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So groß war der VW Passat noch nie - aber ist er auch gut? Mit Peter R. Fischer | mobile.de 

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In den Hauptrollen:
VW Passat (über 21.000 Mal bei mobile.de suchen.mobile....)
Peter R. Fischer (Autojournalist und Neuwagenexperte für mobile.de)
Die mittlerweile neunte Generation des VW Passat ist über sich hinausgewachsen. Mit fast fünf Meter Länge schließt der Vertreter-Kombi von VW größentechnisch beinahe zu BMW 5er Touring, Mercedes E-Klasse T-Modell und Audi A6 Avant auf. Anders als die Premium-Kombis bietet er aber mehr Kofferraum bei niedrigerem Einstiegspreis. Neuwagen-Experte Peter R. Fischer stellt den aktuellen VW Passat mit dem Basisbenziner (1.5 eTSI mit 150 PS) ausführlich in den Bereichen Abmessungen, Kofferraum und Innenraum vor, verrät was ihn am Passat B9 nicht so gut gefällt, wo der Technik-Bruder des Skoda Superb überzeugen kann - und natürlich auch, wie sich der größte Passat aller Zeiten mit dem 150-PS-Benziner-Mild-Hybrid fährt. Viel Spaß!
00:01 Intro
01:34 Design
03:33 Abmessungen
04:30 Kofferraum, Anhängelast und Ladekante
05:57 Antrieb und Fahrleistungen
07:03 Innenraum vorne und Infotainment
14:12 Innenraum hinten
16:00 Fahreindruck
22:30 Verbrauch
26:00 Preise
27:05 Gebrauchte VW Passat B8 bei mobile.de
27:48 Fazit
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4 окт 2024

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Комментарии : 9   
@MajorSchaefer
@MajorSchaefer День назад
Passat B8 Variant seit 2016, 2.0 TDI mit 150 PS und DSG, 199k km. Bis auf einen defekten Wärmetauscher ist er bisher fehlerfrei gelaufen. Allerdings keine Kurzstrecken. Werksbremsen vorne haben 165k km gehalten, hinten sind sie weggefault wegen Nichtbenutzung. Ich bin zufrieden mit dem Auto!
@fabian15203
@fabian15203 20 часов назад
Sind vom letzten Octavia auf den B9 umgestiegen und es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Einzige kleineNachteile sind meiner Meinung nach: - offenes Türschloss am Griff - Das Leaving Home Licht ist "verbuggt" (geht random aus und wieder an) - Park Assist Pro funktioniert nicht richtig sowie eine schlechte Auflösung der Area View Kameras - Das Navi schickt einen in Vollsperrungen die er sogar im Navi angezeigt
@jamoin4588
@jamoin4588 День назад
Also der Skoda Octavia, so denke ich, wäre die beste Wahl
@frankhoffmann9556
@frankhoffmann9556 День назад
Ist der Moderator nicht von Autobild?
@martinapopenkova-realitnim3895
@martinapopenkova-realitnim3895 2 часа назад
I owned Passat generations B7 and B8, both in Highline. But this “2025” generation, even in top configuration (black style), looks really ugly.
@sebmuh
@sebmuh 15 часов назад
Ganz ehrlich... Der Passat wirkt verkopft, verbastelt und irgendwie stell ich mir das bei Skoda wie folgt vor: "Den Superb machen wir richtig geil, ist schließlich der letzte seiner Art! Ach den Passat sollen wir auch machen? Eh... Ok... Hey! Piotr, du bist doch neu bei uns, mach mal das Interieur für den Passat und bitte nicht zu simpel! Die Deutschen wollen es komplex, kühl, bieder und technokratisch! Bis morgen haste den fertig, ok?" So oder so ähnlich stell ich mir den Pitch bei Skoda vor. 😂
@marclgt
@marclgt День назад
Der neue Passat Variant ist gewiss besser als der Vorgänger, von dem ich 2 hatte. Der letzte war ein Comfortline 2015 mit 150 PS Diesel und als Handschalter. Der brauchte nur ca. 5 bis 6 Liter Diesel. Also sehr sparsam. Ich fahre neben einem TT Roadster Quattro mit 230 PS Bensiner und als Sommerauto angemeldet, einen ID4 Pro Perf. von Juli 2022. Dieser ist das günstigste Auto, das ich jemals hatte. Der verbraucht nur 11 bis 18 kWh pro 100 km. Also deutlich günstiger als jeder Diesel. Gerechnet mit Haushaltsstrom und 40 Cent pro kWh und nicht mit dem PVA Strom, den ich zum LAden nutze! Dennoch überlege ich, einen Passat als E-Hybrid ab Juli 2026 zu leasen. Warum? Ich fahre täglich 45 km eine Strecke zu Arbeit und kann zu Hause laden. Ist das sinnvoll? Danke für eure Antworten! Marc
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