Если бы такие ответственные и порядочные люди во всех сферах деятельности работали, то и жили бы по другому! Приятно смотреть. В Москве обслуживаюсь, так механики к динамику даже в руки не берут, якобы с опытом и без него можно обойтись(
Очень интересно и познавательно. У меня как раз Кодиак TDI. Пробег 10т. с ужасом думаю о ТО 15т. т.к. это мой 1 дизель. И обслуживать придется не там где покупал. т.е. фактически выбираю дилера "рядом с домом" для ТО. Теперь стало гораздо спокойнее.. Большое спасибо.
Бля, как нельзя к стати, на злобу дня! Это один из лучших роликов Денис! Я вспоминаю своё то2 ., присутствовал в цеху.. Из того что было показано, механик меньше половины выполнил! А тут на днях , позвонил дилеру с вопросом сколько будет стоить поменять масло в моторе(меж.сервис), у меня волосы встали дыбом по всему телу 30т.. это пи..ц , это как!? С учетом того что масляный фильтр аналог .. перегрелись шакалы ..
Спасибо. Теперь я знаю как сделать ТО-2 Тигуан-2 дизель. Но я просто уверен, что такое ТО (как ты выполнил ты для само рекламы) ни кто не где не делает. Не выгодно. Но ты МОЛОДЕЦ. Я послал нахер своего дилера и сам обслуживаю авто в других сервисах. По деньгам выигрываю 100%. Но не всегда я знаю что делать с авто и на каком км. Еще раз спасибо. Сделай ТО-3 Кодиака дизельного.
Ден, спасибо за четкий и грамотный подход к работе! Есть чему поучится! Сразу видно, что ты хороший грамотный Механик и ответственный Человек!👍👍👍 И, кстати, 2 часа «одном дыхании»! Если контент интересный, длительность только в плюс!👍👍👍
Привет Ден! Крутой контент. Номер ОДИН из того, что можно найти в сети. Продолжай снимать серию про ТО. Буду ждать видос про А7 1.8. По поводу колодок мне (и думаю многим кто интересуется и знает свой авто) то же понятнее и информативнее остаток в мм., но многие из владельцев, капот открывают только что бы залить незамерзайку. Вот для них однозначно в процентах. Пока. Удачи.
Дэн красавчик, сам и гайки крутит и на сканере кнопки клацает. Я масло менял на дилере, свечи и адаптацию дсг делал, так со сканером другой Мэн приходил.
Денчик, еще вопрос про промывку двигателя. Ты сказал что промывал бы двигатель перед заливкой нового масла, но не обьяснил почему. И может стоить сделать выпуск с проблемами кодиаков? То что именно касается гарантии. Задние сайлентблок меняют по гарантии, стык коробки и двигателя, фары, резинки уплотнения двери ржавеют. По подробнее хотелось бы как то услышать про это все, и чем руководствуется тот или иной сервис, если проблема на лицо а гарантийщик говорит «не гарантийный случай». Спасибо!
FILTRON на просторах ЕС всегда считался маркой эконом класса для бедных из за дешёвых материалов. Но благодаря появлению на рынке кучи конкурентов с ещё более худшей продукцией польский FILTRON стал на ступеньку выше.
Краснодарцам шкодоводам повезло в плане обслуживания. А вот у меня- уроды поганые отрабатывали зачастую. Один раз посмотрел: КАК они исполняют, теперь никогда не отхожу от машины во время ТО...
Спасибо большое много чего взял для облуживания своего кодиака да вы говорири что есть хитрость как убрать глухой стук рулевой рейки и как нибуть в новом видео обещали расказать что можно сделать на официальном сто сказали все в порядке и необращайте внимания. Спасибо зарание думаю пока викрутить регулировочный болт набить смазки и зарутить обратно.
Добрый день. Как с вами связаться можно? Очень хочу получить от вас консультацию по технической части Kodiaq. Раньше у вас в подписи была инста, но теперь и ее нет.
Добрый день Денис! Автомобиль такой же skoda kodiaq 2.0 TDI пробег 23000,подскажи пожалуйста не равномерный износ задних колодок на правой стороне (внутренняя колодка практически кончилась, около 2 мм остаток) ,я так понимаю неправильно работает тормозной суппорт, это будет дилер делать по гарантии или за мой счёт? И подскажи что сейчас с гарантийным ремонтом? Если смысл ехать к дилеру?
Если правильно помню, Эльза при замене салонника в случае необходимости рекомендует использовать всё-таки пылесос, а не раздувать пыль сжатым воздухом. :) Кстати, ещё всегда стрёмным казалось, что во время ТО, где происходит куча пыльных работ, в т.ч. пыль раздувается сжатым воздухом, в метре ото всего этого масло в открытой таре стоит. Понятно, что песок в смазку так вряд ли попадёт, но лично у меня паранойя на этот счёт возникает.
Докатку надо качать 4,2 атм. Ты на лючке внимательнее читай. Для докатки отдельная цифра указана. Сабвуфер не надо отсоединять, достаточно на проводе отодвинуть в сторону
Сколько было новых авто пальцев на руке не хватит перечислять......но наблюдая в камеру видеонаблюдения или через стекло- никто, повторяюсь, никто так машину не облизывал. Больше висела на подъёмнике без шевеления механика вокруг нее (для выдержки времени) . Более того приходилось пальцем указывать при осмотре выдачи авто -масляные пятна появившиеся после проведения ТО.
Скажите про отключение двух цилиндров, фича- Blau Motion,, во время отключения я чувствую гаденькую вибрацию, как только даю газ включаются все цилиндры- мотор работает идеально ровно. Не убивает ли этот прибамбас мой мотор,
Денис приветствую. Материал получился огонь. Ты проверяешь уровень масла когда оно стекло в поддон. Я всегда смотрю после остановки двигателя. По моему уровень масла должен быть в момент работы двигателя. Или в перечне работ ОД прописано осуществлять замер через N промежуток времени?
Добрый вечер, прошу совет или мнение! Владею Skoda Octavia 2.0TDI (150P.s) двигатель CYKA. Пробег 61000км, 2016 года производства. В последнее время стал обращать внимание на металлизированный звук в работе двигателя (слегка похожий на стук пальцев при плохом бензине) проявляется он при движении, на холодную он более ощутим, на горячую потише, проявляется он в течении секунды при легкой нагрузке и сбросе газа, на небольшой скорости от 5 до 50 км/ч. На стоянке, на холостую, никаких посторонних звуков-стуков нет. Вопрос, нормально ли это для практически нового автомобиля и если нет, что с этим мне делать?
ТО4 60.000Км если будет возможность, запишите, там много работ. Так же интересует очень Работы по муфте халдекс: у меня на таком же дизеле появилось какое то похрустывание в заднем правом колесе (полуоси) при крутых поворотах под 90градусов под газ (накатом нет) - на форумах пишут что это из-за засорения сетки в насосе муфты халдекс ( которую не чистят при замене масла - говорят нет регламента на эту работу)
А подскажи у вагов, стеклоподъёмники которые на дверях (задние и правая), завязаны как то на водительскую дверь? У меня просто бывает как будто глючит если с водительской не могу открыть окно или до второго щелчка приходиться проживать чтобы хоть как открыть, то в этот момент и на самой двери себя кнопка так же ведет.
Печально мне на фабии на то должны были свечи осмотр делать, после то даже пыль никто не сдул, после я на гарантию ни ногой, а тут даже подкапотку помыли!
Денис, привет! Расскажи как снять заднюю пластиковую обшивку двери багажника. Нужно пометь резиновые уплотнительный резинку дворника. Не пойму как справится с фиксаторами которые держать пластик в районе нижней кромки стёкла.
Блин там в верхних углах надо вставлять отвёртку на - одновременно поворачивать её и тянуть обшивку вниз. У меня иной раз одному не получается, прошу второго механика помочь.
А почему самый дешевый ФИЛЬТРОН? 31:34, а не VAG? Как положено ФИЛЬТРОН - это г….о китайское, а берёте деньги, как за оригинал! Нужно было добавить название фирм используемых дилером на то для шкод, Я думаю вопросы возникли почему не используются оригинальные з/п, а дешевые китайские аналоги.))) мне тоже на СуперБ в дилере на Таганке эту дичь воткнули ФИЛЬТРОН, у них не прокатило!
На данный момент, что возможно заказать то и приходит, а в ином случае вообще бы ничего не меняли. Информацию вначале изучите, а потом пытайтесь типа умничать.
Понравилось видео! Вот только вопрос возник) Вы так все детально рассказываете, показываете, делаете. И времени уходит, если судить по таймлапсу ютуба, ~ 1:30 часа. Я когда ездил на ТО, на рапиде в период гарантии, дилер раньше 2.5 часов не отдавал машину, ступицу меняли в Симферополе аж часов 5 наверное. Почему так?)
Ден, а уточни пожалуйста. А вы у себя на дилере антифриз вообще меняете? Или только замеряете плотность и доливаете при необходимости? Если меняете, то с промывкой? Как ты делал на своем Акценте. Или просто слил-залил?
@@LamerBird Как спец по GM, не лезьте в VAG, если не компетентны. Этот воздушный фильтр (с буквой "C") предназначен для автомобилей у которых, кроме основного, есть дополнительный забор воздуха со стороны выпуска. Так называемый "для холодного климата".
Ден, привет! Недавно на моём кодиаке посинели задние тормозные диски, появилась вибрация и некий гул. Поменял дилер диски и колодки ( стрела- авто). Позднее посмотрел диски, оказалось, что поплыли колодки и размазало по поверхности рабочей диска. Что скажешь? Спасибо 🤝
Денис, добрый день! Скажи, пжлста, на пробку слива масла из двигателя есть отдельное колечко или только с пробкой? Я попытался снять кольцо с новой пробки - не снимается. Рапид 1,4 125 DSG7.
@@user-hn7re4wo5y, может, и ошибаюсь, но я покупал похожую шайбу(артикул не помню, но точно была с ВАГовским артикулом) и она не налезла на резьбовую часть. Завтра ещё раз проверю. Но всё равно спасибо.
@@avtomexanden ха,ведь официалы трындят,что такая сливная пробка меняется не потому что кольцо не снимается,а потому что резьба на болте слабая и она вытягивается и портит резьбу в поддоне😂,я лично 3 интервала не менял эту пробку и все норм,но это же не показатель,что резьба не потянулась этим болтом 😂
Здравствуйте Денис!Skoda Octavia a8 скрежет в районе задних суппортов, как-будто тормозной диск трёт об пыльник диска, но пыльник не цепляет его.Что это может быть?Скрежет на скорости до 10км/ч потом пропадает
@@avtomexanden под пыльник попал камушек и скрежетал, колесо снял пыльник отогнул и камень выпал.Но почему-то внешняя колодка до конца не отходит от диска тормозного и чуть чуть цепляет его, а внутренняя норм работает на обеих колёсах.Нужно суппорт чистить щеткой?
Денчик привет может сталкивался шкода а7 скаут пробег 97тыс. Летом при температуре 20+градусов появляется стук в передней подвеске. Утром тишина, после непродолжительной езды поевляется. На сервисе уже поменяли стойки стаба, втулки стаба, руливые наконечники, стук остался, амортизаторы стоят ещё завод. не знаю куда дальше копать может сталкивался.
Я думаю это желание клиента. И не всегда у дилера бывает бесплатная мойка автомобиля. И некоторые клиенты отказываются платить за это и экономят на всем.
Почти всегда присутствую при то. Потому что много халявщиков. И ты Денчик сам признаёшь это. В июне делал то в ключ авто на Тургеневском. Такое говно стало там. В гараже не хуже сделают явно. Пришлось там поругаться. После чего доделали. И то аккумулятор не проверяли. Кстати, колёса не снимали. Раньше там нормально делали. Сейчас говно. Последний раз там делал.
поменять, рассказываю какой был случай ... приехал самый последний тигуан, а программа не смогла продолжить процесс, тогда просто в стакан налили диз топлива, двигатель сразу запустился не троил и ездит до сих пор, стружки не обнаружено. но можно любыми другими прогами просто вкл. подкачивающие насосы на 30 с. три раза
@@avtomexanden Денис, собираюсь из Москвы ехать в Дагестан, до ТО-2 осталось 2200 км, думаю не делать в Москве, а попытаться пройти его у тебя. В каком сервисе тебя искать? Я правильно понимаю, что это Краснодар? Собираюсь выезжать из Москвы в четверг 07 июля, в Краснодаре буду днём 08 июля. Реально попасть к тебе на ТО-2?
