Skoda Octavia IV 2021 Wół Roboczy czy Nowa Jakość? | Test Drive @prawdziwesamochody

Подписаться 12 тыс.

Просмотров 2,8 тыс.

50% 1

‪@prawdziwesamochody‬
prawdziwesamoc...
Dzień dobry w piątek i zapraszam na kolejny materiał przygotowany specjalnie dla Was 😊
Czechosłowackie Zakłady Metalowe i Maszynowe SKODA
W najnowszym odcinku przyglądamy się bliżej Skodzie Octavii IV 2.0 TDI-SCR z 2021 roku. Ten model, choć oficjalnie uznawany za czwartą generację, ma znacznie dłuższą historię, którą warto poznać!
Skoda Octavia to samochód z bogatym dziedzictwem, które sięga aż do 1959 roku. To właśnie wtedy czeski producent zaprezentował pierwszą Octavię, która szybko zdobyła popularność również w Polsce.
Szczególnie w okresie powojennym czeskie pojazdy osobowe i użytkowe miały istotny udział w zmotoryzowaniu naszego kraju po zniszczeniach wojennych i do końca okresu PRL były bardzo popularne na naszych drogach
W filmie opowiadam o tym, dlaczego dzisiejsza Octavia to tak naprawdę piąta generacja, a nie czwarta - wszystko za sprawą powrotu do tej legendarnej nazwy w 1996 roku.
Warto zauważyć, że w ostatnich latach Skoda sukcesywnie zrywa z wizerunkiem taniego auta, typowego „wołu roboczego”, za który była uznawana w czasach socjalistycznych. Dziś, dzięki nowoczesnym technologiom i eleganckiemu designowi, Octavia staje się symbolem jakości i komfortu, który może śmiało konkurować z innymi markami na rynku.
Jak Octavia IV radzi sobie w codziennej eksploatacji? Czy silnik 2.0 TDI-SCR to rzeczywiście dobry wybór dla tych, którzy oczekują niezawodności i oszczędności na długich trasach? Sprawdzamy, czy najnowszy model Skody zasługuje na miano „wołu roboczego”, którym były jej poprzedniczki.
Oglądajcie, komentujcie i subskrybujcie, aby nie przegapić kolejnych testów i ciekawostek motoryzacyjnych na naszym kanale!
Pozdrawiam serdecznie i życzę przyjemnego odbioru 🎥🎞️
Grzegorz Bajor
Kontakt do Grzegorza Różyckiego specjalisty od naprawy wgnieceń PDR
/ shinemielec
prawdziwesamoc...
#SkodaOctavia #TestDrive #Octavia2021 #SkodaHistory #Samochody #Motoryzacja #Diesel #AutoTest #PrawdziweSamochody
#testy #skodaauto #zakuponline OCTAVIA #SHINE #pdr #shineautospa

Опубликовано:

6 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 29

@damiandab.6163 Месяц назад

Ciekawy test i fajny klimat. Jestem posiadaczem akurat Skody Octavi 3 FL w wersji RS z dq381 w najbogatszej wersji jaka była wtedy dostępna , miałem przyjemność pojezdzić wersją RS z serii 4 i powiem Panu , że jednak poprzedni model który posiadam jest moim zdaniem bardziej przemyślany i lepiej wykonany, ale to tylko moje zdanie i odczucia. Pozdrawiam😊👍👌

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dziękuję za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@mikoajskiteam7266 Месяц назад

To sukces znaleźć auto odpowiadające potrzebom świadomego użytkownika, zwłaszcza wymagającego. Film to znak jakości nie tylko kanału, ale też przedsiębiorstwa prowadzonego przez Panów Jacka i Grzegorza. Sama ŠKODA niczym, jako marka nie porywa, chociaż model w takim wyposażeniu, nietuzinkowy jest. Za to rys historyczny 👌

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dziękuję Panie Mikołaju za sympatyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz

@przemysawtylkowski8938 Месяц назад

Według mnie Škoda w dzisiejszych czasach jest samochodem wybitnie udanym jeśli chodzi o technikalia jak i wygląd dobre materiały we wnętrzu dobre spasowanie no i oczywiście renoma volkswagena jeśli chodzi o test to może będę monotematyczny ale piersza liga pozdrawiam serdecznie wasz zespół młodzieżowy😊😊

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dziękuję Panie Przemku, że zaliczył mnie Pan do młodzieży, w sumie jakby zliczyć nasz wspólny wiek i uśrednić to faktycznie jestem młodzieńcem 😅 i tak też się czuje 😉 a to chyba najważniejsze Pozdrawiamt serdecznie i dziękuję za miły komentarz Grzegorz Bajor

@radosawczarnecki140 Месяц назад

Ciekawa historia Skody. Film jak zawsze na wysokim poziomie 👍

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dziękuję za miły komentarz Panie Radku i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@mikoajnowotarski7929 Месяц назад

Podobnie, jak prowadzący kanał, co czuje się w materiale, jestem za motoryzacją z zębem, z ikrą z ❤. Sama poprawność mi nie wystarczy. Nie mniej tym bardziej wysoko oceniam materiał. Przede wszystkim za ten rys historyczny na wstępnie, ale też za merytoryczną i obiektywną ocenę pojazdu, również na tle innych aut na rynku. Brawo Panie Grzegorzu. Tu dodatkowy walor dla widzów, czy prezentacja możliwości Waszych czyli zespołu zakupowego z Mielca firmy z Mielca: Auto Market Centrum! Mikołaj

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dzień dobry Panie Mikołaju, DIekuje za oglądanie i sympatyczny komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz PS. G31 20d średnia prędkość 118km/h odcinek około 700km oczywiście niemiecka autostrada, średnie spalanie 6,4 l/100km, w tym około 80km na odcinku bez ograniczeń cały czas prędkość 180-210 Nie mam więcej pytań..

@mikoajnowotarski7929 Месяц назад

@@prawdziwesamochody udanego wypoczynku ⛺️☀️⛱️ czasu oderwania od codziennego zgiełku, czasu na przemyślenia i odkryć nowych inspiracji.

@prawdziwesamochody Месяц назад

@@mikoajnowotarski7929 dziękuję Panie Mikołaju, mam zamiar wypocząć na niemieckim morzem 😅 jest dobra książka, jest rodzina więc mam wszystko. Pozdrawiam serdecznie I Offline Grzegorz

@bartekzz1 Месяц назад

Nie powiedziałbym, że wymiana oleju w suchym dsg dq200 to naciąganie. Koszt jest śmieszny 1 litr w mechatronice, 2 litry w skrzyni. Trzymałbym się 60 tyś, czuć różnice i w wyglądzie jest już przepracowany.

@prawdziwesamochody Месяц назад

@@bartekzz1 dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Krzysiek1298J Месяц назад

Film oglądało się rewelacyjnie - oglądaliśmy całą familją. Faktycznie nawet gdyby był ze złota to nie zdecydował bym się na zakup - rozgryzł mnie Pan :) Jeszcze kilka miesięcy temu nie pomyślałbym, że wybór padnie na Octavię. Prób wybrania tego jedynego egzemplarza było rzeczywiście trochę - w pewnym momencie przez chwilę pomyślałem, że Pan Grzegorz może mi podziękować. Nie chciałem jednak kupować pierwszego lepszego egzemplarza, wolałem na chłodno poczekać na tą jedyną sztukę. Udało się. Octavia z założenia miała być samochodem nie wyróżniającym się, masowym - i taka jest. Dla mnie jednak na tyle nowoczesnym i dobrze wyposażonym, że po tych kilkunastu dniach użytkowania sprawia mi ogromną frajdę z jazdy. Biorę wieczorami i robię szlify po 50 - 60 km :) Wymagań co do wyposażenia nie było wiele - bardziej zależało mi na w miarę świeżym aucie ze stosunkowo niskim przebiegiem. No i kolory, rzeczywiście były akceptowalne tylko trzy - no ale patrząc na samochód musi się podobać właścicielowi nie? To mój pierwszy samochód z automatem - sprawuje się świetnie. O bólu nogi podczas używania sprzęgła w korku można zapomnieć :) Podsumowując zakup udany, dziękuję Panu Grzegorzowi oraz Jackowi za profesjonalną obsługę przed i po zakupie samochodu. Bezawaryjnego pokonywania kilometrów Wam życzę.

@prawdziwesamochody Месяц назад

@@Krzysiek1298J dziękuję za ten miły komentarz i cieszę się że film oraz sochod się Panu podoba. Dziękuje również za współpracę Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@kamil151391 Месяц назад

Najbardziej awaryjna generacja ze wszystkich, elektronika żyje swoim życiem.

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@PanBujanek Месяц назад

Szkoda, że ta nowa generacja Octavii wygląda tak nijako z przodu (zwłaszcza ten czarny grill/atrapa), ale to oczywiście tylko moje zdanie, ponieważ sam samochód jest po prostu bardzo praktyczny, użyteczny i ma bardzo fajną paletę silników. Skoda mogła sobie też odpuścić ten dzyndzel i zostać przy zwykłym lewarku zmiany biegów. Gratuluję udanego zakupu i spełnienia oczekiwań klienta.

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dzień dobry Panu, dziękuję za kolejny sympatyczny i błyskotliwy komentarz. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Krzysiek1298J Месяц назад

Przyznam szczerze, że dzyndzel zmiany biegów jest bardzo ergonomiczny. Co prawda nie mam porównania, ponieważ to mój pierwszy automat, ale użytkuje się go bardzo wygodnie. Nie widzę żadnej zalety posiadania lewarka w automacie. Jeśli chodzi o wygląd i sam przód: spójrzmy na Golfa 8, tutaj dopiero jest tragedia.

@prawdziwesamochody Месяц назад

@@Krzysiek1298J dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@gregoryhouse7140 Месяц назад

Skoda Octavia moim zdaniem nadaje się zarówno do pracy jako tzw wół roboczy, jak i auto rodzinne. To dość popularne auto. Nazwa Octavia nawiązuje do auta z 1959 roku, ale to imię kobiety, podobnie jak Felicja, która zastąpiona została Fabią. Skoda od upadku komunizmu pokazała że potrafi zrzucić ten balast w postaci opinii czasów demoludów, i pokazali się jako dobra, bardzo dobry producent samochodów. Umówią fuzja raczej z VW przyczynił się do gwałtownego rozwodu tej fabryki. Faworyt zrobili sami, potem Felicja już pod skrzydłami VW, ale do Fabia pierwszej generacji w ofercie były silniki Skody, jak i VW równolegle seria benzyniaków MPI 1,4. Skoda aspiruje by być postrzegana jako premium, starają się o to, ale VW ma już w swoim arsenale marki tej półki mowa o Audi oraz Bentley, więc Skoda ma być autem bardziej przystępnym, i takim jest Octavia, natomiast Super B ma zastąpić godnie VW Passata, także duży ukłon VW w stronę Skody. Zazdrosne naszym czeskim sąsiadom tego że mają tak wspaniałe d=samochody własnej marki. Czego nie możemy o sobie powiedzieć. Jak zawsze świetna prezentacja samochodu. Pozdrawiam.

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dzień dobry Panu, znowu konkretna garść faktów motoryzacyjnych. Dziękuję w imieniu moim i widzów. PS. Nie znalazłem nigdzie informacji o pochodzeniu nazwy Octavia od imienia , bardzo dziękuję również za ten trop historyczny lubię takie smaczki motoryzacyjne. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Kalder5 Месяц назад

Za długi ten rys historyczny

@prawdziwesamochody Месяц назад

Dzień dobry, dziękuję za kentarz, proszę przewinąć na późniejsze sceny. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@Kalder5 Месяц назад

@@prawdziwesamochody Super ale dobrym zwyczajem jest podzilenie filmu na części "silnik" "typowe usterki" itd wtedy łatwo przewijać na interesujące fragmenty