Skoda Octavia A-7 1,4 CZDA большой расход масла двс - ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ. 

@Александр Бедный-Тимирязев Ну да, без сторонней поддержки тяжеловато

@Александр Бедный-Тимирязев Ну да, без сторонней поддержки тяжеловато

@@RMDiscovery да ничего не развалится, я не про это. Я не фанат какой-то конкретной марки авто. Просто вот эти все болтики и лишний геморрой при ремонте,он явно гипертрофирован

Тётя без масла ездила, пробив перед этим поддон, забив на уведомления))

@@Go2Sleep93 Вы путаете, эта Шкода с августа стояла из за развалившегося или прогоревшего поршня.

Пробег специально же был показан и в первом видео про эту машину и сейчас. Пробег чуть больше 64000 км, толи прогорел, то ли развалился поршень. Машина корпоративная и похоже в неё лили 92-й бенз.

@@vetik7088 ааа, сорян

там был жор масла, при разборе выяснилось частично развалились кольца во 2м цилиндре, их куски попали в тепловой зазор и задрало цилиндр, что-то поотлетало немного от поршня. как так? да просто 1:02:14 пробег на масле по 20 т.к. 😳

Мы это масло только 3 месяца льём, машины ещё не успели накатать на нем пробеги, чтобы была статистика.

заказывали у импортёра, 600+

жидкость для мытья пластика вюрт

@@avtomexanden сенькью

И мне интересно

жидкость для мытья пластика вюрт

@@avtomexanden Ден привет а сколько стоит замена масла в DSG 7 в шкоде Октавии а 7 fl 1,4 ?

g052112a3 4000 рублей однако

Купил или нашел что по дешевле?

@@alextogliatti есть OKS 250, тот же эффект но намного дешевле

@@bahfantasov3856 g052112a3 - 4000р, термошляпа - бесценна. Если хочется совсем дёшево, то можно и vmp1600 использовать, она тоже высокие температуры держит. Но ваговская точно получше будет. OKS 250 даже не слышал, почитаю))

@@lyulyukin я про окс250 узнал из темы про актуатор турбины, чтобы не закисал

Странно почему ваг ещё не ставит таймер обратного отсчёта))) береги ресурс мотора ходи пешком.

он меняется вместе с ремнем грм на пробеге 120 тыс км

Благодарю!

Оригинал не пробовали заливать, рекомендованный производителем двигателя? У меня пробег 51.000, каждые 10 тыс меняю, никакого угара нет.

тут нет выпускного коллектора

@@alextogliatti Впускной

@@alextogliatti пластик

согласен

при должном уходе отличный мотор

Инженеры и конструкторы VAG в очередь на консультацию к стасику записываются! ☝️😀

😂

Мужик там на омно исходит, напишишите, он мониторит все коменты...

@@Ivanov616 Он фильтрует и блокирует неугодные для него комментарии. Да ещё завёл дополнительные аккаунты и с них пишет сам себе хвалебные комментарии! 😆😆😆

Только он теперь и заходит с 2020 года

@@mersoid на фольксе сказали, что 2019. Я весной масло своё оригинальное привез, он страну показал.

Отходил 64222 км. 1,01,56 таймкод

Тётя без масла ездила, пробив перед этим поддон, забив на уведомления))

@@Go2Sleep93 🤣🤣🤣👍👏

@@Go2Sleep93 тетя на рапиде, это октавия

@@Go2Sleep93очередная отмазка бедных вагодрочеров

Судя по приборке 64222

Никаких 504 и 508! Предписание по России для бензиновых двигателей допуск только 502.00 для дизельных только 505.00 ! Суть масел с допусками VW 502.00 / 505.00 / 505.01 в том, что они являются полнозольными и могут эксплуатироваться в странах с плохим качеством топлива, содержащим большое количество серы. Эти масла также используют фиксированные заводские интервалы для замены. Именно поэтому их предписывает VW Group к использованию в РФ. По сравнению с Европейскими интервалами, наши интервалы были по сути просто сокращены в два раза. Причиной служат исключительно низкое качество топлива, высокие температурные перепады и сложные условия эксплуатации (пробки в больших городах, плохие дороги в маленьких). С 2017 классификация ТО несколько изменилась и теперь VW Group делит регламент на территориальные зоны A, B и С. Основным критерием классификации зон эксплуатации выступают качество топлива и уровень запылённости воздуха. Так как Россия входит в список с регламентом обслуживания зоны "B" то в России и странах СНГ применяется исключительно фиксированный интервал замены QI4 с дополнительно рекомендуемой, но не обязательной заменой масла по QI2. Согласно предписанному регламенту: Сервис по замене масла фиксированный - QI4 (VW 502.00/505.00) это каждые 15 000 км или 1 год Сервис по замене масла фиксированный - QI2 (VW 502.00/505.00) это каждые 7 500 км или 1 год

@@mersoid 502 допуск, не среднезрльный, а полнозольный. 504 среднезольник!

@@Igor--mj3yq поправил

@@mersoid 505.01 почему пропало , не понял , я думал раньше был Кастрол а теперь Лукойл верно ?

@@mersoid у Арал есть 505.01 и я им писал Но они ответили чтобы я брал оригинал или Кастрол , special написали

Такой выбор человек должен делать сам. Если вам интересна моя точка зрения относительно Skoda, то я бы себе взял.

Мотор отличный.

Экзист выдает 783 051 руб за двигатель с гбц

VAG 04E 100 034 D

22Нм

@@avtomexanden Спасибо.🤝

жидкость для мытья пластика вюрт

купить за хорошие деньги

CZEA с системой АСТ- отключение двух цилиндров.

такие вопросы надо узнать по факту у дилера

Дилер на такие вопросы отвечает: "Любой каприз за ваши деньги". По крайней мере, дилеры в Питере.

когда буду, сниму об этом видео

жидкость для мытья пластика вюрт

мелькало) жидкость для мытья пластика вюрт

Тот которой на самом лёгком кузове

На котором не ездят , может миллион простоять

вюрт

Замена, не по гарантии, но и не за счёт владельца.

VW 502, 5w40

@@avtomexanden Спасибо

Уже точно не помню, давно дело было. Примерно 600000т.р.

Да , акермеханик смотри.

Официальная программа по ремонту, там вся информация.

Потому что прокладка ггг) надо заказать новую прокладку) рублей 30 стоит 036115111B

@@user-jk3fn6ve4n а что прокладка так быстро в ггг превратилась или на сервисе гадят?

жидкость для мытья пластика вюрт

масложор, на канале есть видео об этом

Конечно, на мой взгляд достойный вариант.

1:02:14 замена масла через 20 тык )