Тёмный

Skoda KODIAQ 2.0 TDI свист в области турбонагнетателя. 

Автомеханик Денчик
Подписаться 38 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В данном видео я буду заниматься поиском и устранением причин свиста в районе бурбонагнетателя. Данная неисправность мне ещё не встречалась, поэтому буду усердно искать причину возникновения данного звука. Причём этот свист проявляется не постоянно, а только при определённой нагрузки на ДВС. Также плотная компановка дизельного мотора усложняет поиски. Звук слышно, вроде вот он, а откуда именно и почему непонятно. Бывает поиск истинной причины неисправности занимает в несколько раз больше времени, чем понадобится в дальнейшем для того чтобы её устронить.
Желаю всем приятного просмотра.

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 44   
@ЕвгенийГальянов-и5в
@ЕвгенийГальянов-и5в 9 месяцев назад
Привет Денис. Благодарю Вас за шикарные видосы. Давно ими пользуюсь,поскольку нормальной информации по Кодиаку очень мало. Видео про турбину очень актуально, поскольку меняю у себя турбину. Всё очень понятно и доходчево. Единственное не моглибы Вы написать как и с каким моментом тянется коллектор с турбиной.
@rimrim1355
@rimrim1355 3 года назад
Я наверное уже жалею, что купил дизельный кодиак! :( В ремонте машина просто жесть!
@АлександрИлюхин-р9э
Аплодируют стоя!
@atnet640
@atnet640 3 года назад
Ха ха, концовка прикольная)
@ArturM159
@ArturM159 3 года назад
Просто на шпильке гайку на заводе плохо протянули, либо после чипа. Так же было на Volvo после чиповки.
@СветкаРулетка-ш7х
@СветкаРулетка-ш7х 3 года назад
Качественно мастер выполняет свою работу и это очень приятно! Рекомендуешь кодиак дизельный к покупке ? Или лучше не надо?)))
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
Если для коротких поездок( с дома до работы 3-10 км) то нет, а если для нармальных пробегов тогда рекомендую. Просто дизеля не любят короткие поездки, когда он ещё полностью не прогрелся, а его уже глушить надо, и так изо дня в день. И если дизель, то в идеале с вибастой штатной, потому, что дизель плохо относится к холодным пускам.
@OleganAP
@OleganAP 3 года назад
При прожиге сажевого фильтра владелец , видимо, отжигал на повышенных оборотах -деформация выпуска от перегрева
@tohanik3088
@tohanik3088 2 года назад
Большая просьба! Какие реально комплектующие нужно менять из официального списка при такой процедуре? Так же сечет на высоких оборотах и не сильно разогретый выпуск, после работы на холостом и резком ускорении, например. Вчера за три часа поисков увидели, что сечет из под коллектора. Может дадите список, того, что точно менять обязательно по-мимо прокладки самой? Хотя бы без номеров🙏
@arbuzberry
@arbuzberry Год назад
А опресовку дымом не делали? Смог бы дымогенератор выявить эту утечку?
@ТеплоДуши-щ8р
@ТеплоДуши-щ8р 2 месяца назад
Денис, здравствуй! Подскажи: у меня на дизельном Кодиаке такой же свист второй год(пробег 120тыскм). Если эту прокладку не поменять, чем чревато для авто?
@MrMKS86
@MrMKS86 3 года назад
Видно, что соображаете в том, что делаете. Подскажите, на кодиак без рейлингов. Родные рейлинги (с разборки) установить (со сверлением крыши) возможно?
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
Лично я такого некогда не делал, я думаю всё возможно если сильно захотеть.
@ВитяТрапезников-я7з
возможно владелец чипанул двигатель после 4-го ТО, машина поехала интереснее, начал наваливать и прокладка не выдержала. Почему блок под коллектором весь в масле?
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
На чип проверили, отсутствует. Масло из под прокладки гнало,т.к. она негерметична была.
@СветкаРулетка-ш7х
@СветкаРулетка-ш7х 3 года назад
@@avtomexanden По твоему опыту дизельный кодиак подходит для чиповки и стоит вообще еë сделать, не погубит ли это его?
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
@@СветкаРулетка-ш7х мне многие клиенты дизелей говорили, что они сделали чип и им всё нравится. Я особо этой информации не интересуюсь, но если делать правильно, то надо делать с удалением EGR, и правильной переделкой системы отработавших газов. Тогда толк в этом точно будет.
@ДмитрийВ-э2ц
@ДмитрийВ-э2ц 3 года назад
Ваше мнение, какой двигатель ресурснее дизель 2.0 или бензин 2.0?
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
каждый по своему хорош
@firemen-0189
@firemen-0189 3 года назад
Подскажите Денис, для этого мотора 2.0 TDI какой допуск и вязкость масла льёт дилер или какое порекомендуете?
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
0w30
@pro100nik
@pro100nik 3 года назад
Привет. Можешь подсказать, взял октавию новую с салона летом, на 1.4 сейчас как морозы начались, при холодном пуске посвистывание идёт, секунд 40, может минуту, как прогревается пропадает, это норм, просто первый турбовый авто и не сталкивался с этим не разу. Работа двигателя отличается от атмосферника, непривычно, к каждому звуку прислушиваешься и думаешь норм ли это))
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
Да норм. Вообще эти моторы шумновато работают.
@pro100nik
@pro100nik 3 года назад
@@avtomexanden понял, тогда не парюсь. Ещё вопрос, обзор твой смотрел про новую а8, на лючке бензобака написано можно заправлять минимум 92, но рекомендуется 95, а на прошлых а7 минимум 95, рекомендуется 98, моторы я так понимаю одинаковые стоят, понятно 92 лить не желательно, я заправляюсь на Газпроме либо 95 g-drive, либо 100, 98 в городе нет, а разница между 95 и 100, 8 руб. за литр. В итоге что лить то, дилер говорит что ниже 98 не рекомендуется вообще.
@ИльИсма
@ИльИсма 3 года назад
Блин...че так 1.4 тоже часто ремонтируете...или ысе таки надежный?.хочу октаху а8
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
Да наоборот на мой взгляд 1,4 хорошо себе показывает 🚀.
@ИльИсма
@ИльИсма 3 года назад
Спасибо вам... Еще вопрос...в казани есть у Вас знакомый по шкоде..такой же с головой как Вы?
@ИльИсма
@ИльИсма 3 года назад
Все таки в 1.4 какое масло лить...по городу авто
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
@@ИльИсма лично у меня нету, но в каждам уголке нашей необъятной страны есть хорошие специалисты 🛠️ просто их надо найти.
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
@@ИльИсма какое именно выбирать вам, самое главное придерживаться допуска завада.
@muller8027
@muller8027 Год назад
Добрий вечір В мене одна проблема в машині є При оборотах 1.5-2.5 починає свістіти турбіна чи грм хз На нейтральні передачі нічо немає ніяких звуків, в чому може бути проблема? Шкода октавия 2.0 TDI RS
@avtomexanden
@avtomexanden Год назад
Здравствуйте, звук может исходить от много чего, тут нужно конкретно искать источник шума.
@arbuzberry
@arbuzberry Год назад
Решили проблему? Отчего был свист?
@muller8027
@muller8027 Год назад
@@arbuzberry Хз свистить так і свистить
@arbuzberry
@arbuzberry Год назад
@@muller8027 машина на чипе у Вас? У меня после него начался свист…
@muller8027
@muller8027 Год назад
@@arbuzberry -
@АндрейКрутиков-д7ъ
Денис, здравствуйте. Такая проблема на Кодиаке, машину тянет вправо, если отпустить газ то авто начинает ехать ровно. Пробег 4т.км. Из того что заметил: левое колесо в арке, по сравнению с правым, стоит немного ближе к бамперу. Другими словами разный кастр. Сталкивались вы с подобным? И может ли кастр влиять на увод авто вправо? Можно ли считать случай гарантийным?
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
с таким не сталкивался, а гарантия или нет можно судить только на основании распечатки параметров со стенда сход/развала.
@СемёнКравченко-з7ц
Очень много нижегородских кодиаков грешат кривым кастром. Разное межосевое по бортам (левое и правое). У меня было 15 мм. На стенде Р-С подвернули подрамник ( 4 болта) и отрегулировали развал-схождение. Машина поехала прямо. Пробег 18700, дизель, 1.5 года.
@efrem4316
@efrem4316 3 года назад
А какой пробег у автомобиля?
@avtomexanden
@avtomexanden 3 года назад
Помоему этот ремонт я выполнял после ТО-4, значит больше 60000т.км.
Далее
Двигатель 2.0 TDI EA288 - ГЛАВНОЕ!
32:04