Vise volim test ovih starih automobila, nego ovih novih plastikanera, koji su mahom isti, prepuni glupih senzora i elektronike, sve isto i bez ikakvog smisla! Bravo Ivane zao ovaj video!
Odličan video. 👍 Prve serije Mercedes Benz W140 (1991/1993) su imale u panelima vrata (kod rukohvata) pretince sa zatvaranjem. Dodatna oprema je bio enterijer iz velura (sjedišta i paneli vrata), koji je tada bio skuplji od kože. Dodatna oprema je bio i putni računar koji se nalazio u manjem pretincu iznad srednjih rešetki ventilacije. Original Webasto grijač se mogao aktivirati daljinskim upravljačem. Daljinski upravljač je imao i autoradio Becker Mexico BE 1460/1560. (Daljinski upravljač za webasto i radio su bili u srednjem naslonu za ruku na zadnji klupi) Dodatna oprema je bio i CD šaržer, koji je bio u gepeku vozila. Dodatna oprema je bila vakuumsko zatvaranje vrata i frižider - integrisan iza srednjeg naslona za ruku na zadnji klupi. Dodatna oprema su bila i odvojena zadnja el. podesiva + grijana sjedišta - umjesto standardne zadnje klupe. I original Mercedes auto telefon. Vidim, da ta Mercedes ima i alarmnu napravu sa senzorima za unutrašnjost (trokuti iznad unutrašnjih B - stuba) i Bose sound system ozvučenje. Ta Mercedes Benz W140 je 1994. ili 1995. godište. Ima Xenon farove sa brisačima. Vidim, da ima drugačije - novije prednje i zadnje branike kao prva serija (1991/1993). Takodje su novije i lajšne na vratima. Ta Mercedes ima noviji - digitalni merac predjenih km na instrument tabli. Takodje su noviji dugi bijeli katadiopteri (mačije oči) ispod pokrova gepeka - iz 3 dela. Prvi modeli su imali katadioptere iz 2 dela. Novija su i zadnja stop svetla. Ukrasne drvene lajsne u enterijeru su iz oraha, to je isto tako bila dodatna oprema. Standardno su bile iz mahagonija. Vjerujem, da nisam nešto zaboravio od tadašnje dodatne opreme. Ta Mercedes je Zakon. 🥇
@@n.n.7444 Pogledaj temperaturu motora na kazaljci kad ga turira vidi se da stoji skroz dole, nisam rekao da je indijanac, ali složićeš se da nije mogao da ga zagreje u garaži na radnu temperaturu da bi mogao turirati jel bi se pogušili.
Возило на снимку користило је СМИП, СР Југославије, служио је у протоколарним посетама страних државника. Милошевић се до 1997 возио у БМВ 740и, од 1997 у Мерцедесу 600 В12 Пулман. Иначе он је највише волео да вози сам, и возио је БМВ 530и. Имао сам част и задовољство да возим ес у ескорту председника Милошевића.
@@Coa_Kralj_Coa_The_King Не могу ти описати каква је људина био председник Милошевић! Био сам уз њега као возач у пратњи од 1995г до краја 1999г. На мојој слици види се Мерцедес 300, БГ 991- 124 који сам возио. Велики поздрав!
@@slobodanzivkovic8392 najvažnije je da smo vi i ja dvije suprotnosti, a ako ste vi genocidni skotovi iz svetosavske sekte čestiti, ja nemam nikakav problem da budem nečastan i kvaran. Meni je samo važno da smo na suprotnim stranama i da postoji jasna granica izmedju genocidnih svetosavskih barbara i nas.
'88sam godiste i uvek kada bih video ovu s klasu na ulici pitao bih se sta je bas sa ovim primerkom, uvek sam gajio nadu da je mozda zavrsio kod nekog ljubitelja jer je on deo istorije bas kao i tadasnji predsednik hteli to neki da cuju ili ne.....ovo me vraca u proslost a zelja za vlasnika istog nemoj ga nikad prodati ti si postao vlasnik jednog dela istorije jugoslavije zemlje koja jeste imala raspad ali je imala i svoje svetle tacke
Pohvala za video,auto je perverzija,ja bih skrenuo malo paznju na druge nazovi AUTOTUBERE sto se tice moci govora,vokabulara,bagovanja u predstavljanju automobila,da posete nekog decjeg logopeda,ili da se jednostavno ugledaju na ovog momka koji u jednom dahu bez prekida kulturno i na najveci moguci nacin razgovetno izgovara recenice. Ja sam FASCINIRAN. Svaka cast.
Браво за овај видео, прави новогодишњи. Ово је прави и једини слон, све остало је фикција... Срећна Нова другари и даље да уживамо у вашим влоговима. Ако може, опет неки ауто влог, нека спонтана уобичајена ауто- путна прича. Поздрав ...
Odlično ste predstavili ovaj automobil. U jednom trenutku ste rekli "da ne možete zamisliti, kakve je on reakcije izazivao tada." Verujte mi bez ljutnje da i ne možete, jer i dan danas kada vidim "SLONA", osetim strahopoštovanje prema njemu (veće nego i prema najnovijoj "S" klasi. P.S. Persiranje samo zbog automobila u kojem ste sedeli (jbg ipak je to "SLON"). O, političarima koji su ga koristili ne bih, ali to je druga stvar!
Obožavam jako ovaj automobil i jako sam zaljubljen u njega i meni je jedan od najjdražih Mercedesa tih godina, ali još više mi se sviđa njegova pred najjsnažnija verzija W140 S600L (S70) 7.0 AMG V12 / MBS-070 / od Giorgi Tevzadze Inaće odličan video i si super sve objasnio u vezi automobila i pozdrav iz HR. 💪
Nije S klasa za Balkanske plate,ti ga možeš voleti koliko god želiš,malo je verovatno da ćeš novu S Klasu i voziti ikada.Na održavanje ćeš dati celu platu na registraciju 5 plata i tako.Poješće ti kosu s glave...
@@TerminatorT--hr2tq Pa ni W124 nije za balkanske plate kako ti kažeš, ali svejedno ga već imam punih 17 godina. Mnogo sam eura ubacio u njega za sve te godine (rez. djelovi, popravke, servisi, limarija, farbanje...)
90tih je bio Svemirski Brod i kostao je 250.000 maraka. Tako da je auto cista Legenda tog vremena. Samo najjaci su ga imali. Stvarno ih vise tako ne prave Tenk pravi. Blind verzija je tek prica za sebe oko 5.5 Tona trosio je 40/50L lagano. Ali meni najlepsi modeli su S 500/600 Kupe. Ta linija je prelepa kao klinac sam bio fasciniran njegovom pojavom.
@@TheInferno550 vidi se i još nešto,da u ozbiljniji BMW klase 7 recimo nisi ni seo.Imaš BMW sa elektro motorom koji troši max 0.5L po gradu.A pošto ovaj S Mercedes nije ni blizu elektro motora bio,verovatno je po gradu trošio i 25-30 litara.
Auto je vrh vrhova, vjerujem da bi se i novi modeli Mercedesa posramili po pitanju materijala i kvalitete, možda griješim..... pozdrav iz Rijeke, sve naj bolje.....💪💪
Šta je ludilo?Da kazem,kako da kažem,počni desno vrati lijevo,ubrzaj,uspori,bezreda i tehničkih podataka,sa bezbroj neznam,vjerivatno... Nisam mogao slušati do kraja.
Pohvala za video:) Bez puno priče, to su neponovljiva vozila bez konkurencije, ovo shvataju samo ljudi posebnog senzibiliteta... Posedujem 600sel i 400 se oba 1992. godište.
Najbolji "Slon" ikada. Radije bih ga imao nego najnoviji tip. Neprevazidjen! Verovali ili ne, MUP RSK u Kninu je još 1993. imao takav, ali S 600 V12. Možete misliti šta je taj auto tad bio u Kninu, kada je bilo retkost videti bilo koje vozilo na cesti, sem ponekog vojnog ili milicijskog. Ja sam stajao mirno iz poštovanja prema toj Mečki kad prode ulicom. Auto je samo jedan, a ostalo su kola, neko davno reče.
Ovakvu S klasu sam prvi put video krajem 1991 ispred glavnog ulaza Holidej Ina u Sarajevu. Za divno čudo sam tada i primetio te male antenice kako izlaze iz gepeka kada je krenuo malo u rikverc da se isparkira. Eh, pamtim to kao da je bilo danas...
Ja volim bmw, ali ovaj je auto next level i nista se ne smije porediti sa ovim. Mercedes je tih godina bio nedodirljiv, zato su sada njihovi oldtajmeri najskuplji Veliki pozdrav Ivane, nadam se nekoj vožnjici sa ovim diplomatom.
Prvi odlazak u Njemačku davnih 1996 u Septembru je vožnja bila u 500SEL Sa poznanikom koji je bio na odmoru u Selce odmaralište na Crikveničko-Vinodolskoj rivijeri... Tip je bio na odmoru u vojnom auto campu Selce. Taj kamp je služio generalima bifšoj Jugoslaviji... Kada smo se upoznali na plaži ja faca sa Fiat 127 70 HP i moje društvo smo jedini u to vrijeme imali pristup tome campu sa svojim vozilima sa druge strane famili Mercedes-benz 500SEL Njemačke table... Ima puno za pričati ali Care napravio si VIDEO DO PLAFONA Imas like i scr... Samo nastavi tako Pozzzzzzz iz Njemačke/Hrvatske
Srećna nova godina. Svaka ti čast🤣 to je bre MERCEDES BRE❤️❤️❤️ ZLO NA PUTU UZ G KLASU NAJAČI. ALI ISTO IVANE MORAM SE SLOŽITI U TVOM MIŠLJENJU DA SU MOGLI LEPŠE CENTRALNI DEO ISTRUMENTABLE DA UKLOPE😀
Svo vreme gledam kako obilazi komandu Webasto grejanja.... I ne spomene ga. U danasnje vreme 10% automobila ga nema, a ne pre 30... A mozda nije verovatno vredno pomena....
Taxi vozila iz Svice a mislim iz nekih gradova Nemacka imaju vebasto jer je kaznjivo rad vozila u mestu duze od par minuta mislin da je 3 po zakonu.. Ne pitajte kako znam bio u poseti drugu upalio auto krenuo lagana da cistim sneg imao tel. poziv kad eto neke policije neko prijavio kazna 150 eura.
Dok smo mi pjevali „Slobo srbine” i jeli paštetu iz prodavnice, on se vozio u 'S' klasi. A država pod sankcijama i u problemima do guše.😁 Inače srećni novogodišnji praznici, pozdrav.✋
Slažem se, model W140 je top ali mene lično asocira na 90-e kad je 90% stanovništva u Srbiji gladovalo a njih par se preko noći obogatilo zahvaljujući ekipi koja se vozila u ovom konkretnom autu. Tako da ovaj deo kad kaže ''da se poklonim kad uđem unutra'' pre bih pljunuo ko se vozio unutra - čovek koji je verovatno ne namerno uticao da stotine hiljada Srba izgube svoja ognjišta dok se on sa Tuđmanom zajebavao.
@@vasacsl63 Gde je on Srbe branio(Dalmacija, Lika, Kordun, Herceg Bosna, Kosovo) tu Srba više nema. Da me zajebeš sa takvim herojima i patriJotama. Ko u vicu "Nemoj više da me braniš, molim te..."
Veliki sam fan vlasnik w124 i 212 mercedes pocetak i kraj price simbol moci i prestiza osjecam se ko kralj u svojim mercedesima poz iz hrv svima sretna nova
@@ludimare2929 Ma nista bolan, svi smo u sebi brzopleti. Nemas šta da se ispricavas, nije to kod tebe brzopletost sto se tice ove situacije nego si kulturan i lijep na jeziku.
@@provokatorsinke6423 Zamisli ovu novu s klasu sa onim tabletima za tamo 30 godina. Ova s klasa i danas posle 30 godina izgleda luksuzno i mocno. Mogi samo da zamislim ove plastikanerke i tablete za 30 godina..
@@bratislavmirkovic1314 ovi tableti vec danas stekaju a za 30 godina su na otpadu. No dobro, ne gleda se auto tako da ga moras vozit 30 godina ni ti je to pravilo po kojem se auti mjere. Stvar je da ovaj W140 ima sve sto treba da bi se auto vozio udobno, a opet lijep je i mozes sam uzivat u voznji. Danasnji su vise roboti koji sami voze nego sto ti vozis a time se izgubio pojam uzivanja u autu i njegovom feedbacku.
@@brzizestoki9907 po cemu je bio? Pogledaj modele koje pravi, s klasa nova je 10 godina ispred svih, enterijeri su im najbolji, 4.0 v8 najbolji v8 na svetu, toliko modela imaju, i to govori koliko su jaki. Meni su takodje stariji mercedesi mnogo bolji, ali kada pogledam celu autoindustriju, u odnosu na druge, mercedes mi je i dalje top.
@@tsebehtgma6422 kako da nisu najbolji,mercedes poceo da stavlja motore 1.5dci od Reno-a koji su najgori na svijetu i poceli da ugradjuju od Reno-a automatske mjenjace gdje niti u jednom autu nisu isptobani,pa cak niti na njihovim Francuskim krsevima.Ako mislis da mrzim Mercedes NE bio sam istinski zaljubljenik u ta auta dok nisu poceli da fusere i prave katastrofalna auta.
@@brzizestoki9907 mercedes je odavno raskinuo ugovor i prestao da ugradjuje te motore, a to za menjace mislim da nisi u pravu. A i da jesi, ne pricam o tim niskim klasama, ima mercedes mnogo boljih automobila. I rolls royce ubacuje ista sedista kao sto su u bmw-u 320d pa nikom nista
@@tsebehtgma6422 niske klase mercedesa su takodje bile odlicne ranije.Pa sta ti je 123,124?Ako se imalo razumijes ciji su nasljednici kasnije njih i ajd onda uporedi?Nemoj brate mili da sam sebe lazes imam druga koji se kupio kako ti kazes visoku klasu mercedesa pa sve sama plastila kvrca kao da je Dacia.
19:40 Cak ima i webasto u gornjem desnom uglu na centralnoj konzoli,Pojedini kamioni nisu imali to u tim godinama.Lijep pozdrav Ivane odlicni su ti videi.
Retro automobili imaju smek sa klasicni dugmicima, danasnji samo tach ekrane ne znam kako te tach mozes kontrolisati u voznji a da ne pritisnes dva tri puta, dok ne potrefiis ono sto zelis.
I danas, poslije skoro 32 godine od predstavljanja je Mercedes Benz S-class W140 auto jednostavno bez prave konkurencije. 🥇Mercedes - Benz W140 - Jedan, Jedini, Najkvalitetniji, Nepobjedivi 🥇 Prvi modeli S-class W140 u Jugoslaviji - W140 500SE V8 i W140 300SE u salonu Autokomerc Ljubljana 04/1991.
Matori moj je imao 600 SEL V12. Imao je mogucnost da iskljuci pola motora, fakticki dobijes V6 od 3.000 kubika. Secam se, imao je 2780 kila. Prvi vlasnik tog auta bio je Boris Beker.
Baki gasenje cilindara je tehnologija od pre mozda desetak godina i lose se pokazala generalno. A 600 W140 je imao tik ispod 2200kg tkd i tu si omanuo opasno.
Hej imam jedno pitanje. Imate li još Zastavice tog auta (Slona) ,jer ja skupljam zastave i htio bi da imam jedan koji je bio na auto predsednika. Ako nije problem adresu ču vam poslati privatno jer ne želim da svi znaju, ako nije moguče onda bi preko komentara napisao ali bi onda opet izbrisao. Hvala na čitanju i lep dan želim
@@miloso6574 lepsi je i meni jer ova tehnologija nazalost jedno daje al drugo uzima( ambientlight svetli kao novgodisnja jelka, cockpit kao da igras igricu za macu decu itd...)
Zaboravili smo i da napomenemo da obloga na b stubu ili kako ko krsti između prednjih i zadnjih vrata je bila od kombinacije koža alkantara sa mahagoni lajsnom kao i verzija sa navigacijom i tv-om ali mislim da je to opcija bila samo za japansko ili kinesko tržište kao i lumbalna podrška na zadnjim sedištima ka i faks
