Để chống phù bình, cần lắp thêm mạch cân bằng, khi sạc thì tất cả các bình đều có điện áp bằng nhau. Còn về xe điện có ưu điểm là nhẹ, êm, chỉ phí vận hành thấp, chỉ phí bảo dưỡng thấp, dể sửa chữa. Nhược điểm là không thể đi xa hàng trăm km được, vì thời gian sạc rất lâu. Xe xăng thì ngược lại với xe điện, vì đó như cầu đi chuyển xa, và chuyên chở nặng nên người ta vẫn chọn xe xăng. Nếu có một ngày pin tính thể rắn 100% được nghiên cứu thành công và ứng dụng thực tế được thì mọi người sẽ không còn dùng xe xăng nữa, vì khả năng của pin tính thể rắn là sạc chỉ mất vài phút, khả năng chứa điện cực lớn, dòng xả cực cao, nhưng tới năm 2034 pin này mới xuất hiện trên thị trường
Xe qua tay bạn sửa chữa chạy quá OK , quá chuẩn cảm ơn bạn cùng anh em thợ , chúc bạn cùng ae có nhiều sức khỏe để phục vụ khách hàng ngày càng tốt hơn
Anh nói chuẩn 1 câu : so sánh là khập khiển. Xe điện mn hay "quên" nói đến những bất cập của nó : quãng đường vận hành và QUÃNG ĐƯỜNG VẬN HÀNH VỚI VẬN TỐC TỐI ĐA ( sau khoảng 45km vận tốc sẽ giảm còn 20km/h, nhanh hơn xe đạp 1 chút ! ). Nói tóm lại xe điện tôi rất mê : êm, mạnh, ít bảo dưỡng và hỏng vặt nhưng tôi vẫn ko mua vì không phù hợp mục đích sử dụng : đi xa ( ≥100km /ngày), chở nặng và tiếp nhiên liệu liên tục. Hiện giờ tôi đang nhắm vào DAT BIKE, chờ họ ra sản phẩm có kiểu dáng phù hợp hơn mà thôi. Năng lượng điện là thế tất yếu rồi
ai muốn biết xe điện tiết kiệm thế nào thì đi với em 1 tháng sẽ biết. 1 ngày em đi hơn 100km. đi xe điện quá tiết kiệm. xăng cứ 1 ngày 50k. đi nguyên 30 ngày. còn chuyển qua xe điện đến công ty sạc không tốn tiền. còn tiền pin 12tr dùng 3 năm.
Bình zin của VinFast sử dụng Gel. Bình anh vừa thay là Ác quy chì khô. 2 loại này khác nhau lắm. Cái trên dùng để sài trong ups, còn cái anh mới mua thì nó sử dụng để khởi động.
Xe điện mua về phải độ lên pin dung lượng lớn. Xe điện phù hợp với quãng đường ngắn và nhiều đoạn chứ ko thể chạy 1 quãng đường dài liên tục.... Xe điện và xe tay gas mỗi loại có 1 ưu điểm riêng tùy vào mục đích sử dụng🤔
Mình có cái xe đạp điện Asama mua 13tr cho con gái đi học mà tối ngày xạc bin suốt vỏ xe thì mỏng tanh bị lủng vỏ suốt sai lầm lớn luôn không bao giờ mua xe điện nữa
em thấy nước ngoài có môt dienj hồi 2018 rồi mà mình chưa có thụng nữa buồn ghê nếu cả thành phố chỉ 60% người chạy xe điện thì giảm biết bao nhiêu bụi khói xe phải hít còn khí co2 nữa Nong sớm có nhiều hãng làm nhiều mẫu xe điện cạnh tranh như để có nhũng chiếc xe điện khủng long.
Bình bị phồng, là bình hư không sử dụng được nữa .Sạc nữa sẽ bị nổ . Chỉ cần vài năm nữa thì thị trường xe cũ, xe điện sẽ rộng mở . Nếu mua xe điện để đi chơi thì được ,còn đi công việc làm ăn, thì tiền bình hơi nhiều . Chưa kể xe điện mà để lâu ngày không đi, điện áp trở về O , bình hư liền . Khi thử xe thì toàn thử xe mới ,bình mới . Do vậy đâu có chê được . Dự kiến xe điện, giá xe cũ sẽ không tuân theo xe xăng, 1 năm giảm 10% , mà xe điện 1 năm sẽ giảm 30% .
bình nó bị phù như vậy rất dễ bị cháy nổ, mà 1 bình cháy nổ là 4 bình kia bắt buộc cháy nổ theo, mà xe máy điện cháy nổ không dập tắt đc bằng bình chữa cháy thông thường, phải sài bình mắc hơn, những vụ cháy xe điện nó cháy mấy tầng lầu, chết hàng chục người, bãi giữ xe hay chủ nhà người ta không cho gửi, ở chung cư không hỗ trợ xe điện bao oẳng, nhà có nuôi chó mèo nó nghịch làm đứt dây điện lúc sạc cũng nguy hiểm, trời mưa sạc điện cũng rủi ro, tiết kiệm 1 tí tiền điện mà ảnh hưởng quá nhiều thứ không đáng mua
Đúng là khó so sánh được vì tùy nhu cầu nữa. Xe điện thì đi ngắn trong phố là best vì êm, nhẹ, tăng tốc mạnh. Còn em hay đi coi bds nhà trong hẻm nên đi xe điện đỡ bị chó sủa :))
Bây giờ bán xe xem ai mất giá trị nhiều hơn / Đi xa không được / mất thời gian sạc / Bán lại không ai mua - mất khoảng đầu tư ban đầu Nhiu đó thui Cái lợi xe điện ko thấy đâu Nhìn vào toàn rắc rối Mấy anh mua xe điện chắc ngậm đắng nhiu lắm
Nói chung đi xe điện chi lòng vòng nơi mình ở.tien điện kh có bao nhiêu.it tôn hơn xe honda.bao vệ môi trường nữa.nhung phải biết chúc ít về sữa chữa là ok
Tôi là nhà lắp ráp xe điện. Lô hằng đầu tiên tôi lắp loại bình Globe và bị khách hàng phản ánh và trả lại hết loại bình Globe. Vậy tôi khuyên bạn không nên lắp bình Globe. Globe chỉ hợp với xe máy chạy nguyên liệu hóa thạch( xăng)
Ông chạy sao xin quá vậy? Tui chạy 7000km hư bình rồi. Lúc đầu thấy tiết kiệm bảo vệ môi trường. Thấy đắt hơn, đi đâu cũng lo hết điện. Sau đó bình điện thải ra hủy hoại môi trường
Tiết kiệm hơn xe xăng gấp ngìn lần lun nha vì công xuất khai thác cũng kém gấp ngìn lần xe xăng. Hỏi mấy ông chạy Grab, shipper một tuần chạy 2 ngìn km thì chắc chở theo cái trạm sạc phía sau lun quá. Ở đó mà so với sánh.
có đồng hồ báo %pin hoặc báo vol để biết khi nào gần hết mà lo sạc. Không quan tâm tín hiệu thì bị dắt bộ là lỗi tại cá nhân thôi, chứ sao trách cái xe được, xe xăng mà hết xăng cũng dắt như thường
@@dieulinh8957 tôi mua có xuất xứ đàng hoàng nhưng chai thì nó vẫn chai thôi. Điều kiện hoạt động ở Việt Nam với cách đóng pin quấn băng keo trong thùng thép thì nó dùng được 5 năm là ngon rồi
đọc comment chán. mấy bố tay nhanh hơn não. biết họ quay video khi nào không. xăng lúc đấy rẻ bèo. chổ tôi họ cỏng lúc mấy can xăng đi mua đó. vì quá rẻ
Đi xe điện để bảo vệ môi trường Sức khỏe mọi người sẽ tốt hơn khi sống trong bầu không khí trong lành, không ô nhiễm khói bụi xe Sức khỏe có giá trị hơn tiền rất nhiều
Tính toán sai lầm.giá của mấy cái bình cùi bắp đó,chạy được mấy tháng.mua pin tốt để được bền và chạy được nhiều cây số hơn thử coi.có mà mạt với tiền pin.nên nhớ là xe điện bị khống chế số km,còn xe xăng là tẹt ga,không phải mất thời gian chờ sac.trong 2 năm đó,mất bao nhiêu thời gian vì chạy chậm hơn xe xăng.nên nhớ thời giờ là vàng bạc.nếu công việc hàng ngày là shiper hoặc chở hàng.xe điện bốc cứt.2 năm mất bao nhiêu tiền vì chậm chạp sao không tính nhỉ.cùng xuất phát,xe máy đi rồi về,xe điện chưa tới nơi.khập khiễng quá
100km/1,4 lít =)) xe nào thế =))giờ xe chạy 40km/lít là đầu phun fi rồi. Đúng là ăn tụt nói phét. Xăng thì đang tăng giá gặp mất thằng bốc phét nữa =))
Tiệm anh ở đâu vậy ạ,thắng đùm sau của em nó bị không ăn đạp thắng ăn ít mà vẫn trôi,dù thay bố thắng rồi em đóng tăng bua vẫn bị vậy anh có cách nào khác ko ạ
Do cái typen chỗ tay thắng đó bạn, cái typen đó nó bị xét nên không ăn uống gì nữa. Vô hãng hỏi mua cái typen thắng trước của xe, còn bị bánh sau thì hỏi của thắng sau.
Nếu như bạn nói có khi lại tốt hơn, vì hiện tại xe có ABS mắc hơn xe thường khoảng 3tr, nguyên tắc làm việc của thắng đĩa là như vây, nhấp nha cho an toan không bị lật xe
Còn Xe fultrue xe vison giá tầm 35tr?? Xe điện Vinf giá tầm 45tr?? Xe xăng đi đường dài miển lo xăng?? miển lo công xuất của máy?😁!! Còn xe điện Vinfake đi đường dài.hồi hộp.Lo đủ thứ 😰?Sao sư phụ 0 nói luôn??
Mà không biết thằng chủ xe AB125 nó bán cũ lại cho mình không biết có chơi đểu mình không, mình mở ra là bình Globe mà nó ngũm rồi, còn xe mình AB 110 xăng cơ đã thay bình đc 4 năm, nên mình lắp cái bình của 110 qua con 125 chạy tạm. 😬😬 tình hình kinh tế khó khăn quá mình cũng chưa có tiền thay bình mới ổn áp hơn.
Tiền xăng mà bạn tính quá thấp, nếu tính bình quân cho 2 năm thì bq trên 20,000/lít xăng, bạn còn phải chi phí cho xích líp, ít nhất cũng phải thay 1 bộ , nhưng tại sao bạn không thay luôn binh pin lithium, bạn biết cách mua thì cũng chỉ 6 triệu ( hoặc thấp hơn) mà tuổi tho gấp đôi, mà thời gian sạc đầy ngắn hơn chỉ 4g là đầy bình, mà quãng đường đi xa hơn, có thể tăng thêm khoảng 10km nữa ,mình đang xài vf klara phiên bản pin, mình đã dùng 3 năm rồi cũng đi được quãng đường 16,000 km, mà tuổi tho của pin chỉ giảm 10%, nếu bạn thay pin thì xe của bạn giảm trọng lượng khoảng 10kg, cốp xe của bạn rộng hơn để đựng thêm khá nhiều,
