die kein Mensch wirklich braucht und gefühlt an jeder Kreuzung mindestens zwei davon, egal von welchem Hersteller stehen... 🙄
Warum meckert man über die Einstellung der Lüftung ihr seit doch heutzutage alle so technisch bewandt und modern schick unterwegs 😂 also ich hab damit null Komma null Probleme, 3 Klicks und gut is
Ja, aber wozu soll man dreimal klicken, wenn man so etwas wie eine Lüftungseinstellung üblicherweise mit einem einzigen Druck auf einen Schalter erledigt? Und dazu normalerweise nicht einmal den Blick von der Straße nehmen und auf ein Display richten muss?
So lange es die EU nicht verbietet, solche Autos zu bauen, werden diese produziert. SUV werden verstärkt nachgefragt. Die Hersteller produzieren, was „das Volk“ verlangt.
@@finn8614 nochmal.. Ich habe KEIN Telsa! Ich fahre einen 16 Jahre alten Focus Kombi. Ich kann mal beim Arzt anrufen und nachfragen, ob er ihnen das Lesen beibringen kann... :D
Vergleich mal den Verbrauch vom kamiq und scala. Wer umweltfreundlich fahren will kann da mehr mit seiner Fahrweise helfen, als mit aller Gewalt nach einem Auto mit ach so tollem CW wert zu suchen. Böser Böser SUV how dare you?
Ein weiteres überflüssiges Konzernmodell. Statt des Trichters für den Waschwasser-Behälter wäre mir eine Gasdruckfeder für die Motorhaube deutlich lieber. Und das Bedienkonzept gibt ebenfalls Fragen auf. Hauptsache ein großes Farbdisplay trohnt auf der Armaturentafel. Wie sich sowas während der Fahrt sicher bedienen lässt, scheint im Hause Skoda niemanden zu interessieren. Und wo bleibt eigentlich die Elektro-Version oder wenigstens ein Hybrid?
"Riesenkarre?" - Die Kiste ist gerade einmal 4,24 m lang. Ab 4,7 bis 4,8 m dürfen Sie von einer "Riesenkarre" sprechen, der Kamiq ist gerade mal 20 cm länger als ein normaler Fabia (bzw. genau so lang wie ein Fabia Kombi), und das sind Kleinwagen.
Ja, ich fürchte auch, dass Du so einiges nicht verstehst, aber gräme Dich nicht, auch für Dich hat der liebe Gott einen Platz in seinem großen unendlichen Garten reserviert ! 😁
Skodas neue SUV sind scheiße. Die sehen alle nach Stadtauto aus und vermitteln nicht, dass man ein robustes Auto fährt, dass vielleicht auch mal eine Waldtour mitmacht (wofür speziell ich mir erst ein SUV geholt hab). Außerdem sehen die Gesichter von Karoq und Kamiq auch wirklich grausig aus. Man weiß gar nicht, auf welchen der Scheinwerfer man jetzt zuerst gucken soll und welcher überhaupt welche Funktion hat. Hätten sie nicht das nette Gesicht ihrer normalen Fahrzeuge wie dem Scala benutzen können? So ist vor allem der Kamiq ein hässliches Entlein.
