Super test. Jaj zwykle. Ale w miejscu tych zaslepek na panelu klimatyzacji są przyciski podgrzewanych foteli w wersji z takim wyposażeniem. Niemniej jednak brakowało tej regulacji siły nawiewu na panelu klimatyzacji wiec fajnie że Skoda posłuchała glosu klientów. Pozdro.
Też posiadam wersję monte carlo z tego roku i auto jest bardzo dobrze wyciszone. Tak naprawdę słyszysz głównie opony, więc w dużej mierze zależy od ciebie jak głośne sobie kupisz.
z 1.5tsi fajnie się to buja w tej małej budzie (strach pomyśleć jakby latało po chipie) . Auto małe, ale taka rodzinka 2+1 sobie poradzi z wyjazdami. Jedyne zastrzeżenie mam, że osoby które mają długie nogi, to jest średnio wygodnie z zajęciem miejsca za kierownicą.
Miałem sposobność przetestować 1.8 benzynę z CVT (140 km) w nowej Corolli, a następnie 1.5 TSI z DSG w Tiguanie. Przyjemność z jeżdżenia Tiguanem o wiele większa. Jedynie spalanie na korzyść Corolli, ale to oczywistość :)
Cześć, Wahacz jak następnym razem będziesz przejeżdżać koło dworca w Olsztynku to rondo będzie już delikatnie zmodernizowane. Pozdrowienia z Olsztynka. :)
Oba auta dobre - wziąłbym pewnie tego, na którego dostałbym lepszą ofertę finansową. Ale przy identycznych pewnie wybór padłby na Xceeda, bo lepiej się według mnie prowadzi,, ma minimalnie wygodniejszą obsługę i też wygląda jak dla mnie lepiej.
To kompletnie nie jest tyle warte, nie odkąd Ssangyong oraz Chińczycy mają takie a nie inne cenniki. To nadal jest prawie 150k za za podniesioną Fabię z kiepskim dct.
Ale kona to plastik z plastiku, jak wsiadłem i zobaczyłem na jakoś tego czegoś w środku to szybciej wysiadłem niż wsiadłem, dramat. Plus za dobrego elektryka z dużą bateria i dobrym zużyciem prądu, ale i tak bym tego nie kupił chyba że za pół darmo
@@WahaczTV Prawie, czyni różnicę. Ale wybór był. Osobiście we Wrocławiu dość często spotykam przedlifty NLine te mocne i ostatnio też polifty NLine z najmocniejszym silnikiem. Żeby nie było. Skoda jest bardzo ok, a prezentowana wersja pokazuje, że można zrobić całkiem fajne auto. I ma JEDEN wielki plus jak dla mnie. Udało się zamontować ekran multimediów estetycznie. Nie ma sterczącego nad deskę rozdzielczą telewizora. Pozdrawiam. PS. Pracuj dalej ku radości nas, oglądających.
nie zawsze większe jest lepsze więc nawet w tej droższej wersji jest warta swojej ceny. I co tu wybrać za 150 tys. jeśli jeździsz w trasy i po mieśćie? Renault Symbioz za podobną cenę w hybrydzie?
Trudny wybór - do jazdy głównie w mieście brałbym Symzioza Hybrid. W trasy wolałbym 1.5 TSI - zależy gdzie więcej jeździsz. Przy wyrównanym pojedynku jestem za Renault. Jego obsługa i multimedia "robią robotę", ale wciąż oba auta są super więc decydują detale 👍
Fajne auto ale szkoda ze w zadnej wersji nie ma elektromechanicznego hamulca a co za tym idzie autohold, dopiro jest on w octavii czy karoq ale to juz wieksze ganaryty.
Wolę skodę skale . Szczególnie 1.6 tdi . Auto po prostu do wszystkiego a można dostqć super egzemplarze za 60 000 że wszystkim i mega elastycznym silnikiem
Fajne autko, szkoda, że panorama przecieka !!! Po roku pełna wody wnęka na koło zapasowe - KICHA 2 miesiàce w serwisie i dalej ciekła - sprzedałem to autko
ale mnie wk...ją te dynamiczne kierunkowskazy. wiocha i zauważalnie gorzej widoczne. plus zmniejszenie źródeł światła. szczególnie świateł stop które teraz są ostrymi świetlnymi punktami. no jeszcze bmw gdzie nie gdzie ma fajne i doskonale widoczne
