Тёмный

SKODA KODIAQ сайлентблоки рычагов 

Iakov Finogenov
Подписаться 27 тыс.
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Сайлентблоки - расходники! Пробег всего 60, а уже просятся на замену. И, что самое важное, оценить их реальное состояние без снятия рычага практически невозможно. В этом видео я постараюсь это доказать, ну и попутно расскажу и покажу технологию замены.
Штатный сайлентблок - 5Q0407183L
Усиленный, но с прорезями - 81A407183
Цельнолитой - 8S0407183B
Болты крепления - N91217701 (4 шт)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

3 апр 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 232   
@dmitryklimov7662
@dmitryklimov7662 Месяц назад
Яков, лично мне смотреть ваши ролики всегда интересно, очень часто полезно и познавательно. Мне нравится когда вы всё подробно объясняете, с причинами и следствиями. Спасибо ☺️
@user-bb9qd6ec4m
@user-bb9qd6ec4m Месяц назад
Качество современного оригинала, конечно поражает
@user-yg7iu2ks1z
@user-yg7iu2ks1z Месяц назад
Целый день труда на 19-ти минутное видео! Спасибо, Яков, что находите время снимать! Было интересно!
@z1pru5
@z1pru5 Месяц назад
Качество видео отменное, смотреть интересно. Спасибо Яков за познавательный контент! ❤
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
и Вам спасибо
@a.k.8844
@a.k.8844 18 дней назад
Присоеденяюсь! Минимум до 120, МИРА, добра, здоровья, благополучия!
@borismedvedev4172
@borismedvedev4172 19 дней назад
С днем рождения, Яков! Всех благ!
@Fasthut
@Fasthut 19 дней назад
Благодарю:-)
@user-uy1qk1eu7j
@user-uy1qk1eu7j Месяц назад
Яков спасибо за ваши ролики.познавательно.
@user-pg4nz2ou7z
@user-pg4nz2ou7z Месяц назад
Яков,здраствуйте. Пересмотрел все ваши видео и статьи.Очень много полезной информации для себя взял. Тоже нравиться VAG. Спасибо
@andriikaryi7381
@andriikaryi7381 Месяц назад
День добрый! Посмотрел, и аж захотелось, что то открутить - прикрутить. 😁 Развитие идёт по спирали. Возврат к конструкции передних рычагов VW Golf, Passat 4.
@SPAMik98
@SPAMik98 Месяц назад
Шкода карок. На пробеге в 43-44 начались скрипы при проезде уклона на выезде со двора, там что то вроде поребрика небольшого. Машина была на гарантии. Официалы даже отказались смотреть, так как скрип не повторялся при других условиях. Всему виной оказались эти самые с/б. Была проделана аналогичная работа, с/б установлены цельнолитые без прорезей. Впечатления сугубо положительные 👍
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x Месяц назад
Яков Батькович,- вы лучший!!! Куда записываться в очередь??))
@user-wb3eo3qo8d
@user-wb3eo3qo8d Месяц назад
Часто смотрю вас, и благодарен вашему опыту.
@user-ej6bl4iz6q
@user-ej6bl4iz6q Месяц назад
Спасибо за видео. Все по делу, без лишней воды! Ждем еще гайды по самостоятельному ремонту и обслуживанию Мишки)
@inside10G
@inside10G Месяц назад
как всегда очень приятно смотреть за грамотной работой!
@alexandernesterov7237
@alexandernesterov7237 Месяц назад
Очень интересная подача материала,уже просмотрел все ролики на вашем канале)Спасибо вам🤝
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Благодарю.
@user-kb2ho7ht7q
@user-kb2ho7ht7q 21 день назад
Хорошее видео , монтаж не проблема , главное побольше информации
@user-vx5to3tr8w
@user-vx5to3tr8w Месяц назад
Якову респект - раскладывает на атомы и молекулы!
@ildana
@ildana Месяц назад
Спасибо за видео. Тоже приобрел такие сайленблоки(литые), хотя многие пишут что после них подвестка жёсткая.
@user-gv9hm2by7i
@user-gv9hm2by7i Месяц назад
Яков, приветствую! Для снятия левого рычага на платформе MQB достаточно открутить нижнюю опору силового агрегата и монтажкой повернуть силовой агрегат снизу к радиатору, передний болт легко вынимается и не надо трогать ни опору кпп ни подрамник. Гофра выпуска напрягается совсем немного. Увидел этот лайфхак на просторах ютуба и уже неоднократно применял его. Пользуйтесь и Вы на здоровье!
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Спасибо, попробую
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Сегодня приехал ко мне Кодиак. Из числа посмотревших этот ролик:-) И я попробовал отодвинуть коробку, как Вы советовали. Но то ли не хватает смелости так сильно напрягать, то ли не со всеми работает, но вынуть болт не приопуская подрамник у меня так и не получилось😞
@user-gv9hm2by7i
@user-gv9hm2by7i Месяц назад
Яков, при случае сделаю фото или видео и пришлю, все получится!
@sebastianpereiro421
@sebastianpereiro421 Месяц назад
Именно так и делал, открутить гитару, и монтаж кой отодвинуть коробку и все выйдет, не трогая подрамник.
@user-gv9hm2by7i
@user-gv9hm2by7i 14 дней назад
Яков, приветствую! Выполнил свое обещание, отправил видео на почту гольфклубспб, еще раз благодарю за Ваш труд, не уставать Вам!
@eklmn5337
@eklmn5337 Месяц назад
Яков, отличная работа! Я случайно заметил, было такое же видео на рест октавии белой, правда подрамник там не трогали
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Всё зависит от трансмиссии и от того, упирается ли болт крепления рычага в её корпус.
@finecspb
@finecspb Месяц назад
Приветствую Вас Яков 🫡 Прошлым летом на моей Jetta6 меняли сайлентблоки задних рычагов, в моей конфигурации авто задняя подвеска многорычажная. Работу выполнили отменно, но. С развал/схождение получилась неувязочка, не смотря на современный и дорогой стенд, углы выставили не верно и через месяц резину подъело. Я вновь сделал развал/схождение в другом месте, солидном сетевом сервисе, название опустим. Короче и здесь углы выставили не правильно и к осени я убил резину. По итогу только «дядя Даня» из гаражей на проспекте Народного Ополчения, сосед по гаражу отца моего товарища смог с помощью красных ниточек, грузика и зеркальца отменно выставить углы развал/схождения! Покрыл он матом рукожопов, которые до этого мне делали процедуру!!! Сказал, что у меня задняя ось опережала переднюю. «Дело было не в бобине - долба@б сидел к кабине» сказал мне он.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
увы, не удивлён. Опытных операторов и ровных стендов действительно мало, сам мучаюсь
@finecspb
@finecspb Месяц назад
@@Fasthut парадокс 🤷🏻‍♂️
@user-jh6mi1mn6x
@user-jh6mi1mn6x Месяц назад
Очень спасибо )
@Mot0m0t0
@Mot0m0t0 Месяц назад
У меня кодиак 2019г, 39к пробег. Поменял сайленты на днях, так же отслоились от обоймы. Заменил на такие же оригинал.
@rstylexstyle2219
@rstylexstyle2219 Месяц назад
Очень приятно смотреть ваши ролики, тем более с кодиаком. Недавно менял сайленты в шараж монтаж. Понял что зря. Снимали подрамник полностью. После чего, у меня теперь брякает что то на лежачих. 2 раза у дилера потом смотрели ходовую, говорят все в норме, но попробовать протянуть болты не хотят, видят что все в норме на глаз.
@rstylexstyle2219
@rstylexstyle2219 Месяц назад
И можно ли перепресовывать сайленты, их неправильно установили? Дилер говорит что нет нельзя, или работать не хотят.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@rstylexstyle2219 нет, перепрессовывать крайне не желательно, так как внешняя обойма не резиновая, и деформируетсЯ один раз, при первой установке
@accobra3338
@accobra3338 Месяц назад
Тоже с маленькими прорезями (от Ауди RS3) ставил на Джетту 6 ,мне понравились по сравнению с родными.
@user-rj4vn8dq5z
@user-rj4vn8dq5z Месяц назад
ооо, наконец-то новый видос) спасибо! Яков, какое давление у Вас в пневмостистеме на гайковёрт?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В пике 8, что-то с компрессором, не вытягивает:-(
@user-rj4vn8dq5z
@user-rj4vn8dq5z Месяц назад
@@Fasthut а то я на единичке затянул колёса, потом еле открутил) у меня в системе 8, а посмотрел в паспорт гайковёрта - там 6,3🤔
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@user-rj4vn8dq5z у меня после единицы как раз примерно четверть оборота до 140nm
@user-rj4vn8dq5z
@user-rj4vn8dq5z Месяц назад
@@Fasthut либо гайковёрт чудит, либо лишние 2 АТМ настолько усилие завышают. Я надеялся после единички динамиком на 120Нм дотянуть, а там оказалось по ощущениям 200+🥹
@zloy3glide
@zloy3glide Месяц назад
Литые сайленты действительно жестче. Но зато рулевое чуть острее.
@SPB_Dach
@SPB_Dach Месяц назад
По моему опыту живучесть (ресурс) цельных сайлентблоков зависит от диапазона хода амортизатора, другими словами от угла, на который поворачивается рычаг при работе. В частности на Октавиях с ППД цельные выходили из строя раньше, чем на евро подвеске.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Безусловно. Но также нельзя исключать фактор качества самих сайлентблоков, если говорить об аналогах. Потому лично я всегда сравниваю только оригинальные сайлентблоки. И тут мне сложно сказать, какая конструкция долговечнее или надёжнее, так как дважды на одной машине ставить не приходилось:-)
@user-qg5xu4dg8u
@user-qg5xu4dg8u Месяц назад
в нижнем новгороде может есть такой гений ????❤❤❤😮😮
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
а при чём тут гениальность?:-) ИМХО это обычная картина/работа для профильного сервиса.
@alexandr9072
@alexandr9072 Месяц назад
Братишка перед тем как мочить болты вд или жидким ключем, почисть щеточкой по металу. 😂
@user-sq3gc3ej3z
@user-sq3gc3ej3z Месяц назад
Видел выпавшие рычаги на таком авто на 25 и 30 т.км.
@user-nk9gq4ji6y
@user-nk9gq4ji6y Месяц назад
Имею Ауди А3 2017 г.в. пробег 215 тыс только подошли эти сайленты и то не точно (пробег практически весь мой они однозначно родные). Так что с надёжностью все норм.
@vladimirkondrashov8071
@vladimirkondrashov8071 Месяц назад
Это нормальная история для вага 19-20 года. А вот течь переднего сальника колена на дизеле с 20 года это такое себе) менял его на кодиаке с пробегом 15ткм😮
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Ну передний сальник это ещё туда-сюда (по объёму работ), хотя это слабое утешение. А ведь у многих течь активная наблюдалась на стыке коробки и мотора. Даже некоторым по гарантии меняли болты крепления маховика. Эт зашквар :-(
@user-lr3uh7qd7s
@user-lr3uh7qd7s Месяц назад
Как всегда все по делу. Где запчасти заказываете?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
оригинальные в Аксель-юг
@user-lr3uh7qd7s
@user-lr3uh7qd7s Месяц назад
Они по интернету продают запчасти? А то предстоит замена грм на Октавии, а где взять сто процентный оригинал не знаю. Кругом одна паль.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@user-lr3uh7qd7s к сожалению не в курсе, я покупаю прямо там
@borismedvedev4172
@borismedvedev4172 Месяц назад
Яков, спасибо за видео. Подскажите, на skoda Karoq аналогичная ситуация наблюдается? Да, формально там другой рычаг (артикул детали, или по-модному, партнамбер), но сама архитектура очень похожа. Не в смысле, что на обеих макферсон. А в том плане, что vag да ещё и MQB
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Пока я наблюдаю только за двумя Karoq, и у обоих ещё слишком малый пробег:-)
@ironcrash7608
@ironcrash7608 Месяц назад
Ресурс цельных сайлентблоков зависит от многих факторов, и не факт, что прослужат дольше, их установка ведёт за собой ухудшение ездового комфорта, но улучшение управляемости, хотя врятли при замене всего 2-х вы это замените. Мне кажется раз уж вы сняли рычаг, то имеет смысл сразу заменить и передние сайлентблоки, весь крепеж является деталью разового монтажа, так что все болты, гайки, шайбы под замену. Потом еще хорошо бы выставить подрамник, а то могут быть нюансы на развале.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Повторюсь ещё разик, на всякий случай:-) Ставлю цельнолитые сайлентблоки с начала этого века, на Гольфы 2,3 и 4 поколения. На PQ35 тоже. И если ставить оригинал (а я именно ему отдаю предпочтение), то ресурс получается более чем достойный. ДВАЖДЫ на одной и той же машине за всё это время ни разу не приходилось менять. Я согласен, что сняв рычаг практично менять всё. Но это у задних проблема с ресурсом, в данном случае передние весьма и весьма долговечные. Про одноразовость крепежа я во всех видео вроде и сам говорю, и меняю🙂Подрамник старался ставить по следам, но на стенде всё равно пришлось двигать. Впрочем, так и надёжнее, по показаниям, а не по следам.
@user-uy1qk1eu7j
@user-uy1qk1eu7j Месяц назад
@@Fasthut На Тигуан ставил дырявые хватало ненадолго.Теперь только цельнолитые.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@user-uy1qk1eu7j а дырявые тоже оригинал ставили?
@VovanOZ
@VovanOZ 8 дней назад
Яков, ролики огонь! Спасибо. Можно вопрос вам, как спецу: Крета, 65 тыс. пробега, приписали менять задние сайлентблоки передних рычагов. Понимаю, что потом поеду на сход-развал к проверенным шиномонтажникам, но только через 3 дня получилось записаться. Можно ли проехать километров 100-150 до развала на новых сайлентблоках? Или обязательно сразу на развал попасть?
@Fasthut
@Fasthut 8 дней назад
Не могу похвастаться близким знаком министром с подвеской Кресты, но уверен, что там вряд-ли возможны большие отклонения при снятии и установке рычагов. Смотрите на продолжение руля после работ. Если покорившего, надо срочно на стенд. Стоит прямо - катайтесь
@VovanOZ
@VovanOZ 8 дней назад
@@Fasthut спасибо за оперативный и развёрнутый ответ! Подписался на ваш канал! Все чётко и по делу рассказываете
@user-be2ri5ml1s
@user-be2ri5ml1s Месяц назад
Пожелел что у себя опускал подрамник, кастер немного ушел. Надо было полушку двигателя открутить.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Так а в чём проблема? У меня тое ушёл, на стенде всё поправили.
@inneneinbrecher6610
@inneneinbrecher6610 Месяц назад
На первом Тиге 63 тыс целые, на втором 25, тоже целые. На Шаране Лемфёрдеры с прорезями уже 170 тыс стоят без надрывов. Про прорези не соглашусь - каждый под свои задачи делается: спорт и обычная езда. Просто не надо пролетать по лежачим полцейским и ямам, нужно просто проезжать по ним. У вас в Питере, с вашим трафиком и манерой езды это почти невозможно.При таких "пролётах" быстро погибнут стойки и резинки стаба, опорные подшипники, потом шаровые. Если у людей понос на дороге, то не надо уподобляться таким, будьте умнее, берегите свои авто.
@VerstakUral
@VerstakUral Месяц назад
Где в Екатеринбурге так же качественно поменять сайлентблоки ?)
@MegaPlaneta5
@MegaPlaneta5 Месяц назад
здравствуйте,просьба рассказать как снимать ,менять внутренний (левый) шруc на vagах с aisine. народ даже для замены пыльника не может выдернуть стакан из этой коробки!
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Принял. При оказии сниму
@bzdule1
@bzdule1 Месяц назад
ООО!!! Вот так совпало. А я как раз на эту процедуру к вам хотел записаться на своем Кодиаке. Кроме сайлентблоков и болтов гайки нужно новые заказывать?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Сайлентблоки, 4 болта, 2 гайки
@bzdule1
@bzdule1 Месяц назад
а номер гайки подскажете?@@Fasthut
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@bzdule1 N 0150816
@bzdule1
@bzdule1 Месяц назад
Спасибо. Закажу и буду к вам обращаться.@@Fasthut
@user-pz2xm2rr9w
@user-pz2xm2rr9w Месяц назад
​@@Fasthutздравствуйте, а только 2 гайки нужно менять? Для шаровой опоры не нужно менять гайки? Как раз на кодиаке собираюсь сайлентблоки менять (50 тысяч пробег)
@user-fh5vw2gl7x
@user-fh5vw2gl7x Месяц назад
Доброго дня , Яков. Подскажите,что означает профилактика задних развальных болтов.
@SPB_Dach
@SPB_Dach Месяц назад
Логично предположить что чистка и смазка.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В моём случае я откручивал все гайки крепления этих болтов, снимал эксцентриковые шайбы, заливал спреем, и сдвигал "на выход", но не полностью, а что б оставалось пара витков резьбы. Очищал и смазывал появившуюся с другой стороны часть тела болта, вкручивал обратно и проворачивал несколько раз, чтобы обеспечить лёгкость вращения на стенде. И два нижних болта я стронул с большим трудом.
@alexav1216
@alexav1216 Месяц назад
Я бы сказал что сайлент работает совсем не на скручивание, а на горизонтальные ударные нагрузки, но шаурма с ним 😊. У рычага вид будто он с пассатов 80х без изменений перекочевал в 2020 😁
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
в 80-х годах у Пассатов была подвеска Ауди-80, с треугольными симметричными рычагами с симметричными же сайлентблоками:-) А вот на Гольф 2,3 и 4 была именно такая конструкция. При работе подвески, то есть движении вверх/вниз наружная обойма сайлентблока что ни на есть вращается вокруг внутренней, то есть меняет наклон. А вот при проезде препятствий, разгоне и торможении смещение происходит в одной плоскости, да.
@mattoid6666
@mattoid6666 Месяц назад
Добрый вечер! Яков, расскажите, пожалуйста, почему остановились на сайлентблоках с мелкими прорезями? Почему не цельные?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В этот раз чисто для эксперимента. Изначально были приобретены цельнолитых. Но народ нередко просит что-нибудь промежуточное, вот и решил лично протестировать
@mattoid6666
@mattoid6666 Месяц назад
@@Fasthut Понял, спасибо за ответ!
@veekeryoutube1237
@veekeryoutube1237 15 дней назад
​@@FasthutИ что в итоге лучше, хуже?
@Fasthut
@Fasthut 15 дней назад
В данном случае чисто для эксперимента, чтобы добавить в копилку опыта эксплуатацию и этого варианта
@sergeyponomaryov
@sergeyponomaryov Месяц назад
Яков, добрый день! Можно приехать киВам на ремонт подвески и замену масла в DQ381 ?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Добрый вечер Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@user-wr1sp3kz6t
@user-wr1sp3kz6t Месяц назад
На Шкоде Октавия а7 уже 300000 км. даже если и отслоились сайленты-я этого не слышу и не чувствую, хотя приходится ездить на разных машинах, и понять, что подвеска требует замены, могу. Как в рекламе- если нет разницы, зачем переплачивать? На самом деле руки тянутся поменять. В этом году посмотрю, если будут надрывы или отслоения пойду поменяю.
@Moscowundegraund
@Moscowundegraund Месяц назад
Яков, здравствуйте!!! Можно ли к вам попасть на ремонт? В Москве, так никто и не смог найти причину перегрева задних дисков. Я уже готов до Питера доехать. Главное решить проблему
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Доехать то можно, и вы будете далеко не первыми, но проблема в том, что я в боксе кручу гайки крайне не регулярно, а в свободное от основной работы время. И планировать очень сложно:-(
@Moscowundegraund
@Moscowundegraund Месяц назад
@@Fasthut просто проблему мою никто не может решить уже 2 года. И если вы как-то сможете помочь, то напишите пожалуйста)
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@Moscowundegraund договорились, буду иметь ввиду
@U_Vasi
@U_Vasi Месяц назад
Здравствуйте, и что болты даже графитвой не стоит смазывать. Чтобы в дальнейшем хорошо отручивались?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Тут есть две школы автомобилистов. Те, которые просто мажут всё подряд, и те, кто читает ELSA и следует ей. Надо определиться, что важнее, затяжка динамометрическим ключом с регламентированным моментом, или смазка, чтобы "потом хорошо откручивались" :-) Совмещать не получится. Я предпочитаю затягивать, да и с откручиванием почему-то проблем не возникает.
@rom3287
@rom3287 Месяц назад
разве новые версии ELSA в off есть? Говорили сервесмены что только онлайн оставался до санкций
@SPB_Dach
@SPB_Dach Месяц назад
А в чём проблема пользоваться онлайн?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
У меня на основной работе есть доступ:-)
@a.k.8844
@a.k.8844 18 дней назад
Что скажете о турках из As-Metal? многие сервисники их хвалят (как сайлетблоки, так и рыгачи... шаровые их производства)
@Fasthut
@Fasthut 18 дней назад
Сам не практиковал, потому и сказать нечего:-)
@user-pr3ld6tu2r
@user-pr3ld6tu2r Месяц назад
Яков, посоветуйте пожалуйста сайлентблоки на поло седан 2019 какие лучше поставить в замен оригиналу?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
А нету достойной замены. Во всяком случае мне не попадались
@user-wo9ye4sd9z
@user-wo9ye4sd9z 21 день назад
Яков, Добрый день! Скажите пожалуйста эти саленблоки могут стучать или только скрипеть?
@Fasthut
@Fasthut 21 день назад
Пока резина не оторвалась от обоймы стучать не должны
@noname-db6pi
@noname-db6pi 17 дней назад
@@Fasthut Яков, добрый день. Подскажите чем можно заменить сайлентблоки задней подвески на Тигуане 2 (2017), которые идут в сборе с рычагами? Из оф. документации по номерам сайлентблоков написано "Сайлент-блок не является запчастью", т.е. покупать рычаг в сборе. Может есть комплект от того же лемфордера или по отдельности? Почему производитель не приводит отдельных номеров на них? буду очень благодарен
@user-sl9kd4lh9j
@user-sl9kd4lh9j Месяц назад
Яков, здравствуйте!Какие наконечники рулевых тяг порекомендуете на Фольксваген Джетта 5 поколения?Родные заменил в прошлом году на CTR, но они и года не отходили - застучали.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Я считаю, что до сих пор лучшие шарниры у Лемфердера
@user-sl9kd4lh9j
@user-sl9kd4lh9j Месяц назад
@@Fasthut А что скажете насчёт TRW и Febi?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@user-sl9kd4lh9j у шарниров TRW качество упало очень давно. Против феби ничего не скажу, но ресур поменьше будет, чем у Лемфердера
@user-sl9kd4lh9j
@user-sl9kd4lh9j Месяц назад
@@Fasthut Благодарю за информацию!
@berserkrd322
@berserkrd322 Месяц назад
На втором супербе с металлическими подрамником полчаса ставил обратно рычаг. Причем с не усиленным сайлентом еле еле поставил .Теперь понимаю что снимать ступицу не просто упрощает а обязательное условие. Меньше времени потратить придется в итоге и сил. Спасибо! Отличное видео! Полезность 100% даже для опытных механиков
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
А я начитался комментов, что делаю много лишних движений, и уже пару раз попробовал впихнуть рычаги без отодвигания ступиц. Воткнуть воткнул, но энергии потратил больше🙂
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG Месяц назад
А, от этого скрип? А я то думал, почему скрип как у палубы корабля во время качки :)
@user-bx3ko3hn9w
@user-bx3ko3hn9w Месяц назад
Яков,подскажите пожалуйста подходит ТО 120т.к.дилер предлагает вместе с ГРМ заменить зубчатый ремень помпы,сальники на турбине,сальник помпы. Стоит ли выполнять эти работы или обойтись заменой ремня ГРМ с роликами? Спасибо.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
За последнее время несоклько разочаровался в качестве сборки этого мотора. Точнее, комплектующих. Не скажу за ремень маслонасоса, не слышал часто об их обрыве на таком пробеге, а вот за замену помпы и переднего сальника коленвала проголосую. Турбину трогать не вижу смысла, связи никакой нет, сугубо ИМХО. Но почему обязательно у дилера то?:-)
@user-bx3ko3hn9w
@user-bx3ko3hn9w Месяц назад
@@Fasthut доверия у нас гаражным мастерам нет,а в профильном сервисе расценки не далеко от ОД
@user-rl6et9vs9f
@user-rl6et9vs9f 26 дней назад
Здравствуйте. Подскажите как найти ваши контакты в Санкт Петербурге? Хотел обратиться к вам по ремонту
@Fasthut
@Fasthut 26 дней назад
Доброе утро Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@user-bn5fz7nd9x
@user-bn5fz7nd9x 3 дня назад
Яков, привет! Подскажи пожалуйста номера болтов крепления кронштейна вспомогательных агрегатов ( там их 5 штук) и все разные. Для CDAB. Может сразу посоветуешь какие брать?
@Fasthut
@Fasthut 3 дня назад
Болты только оригинал, да и е уверен, что существуют аналоги для этих позиций.
@user-bn5fz7nd9x
@user-bn5fz7nd9x 3 дня назад
@@Fasthut Яков можешь скинуть ссылку где можно найти номера этих болтов
@Fasthut
@Fasthut 3 дня назад
@@user-bn5fz7nd9x Ютуб не даёт вставлять ссылки. В любом случае нужно использовать ресурс, который расшифровывает vin. Например Exist
@user-bn5fz7nd9x
@user-bn5fz7nd9x 3 дня назад
@@Fasthut Ок Спасибо
@user-ri1fw2iw7y
@user-ri1fw2iw7y Месяц назад
Яков, добрый день! Подскажите, а критично ли без подъема рычага, затянуть болт заднего сайлентблока переднего рычага, а потом поднять рычаг (вывести в горизонтальное положение) и затянуть уже болт переднего сайлентблока переднего рычага?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Да, задние можно затягивать в любом положении. Главное убедиться, что его не зажало с перекосом.
@user-ri1fw2iw7y
@user-ri1fw2iw7y Месяц назад
@@Fasthut спасибо!
@user-hv7nj5kf3j
@user-hv7nj5kf3j Месяц назад
Добрый день. Почему не нужно мазать болты какой-либо смазкой. Как я слышал при ТО Шкоды есть такая операция, как профилактика ботов развала-схождения. И раньше официалы мазали развальные болты.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Совершенно верно, есть такая проблема, как закисание развальных болтов во втулках сайлетблоков. И я это тоже сделал, о чём сказал на 17:57. Нельзя смазывать резьбовую часть болтов, которые затягиваются с регламентированным моментом.
@user-bo4hv6bp5j
@user-bo4hv6bp5j Месяц назад
Скажите пожалуйста, ступичную гайку надо открутить и на правом колесе ? Все ли откручиваемые болты и гайки надо заменить новыми или можно сэкономить ? Читал что для установки рычагов достаточно снять подкрылки, Ваше мнение.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Ну, во-первых, не гайку а болт, во-вторых, повторюсь, это лично моя технология, многие обходятся и без этих личных движений. Но я так делаю с обеих сторон. А подкрылки то как раз и не мешают.
@user-bo4hv6bp5j
@user-bo4hv6bp5j Месяц назад
Спасибо
@user-jt8cc7zk3l
@user-jt8cc7zk3l Месяц назад
Здравствуйте. Яков, подскажите, пожалуйста, как бы мне в Ваши руки отдать машину? Как с Вами связаться? Спасибо Вам!
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Добрый день. Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
@user-bx3ko3hn9w
@user-bx3ko3hn9w Месяц назад
Здравствуйте,Яков,подскажите можно ли заливать в муфту халдекс аналог(например равенол)или всетаки оригинал? Спасибо
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Добрый день. А я оригинал почти никогда и не лью. Аналогов много, да, но я отдаю предпочтение феби
@aleksandr4409
@aleksandr4409 11 дней назад
равенол - шляпа, у меня после него халдекс захрустел. Залил феби и все стало ок.
@noname-db6pi
@noname-db6pi 15 дней назад
@Fasthut здравствуйте, не подскажите чем заменить сайленблоки на косточке 5Q0501529E и на рычаге 3Q0505311G?
@Fasthut
@Fasthut 15 дней назад
Не подскажу. Очень. Очень далеко от компьютера:-)
@noname-db6pi
@noname-db6pi 12 дней назад
@@Fasthut Яков здравствауйте, как вы относитесь к сайлентблокам от Febi? Хорошее ли у них качество? Приходилось ли вам иметь дело с сайлентблоками Febest? Также интересно узнать ваше мнение насчет полиуретановых сайлентблоков
@kanalkotoriykanaet
@kanalkotoriykanaet Месяц назад
Я все соединения сажаю на фиксатор резьбы который должен помочь от закисания. Но затягиваю по регламенту динамрметрическим ключом. В теории незастывший фиксатор убирает сухое трение и момент может менятся. Не знаю насколько это критично.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
совершенно верно, любая смазка меняет конечный момент, потому Эльза зачастую указывает в ответственных узлах, что она (резьба) должна быть сухая и чистая.
@kanalkotoriykanaet
@kanalkotoriykanaet Месяц назад
@@Fasthut ну всё же фиксатор резъбы хоть и жидкость, но смазывающие свойства у него я полагаю около нулевые.
@user-zz1mt3gg4v
@user-zz1mt3gg4v Месяц назад
Яков здравствуйте. Подскажите сайлентблоки которые вы поставили (усиленные но с прорезями) кто производитель и на октаху а7 встанут?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Добрый день. Эти сайлентблоки я ставлю только оригинал, достойных аналогов ещё не встречал. И да, они подходят на машины платформы MQB, насколько я знаю.
@user-zz1mt3gg4v
@user-zz1mt3gg4v Месяц назад
@@Fasthut спасибо
@user-xl3lt6ih2c
@user-xl3lt6ih2c Месяц назад
​@@Fasthutподскажите, пожалуйста, артикул такого сайлентблока (с прорезью). Спасибо.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@user-xl3lt6ih2c все артикулы в описании под видео:-)
@user-xl3lt6ih2c
@user-xl3lt6ih2c Месяц назад
@@Fasthut сорян, увидел! Ещё раз спасибо Вам за подробное видео!!
@ooooooote
@ooooooote Месяц назад
Подскажите а второй сайленблок который не таблетка его менять по необходимости или лучше вместе с таблеткой парой?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Они спокойно отхаживают 100000 км
@hkoda819
@hkoda819 Месяц назад
Добрый день, можно номерок сайлентблока который установили,планирую такой же поставить.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В описании все варианты перечислены:-)
@user-pt1ow3jx9s
@user-pt1ow3jx9s Месяц назад
Яков, добрый вечер и спасибо за видео! На очередном ТО тоже сказали пора менять задние сайлентблоки передних рычагов (я посмотрел отслоение похоже на то как и у Вас), но также сказали менять и передние сайлентблоки под предлогом "чтобы 2 раза не лазить и сход развал не делать". Как я понимаю передние сайлентблоки не диагностируются? Есть смысл их менять?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
по моей статистике передние спокойно отхаживают 100 тык+
@hkoda819
@hkoda819 Месяц назад
Подскажите пожалуйста,для дизельного кодиака такие же как и на бензиновый ставятся?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Да, они идентичные
@aser2921
@aser2921 Месяц назад
Яков, напишите артикул цельнолитого сайлентблока.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В описании под видео всё номера
@perezsdroma
@perezsdroma Месяц назад
Поставил VTR, артикул VW0126R
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
только потом не спешите делать вывод, что цельнолитые сайлентблоки отстой🙂
@perezsdroma
@perezsdroma Месяц назад
@@Fasthut мне нравится поведение авто на них. Пропали клевки при торможении и заваливание в повороте
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
@@perezsdroma я имел ввиду не работу, а долговечность:-) ИМХО что что, а сайлентблоки мало у кого получаются долгоиграюшими
@kent_33
@kent_33 29 дней назад
7:02 мой выбор цельнолитой 9:01 и именно эти ( с прорезями ) сайлентблоки я буду ставить. Это как ? )))
@veekeryoutube1237
@veekeryoutube1237 15 дней назад
Я тоже не понял. Говорит цельные топ а ставит с прорезями? Чё за прикол? Если он решил эксперимент сделать то мог б хоть сказать...
@net081net8
@net081net8 Месяц назад
Эльза разрешила шаровые откручивать "ударным"?))
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
А там нет на этот счёт никаких ограничений. Но вот гайки - одноразовые, да
@user-pn7gp8yp9k
@user-pn7gp8yp9k 16 дней назад
Как данные сб себя показали? Стало жосче?
@Fasthut
@Fasthut 16 дней назад
Как я и говорил, данная инсталляция - первая в моей жизни. За 25 лет ставил не один раз, на самые разные машины, и никогда это не приводило к какому-либо дискомфорту
@user-bb9qd6ec4m
@user-bb9qd6ec4m Месяц назад
Сайлентблок без отверстий будет передавать всю дорожную мелочь на кузов и руль, ещё роль играет вес морды авто. Некоторые этого не чувствуют, а некоторые не могут ездить.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Ставлю усиленные с 2000 года, никто из клиентов не потребовал отката на штатную конструкцию:-) И самого всё устраивает.
@user-nk8dn4iv9l
@user-nk8dn4iv9l Месяц назад
Не чего не будет передавать. Ставили от тт все ходит дольше , слушай внимательно профессионала
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q Месяц назад
Ничего никуда не предается точно так же на свой Шкоде поменял на цельные . Никакой разницы нет .За то в мороз скрип сайлентблоков пропал .
@user-bb9qd6ec4m
@user-bb9qd6ec4m Месяц назад
@@user-cd9ud4xu1q на 90процентах гражданских подвесок стоит сайлентблок с прорезью, думаю не зря
@ximik97
@ximik97 Месяц назад
всё верно, попробовал на своём тигуане все варианты сайлентблоков, 4,2 и без отверстий. Становится жестче на стыках и больше передаётся шум от шершавого асфальта.
@askarkaskyrbaev3832
@askarkaskyrbaev3832 Месяц назад
Яков, подскажите, ниже отписался что после замены стока на сайленты от audi TTS (цельнолитные) потерян аккустический комфорт, дорожное полотно сильно передается. Я уже привык к тишине. Помогут ли снизить этот эффект сайленты от RS3 с небольшими прорезями?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Не смогу подсказать, так как очевидно, что подобные понятия и ощущения сильно субъективны. Я не чувствую и не чувствовал разницу между стоком и другими вариантами, хотя практикую подобные замены больше двух десятков лет.
@noname-db6pi
@noname-db6pi 25 дней назад
@@Fasthut здравствуйте, подскажите пожалуйста номер цельнолитого на тигуан 2 (2017) если оригинал 5Q0407183K.
@Fasthut
@Fasthut 25 дней назад
@@noname-db6pi все номера перечислены в описании под видео:-)
@noname-db6pi
@noname-db6pi 25 дней назад
@@Fasthut спасибо, подскажите если сайлентблок имеет трещины это является аргументом для замены?
@Fasthut
@Fasthut 25 дней назад
@@noname-db6pi это как вопрос религии, кто во что верует:-) Для меня - да, это повод для замены.
@massageivan
@massageivan Месяц назад
На 60 000 км умерли сайлентблоки, это как на них прыгали?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
А при чём тут прыгали? Если хоть иногда посещать форумы ВАГоводов, то легко можно убедиться о массовости этого явления, и стиль езды тут совершенно ни при чём.
@user-kb2ho7ht7q
@user-kb2ho7ht7q 21 день назад
У Вас гараж обшит плитами куэсби , как Вы там дышите ? Или это какие-то особенные плиты
@Fasthut
@Fasthut 21 день назад
Это помещение, точнее, целую грядку , строили вовсе не под автосервис или другие производства. По сути это большой гараж. Когда срочно пришлось съезжать с предыдущего, особого выбора и не было
@user-kb2ho7ht7q
@user-kb2ho7ht7q 21 день назад
@@Fasthut может закрасить их
@Fasthut
@Fasthut 21 день назад
@@user-kb2ho7ht7q да я лучше бы их зашил панелями вообще. Но вкладывать большие деньги в помещение, которым пользуюсь несколько дней в месяц не могу себе позволить. Сам переезд в копеечку обошёлся.
@user-kb2ho7ht7q
@user-kb2ho7ht7q 21 день назад
@@Fasthut может подскажите 1.4 twincharged CAVD гольф 6 на 160сил компрессор турбина , купил с закрытыми глазами , вышел с МРЭО- горит чек , отдал на капиталку и после капиталки мотор трясёт, ошибок нет , Пропуски начинаются на 1400 по тахометру по всем цилиндрам , поменял форсунки катушки свечи ТНВД клапан датчик турбины (турбина тоже была в ремонте с мотором ) датчик коленвала , маховик сцепление (дсг7) осциллограф постоловского Вася одис три разных спеца никто не видит
@Fasthut
@Fasthut 21 день назад
@@user-kb2ho7ht7q я, конечно, польщён, что вы предполагаете мою способность ставить диагноз по интернету, особенно в вопросах, когда инструментальная диагностика ничего не показывает, но вынужден разочаровать, такой стадии просвещения я ещё не достиг:-)
@fishinghamster1309
@fishinghamster1309 Месяц назад
Это шкода. Диски тормозные ходят 40ткм примерно. Как такое возможно?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Видимо с конвейера ставили нечто весьма дешёвое, во всех смыслах. Сейчас машина катается не чаще, но новые диски (Textar) практически не коррозируют, как оригинал.
@morpheus6263
@morpheus6263 Месяц назад
А Тигуан куда делся?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Стоит под окнами
@Maxi-jl7ij
@Maxi-jl7ij Месяц назад
60к и умерли сайлентблоки 120к и всё родное 😆😆
@s.prohorov2755
@s.prohorov2755 Месяц назад
ваш сайлетблок на рапид подойдет?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Нет, там другие размеры
@user-ed3dk2xf3m
@user-ed3dk2xf3m Месяц назад
На предмет смазки болтов несогласен, современные реагенты и соли за 10лет закоксуют ржавчиной так что только автогеном греть придёться.
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Имеете право, у каждого свои резоны при выборе тех или иных действий.
@user-ed3dk2xf3m
@user-ed3dk2xf3m Месяц назад
@@Fasthut на тему 5юансов затяжки смазанных и сухих междустрок всё понятно и сВами согласен,это надо знать.
@user-gf4sg7nj2n
@user-gf4sg7nj2n Месяц назад
А болты подрамника менять не надо?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В идеале все болты, которые тянутся моментом с доворотом - одноразовые
@kent_33
@kent_33 29 дней назад
а 38 тыс км не хотите ?
@zibo4636
@zibo4636 Месяц назад
Где находится ваш сервис?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В Питере обычно:-)
@an2848
@an2848 Месяц назад
Так как найти вас ? Можно номер или как приехать к вам
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
пишите для начала на почту🙂golfclubspb@ya.ru
@user-qk8jo5bf1y
@user-qk8jo5bf1y Месяц назад
Я в шоке с качества. 60тыщ и сайленты умерли
@IWANSHKA
@IWANSHKA Месяц назад
Сборка стала позорище ,начиная с того момента,как фолкс понял,что россияне берут Октавии дешевле, а под капотом vag, и потом те прибавили стоимость . А качество очень пострадало,а жаль
@user-gt6qi6ol9c
@user-gt6qi6ol9c 8 дней назад
Именно на Кодиак не двигают ( смещают) подрамник, а приподнимают коробку для удобства. Поэтому и сход развал не обязательно делать при замене заднего сайлента переднего рычага.
@Fasthut
@Fasthut 8 дней назад
Давайте сразу определимся, что есть технический мануал (ELSA), и есть частная практика:-) ELSA даже для Kodiaq исповедует один путь: через опускание подрамника. К сожалению Ютуб не даёт вставлять фотки или ссылки, я бы приложил скриншот. Но если нет доверия словам - укажите свой емейл, пришлю почтой. Технически можно открутить опору от кузова, и поддомкратить коробку, не спорю. На некоторых моделях так и делал. Но не уверен, что у этого варианта есть очевидные плюсы🙂
@romannevazno5147
@romannevazno5147 Месяц назад
Мастер молодец, но машина ужасная. Как сейчас модно говорить к покупке Не рекомендую
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
Не могу согласиться. Та как занимаюсь ремонтом ВАГ уже больше 30-ти ле, начиная с Гольфов первого поколения, могу сказать, что у каждой марки и модели есть слабые места, по конструктивному просчёту или выбору поставщика, но это никак не делает всю машину плохой или ненадёжной. Кодиак мне до сих пор нравится, как-будто вчера купил:-)
@4109997
@4109997 11 дней назад
А что сейчас лучшее по вашему?
@Fasthut
@Fasthut 11 дней назад
@@4109997 VAG:-) Желательно новый:-)
Далее
Skoda Octavia A-7 FL 1,4 CZDA помпа HEPU
28:20
Просмотров 11 тыс.
ЛИВАН - КАК ПР***АТЬ ВСЁ
25:57
Просмотров 271 тыс.
My WORST Birthday Ever..
01:00
Просмотров 29 млн
Замена подшипника AUDI A2
22:04
Просмотров 6 тыс.
Ремонт резьбы
7:29
Просмотров 2,4 тыс.
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
Просмотров 8 млн
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22