Как владелец лимо (седана) не соглашусь. *Лимо выглядит элегантнее*, универсал выглядит беременным муравьем, жопа груздновата. Да и нах он нужен, когда в лимо влезает почти столько же багажа, при этом формы представительского седана. Фонари задние у универсала хорошие сделали изначально, и часто авто заряжали при продаже, т.е. универсал становился "горячим".
Отвечаю про расход: у меня на 1.8 и механике средний по городу, если ездить спокойно до 9 л, если топить - 11. По трассе расход 6 литров где-то. Очень экономичная машина! (Масса 1530 для механики) . На их расход не смотрите - на новых машинах расход всегда высокий показывает, у меня тоже так было. После 1000км уже в норму входит. И кстати то же самое с подвеской - становится помягче. Они в общем зря необкатанную машину тестируют.
Лучший авто в категории цена-качество. Отличное сочетание мотор,трансмиссия, интерьер,комфорт,простор,динамика,управляемость,расход. Очень гармоничный и, к сожалению ,недооцененный авто. Спорный лишь экстерьер или лучше скажу _ на любителя.
Такая история, как-то пробовали собирать в РФ Суперб, но потом отказались, и шел он только в из Чехии. Я вот не в курсе, неужто начали снова собирать , вряд ли.
Так и так) Антон, молоток! Все обзоры классные и этот в том числе. Никакие "Жорики" и "Давидычи" рядом не стояли. Вообще не понимаю как "их" обзоры, именно обзоры! можно сравнивать с твоими тест-драйвами... Ты показываешь и рассказываешь все что интересно и нужно знать про автомобиль. Динамика авто, ходовые характеристики и т.д это все супер. Смотрю все с удовольствием и жду новых тест-драйвов. От меня очередной лайк)
раньше ты меньше соплей жевал не о чем, и показывал что залние стекла как и передний опускаются до конца или нет, так же расход топлива, передние седенияе по высоте регулируются или нет, вообщем видео снято не обьемной информаций, прорабатывай детали перед сьемкой что надо показывать и говорить что интересует нас
Антон молодец, что познакомил народ с машиной, багажник, место для задних пассажиров наибольшее в классе, и в базе самый быстрый мотор и подвеска ориентированая под водителя.
ИГОРЬ ПУШКАРЕВ дсг работает замечательно, резво (не слушайте тех кто говорит что коробка ломается, уже все давно исправлено еще в 2010 году). Если говорить о двигателях то если авто superb 3 до рестайлинг, то как минимум 2.0 (220лс), а если рестайлинг этого года то минимум 1.8 (180лс). Лично мой двигатель 1.8(152лс) но его мало после 80 км, на трассе вообще тяжело ездиь
Расскажите, пож-та, подробно про шумоизоляцию рестайлинсговой версии. Говорят что в дорестайлинге очень шумные передние арки и что их невозможно хорошо зашумить. И в целом насколько хороша шумоизоляция вообще и для заднего пассажира в частности. Еще в дорестайлинге говорили, что у водителя мерзнет левая нога, тк сопло печки направлено только на правую ногу. Как у вас? Спасибо.
Антон, спасибо огромное за тест, очень ждал. У самого Октавия и Суперб это наверное будет следующая моя машина. Как для поклонника Шкоды, мне еще очень интересно было бы увидеть тест Skoda RS нового поколения.
Изначально Суперб2 рисовался под началом немца и представлял из себя законченный дизайн, рестайлинг же - убогая попытка обновить внешний вид авто,в итоге получился кетайский уродец, особенно убивают задние фонари. Машина итак была не широкая,а тут еще такие глазищи мухи-синявки. А в оригинале шли фонари конкурирущие с Ягуарными.
Антон,комменты не читал,но у Мондео тоже есть лифтбэк-багажник также огромен.Просто мало кто берёт такой кузов,но у меня он есть.Спасибо за обзоры,всё очень классно!
Здравствуй Антон. Всегда смотрю твои обзоры! Всё четко и по теме, да и «растёшь» на глазах с каждым выпуском ! Если бы не катался на SRT 8, я бы подумал, что механик с приличным стажем))) Помоги определиться с выбором сделай тест Audi Q3(единственный достойный представитель компакт кросов на мой взгляд) если возможно. Так же рассматриваю SUV-ы Outlander 3 и Santa Fe. Посмотрев твой тест Mazda CX-5 сам решил протестировать, но после поездки понял, что не моё.
Амбишен стоил вообще спешные деньги 900 тыров, когда Элеганс чоткий с алькантарой 1200 шёл Но кроилово может привезти к попадалову, есть там ESP? парктроника точно нет, это уже не членовоз, а минивен будет ))
Антон, конечно тебя порядком замучали фразы "сделай обзор на...", но всё же, если где-нибудь встретишь saab 9-3ss (2007-2011 годов), не оставь его без внимания. Хочется узнать твоё мнение про этот автомобиль и остальные атомобили этой марки. По-моему, он до сих пор смотрится на порядок круче 50% современного автопрома, да и по техническому оснащению превосходит многих. В рубрике "легенды 90-х" можно сделать обзор на 9000. Кто хочет увидеть автомобили марки SAAB-палец вверх, чтобы Антон заметил.
Рассматриваю к покупке весной, очень нравится, ездил на тест-драйв, эта машина меня впечатлила, да еще и денег просят адекватных за нее. Качество всего на высоте, огромный салон и багажник, немец грубо говоря.
Привет Антон, с первых твоих тест драйвов я являюсь твоим подписчиком и твои тест драйвы действительно хороши! Мне нравиться что ты говоришь всю правду об автомобилях, и только благодаря этому многие смотрят твои тесты. Если позвали тебя на ТВ то безусловно только дурак откажеться от такого, но тут вопрос в другом, какие будут тест драйвы, ты будешь как и все другие телевудщие расхваливать автомобили??? Или вся стилистика тест драйвов останеться такой же как щас??? Лайк что бы увидел!!!
Автоман, давай по больше тест - драйвов, много не паханого, Range Rover Sport( старый и обновленный + Range Rover evoque ), Мерседес МL, Venza, Новая КУГА, Хонда Пилот, BMW Gran Coupe и так далее, а не говорю уже о автомобилях Fiat которого не одного нет в тестах, а людям интересно, посмотри сколько просмотров у тебя про дешевые авто , взять туже Рено Дастер (средняя ценна))) ) больше 200,000 тыщ))) просмотров. Давай тесты, лето уже закончилось на носу зима))))
Прикольно, замеры "буханки" 26:04, а ведь первое видео, которое я смотрел был, как раз тест-драйв "буханки" по снегу. "Рабчики" решили восполнить твои пробелы и замерять динамические характеристики буханки =)
Лучше чем на Первом Автомобильном, серьезно. Всегда с удовольствием смотрю твои видео, качество на высоте и главное твоя увлеченность авто передается, заражает интересом. Очень круто. Спасибо!
Спасибо за твои обзоры. Но все таки сделай обзор на audi s5 пожалуйста. И у этой машины есть потенциал, чип на 211 л.с. который практически не уменьшает ресурс мотора.
