вот читаю некоторые комментарии, и просто смех раздирает)) Люди даже не понимают, что данная машина за такие деньги очень достойная. Насмотрелись отзывов инет-монстров...мне вас жаль) ездите дальше на своих логанах и солярисах, и думайте, что у вас - машины))) ахахах
На вторичке аппарат все же сильно теряет. Максимальную комплектацию с движком 2,5, которая у оффициалов стоит 1,3, 2013 года можно купить с небольшим пробегом уже за немногим больше 1 млн, если не нужны фишки вроде навигации и кнопки запуска, можно и за 900 найти, а так не теряют даже корейцы. Плюс безумная цена на страховку, даже за мерс е класс берут меньше.
Всем привет. Антон обзор объективный. Камри скучная? Автомобиль не может быть скучный, скучным может быть прокладка между рулем и сидением. С этим мотором автомобиль очень динамичный и доставляет не мало приятных эмоций. Теперь о приятных эмоциях. Для меня приятные эмоции это когда моей заднице мягко, я не подпрыгиваю на кочках, когда вокруг меня просторно и свободно, а еще и сижу высоко, хочется расслабиться и медитировать. Нет мне не скучно, мне по кайфу. А теперь по существу. Полгода выбирал себе автомобиль, весь D-E класс был протестирован, выбирал авто тщательно, остановился на мазде 6 2.5 и камри 2.5.. Против мазды ничего не имею, по управляемости и материалам салона она мне понравилась больше.. но по всему остальному камри..Хотя и выбор был мучительный. Зато сейчас совершенно наплевать на конкурентов, люди в теанах, маздах и новых мондео смотрят на проезжающую мимо них черную камри. Так что как бы кто тут не пытался обгадить камри, продажи и популярность этого авто говорит об обратном. От ваших негативных мнений его не станут меньше покупать, он все также будет лидером в классе долгие годы, потому что он пЭздат :) Кстати мне 27, а не 40+
Машина хороша и надежна сам работаю водителям на трех машинах МЕРС 221 Порш каен и лексус 570 и камри 50 ка самая надежная Лексус и камри не боюсь когда отправляют в дальнию дорогу в пределая 1300 км.МЕРин вопше с сто не выходит за 50 т км поменяли стойки и ремонт акпп порш турбо делали акпп и двигатель на 43 т км . Лексус меняли только один саленблок за 4 года
ни один человек, у которого действительно была не усосанная тойота ничего плохого про неё сказать просто не сможет, язык не повернётся. Да скучная, да металл у немцев толще, да управляемость не "хондовская", но совокупность всех её качеств, главные из которых :"комфорт перемещения" и "беспроблемность владения и эксплуатации (надежность и цена расходников, элементов подвески)", все это перекрывает все её мнимые недостатки. Вспоминаю тойотку с теплом и благодарностью, следующая будет тойота- митсу и нахрен всех этих немцев, намучались-хватит.
Ahmed Ramazanov Ни знаю у меня такая-же королла брался и с фокусами и с полло и.т.п ,не сказать что-бы рвал но вперёд уходил достойно,главное хороший бензин.Да машина не молодёжная ,сейчас продаю хочу мазду 6- 2.5.
прометей я владел одновременно, в семье оба были, после Форда в Короллу как на табуретку пересаживался, ехала она в разгоне более или менее из за коротких передач, сцепление, управляемость, комфорт просто пропасть в сравнении с фокусом, даже надёжность хуже, любому докажу! Для себя пришёл к выводу только форд, если денег много, то бмв! Я новый мондео жду 2.5ат. с 18 обещают прайсы обнародовать, надеюсь ценой не разочарует.
Значит у тебя или супер фокус, или Королла гавно,у меня тоже не первая машина поездил на многих ,но сказать что Королла плохой авто язык не повернётся.А на счёт фокуса так я его на прошитой приоре и в хвост и в гриву.
прометей не плохой, допустим у меня ещё лансер 1.5 (10) был до короллы, лансер хуже! Королла нормальная машина, но до уровня фокуса как до луны! А что касается приоры и в хвост и в гриву, детский лепет, вам, что, только динамика от машины нужна, бред!)) ездил я на приоре 30000км, машина г., хоть 3литра мотор пихни в него, да может быть пустая приора и обьедет фокус 1.6(100), но только пустая и то за счёт того что мотор оборотистый, как люди в машину садятся, приора перестаёт ехать, кондер врубил, приора перестаёт ехать, гонялся на больших скоростях с пустой приорой, у меня максималка больше была и я его объехал и ускорения после 140 давались лучше! А тормоза какие на приоре, смех, 120 набрал, на тормоза нажал, машина в конвульсиях, за 30000 менял амортизаторы передние, катушку и передние тормозные диски, про кривые двери, капот и поддувающий ветерок с улицы зимой вообще молчу, приора не машина, если только господин Бу не понизит цены! Что касается фокуса до 80000 ничего кроме сальника правого не менял (300р. цена), даже рулевая не гремит, зап.части копейки, менял что то из-за ДТП. По королле, даже опустив что она деревянная, до 80000 менял рулевую рейку, помпу, передние амортизаторы, слава богу что механика была, был бы робот, то вообще жопа была бы! Одновременно ещё два моих знакомых экспл.короллу, один на механике, другой на роботе, у всех теже симптомы, а тот кто с роботом купил, вообще смех, через каждые 15000на сервисе со своим роботом, кроме средней надёжности мерзкие сверчки в салоне и мерзкие тормоза, прожми летом до конца на большой скорости, со включеним АБС тормоза распускает и машина пугая и едет дальше чем предполагал! Возьми любой фокус с честным пробегом до 100000, ни у одного ни одного сверчка, ездить кайф(после короллы), тормоза и коробка сказка, с любой скорость переключай, сцепление мягонькое коробка не требует сикундной паузы как на короле! Что касается новых тоет, на короле 11 сцепление доработали, по езде та же хрень жёсткая после фокуса, вот камри у них не плохая с 2.5 знакомый купил, хорошая машина и очень динамичная, лучше чем мазда 6, но цены сейчас пипец задрали. Вообще во всем мире тоеты берут не по тому что они типа хорошие, а потому что относительно конкурентов всегда дешевле, на в нашей Раше их пихают за такие бабки на волне псевдо надёжного рейтинга, аж смешно и люди писаются счастьем, мол надёжная повозка, ни хрена, обычные машины, на своём примере доказал прежде всего себе, что менее надёжные чем к примеру форд!!!
На свежей резине с отключенной стабилизацией и адаптированным под агрессивную езду автоматом думаю 8.4 это правда. Но если взять любую машину из потока допустим и поехать 0-100, быстрее 9 секунд не получится. Потому что в основном на камри ездят спокойно и коробка адаптируется к такому стилю езды и чтобы резко пойти у нее уйдёт время на раздумье🤣. Нужно именно перед началом замера раза 3-4 ускориться в пол. Тогда автомат должен подстроиться под резкие ускорения.
Антон молодчина!!! Всегда интересно смотреть твои тест-драйвы, они самые честные(хотелось бы только чуть больше критики). Интересуют 2 вопроса: 1) На чём ездишь сам? 2) Когда будет тест Опель Астра?
Антон, тест-драйв Тойота Авенсис 2012-2014 г.в.планируется ? Присматриваю для себя сейчас что-то поменьше камри из японцев, Авенсис рестайл очень интересует.
Антон, привет. Спасибо за очередной обзор. Не так давно познакомился с твоим каналом и очень понравилось как ты рассказываешь, как преподносишь материал, говоришь (хоть и не всегда понятно мне) интересные вещи, главное - советуешь. Советуешь что лучше, почему лучше и к чему нужно быть готовым при покупке того или иного авто. Спасибо тебе за это.
Надежна ! Но страховка зашкаливает на все тойоты ! У меня прадо 13 года ( стаж 19 лет страховка второй год 135000 руб у жены рав 4, стаж 3 года страховка 90000 руб) но работаю персональным водителем и знаю как ломаются и мерсы и бмв, поэтому всегда покупаю тойоту.
@Сергей Кузьмин потом бортонешь в крузак или в более дорогую тачку, и будешь потом квартиру с машиной отдавать, а если не хватит, так ещё и на обязательные работы...
Спасибо Антон. Мне понравился ролик,нет лишней болтовни. Всё конкретно и понятно. Посмотрел,понравилось,подписался,мечтаю купить такую машину,тем более уже за 40 )))
Антон рекомендую не расслаблять булки держа руль не правильно и двумя пальцами, из-за этого бывают печальные последствия. Вы пристегнулись или обманку поставили?
Ватно-железные Боты самые печальные, когда водитель не правильно держа руль после резкого маневра от внезапной встречки (всякое бывает) не справляется с управлением и сам становится встресчой.
за эти деньги лучшая в классе. То, что все пишут пластик дубовый, так в корейцах он еще ХУЖЕ! и в цене тоета действительно медленно теряет потому, что спрос высокий.
Вячеслав Куркин ага как же...по нашим дорогам Ра4 пришлось взять пол года назад,оочень хотел камри но с таким клиренсом в нашем городе на бампер и пороги не хочется каждую зиму отдавать энную сумму..
Как по трассе идет машина? На 22.15 слово не разберу) Есть разница в подвеске/управлении между этой версией и её рестайлингом? Подбираю авто для езды по трассе, заранее благодарен за советы!
Всё правильно сказал. Не всем надо машину чтоб гонять. Кому то надо чтоб комфортная и не ломалась. А ты Антон не купишь Камри потому что у тебя денег куча и ты гонял уже на многих дорогих быстрых и крутых машинах. Это просто не твой класс. Так же ты не купишь короллу жигули и тд.
ну всё в машине в этой хорошо... но вот это вот бардовое дерево в салоне... буээээээээээ. хотя я бы все равно наверное за 1,2 её бы выбрал, заколхозил нах какой нибудь пленачкай :)))))))
Автор конкретно в этом ролике постоянно заговаривается)). Втачке много катал пассажиром-тихонько, мягонько, дрыхнуть можно-места просто дох, много. Если водила зажжет-мотает поперек салона, что в креслах, что на диване. Ходом на колдобобинах может сильно укачать, тачку очень разматывает.
Купила i40 комплектация Advance за 1.269.000 + скидку дали 60 тыс.руб. , машинка супер )) Что самое интересное : это интерьер, экстерьер. .Иду в магазин , а сама оглядываюсь взглядом на i40 и восхищаюсь(Ахххх !!!). Машинка ,ну просто красавица ))). На педальку только чик и она жжжжжжжжжж ....... Тойоты "Камри" если честно приелись. У меня во дворе стоит около 5 машин 2013 года , а что говорить про Камри 2010 года. (весь рынок заполонили)
dzen14 А чем вам Solaris не нравится ? очень даже неплохая машинка с внешним видом. Вы заелись просто или закатались ? Введут санкции на ввоз автомобилей , через 5 лет о Солярисе будите только мечтать и затылок чесать :)))
Kitana rus о каких санкциях речь? все у нас собирается,а если тойота хундай и прочие кия и фольксвагены уберут свои заводы из России я буду только за-воздух чище А i40 это фейслифт сонаты, на мой взгляд не обдуманная покупка авто в максимальной комплектации можно было уложиться в миллион взяв Active что тоже уже не бедно. Из конкурентов шкода суперб поинтереснее будет
Попробуйте поставить в ручном режиме 1 ую передачу и отключить систему VSC,и нажмите на газ но сами не переключайте автомат сам будет переключать и тогда получите заветные цифры
*Toyota Camry - это не бизнес класс!* Ну что за люди снимают, ну посмотрели бы хоть классификацию! Это большой семейный автомобиль. *Жорик Ревазов* рассказал , почему ее считают БК в России и постСССР. Без обид, мой тачан в таком же сегменте. *Обзор снят жутко, звук плохой, сюжет скучный.*
Как всегда отличный объективный обзор Антон! Спасибо за проделанную работу! Очень хотелось бы увидеть обзор на новую Audi 3 седан с двигателем 1.4 и на Seat Leon с двигателем 1.8, так как стою перед выбором!
Только по размеру, в ценовой категории - это чистейший Д класс, который можно купить в коже, со свистелками и перделками немногим больше 1 млн, тех же корейцев в схожей комплектации уже 1,1 млн, а схожий по размерам суперб за 1,3. А теперь давайте рассмотрим его конкурентов. Оптима, через год у вас облезет кожаные кресла. Ай 40, через пол года у вас облезет кожаный руль. У обоих корейцев клиренс 14, что маловато для подмосковья. Мазда 6 - КАСКО за 150. Акорд - КАСКО за 150. Клиренс там сколько 12? Дворник будет вам благодарен, как и сервис. Мондео - вот - это действительно 90-ые. Французов вы никогда не продадите. Инсигния маленькая. Пассат - подвеска слабовата, дизайн салона не менялся с 2005. Суперб - тот же пассат, но сложнее продать. Легаси - откровенна страшный агрегат. Особняком стоит Тиана, со схожей, по цене КАСКОй, как и у Камри, но машина на любителя и своих денег уже не стоит. Камри - это одно из лучших цена/качество, что есть на рынке. Только 2 минуса - это российская сборка, которая испортила некоторые стороны машины и дорогая страховка. Хочешь удовольствия покупай лексус.
Чё вы блядь обсераете Тойоту, самая надежная машина!!!! У меня Авенсис уже 6 год я доволен как слон, только расходники меняю. А была бы немка уже бы раза три ходовку делал.
Enigman э ты сам написал че типа 50 тупая машина и я казах тебе че та не нравится да она мне нравиться и ? тепер бля сразу авенсис крутая машина ну ладно базара нет хорошая машина но камри бля тоже неплохая если не нравиться тихо сиди понял.
Камри скучна и банальна и создана для людей которым плевать на чем ездить или пенсионерам просто проехать более менее комфортно из точки А в точку Б и не сломавшись по пути. Она надежна и проста больше качеств нет, для кого-то это самое главное для кого-то нет, кому-то плевать на универсальность и надежность в угоду стилю или ходовым качествам авто это выбор каждого!!! Не понимаю только молодых парней особенно восхваляющих данное авто, не доходит на чем они будут ездить в старости если сейчас их предмет обожания Камри, Теаны, Октавии и не дай бог сан енги))))
Dmitry Maldivin Вам этого не понять и у нас разные приоритеты и это авто для людей не искушенных и точно не фанатов автомобилестроения просто кусок седого японского говна для пенсионеров коем вы видимо и являетесь!!! Вот этот клас авто можно смело назвать в котором так же есть теана, мондео и прочие ведра бизнес класс для бичей!
***** Я не смогу Вам этого донести ни потому что кто из нас тупой, а просто каждому свое, кто то катая на камри уверен на 100% что у него жизнь удалась и он по своему прав, кто то будет рад любому корчу бюджет постройки которого зачастую перевалит стоимость нескольких камри и ни на что его не променяет ни на комфорт ни на надежность любого гражданского авто, это конечно крайности но все же я позиционирую себя в середине от тойоты взял бы лексус ГС или ИС все же как то по резвее и качественней ! Да к стати 19 :00 мин Антошка прям с языка снимает! Да и еще я понятия не имею, что такое майбах 62 с и даже в лом гуглить скорее какой то сарай для старперов не иначе)
***** кроме как авто за 20 млн, есть еще качества какие-нибудь капельницы или реанимация может аппарат для переливания крови в подлокотнике просто целевая аудитория обязывает?)
Антон, а уж если камри новую затестил будет ли обзор шкоды суперб? и очень хочется узнать про косяки новых моторов TSI и что ждать от новой DSG ? спасибо.
