Skoda Rapid 1.2 TSI - masina 2 in 1 

*Portofele lucrate manual **facebook.com/malvaleather** canalul de podcast-uri auto Masini Corecte **ru-vid.comvideos*

Skoda Rapid este o mașină foarte practică și bine dimensionata. Ce constat, în ambele prezentări ale acestui model de pe canal avem doua modele asupra cărora proprietarii au intervenit în stil personal.

O mașină bună, am pus mâna pe câteva, se conduc bine, după gustul meu, lipsa de cai nu mi-a displăcut, daaar, nici n a fost gândită pentru a avea prea multi, efectiv o mașină bună cu care iti fac treaba. Iar băiatul si-a facut-o aspectuoasă, like 👍 Pe viitor cred ca o aduc si pe a mea

Motorizarea este OK pentru oras ,nu ai ce sa ceri mai mult ,conduc in acest momentul Audi A3 8PA 2009 ,1.4 TFSI 125 CP . Felicitari pentru prezentarile facute ,foarte Profi . Imi place ca ne prezinti si problemele ce pot aparea pe modelele prezentate ,pentru sunt persoane care nu au suficiente informatii sau nu se pricep la AUTOTURISME si isi iau teapa la cumparare .

Cruciulițele alea... Da, secundarele la semafoarele din București ar fi extraordinare.

Frumos video, nu știam ca filmați in Drumul Taberei! Kudos Vlad!

Haioasă Skodița.....iar partea cu DOBITOCII de la semafor ,nota 10.

Frumusețea e în ochii privitorului așa că ăsta e doar un comentariu ce exprima opinia personală: îmi place ideea asta de a face mașina bicolora ( acum ...nah...griul e o culoare de compromis, nici negru nici alb, dar combinația asta de gri antracit cu gri argintiu e reușită), înțeleg și ca e tânăr proprietarul, dar amestecul de galben portocaliu din sigla cu galben neon de pe etrieri și rosul de pe spoilerul frontal care pe deasupra mai e prins cu acei tiranți, e un pic prea mult pentru gustul meu. Griul merge foarte bine in combinație cu roșu așa că, personal as fi mers doar pe gri cu roșu sau doar pe gri cu galben (dar nu galben neon) dacă era sa fi ales galbenul ca și culoare de accentuare a unor elemente. De gustibus non disputandum. 👍

eu sunt singurul abonat care sa uitat la orice clip de la Atelier de vreo 5-6 ori.Ma tot uit,dar sincer,mi-aș dori un review la un Mercedes Glk ,nu conteaza generatia.Astept cu nerabdare.Salutari bajetii! =)))

Salut Vlad . Felicitari. Salutari de la sora ei cu motor de 1.6 tdi😁

19:52 confirm comentariul legat de scaun. La masina personala, scaun din piele, fitos, cu reglaje electrice de tot felul, nu am reusit sa gasesc pana acum o pozitie corespunzatoare. La drumuri mai lungi de 200 km (pe care le fac destul de des), din fericire acum aproape deloc cu aceasta masina ptr ca mai am una noua, sufeream la propriu, astfel incat ajungeam sa stau cumva pe lateralul fesierilor, (in dunga) doar sa nu ma mai doara osul coccis. La cea noua, scaun tot asa fitos, dar din fericire nu mai am problema respectiva, in principal am observat ca sezutul scaunului este mai lung ca la prima masina, motiv ptr care, presiunea este dispersata pe o suprafata mai mare, si punctul de contact nu mai este atat de acut pe osul coccis. Legat de Rapid, aveam la munca ca si Pool Car acelasi model. Masini ok, anoste la interior, dar practice.

Am ras mult la faza cu "conexiunea wireless cu semaforul"...genial😂😂😂😂

Eu sunt fan Skoda , dar etrieri galbeni și lip roșu e țigănie

Deci si VW a făcut cu Skoda ce face Renault cu Dacia. După 2012 tsi-urile trebuiau să aibă distribuția pe curea dar le-au rămas motoare cu lant si le-au băgat pe skoda :))

In multe tari am vazut semaforul repetat undeva pe partea cealalta a intersectiei, ca primul la rand sa nu stea cu gatul intors aiurea. Asta pe langa faptul ca majoritatea au si secundar sa stii cat stai. La noi e prea greu de implementat secundarul, da pai al treilea loc de afisare.

Cat de mult au schimbat jantele aspectul acestei mașini...

O noua prezentare de top! Multumim!

Da motorul pe lanț care se oprește în mers , când dai blana te trezești cu ea in timpul depășirii in limpbmode, dar cu timpul te obișnuiești , și nu mai face, așa e el cu toane, da, cel de 105 foarte economic la esterilor consum maxim de 6, mai bate lanțul le rece și nu pronde100 000 cu lanțul original, totuși servisareq de întreținere se face usor

Vlad, in cazul in care nu stiai, diferenta dintre momentul in care se face verde la semafor si se aude primul claxon reprezinta definitia nano-secundei

Miscule' daca vezi semaforul prin turela, inseamna ca botul masinii este pe trecerea de pietoni 🤣🤣🤣

Am cărat frigider de 1.50, ai multe multe altele, de lungimi peste 2 m cu portbagajul închis , ținută de drum e decenta pentru segmentul ei, în interior plastice ieftine, eu in 2014 am dat pe ea 11 600, nu cheala o configurație insa făcută de mine de la 0 cu vopsea metalizata

In Constanta semafoarele aveau secundar, acum le-au scos :(

Super mișto arată

La semafor nu se mai pastreaza distanta fata de celalalt participant la trafic din fata, drept dovada se pleaca pe rand de la semafor, nu toti odata. Probabil cei care claxoneaza imediat cum se face verde semaforul sunt cei care au intalnit prea multi in fata lor care au stat pret de 5-10 secunde de cand s-a facut verde pana au inceput sa invarta roata. Oricum, mai toata lumea e intr-o foame de timp de la o vreme.!!!

Honda acord MK8 2.2diesel break te interesează pentru o filmare

Da...e foarte ok....1.2 tsi....un singur minus în 4 ani...consum mare în oraș...în rest super...

In 2015 sau 2016 1.2 TSI a trecut la distributie pe curea(inclusiv pe Skoda Rapid) si a mai acumulat 5cp ajugnand la 110cp. Varianta in 5 trepte a trecut de la 86 la 90. De condus, este un motor flexibil si fasnet pentru 1.2.

Daa, daa, e bun gust prelungirea aia cu telescoape pe față. :)))))

Felicitari pt video-uri!

Salutari Vlad!

Prezent.

"Macaraua la vedere" defapt e șina pe care culisează scaunul.. La fel și cu "jaluzea la porbagaj"(nu in clipul acesta) e un rulou ptr portbagaj,(no hate) în rest clipul super ca de obicei. 👍

11:36 de la subwoofer boss😂😂😂😂

Cine e fan skoda sa dea Like la acest comment.

1.2tsi, un motor pur și simplu decent, potrivit pentru Fabia sau Rapid ( sa fim totuși serioși, ar fi putut găsi un nume mai bun decât Rapid ca nu-i nimic rapid la o asemenea mașină poate doar procesul de producție). L-am avut pe Fabia 3, timp de 4 ani, si cale de 80k, fără consum de ulei sau probleme de orice natură (cârcotașii asiatico-talibani sa se abțină de la rautatisme ca le dau poze cu fumigene asiatice, ca deh, se mai arde el și uleiul din wok nu doar cel din cazan 😉) si cu un consum corect, desigur în funcție de talpă, încărcare și eventual prezența unui portbagaj exterior. Păcat ca s-au prostit și au introdus doar petardele alea de motoare de 1.0l în 3 cilindri din 2018 încoace. La viteze peste 130kmh cred ca începe sa devina util acel subwoofer imens pentru ca antifonarea la Fabia si Rapid are totuși o limită mai scăzută decât la suratele sau frații mai mari (Octavia, Superb, Kodiaq etc).

Mi se par foarte urate interioarele masinilor fara dotari, au avut grija producatorii sa puna capace de plastic peste tot unde lipseste ceva ca sa stii ca trebuia sa platesti mai mult.

Are aspect agresiv și detalii racing, parcă cine știe ce V6 are sub capotă dar e mai inocentă ca o muscă moartă...

Ce cod motor are cerc motor în în patru pistoane

Și iată încă o Škodiță 👍

I ❤ Škoda! 👍

Sunt curios uitandu-ma la filmare daca e mai dotată ca a mea care e 1.2 tsi 90 cai dar curea si din 2017. Eu am 90k si sunt foarte multumit, inca are plăcuțele de frana originale si mai duc. Consum ok 8-10% in oras si 4-6% in afara depinde de talpa si aglomeratie. Ma amuza ca a venit din fabrica cu anvelope 215/45/R16 pe un motoras asa mic. Surprinzator ca spatiul in spate e cu 2 degete mai mic decat intr-un Bmw seria 5 din 2006, deci e destul de mare pt o masina mica.

Ce marca de anvelope sunt acelea?

Salut Vlad!Nu e cam micuț și forțat motorul pt această mașină?

Bună prezentare . Ma amuza faptul ca voi vreți sa va dea Mercedes mașini...cu toate ca nu va oferă la prezentare ei își fac reclama pe canalul vostru . :))))

Salut Vlad!

In Rusia Polo și Rapid sunt 🥇

Salut Vlad, ce știi despre motorul de 3.0d de la Infiniti

*e mai ieftina ca un logan🤤🤤🤤*

Skoda rapid si Seat toledo sunt foarte interesante , am condus toledo 1.4 dsg era bestial !

Nu prea ii palce la masina de bara fata ca da si pice :))

Distributia este pe curea nu pe lant .

Pentru mine nu exista motor sub 1.4 😳🤯 As prefera un 1.6 aspirat decât 1.2 turbo ... chit ca e mai lent

La rusi Skoda Rapid mi se pare ca se vindea si ca VW Polo Sedan. E aceeasi masina, doar au inlocuit siglele.

Am avut 1.2 TSI. 2L de ulei la 1.000km. De consum zic.

Primul! Like!

1.2, cc, misto motorul, acest motor o sa te ducă pana pe Jupiter dus întors, vai de noi..

dupa acest clip si clipul cu acel Ceed 1.4 din 2017 la 11680 euro, e clar cine ofera o masina mai buna. De ce unele modele au tunel median pronuntat, iar altele (in special cele coreene) nu au mai deloc?! ambele variante nefiind proiectate si pentru sistem 4x4

Primul!

Motor in 3 pistoane, 2 stau si 1 doarme :)))

Lasa "boss" ca nici 316d, 318d,320d, 518d, 520d nu au fost facute M-uri la uzina BMW si vezi cate sunt pe drumurile patriei...deci Rapid VRS este plauzibil.

🤦‍♂️

Etrieri racing style...ce Ferrari este acesta?

"Cheap" tunning style. Ii lipseste o instalatie de Craciun.

Mai reduceti si voi reclamele astea...in 8 min de clip 3 reclame...

Nu prea vă omorâți voi să răspundeți la comentari, interacțiune zero.

Cred că nu se mai produce, este un fel de Logan, mai scump, nu a avut succes la public

Penibila masina

Doar ptr cifrele de bord radiale nu mi-aș lua niciodată skoda! Nu pot să trec neam peste idiotenia aia. Daaa stiu "caracteristica" lor ca "brand"...

Am mers eu cu ala de 1.0...horror, e pt bunici de 80 ani..

scartaie plasticul....si dupa 3 ani si dupa 2 !!!

1,2 TSI bai reveniti-va cu spalarea asta pe creiere bio-eco😂

salutare tuturor. poti sa ai juma de masina o culoare si cealalta alta culoare? in talon ce e trecut? numai bine