Skoda Rapid за 1 млн 160 тысяч рублей или Лада Веста за 960 тысяч? Кто тут принципиально новый? 

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

Владимир, при всем уважении когда речь заходит о бюджетном В классе 200к это очень большие деньги!

Ха ха! В моем городе эконом такси это 14-ки, гранты, приоры, Нексии, ланосы. А рапид это уже лакшери)))

Пил чаёк по видос, и на фразе "исконно отечественный автомобиль" чуть не поперхнулся)))

Я в 2011 купил в Беларуси новую (!) ауди А5 за 1,2 млн руб. Не могу сказать, что за это время стал больше зарабатывать в рублях. А сейчас за эти деньги ладу весту предлагают купить.... Вот оно объективное мерило состояния российской экономики...

это не машины дорожают, а жизнь наша дешевеет (инфляция/девальвация)

Пора менять название авторевю на автохвалю

200 тысяч рублей - это пятая часть стоимости этих (конкретно) комплектаций - 20 процентов. Это очень существенная разница!

Ресурсных испытаний откалиброванной "вазовской' коробки Вы не проводили,а я её разбирал уже. Так вот на самом деле не всё так плохо.. К примеру слабый подшипник входного вала действительно заменили на более интересный. А именно роликовый. А ведь раньше на Ниссане это была чуть ли ни первая поломка.

У кого туго с финансами купят Гранту, если лучше - Весту, а потом надо брать Октавию

Знаю, что скажу хрень, но лично у меня дизайн нового рапида вызывает отторжение. Этакий недолансер Х. Еще раз, это мое личное мнение, многим его морда нравится. Старая машина более нейтральная.

Мельников становится все более развязным. Да и критика теперь звучит по человечески а не официозно

Лично для меня Ваз в плюсе только из-за возможности купить авто в универсале. Я люблю универсалы.

20% - это все-таки очень приличная разница в цене.

Хотел поменять Весту на рапид, и поменял на Октавию.

Сразу видно мельников-москвич, не представляет, как это в регионе, за 30 000 руб. в месяц, шесть дней в неделю с тремя детьми

Такое ощущение, что производители решили, будто, если ты берешь их тачку за 1-1.2 миллиона, значит у тебя и так всё ужасно в жизни и ты потерпишь любое неудобство, паршивые сиденья, гремящие приборки, скрипящие стеклоподъёмники и тд

Ездил на том и том, веста по нашим дорогам на много лучше и управляется не плохо, качество местами подводит, но гавном весту, как многие здесь, я бы не назвал.

На да тяжёлый выбор консерва Веста с вариатором и двиглом одноразовым или рапид с надежным японским гидроавтоматом и проверенным экономичным двиглом про салон вообще молчу, за такую цену про эту Весту даже вспоминать не стоит

Брал на днях Рапид на три дня. После сел в свою Весту. Только посадка за рулём чего стоит. Реально как другой класс. Выше. Если кто ездил из комментаторов на этих авто по очереди, думаю согласятся. Сейчас не в плане за ваз топить,а как есть говорю. Седло в Рапиде ну совсем не чита Весте.

200.000₽ это примерно 20%.

Исконно нашь :)) двигло Ниссан вариатор хз чей подвеска Рено :) внутри Рено

200к рублей не разница.....кому? Тому,кто эти машины никогда не купит!)

200 тысяч звучит легко, а собрать их тяжелее чем ляпнуть языком

"плавающее качество"-это качество, которое не тонет?😁

Нет, ну риально, нахрена тратить такие большие деньги за эти авто. Деньги большие, а получаешь говно какое то. Бюджетники не по карману абсолютному большинству. Это же парадокс. До каких пор народ будет терпеть. Это не доллар виноват. Это зарплаты маленькие. Я не говорю за себя. Просто знаю что большинство зарабатывает дай бог если 30тыс в месяц, а то и меньше. Дали на детей по 10тыс рублей и удивляется министр фин. что столько много людей подали заявление.

Мельников четко стебанул АвтоВАЗ с повышением цен

В рапиде за 1,16 млн. система асит фрос, без ключевой доступ, светодиодная оптика все фары, круиз-контроль, камера заднего вида с парктрониками. Про качество салона я вообще молчу, даже на первый взгляд у рапида на порядок приятнее. Зато сравнивают звук стеклоподъемников. Если уж сравниваете максимальные комплектации, так хоть перечислите, что в них есть. А так можно взять рапид версией амбитион, которая будет полностью укомплектована как веста и будет стоить 983 тыс. на автомате.

Веста в эксклюзиве, тогда и рапид берите в максималке со всеми пакетами...А это уже 1.3 млн...

Весте нужен срочно рестайлинг

ютуб хереет с каждым днем. сплошные рекламные ролики с интервалом 2-3 минуты

В крыму, на заказ машины бизнес-класса в такси , в аэропорту, подали рапид..... Вы ничего не понимаете...!

Я за Весту! Она больше, она шире, она комфортнее на наших дорогах, правда для русского авто стоит неприлично дорого.

Пора уже делать рестайл весты с нормальным салоном, а не этими убогими ораньжевыми шкалами. Смотрели весту, взяли Церато, там салон просто бомба

Когда уже начнёте тестировать машины на гравийках с колеями и плохому асфальту, ведь наши машины берут в основном из за клиренса и подвески, не обрачая внимания на остальные вещи.

Веста: тут плохо, тут противно, тут черте как, но в целом все очень здорово! Рапид: тут здорово, тут классно, тут замечательно, но в целом плохо..... Странный обзор. Причем обзорщиком половина комментаторов восхищается. От себя добавлю, что если в весту поставить 6-ступ автомат, то вряд ли она останется при той же цене, будет едва ли дешевле рапида

Купил вчера Весту с вариатором.Езжу кайфую,после механики

Реклама Весты прошла не плохо)

Интересное дело!!! При цене в 1 млн разница в 200 тыщ это 20%!!! И эта разница в пользу Весты

Ездил за рулем и Весты и гранты и поло и рапида, могу сказать что Лада это просто недоразумение по сравнению с ВАГами.

Посмотрел продажи этих машин за 20 й год Веста 42 600 на втором месте и Рапид 8 735 на двадцатом . Вот Вам разница в цене 100 тысяч . Значит совсем не 100 тысяч выходит .

Вот не пойму, все говорят дорого, что шкода, что Веста, такое ощущение, что где то есть с десяток новых машин, с таким же набором потребительских качеств, только за 500к.

Предложите новый автомобиль, который бы вы купили за 1кк в семью, если рапид так плох. А, точно, таких автомобилей нет, нужно идти в бушках копаться.

Владимир, небольшая поправка, у робота Весты спорт режима не было- у Гранты был

200 т.р. разницы в цене это не так много?? Это, на минутку, пятая часть цены!! Это все равно что сравнить автомобиль за 5 млн и за 4 млн и сказать - разница в 1 млн это не так много... за это минус автору

От кожи молодого дермантина на Весте не мокрая спина,а от тряпки в Рапеде мокрая...мдэ...

Не парни, можете кидать в меня тапками но не стоят авто такого класса десятилетней зарплаты среднего россиянина. Нет не стоит. Пусть они на них сами ездят.

У меня точно такая же веста, в такой же комплектации и таком цвете. Что могу сказать: 1. Брал ее в январе 2020 за те же 964к, НО, в эту цену вошло: защита картера, шумка днища и арок, пневмоупоры капота и мухабойка на капот и двери + зимние колеса в подарок. 2. В пробке стоять с коробкой ОЧЕНЬ УДОБНО! Жмешь и отпускаешь только тормоз, а если впереди идет ускорение, то машина отлично подхватывает газ и до 60км машина очень быстро разгоняется. 3. Рулежка отличная, по мне так, Мельников уже просто докапывается, то что типа руль в нулевое положение не возвращается...все он возвращается) 4. Я наоборот считаю, что такие тугие кнопки стеклоподъемников это даже хорошо. Я вообще люблю когда механизмы тугие, а когда они легкие у меня складывается ощущение, что я их ща отломаю. В общем, кто думает покупать весту на вариаторе - покупайте, тачка огонь! Можете найти меня на drive2, ник: SatanForce666

Порадовало обращение к работникам АвтоВАЗа. Ща бы за 20ка в месяц начать усердно работать, при том, что зп начальников около 100ка. Про менеджеров я вообще молчу.

Рапид однозначно лучше!!!Ездил на обоих, рапид выше на голову!

Да что вы все моду взяли за очки извиняться? Лето, ни лето - имидж у меня такой! Остальных лесом))))

Как можно предпочесть Весту Рапиду? Веста это откравенное ведро, у меня друг 3 года с вестой мучался, ездил по гарантии к офф.дилеру на ремонты.. В итоге плюнул, сдал в трейд-ин и взял себе Шкоду Октавия и горя не знает. Да немного дороже, но это Шкода. И Рапид по моему мнению на две головы выше Весты!

Весту в люксе брать бессмысленно, доплата большая, а из реально полезных опций только климат (и то печку можно переделать в климат за 10к). Оптимальный вариант - "комфорт" без допов. Вместо штатной магнитолы заказывается с али что-то за 10-20 на андроиде. Такая уделает почти всё, ибо те экраны и ту начинку, что сейчас ставят в машины (и даже в очень дорогие), после юзания бюджетного планшета/телефона, без слёз не взглянешь. Плюс "штатная" камера за 1.5 тысячи от туда же. Итого, за 740-750 тысяч мы имеем довольно комфортный новый авто. Жаль, что робот убрали. В целом, это про весь Б-класс. Нет смысла брать топовые комплектации, ведь за 1кк-1.2кк уже можно взять Ц-класс.

Уважаемый, Вы когда говорите что "не понятно кто возьмёт за млн такое в семью" продолжайте фразой "когда за те же деньги можно взять ...." дабы зря не нервировать людей. Ну, и в конце концов Вы же автожурналист, занимаетесь просветительской работой - расскажите какие варианты есть, хотя бы просто озвучьте.

Достаточно сесть в Весту и посмотреть как всё там собрано, какой пластик, подгонка деталей. Жигули жигулями, пластик за 50 тысяч становится такой, как в Рапиде/Поло в 200.

Да вообще немного 200000р. Копейки, жалкие +20%. А если взять Весту с вариатором не в дорогущем"Эксклюзиве", так и вовсе незаметные 25-30%.

Спасибо за репортаж, Володя. И кстати, если ты уже обмолвился, то можно было бы на твоём канале, сделать видео альтернативных, б/у семейных авто за 1- 1,2 млн.

Напомню в космос людей мы запустили ещё в 1961г.!

По цене, Владимир, этот Рапид нужно сравнивать с Вестой спорт!

Веста за миллион? 😂

И старый рапид был лучше весты во всем, а новый так тем более

Друзья их не между собой надо сравнивать. А сравнить рапид, Солярис, kia и geely coolray в первых двух комплектациях. Цены то у них одинаковые!

На такси дешевле 10лет ездить, чем купить и содержать машину.

Да да,отечественный автомобиль .коробка чужая,двигатель чужой,да и вобще 70%рено. Позор это при вливании бабла государством в автоваз.

Веста однозначно

Сколько не хвалите Весту, я пошел и купил Рапид) на экомичном, надёжном автомате, с огромным багажником

Додумался ведь кто-то три русские буквы сравнивать с автомобилями... 🤣🤣🤣 криво и косо собранная , ужасно выглядящая Веста (на которую с похмелья лучше вообще не смотреть) , выезжает с завода (и возможно в продажах) только благодаря тому что собрана на буржуйских агрегатах и китайской электронике. За свою цену она совершенно не конкурентоспособна! Сколько рапидов ездит в такси? А сколько вест? Объясняется просто - Веста работу в такси просто не выдерживает и сыпется, а рапиды спокойно работают и относительно не ломаются. Да, рапид не идеальный автомобиль, да в нем есть косяки, но в весте ситуация обратная - в ней среди косяков есть элементы автомобиля (теперь даже древний японский мотор появился). Про то, что даже в самых дешманских китайских машинах ушли от ламп накаливания (как минимум в задней оптике и ДХО) , можно наверно не говорить, зато советский автопром гордо ставит тёплые, ламповые светильники и считают что по качеству, комфорту и конкурентоспособности они догнали европейцев, корейцев и японцев. Если тому же рапиду убрать заградительные таможенные пошлины, то он резко станет дешевле весты, а это господа лютый позор - называется бизнес по-русски , вас обманывают за ваши деньги. У нас автор не знает кем надо быть, чтоб за миллион Купить рапид в семью, а я не знаю кем надо быть, чтоб покупать высеры советского автопрома.

Класс!!!)) Кефир,пирожок,вечер после работы, и Мельников!

А что ты возьмешь за 1,1 млн в семью не б/у? Весту? Так она меньше звезд имеет по безопасности. Китайца - тоже спорный вопрос. Голую крету ? Зимой будешь жопу морозить без подогревов. Окстись - 1,1 млн - это уже бюджетные авто. Пора бы вам это осознать. Ну или ждите за эту цену качество Октавии с полным фаршом. Думаю, поседеете, пока дождЁтесь.

Эх, верните мне мой 2008-ой, когда цена на мазду 3 начиналась от 465 тыс., мерседес С-класса можно было купить за миллион, , а Лэнд Крузер 200 за 2,2 млн.

Лайк, если знаешь почему Мельников в футболке 1985!

Мне, как неискушенному быстрыми машинами обывателю, вообще параллельно как машина реагирует на руль, педали и прочие штуки влияющие на управляемость. Понятно, что за такие деньги комфорта при езде будет немного, поэтому куда важнее комфорт внутри салона - качество материалов, сборки, какие-то интересные фишечки и на мой взгляд у рапида с этим получше, а цену можно найти и получше, всяких акций и спецкомплектаций можно дождаться.

сколько лет прошло с выхода весты? салон можно было поменять? хоть какой то рестайлинг сделать?

Для сравнения хорошо бы было взять рапид с таким же агрегатом, но в комплектации за те же 964 тыс.р. Разница по салону будет существенная, да если ещё и комплектации напрямую сравнить....

конечно рапид

кто то реально думает о выборе между рапидом и вестой)))а в каментах ничего не меняется те же менеджеры салонов ваз бызжащие слюной и люди которым не повезло купить весту которые теперь понимают что купили за огромные кредитные деньги ведро с болтами )за рапид или поло даже 300 переплачу но весту не возьму)на ютуб канале мужская тема паца правильно сказал ,что выбирайте лучше простой поло меньше проблем будет)

Все акцентируют внимание, что бюджетный автомобиль за миллион и более - не очень бюджетно звучит)

Владимир твой видос про ваз 21083 был клевым

200 тысяч разница. Сегмент бюджетный. Это пропасть. Веста на простом вазовском моторе 1,6 и механике лучший выбор. Вариатор гавно. 113 сильный мотор гавно.

Уважение Мельникову за то, что не боится идти против большинства. ВАЗ делает хорошие машины, не хуже Кореи и бюджетного Вага.

Если учесть,что Рапид гораздо экономичнее по расходу бензина,то при пробеге в 200 000 км разница в цене сравняется,а ,возможно,Рапид обойдется и дешевле,Лады.

Цены на все растут, а зарплаты те же. Рапид в 2015 стоил каких-то 600--700... страна дураков. Щас за эти деньги лучше Октавию взять 5-7 лет, чем Весту.

20% это большая разница!

Владимир, сделай пожалуйста 2 видео: идеальное (оптимальное для городского семейного жителя) авто(по твоему мнению) новое до миллиона руб и неновое

Супер эконом класс за лям ёпта 🙄👍🏼 Эконом класс, эконом такси, эконом жизнь....

Только меня, раздражают новые фары шкоды? В плане дизайна.

Какой ужас, эконом авто уже по миллиону!

А как можно за лям, а сейчас за 2ляма купить ебаную весту?

у меня Веста 1.8 робот, есть механический режим, задние дисковые тормоза, круиз контроль, подогрев лобового, подогрев сидений, климат контроль, антигравийка, метал защита двигателя, камера заднего вида, брал за 820т.р. август 2019. Машина устраивает, подвеска комфортная

Про то, как автомат на каршенговых авто подстраивается под контингент, порадовало - едко и точно)))

«Поверим вазу на слово» - а это зря😃

Почему у шкоды решетка от киа?

Почти 20% это не значительно? Автор ау

Перекаллибровали вариатор и подняли ресурс? Каллибровкой? В два с половиной раза? А может денег заплатили в два с половиной раза больше и перекаллибровали тест в свою пользу.....?????

Автор: "не представляю как можно купить в семью такое") финиш занавес дальше можно не смотреть)))

Облизал ладу)) не стоит ожидать правдивую информацию, бывший владелец рапида знаю как приятно ехать на нем в сравнении с вестой друга

HR16DE + JF15E пробег 425 000 в режиме такси. На 340 000 поменял солнечную и часть подшипников. Ну и кто там "топит" за "ненадежные" вариаторы Jatco?

Простите, а что по вашему мнению нужно покупать в семью?

Рапид ассоциируется у Владимира с такси , но Весту даже в такси не хотят

Веста за миллион. С бичевским пластиком и убогим дизайном. АвтоВАЗ рехнулся.