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Endlich einer der die Öltemperatur würdigt. Mit Abstand wichtigste Anzeige im Auto gerade für die modernen Turbo Motoren! Abo dagelassen. P.S. Bleibt trotzdem ein 3.Zylinder Pusteblume😋
Fahr den Motor im Audi Q2. Den kleinen Dreizylinder wollte ich partout nicht haben. Aber nach einer Probefahrt war ich optimistisch. Jetzt hab ich das Auto 2 1/2 Jahre und bin total überzeugt: ich hatte nie das Gefühl untermotorisiert zu sein. Spritverbrauch bei meiner Fahrweise (meist Landstraße) liegt bei 6 Liter. Und das ohne zu schleichen oder besonders auf spritsparende fahreweise zu achten.
Bin letztens auch Skoda Octavia gefahren mit 1.0TSI und 115PS mit DSG. Muss sagen,dass der sich sogar super um Kurven fahren ließ(mit schaltwippen), kann bestätigen, dass der richtig Laune macht aus der Kurve raus zu beschleunigen :D und ja ich finde, dass Škoda die schönsten Autos des Konzerns baut
Man mag dein langes Video in der Zeit von schnellen, kurzen Videos verteufeln, AAAABER ... ich liebe es. Habe einen ähnlichen Humor wie du und konnte mir dein Video bis zum Schluss ansehen und schmunzel jetzt noch. Weiter so.
Danke euch beiden für diese wie immer gelungene Video! Zum Auto: Ja, das Ding hatte ich bis jetzt überhaupt nicht auf dem Radar, jetzt aber hab ich es. Dieses Auto scheint mir einfach genial zu sein!
Es sollten generell alle Autobauer von Wassertemperaturanzeige auf Öltemperaturanzeige wechseln. Die Auskunft ist wesentlich aussagekräftiger als die Wassertemperatur. Ich verstehe deine Euphorie. :-)
Die Überwachung der Wassertemperatur ist wichtiger. Wenn das Wasser zu heiß wird, verdampft es das Kühlsystem gerät immer mehr unter Druck, bis der Dampf an der schwächsten Stelle freigesetzt wird. Wie hoch da dann die Öltemperatur ist, geht mir da am A*sch vorbei. Allerdings verstehe ich die Begeisterung von Habby. Bei den hochmodernen longlife (=alle 30000km Ölwechsel) Volkswagenmotoren, aus denen manchmal schon mehr als die für einen zuverlässigen Betrieb mögliche Maximalleistung herausgepresst wird, ist eine Überwachung der Öltemperatur wie bei Rennmotoren nötig. Bei Motoren, die für eine lange Lebensdauer > 250000km konstruiert wurden, ist eine Öltemperaturanzeige nur eine Spielerei.
Bei einem Defekt des Thermostaten oder sonstigen Bauteilen ist die Wassertemperaturanzeige wichtig. Für die Info „wann darf ich ungehemmt Gas geben und den Motor schön hoch drehen?“ ist die Öltemperatur die richtige Information. Für einem Turbomotor ist die Information noch wichtiger resp. der Schaden kann hoch sein wenn dieser bei kaltem Öl zu sehr beansprucht wird.
Hatte erst den 4 Zylinder 150 PS im Golf jetzt den 3 Zylinder 115 PS. Ich dachte das wird schwierig aber ich muss sagen der 3 Zylinder macht mehr Spaß. Der geht wie ein Motorrad.
Vor allem bei #6+8 bin ich voll bei dir ! Fahre selbst seit 20 Jahren Skoda und werde mir wahrscheinlich den Octavia IV holen. Den 3 Zylinder fährt mein Sohn im Seat Ibiza mit 95 PS ,und auch da läuft der echt gut 👍🏼
Habe seit Jahren den Octavia als Dienstwagen und mir gestern den Kamiq als mögliche Alternative angesehen, da ich eh zu 99% alleine unterwegs bin. Er hat mich echt überrascht und einen wirklich guten Eindruck hinterlassen. Probefahrt steht aber noch aus. ;-)
Hubby, ohne scheiss: ein Geiles Video! du bringst es auf den punkt, vergleichst logisch und realistisch und siehst dabei verdammt gut aus (#nohomo) :-) mach weiter so!
4:50 doch, du hast auch in anderen Automarken immer einen Regenschirm dabei. Er liegt aber immer irgendwo im Kofferraum verbuddelt, wenn du ihn brauchst 😁
super videos, arbeite mich gerade durchs archiv :) aber bitte bitte macht mal den beautyfilter in der dashcam aus, ihr seht da immer nach gepudertem babypopo aus
Moin Habby, tolles informatives Video. Gerade weil am 1.Januar 2020 die neuen CO2- Grenzwerte für PKW in Kraft getreten sind, war es eine gute Idee, mit dem Juke, Mazda2, Kamiq und nächstens den CX30, Autos vorzustellen, die an die 95g/km (Flottenwert eines Herstellers) heranfahren. Man bekommt einen Eindruck, wohin die Reise bei Neufahrzeugen geht. OK, 35K€ für den Kamiq ist nicht billig, aber Listenpreis. Der müsste doch für 28K€ zu haben sein. Dann geht es eigentlich für das Auto, mit all diesen klasse Assistenzsystemen. Schönen Sonntag, Bernd
Super hilfreiches Video. Hab mich jetzt letztendlich auch für den Kamiq entschieden😅. Aber da hat wohl bei 21:45 der Premiere Bildstabilisator nicht richtig funktioniert 😆 Trotzdem sehr cool👌
Wiedermal ein sehr gelungenes, informatives und humorvolles Video.👍🏻 Hätte er noch einen Haubendämpfer, wärst Du wohl vollends vor Überzeugung ausgerastet 😂 Nachtrag: Hab gerade mal einen konfiguriert... Es gibt 2 USB-C Anschlüsse hinten gegen 50,- € Aufpreis
Unter den 3 Konzern-Geschwistern ist der Kamiq mit Sicherheit die beste Wahl. Ich bin 2m groß und saß in allen drei bereits drin. Der Kamiq ist mit Abstand der größte und familienfreundlichste. Aber: Wenn ich ihn mit meinem Skoda Yeti vergleiche (Beide ca 420cm lang) Bin ich schon etwas enttäuscht vom Kamiq. Das liegt vor Allem am fehlenden 4wd und am Vario-Flex (Ausbaubare Sitze). Klar ist der Kamiq etwas ansehnlicher und innovativer als ein Yeti. Wenn ich die Wahl hätte würde ich trotzdem einen gebrauchten Yeti kaufen und noch ein paar Euros sparen.
Das mit der Öltemperaturanzeige ist mal n guter Punkt- hab die in der MFA immer aktiviert damit ich weiß wann ich in den Eimer reinlatschen kann :D würde mir echt fehlen- Wassertemperatur reicht da auf jeden Fall NICHT.
Ich finds genial dass der so schmal wie der rapid ist, liebe meinen rapid dafür, komme durch jede Lücke, Gasse, Baustelle etc Nur schade dass das Panoramadach kein Schiebedach ist. Denke mir da wenn schon, denn schon. Gibt es ein Rollo?
Seit einiger Zeit wieder mal ein Habby-Video geguckt... Habt Spaß mit Euren überteuerten VAG-Produkten. Ich finde meinen FCA-4x4-Knirps mit all seinen Assistenzen für knapp 10K unter dem Skoda-Preis toll, auch wenn Habby mir in dem Video 2x davon abgeraten hat.
Schon echt schick das Auto und wie immer ein super Video! Was mich aber mal interessieren würde ist, wie sich der Verbrauch im Vergleich zum 1.5l TSI mit 150PS schlagen würde. Ich fahre selbst einen Golf 7 mit dem 1,4l TSI mit 150 PS und DSG und komme regelmäßig auf Verbräuche um 6,5l. Es wäre interessant zu wissen ob der größere Motor mit mehr Leistung durch weniger Volllast bzw. Belastung allgemein den Verbrauchsvorteil des kleinen Motors relativiert. Mach weiter so Habby!
Hab mir vor paar Wochen einen Kamiq gekauft, für mich war das auch kein SUV, bis es der Verkäufer im Autohaus gesagt hat.. Crossover, City SUV... ich war erst mal platt :D
Klasse Video, habe fast geweint. Würdest Du mit dem Wagen mit 2 m Körperlänge, ne Frau und Hund klein, auch in die Bretagne oder Provence fahren, von Hessen aus?? War ein klasse Bericht, alles drin und cool rüber gebracht, so hebst Du Dich ab von anderen Kanälen.
Clever gemachtes Auto. Guter Test, sehr informativ. Aber der Testwagen hat 35200€ gekostet?😱 Das ist fast das doppelte vom Einstiegspreis. Puhhh.......da geh ich lieber zum Händler und hol einen Jahreswagen oder ähnliches. Bei Jütten&Koolen kostet der Wagen mit viiiel Ausstattung ca. 26000€. Also auch mit dem Sonnendach, 17er Alus, DSG und und und......hab da mal rein aus Interesse konfiguriert. Gruß
@@SimonTob11 der testwageb kostet lt liste 35200 euro..... hab exakt den wagen gekauft(andere farbe) und hab dafür 26000 gezahlt... jop vw usw gibt mächtig rabatte.
@autohub Naja. Wie ist es mit der Langzeit Haltbarkeit bei einem 3 Zylinder Motor ? Ich fahre meistens so 110 kmh bis max. 130 kmh. Die Lebensdauer des Motors ist mir schon sehr wichtig.
tolles Auto. Allerdings mit der "vollen Hütte" ist man dann auch schnell wieder richtig Geld los. Die manuelle Handbremse würde ich immer bevorzugen. Wenn man hört, wie oft diese elektronischen Feststellbremsen Ärger machen..
Ja. Kann sein. Ich sage meine Meinung. Fiat-Fans mögen es nicht, VAG-Hasser mögen es nicht. Ist mir aber egal. Am Ende motzt eh immer ein Teil der Zuschauer. Den einen ist es Zuviel Kritik, den anderen zu wenig. Aber Pseudo-Journalisten die „krampfhaft“ versuchen ihre Meinung als Objektiv zu verkaufen gibt es bereits genug. Auf Autohub sage ich ICH MEINE Meinung.
Gude, ich habe vor 4 Jahren einen Mitsubishi Space Star gekauft. Damals war dein Testvideo des Space Stars ausschlaggebend. Danke dafür! Bisher nie Probleme gehabt. Dennoch suche ich nun ein größeres Fahrzeug zum komfortableren Pendeln. Wie sieht es beim Kamiq 1.0 TSI mit dem Realverbrauch auf der Autobahn aus? (bei 110-130kmh). Danke vorab!
Freut mich zu hören! Kennst du das Video? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w2gX2O_qkp4.html Edit: Vergiss es :) - du kommentierst ja darunter. Ich dachte du wärst beim Mitsubishi Space Star Video. Das Video ist ein wenig älter, aber nach meinen Erfahrungen bleibst du easy unter 6.5 Litern. LG Habby
Tatsächlich fand ich Skoda in den letzten Jahren schon immer besser als viele andere Automarken - und auch der der Claim „Simply Clever“ drückt das aus was Skoda ist. Dennoch binde ich mich mit dem Kauf eines Autos immer auch ein Stück weit an den Hersteller - und da hat dieser VW Konzern so viel verbrannte Erde hinterlassen (und tut aktuell auch weiterhin alles dafür dieses negative Image weiter auszubauen), dass ich mir aus rein ethischen Gründen nie wieder ein KFZ aus der VW Konzern kaufen werde. Auch wenn die Skoda-Entwickler und Werksmitarbeiter einen super Job gemacht haben. Ja klar, andere Hersteller haben im Dieselskandal sich genauso beschissen verhalten. Aber in Deinem Video, lieber Habby, geht’s nunmal um ein Auto vom VW-Konzern. Und Deine 10 Kaufgründe schaffen es nicht, den für mich wichtigsten Grund der nicht vorhandenen Ethik im VW-Konzern, zu egalisieren. Da müssen dessen Entscheider und Aktionäre erst noch sehr viel lernen. Aber Euere Videos sind immer wieder klasse - Danke dafür.
Ich vermisse die Einfachheit der heutigen Autos. Ich möchte weiterhin analoge Anzeigen und keine Assistenz Systeme. Das wäre in heutigen Zeit für mich der Grund auf die Basis Ausstattung zu greifen. Ich weis, es ist nicht das Thema aber ich muss meinen Ärger über neue Autos immer wieder wo anführen.
Wieso verweigern die Deutschen dauerhaft neue Technologien?! kein Wunder das wir mittlerweile fast alle großen Erfindungen an Chinesen u. Amerikaner abgegeben haben.
. . . .ganz Deiner Meinung Habby: Skoda sollte unbedingt die " 2x USB-C-Anschlüsse an Rückseite der Mittelarmlehne - Gesamt 50,00 € & Doppelseitige Kofferraummatte - Gesamt 50,00 € " von der Liste der Mehrausstattung streichen. Weil das zwei mal „Simply Clever“ ist und deswegen auch auf die „Simply Clever“-immer-mit-dabei-Liste gehört !
Der Getränke Halter ist der Wahnsinn 😂 in unserem neuen kamiq monte carlo... 0,5 Liter alc frei. Bier oder ein Kaffee becher von der tankstelle passen nicht rein .... in Tschechien trinken die leute anscheinend nur red bull.. keine Ahnung was die sich dabei gedacht haben .. ansonsten ein cooles Auto...
Die hochgelegte Variante beim Polo hieß "Cross" ! Beim aktuellen Modell heißt er T-Cross! Das Gesicht vom Kameramann bei der Frage mit der Öltemperatur bei 24:07-ich dachte ich klatsch mich wech vor Lachen!
Für den Kofferraum würde die Lösung auf der Hand liegen. Eine verschiebbare Rücksitzbank (wie übrigens auch im T-Cross. Ja, so heißt der entsprechende VW)). Für den Alltagsbetrieb reicht der Kofferraum völlig aus und das Fahrzeug hat genug Platz für 4 Erwachsene. Und die große Urlaubsreise wird doch eher zu zweit (oder zwei Erwachsene und auf der Rückbank Kinder) angetreten. Durch Vorschieben der Rücksitzbank könnte dann der nicht passende Kofferraum passend gemacht werden. Da ich nicht glaube, dass die Skoda-Leute nicht auf diesen Gedanken gekommen sind, ist zu vermuten, dass sich hier Konzerninteressen durchgesetzt haben.
Das Click-Baiting dürfte dein Kameramann wohl eher auf die von dir geäußerte Aussicht, dich Habby nennen zu dürfen, bezogen haben UND nicht auf deine 10 Gründe, Bjoern 👍 PS... dein genannter Punkt 5 (Platz + Sitzgefühl) ist tatsächlich Punkt 4, da Pkt 5 eigentlich der Kofferraum wäre 🤪
Bei 113g CO2 pro km könnte man wirklich das weinen bekommen... Vor allem weil das Leerwicht ja unter dem Referenzwert liegt. Da dürften sie ja fast einen e-Citigo für jeden Kamiq beilegen ;-) Aber das Video ist super wie immer!
Mann seid ihr spät dran mit dem Video! 🤭 Darauf habe ich jetzt so lange gewartet, in der Zwischenzeit den Kamiq ohne deine Expertise gekauft! 🥳 Warum: weil ich bei meiner Probefahrt und Recherche zum Neuwagenkauf die selben Gründe gefunden habe als ihr. Dreizylinder fährt im DSG als auch manuell geschaltet einwandfrei, der 150 PS Benziner passt zu dem Auto nicht (getestet, war gut aber absolut nicht notwendig). Rundumsicht und Komfort im Wagen ist nicht vergleichbar mit den vergleichbaren Wagen aus dem PSA oder VW Konzern (vlt mit dem T Roc), auch die Mazdas kommen da nicht ran. Kofferraum/Rückbank wäre noch schön gewesen, wenn sie sich am T-Cross orientiert hätten, da kann man die Rückbank noch verschieben. Das beste Simply Clever Feature hast du uns auch unterschlagen (fix montierter Klapptrichter fürs Waschwasser), das reiche ich jetzt nach 👍 Verbrauch lag bei mir etwas höher (5.6 Liter beim Benziner) hatte aber auch eine Bergstraße mit dabei. Zum Preis: bis auf Glasdach und DSG habe ich einen so gut wie vollausgestatteten Kamiq Style geordert. Preislich liegt er deutlich (!) unter deinem Testwagenpreis von 35k Euro.. (ganz abgesehen dassman den Style schon recht gut ausgestattet bekommt ohne noch viel dazuzukonfigurieren) Auf alle Fälle danke für euer Video, war mal wieder sehr kurzweilig und super gemacht! Macht weiter so!!!
Ich hab gerade einen Leihwagen Golf mit so einem Mini - Motörchen getankt : 28,44 Liter für für 40,36 € sprich einmal von Bad Segeberg nach Berlin und hier in Berlin 4 x zur Arbeit und zurück a 5 Km macht so 350 Km. Hab das Gleiche vor 2 Jahren mit meinem privaten Mazda MX 5 ND 2,0 gemacht. Einmal Berlin, 1 Woche zur Arbeit und dann Freitag zurück - in Segeberg mußte ich tanken. Da gehen nur 35 l `rein. Wenn mich nicht alles täuscht ist das doppelt so weit - oder ?
Toller Bericht, Habby. 😁👍 Dennoch kein Fahrzeug für mich. Zu teuer. Gleicht zudem einem Familien SUV mit schönen Extras. Vorallem das mit dem automatischen Schutz der Türen - Top. Hätte ich gern Serienmäßig. Wenn er schon so sparsam ist, Wieso gibt es den nicht als Hybrid?
Ich habe den gerade mal durchkonfiguriert. Wenn man das Ding mit ein paar Gimmiks ausstattet, kostet das Teil 50000€. Für eine Polo Klasse Fahrzeug. Das ist komplett abartig. Ich bin so gar nicht den Meinung des Autos. Ich habe mir einen Fabia bestellt und bin zwei Motoren darin probegefahren. Im Fabia ist der 110 PS Motor einfach zu schwach um das Teil adaquat zu beschleunigen. Der 1,5l TSI ist im Fabia gerade ausreichend. Bedeutet, den Karmiq benötigt den 140 kw TSI Motor. Die Autopreise sind total abgehoben. Die den gut ausgestatteten Fabia sollte ich lt. Liste knapp 35 TEUR zahlen.
Den würde sogar ich mir kaufen, als altwr verhasster VAG Nicht-Käufer. In Weiß sogar am Schönsten. Schade dass die Mittelarmatur sehr günstig aussieht. Da lässt Skoda im unteren Baukasten bisschen nach. Aber das VW Image verhindert mich von den Kauf. Schade.
Schönes Auto , super gemacht und tolle ideen verbaut , aber leider kommt es vom VW Konzern von dem werde ich bestimmt nichts mehr kaufen und diese Art mit Kunden um zu gehen nicht Unterstützen.
Weil Du es angesprochen hast - 1.0 Liter geht nicht, wegen der zu geringen Lebensdauer! Der Motor macht höchstens 150 bis 200tsd ... soviel zum Thema Nachhaltigkeit! Ich darf das sagen, habe schon meine SEHR NEGATIVEN Erfahrungen gemacht mit einem 1.0 Liter Motor, allerdings von Ford. Nie wieder. Jetzt haben wir uns auch für Familienzuwachs mit einem Kamiq entschieden ... allerdings 1,5 Liter!!!!
Das Click-Baiting dürfte dein Kameramann wohl eher auf die von dir geäußerte Aussicht, dich Habby nennen zu dürfen, bezogen haben UND nicht auf deine 10 Gründe, Bjoern 👍
