Лайк за гумор!)))😅 при усіх плюсах Октахі… 2 величезні мінуси. Дуже незручні крісла, як раз такі як на обзорі. Ну і звісно 5-30 повинно бути завжди на долив! Відкатав 200к любив цю машину, да рижикі по прийомах дверей це прям в точку!!!!
как для новичка подойдет такой автомобиль, думаю тоже А5 1.6 mpi купить только какой год купить по новее 2010-2013 или подойдет и года 2006,2008 но там пробеги по 300 тыс. и более, спасибо за такой замечательный обзор.
По поводу цветения металла предполагаю что есть разница между украинской сборкой еврокар и чешской сборкой. У меня информация что металл и его покраска сильно отличаются у чехов и у еврокара и ещё есть разница в шумке. Клиренс у европейских тоже должен быть ниже, скорее всего. Не судите строго если ошибаюсь. У меня была фабия мк2 из Германии, разница с фабиями украинскими очень ощутимая во всём, даже капот весил больше... Октаха агонь просто, тем более сарай. Цвет для октавии универсал тоже супер. Мотор 1.4 tsi CAXA действительно харош при должном уходе и ей хватает, но 1.8 топ ваще)
Владею Октавией А5 fl 2009г.Пригнана из Швейцарии два года назад.Пробег 218К.Идеальное состояние.Тигуан 2.0tdi 2013 г.выпуска Российской сборки.Кое где начали появляться рыжики.Пробег 174К.Качество сборки хуже.
Как по мне дорест лучше визуально, но в ресте появился легендарний мотор 2.0 tdi 103kw на Common Rail 1.9 и 2.0 это разные моторы и они встречались обоя в ресте.
Тачка топ, сам такой владею 1.8 тси 2011года! Минус у неё очень жёсткая подвеска если еврокар. Многие пишут проблема цепь надо менять раз в 100тыс.км. примерно по деньгам это тоже самое например если на меган 2раза поменять ремень грм за тот же пробег. В остальном цена/ предложение идеал!
Їжджу на октавії а5 1,6tdi 2012р. універсал, з поломок замінив датчик на паливній рампі, все. Ремні, ролики, помпа, масло за регламентом, 250к рідного пробігу, ходовка стойки стабілізатора, сайлентблоки і мєлочовка, по кузову дверки натирають до грунтовки їх болячка. А так, хороший, навіть дуже хороший автомобіль. І якщо колись і буду міняти авто, то на таку саму. А тепер спробуйте мені сказати те саме про різні вази, фалоси і диво машини. Кожна машина під свої задачі і смаки
Ну что вам написать. Живу в чехии… Тут просто ШКОДА головного мозга. Они на каждом углу, и на каждом шагу. Именно эта модель пользуется неимоверной популярностью, очень долго на них были высокие цены, сейчас потихоньку падают. Но если ты хочешь нормальную машину и комплектацию Лаурин Клемент то можешь подготовить сразу 10.000$.. такие дела
Audi A4 B8 в кузове универсал гораздо лучше, как внешне так и по рулежке. Обслуживание по стоимости будет таким же, как и у Шкоды. Audi подарит гораздо больше эмоций.
Шкода реально цікаве і надійне авто .Один мінус це ціна коли нові ,а якщо хочеш трохи фаршу ціна ,виростає в прогресії .По цій причині і не купив собі Шкоду
Другий варіант простой машини - лачетти. 1.6 або 1.8. 1.8 хорош, шукайте з 2007 року - там ДВС модернізований. 16 Кл. Гідрики, блок чавун. Дешева в ремонті машина, теж гарний варіант.
@@danielresto7729 не забувай, що з часом ще потрібно буде машину продати. Ліквідність -це теж важливий фактор. Говорю як бувший власник акура мдх, яка в ідеальному стані продавалася півтора року)))
Когда вижу шкоду - сразу в голове ассоциации кто может быть владельцем такой машины: прижимистый мужлан с пузом, у которого каждая копейка на счету, есть в селе родственники, имеет детей среднего-старшего возраста, возможно есть пёс, носит не маркий спортивный костюм, скупается раз в неделю на оптовом продуктовом рынке, в багажнике могут быть кастрюли от шашлыков, раскладной стульчик, живёт в спальном районе, по выходным не моет голову и заливается пивом с рыбой, летом ездит в Египет или Турцию.
