So sánh ưu & nhược điểm khi sử dụng xe số sàn so với số tự động | TIPCAR TV 

Em hồi mới học lái xong năm 2004, thuê luôn một chiếc xe số sàn đi chơi. Mùa đông mà toát hết mồ hôi, di chuyển trên đường Nguyễn Chí Thanh (HN) chỗ dốc lên La Thành mà chết máy 2 lần, xong đi đến Thủ Lệ thì lại bị hết xăng dù kim đồng hồ chưa đến vạch đỏ. Đấy là kỷ niệm không bao giờ quên. Còn các bác thì sao? Kỷ niệm đầu đời lái xe của các bác thế nào?

Chạy được xe số sàn là 1 nghệ thuật ,và người cầm lái là 1 nghệ sỹ , vít chân ga ấn côn vào số thấy cuộc đời lãng tử phiêu bồng.

Còn một vấn đề hết sức quan trọng nữa: gần 100% xe đạp nhầm chân ga tông hàng loạt là xe số tự động. vì đạp nhầm có nghĩa là đáng lý ra phải đạp chân thắng mà lại đạp ga nên xe lao tới. Tuy nhiên nếu là xe số sàn thì hầu như không bao giờ có thể xãy ra, bởi vì khi muốn đạp thắng thì chân trái đồng thời phải đạp cắt côn. Do đó dù chân phải có đạp nhầm ga thì xe chỉ gầm máy chứ không thể nào lao tới được.

Tôi đã lái xe ( nghề nghiệp chính) gần 25 năm, tôi vẫn thích dùng xe số sàn hơn xe tự động. Rất chủ động, nhanh nhẹn, hứng thú.

Cám ơn Tipcar TV về clip này. Tôi từ khi học lấy bằng lái gần 14 năm chạy xe số tự động nhưng có 1 lần phải chạy số sàn đi đường đèo và lần đó mới bắt đầu lái cũng không tự tin vì từ khi học lái chạy số sàn thì không chạy nữa nhưng qua lần đi số sàn đường đèo chạy hơn 800km trong 4 ngày thì tôi cảm thấy thật tuyệt vời và đi tiện lời hơn số tự động trên cung đường ấy và lái số sàn thì lại không thể nào ngủ gật được như số tự động Tipcar TV à.

Mấy bác số sàn cứ tự an ủi bản thân miết. Leo lên std rồi mới thấy nó thoải mái như thế nào. Biết nhiều bác lấy để chạy kiếm cơm, vậy sao ko cố tí mà đổi lại sức khoẻ và sự thoải mái cho mình. Hồi đấy e chạy ăn mấy trận kẹt xe tầm 10km cà nhích cà nhích, rồi chưa kẹt ở dốc nó lại đuối thêm. Giờ đi std sướng phê người 🤣. Ngồi còn nghĩ đc nhiều việc khác chứ ko phải lúc nào cũng lo về chân côn, thắng, rồi chuyển số. Thôi chúc các bác vạn dặm bình an!

Cảm ơn anh về những chia sẻ rất thực tế. Thật sự trong xã hội ngày càng hiện đại thì kéo theo mọi thứ ngày càng phải đáp ứng các nhu cầu cho sự tiện lợi nhưng ít ai có thể cảm nhận được cảm giác chân thực cũng như trải nghiệm đối với xe số sàn mang lại nói riêng . Cảm giác gắn kết với xe, hiểu xe nó vận hành như thế nào cho phù hợp và cách làm chủ được chiếc xe một cách trọn vẹn nhất trên mọi cung đường thì thật sự rất tuyệt vời. Đây cũng chỉ là chia sẻ cảm nhận cá nhận nên mong mọi người thông cảm .

Mình chạy xe 14 năm và đã qua nhiều con xe. Cuối cùng vẫn thích số sàn. Mình rút ra thêm kinh nghiệm, nếu động cơ nhỏ cứ đi số sàn là ổn nhất.

Khi đã quen đi xe số sàn r ít ai thích đi xe số tự động. Nó cho người lái 1 cảm giác rất đặc biệt. Mình là 1 người chuyển số cực nhiều, có những đoạn biết k càn về số vẫn đi được nhưng mình vẫn về số. Mỗi lần nhấn côn gảy số nó đem lại cho mình cảm giác phấn khích khó tả. Cho nên có tốn xăng hơn tí cũng chẳng sao

Nói theo cảm giác thích số sàn thôi .. Mình đã chạy xe đủ thứ xe số sàn ..30 năm nay rồi .. bây giờ chỉ nhìn xe số sàn là mình chết khiếp..Với mình khi dùng xe tự động 2. trở lên .. thì mọi hoạt động của xe theo ý thích của mình đều ổn .!

Nếu quan tâm cảm giác lái, chơi xe thì chạy xe số sàn. Nếu coi xe chỉ là phương tiện để di chuyển thì chạy số tự động cho nó nhà. Xe số tự động đều có chế độ chạy như số sàn để có thể phanh động cơ khi xuống dốc.

Mình cũng thích số sàn và đang chạy số sàn, vì số sàn rất bền có hỏng đi chăng nữa chi phí sửa chữa cũng tạm được, hồi mới lấy bằng lái xong chạy xe của mình đang tiến vào chỗ đậu thì bổng dưng đạp nhầm chân ga, hên nhanh trí đạp lút chân côn ngước lên nhìn trước đầu xe là 1 cột điện, không là đi đời cái xe, kỷ niệm khó quên luôn chỉ 1 lần duy nhất.

Số sàn đơn giản , nếu hỏng sửa ít tiền . Còn số TĐ thì lái nhàn , biết dùng thì không kém số sàn . Lái già thì số nào cũng xài tốt

cái gì cũng có ưu và nhược điểm cái quan trọng nhất vẫn là kỹ năng điều khiển phương tiện

một ưu điểm nữa là qua đường xấu, nhiều ổ gà thì xe số sàn mượt mà hơn nếu biết vận dụng chân côn hợp lí

Tướng tá ngon lành . Giọng nói truyền cảm .Nhưng .! Xin thêm 1/ Tiết kiệm nhiên liệu và bảo dưỡng 2/ Cảm giác lái và kiểm soát tốc độ tuyệt vời. 3/ Hỗ trợ KÉO hộ xe khác .hoặc xe khác Kéo xe mình . Xe AT là không nên . 4/ Đi vào đường xấu , đường trơn, thời tiết xấu . Hơn AT rất rõ . 5/ Vượt xe khác dễ dàng. Nếu phải đi sau xe tải ..xe phụ nữ , người mới lái ..người lái ngốc . 6/ Giành riêng cho đàn ông . Hãy học lái xe số sàn Nghiêm túc. Lúc đó thì ko ai phải sợ 7/ Ít tiền mà được xe khỏe chạy bốc . Cám ơn Tipcar

Mình cũng rất thích số sàn. Thích cái nhịp nhàng của côn ra ga vào.... Nhất là khi đề 3.vít để Tăng số. Nó vẫn đã

sướng nhất là không bị ai mượn xe :)))) mà người mượn xe thì chắc chắn là tay lái già nên yên tâm cho mượn :)))))

Cá nhân tôi cũng rất thích số sàn, thực sự thích cái cảm giác côn ra ga vào, đạp côn vào số...mình và chiếc xe như hoà vào làm một. Phê

Mình rất thích số sàn vì nó rất bền. Sửa chữa rất dể. Chạy lợi xăng vì tận dụng tối đa công suất. Chạy rất yên tâm, tự tin. Nhưng bây giờ tuổi lớn không biết chân đạp côn của mình còn sử dụng được bao nhiêu năm nữa cho nên đành phải mua xe số tự động.

Mình cũng vừa lấy em số sàn. Trước khi lấy ai cũng gàn bảo lấy xe số tự động mà đi. Mình phải giữ lập trường bỏ qua tất cả để quyết định lấy em nó. Cảm giác đi xe như thế nào thì video cũng đã nói hết rồi. Chiếc xe nó ko đơn thuần chỉ là phương tiện mà nó gắn bó với mình như người bạn tri kỉ vui buồn với nó. Nó bị sao mình đau lắm .mọi người có cảm nhận như mình ko

mình đi xe bán tải số sàn đường phố hà nội ùn tắc vẫn vô tư vì quen rồi, đi chơi gần như mọi địa hình, cảm giác làm chủ hoàn toàn cái xe nên cảm giác lái rất tự tin

Nên lái số sàn cho đến khi thành thạo rồi hãy qua std, như thế sẽ an toàn hơn, vì lái mới thường xử lý còn kém hay bị cuống nên dễ đạp nhầm chân ga(như một số vụ mà ng ta vẫn gọi là xe điên). Còn cá nhân mình thì sau hơn chục năm lái xe đến giờ mình vẫn thích lái số sàn hơn.

Em năm nay 28 tuổi. Thời gian lái xe hơn 1/3 tuổi đời. Nói ra chia sẻ thì nhiều người lại bảo Hậu sinh. Còn ở việt nam nhiều thanh niên cứ đề cao cái oto số tự động nên. Rồi có suy nghĩ tiêu cực về số sàn. Hỏi những người k thích lái xe số sàn mà thích lái xe tự động tuổi đời lái xe số tự động bao nhiêu năm. Còn ai đã lái xe số sàn lâu năm r chưa có ai chê hay đánh giá tiêu cực về số sàn cả. Còn giờ có tiền r thì thích Full option. Thì chê số sàn.

Đỉnh cao và nghệ thuật nhất vẫn là số sàn. Số tự động chỉ là tiện ích thôi. Cá nhân e rơi vào tình trạng thái tuyệt vọng không dưới 2 lần khi lái xe tải lên dốc bị tụt dốc vì lý do bất khả kháng. Mà trong khi đó phanh xe gần như mất tác dụng... là đạp phanh chết 4 bánh khoá cứng nhưng vẫn bị rê bánh và tụt dốc dẫn đền mất kiểm soát của vô lăng đánh lái. Chỉ cần vài giây là tụt xuống đầm nước sâu. Trong khi đó là dốc bờ đê cua góc chữ V. Lúc đó e vẫn đạp phanh vẫn đạp côn và vẫn vê ga. E đạp phanh và đồng thời cùng lúc 1 chân phải vừa phanh vừa vê ga thốc lên còn chân trái bung côn đúng tầm nó bắt để hãm xe lại cho xe đứng im để khỏi bị tụt và cứ như vậy thao tác nhấp nhả vài lần cuối cùng xuống được chân dốc. Và xuống đến chân dốc là cháy côn luôn. Nếu như lúc đó số tự động mà rơi và tình trạng đó là bị hoá hòm r.

Chuyển qua chạy xe số tự độg cũg gần chục năm rồi, cơ mà lúc nào cũg cảm thấy nhớ số sàn..

được trải cái cảm giác kiểm soát côn số nó sướng hơn nhiều, đó là một kỹ năng điêu luyện nhất là những trường hợp hiểm hóc, offroad...

Ngày xưa mình cũng thích số sàn, từ hồi đổi qua std thì chán hẳn số sàn luôn

Số tự động cho ai thích sự nhàn hạ, tiện dụng. Số sàn cho người yêu cảm giác lái. Một điều đặc biệt nữa là phần lớn người sử dụng thành thạo số sàn đều là tài già, nhiều kinh nghiệm, sang xe số tự động chạy được ngay. Còn người lái quen số tự động thường sợ số sàn, lóng ngóng hoặc không sử dụng được xe số sàn. Đáng tiếc là theo xu hướng chung, các hãng xe không chú trọng xe số sàn nữa. Vậy nên những người yêu số sàn giờ đa phần cũng sẽ phải tặc lưỡi lấy xe số tự động thôi

Tôi cũng rất thích đi xe số sàn,mình chủ động trong mọi tình huống khi vận hành,khí sửa chữa đơn giản rẻ tiền hơn,khi lái toàn thân được hoạt động...

Mình đi 3năm số tự động xong bán đi chuyển sang số sàn và thấy cũng không có gì vất vả,cảm giác làm chủ tốc độ và cân 2 chân hơn.Người chân tay không khéo léo thì ko nên đi số sàn.Hoặc đường hay đi chuyển tắc quá nhiều cũng sẽ mỏi chân đấy.Mọi người đều sợ xe số sàn vì ký ức mới học lái số sàn mỏi chân khó lái,nhưng khi mà làm chủ được xe rồi thì nó thành phản xạ tự nhiên.

Tôi đi cả hai cũng thấy như nhau cả số tự động cũng có cái nhan so sàn cũng có cái hay nói chung là tùy thuộc những đoạn đường mình đi cám ơn bạn

Mình đã 22 năm lái xe nhưng đén nay số sàn vẫn là yêu nhất vì chủ động đc tất cả tốc độ và quan trọng là khi thắng gấp có thể dồn số kết hợp với thắng thì rất êm , ko bị dồn người về phía trước ! Khi chạy trong phố giờ tan tầm , kẹt xe thì lúc đó là trái đắng ! Kkk...

Khi chưa từng chạy số tự động chỉ nghe nói nó nguy hiểm. Giờ chạy tự động mới cảm thấy rất an toàn.

Tôi đã Kia Fote số sàn sau chuyển CX5 thấy nhàn và oai nhưng cảm giác lái không phê chút nào kể cả chuyển chế độ spost khi vượt, hoặc số bán tự động leo dốc, đổ đèo. Hiện chạy con D'max số sàn phê lòi! Nhưng xu hướng chung vẫn là AT.

Thường ai mà thích lái xe thì sẽ hay thích xe số sàn và phải công nhận xe số sàn cam giac rồn số mà vọt thì số tự động ko bao giờ có cảm giác

Mình rất thích số đi số sàn rất nam tính,với địa hình trên Sơn La mình ở đèo dốc nhiều đi số sàn rất hợp tiết kiệm xăng và động cơ rất mát

Câu chốt của mấy chị em hay quá: "Chạy xe số sàn mới là đàn ông đích thực". hihihi. Mình cũng đã chọn xe số sàn Cruze LT 1.5 MT :). Cám ơn TipCar!

Tôi là đàn ông, đã từng chạy số sàn 4 năm, hơn 1 năm nay chuyển qua số tự động, không thấy mất gì ngoài được khoẻ, sướng, lái xe như đi dạo,...

Mình lái xe tự động hơn 7 năm, nay mới chuyển qua số sàn, cảm giác đá số thì thích, nhưng khi bắt đầu khởi động thì ghì côn mệt, sểnh ra là chết máy, tóm lại đi stđ thấy nhàn hơn

Cảm giác lái thì số sàn. Còn nhàn hạ thì std. Mà bjo sợ các chị em lỡ đà với chân ga lắm. Haizzz lại bảo xe điên. Tội cái xe 😂😂

12:08 Kết nhất câu cuối của bác ý: "đàn ông đi xe số sàn mới là đàn ông đích thực". Thể hiện sự mạnh mẽ và luôn chủ động.

Đam mê chơi xe đa năng phải là xe số sàn, hiệu năng côn khi nhả côn hơn hẳn, cảm giác phê khi offroad là vô đối, số sàn+ máy dầu khỏe và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời . Muốn nhần rỗi, đi thành phố, phụ nữ nên đi số tự động. Tôi thích số sàn ủng hộ chủ thớt.

cảm ơn anh vì những chia sẻ rất hay và thú vị. em cũng có cùng sở thích giống anh. Thích đi xe số sàn. cảm giác trải nghiệm khi lái xe rất chân thực, nam tính đem lại cảm giác giống như mình chinh phục chiếc xe vậy

Số Sàn đi phải thay đổi số thường xuyên thì rất mỏi và oải , nếu lặp đi lặp lại trương hợp lên số về số nhiều thì rất stress . Số tự động đi nhàn hơn , và thế giới hiện đại là theo xu hướng đó .

em đang đi con forte số sàn, thấy nó truyền lực có vẻ đỡ trễ hơn số tự động, chắc do truyền động qua lá côn trực tiếp chứ ko qua biến mô, và ko cầu kỳ hoa mỹ như số tự động nào là: Normal, eco, Comfort, Sport, sport +... vì tất cả nó tùy hứng người lái. Bình thường thì 2000v/p sang số, muốn sport thì gần 3000 sang số, thậm chí nhảy cóc số luôn...vv.. nhưng lúc bị tắc đường thì lại thèm số tự động :))

Ưu điểm của xe số sàn chỉ là : rẻ tiền hơn số tự động , tiết kiệm nhiên liệu hơn , chi phí sửa chữa thấp . Nếu bạn đang sử dung xe sói tự động , muốn có cảm giác thể thao , bạn hãy chuyển qua chế độ bán tự động bằng cần số , nếu xe bạn có trang bị " lẩy số trên vô lăng" thì rất tuyệt , không thua gì số sàn , nhiều khi còn nhanh hơn số sàn nữa .

E từng chạy số sàn( corola 1999) 5 năm, mới đổi sang số tự động (yaris 2009), e thấy đi rất nhàn và khỏe người, e đi rất ít vượt xe, trước đi xe số sàn thì cũng ngầu lắm, nhưng giờ nhu cầu chỉ đi đến nơi về đến chốn và khỏe người thôi.

Tôi có bằng năm 95 chạy gia đình số sàn một tg khá dài, chạy số sàn kẹt đường rất khó chịu.rồi chuyển sang số tự động chạy thấy nhàn và an toàn Vì lí do an toàn các nước phát triển,trong công nghiệp ô tô ( họ đi trước và nghiên cứu đánh giá mức độ an toàn)họ bắt đầu loại bỏ số sàn ngay cả những chiếc xe tải, container họ cùng dùng số tự động. Số sàn chỉ dành cho xe đua và số ít thích lái thể thao

Trước đây em đã từng có quan điểm như vậy, coi thường người đi số tự động. Giờ thì đi tự động nhiều nên lười thao tác, mặc dù cho đi số sàn vẫn chiến tốt.

Không phải riêng anh cả em cũng thích số sàn, nhất là cản giác âm côn cho xe đi từ từ rồi bất ngờ thả ra bức tốc 😚😚😚

Nhà đang có 2 chiếc 1 chiếc số sàn 1 chiếc số tự động. Cảm thấy khi chạy số sàn mình thực sự làm chủ được chiếc xe của mình khi chạy hầu như mình không bị quên đi tốc độ mình đang di chuyển khi liên tục phải nhìn đồng hồ hay phải cảm nhận xe để điều khiển cần số sao cho phù hợp nên từ phía bản thân cảm thấy an toàn hơn.

Bây giờ đang chạy AT, nhưng vẫn thích chạy MT, thật sự MT vẫn nhiều cảm xúc hơn. Đi AT để phục vụ gia đình.

Mình cũng khoái xe số sàn, giống như thích chạy xe côn tay vậy, cái cảm giác làm chủ cái xe, nhuần nhuyễn cả tay, cả chân

Lái số sàn cảm giác ngầu với phấn khích thật sự!!!

ăn điểm câu chốt thật sự, cũng đang ôm 1 em MT nhà KIA Rondo, thấy không có một vấn đề gì trong vận hành, kể cả đường đông đường tắc. Làm người lái chủ động thực sự, một điều may mắn nữa là dù MT nhưng là full option nên cũng ko thấy khác biệt so với mấy cái xe số tự động khác

Số sàn chỉ vất vả chút khi đường đông thôi chứ ra ngoại thành hoac cao tốc thì 2 xe đi như nhau thôi. M vân thích đi số sàn hơn.

Nhà mình vẫn 2 con số sàn, chạy trong thành phố, chạy quen thì cũng ko thấy mỏi chân hay thao tác nhiều. Cũng có thể chân đạp nhiều nên khỏe rồi. HIện tại số sàn ngày càng ít rồi và xe càng đắt thì càng ít. Còn việc chết máy khi sang số thì chạy cỡ 1 tháng sẽ ko còn xuất hiện nữa, nhưng nhảy sang xe số sàn khác thì vẫn có nguy cơ, do quen xe thôi.

mình đi cả 2 loại xe nhưng khi lựa chọn mình vẫn luôn lựa chọn số tự động đi ô tô bây giờ là cần an toàn, nhiều tính năng an toàn hỗ trợ người lái, chứ không phải là cần một chiếc xe tạo cảm giác phấn khích và chả có tí túi khí nào cả hoặc có cũng không bung. dù bây giờ ô tô vẫn chưa phải là phổ cập lắm nhưng nếu bạn đi số sàn thì bạn vẫn bị xếp dưới vì 1 là xe đời cũ, 2 là xe phân khúc thấp, 3 là xe bán tải. dù có nhiều vụ tai nạn gây ra do xe số tự động nhưng thiết nghĩ nếu đào tạo sát hạch một cách sát sao và nghiêm túc thì sẽ giảm được rất nhiều vụ

Mình thích dùng số sàn hơn. Nó đảm bảo sự tập trung và chủ động cho người lái xe từ đó sẽ an toàn hơn số td. Chạy tự động mãi sau này sẽ sợ chạy số sàn, mình thấy nhiều rồi, những người đó đều lấy lý do biện hộ là thích std nhưng thật ra là ko tự tin chạy số sàn 😁

Tôi lái xe tăng các bác ạ. Kết hợp thao tác côn, ga, phanh, số đem lại cảm giác lái rất tốt..!

Lái xe số sàn mình có cảm dác là lái xe , mình chủ động được cái xe , số tự động thì nó nhàn hơn khi đường tắc nhàn hạ hơn , nhưng số tự động có ưu nhược điểm , nhược điểm là số tự động thường là bị xe điên nhiều hơn số sàn . Nên người lái yếu lĩnh kém rễ nhầm chân ga với chân phanh.

xe số tự động cũng có loại bán tự động, còn có lẫy chuyển số sau vô lăng thì chủ động vẫn thuộc về người lái, đi phố nhàn đi kiểu tiết kiệm cũng ok... nên số sàn thuần tí ngày càng bị cắt đi, hộp số tự động đắt đỏ bảo dưỡng nhưng ngày nay cũng nhẹ nhàng chỉ cần thay định kỳ thì độ bền cũng có khi hết đời xe chưa hư hộp số!!! Thân

Oke bạn phân tích rất hợp lý. Mình cũng chỉ thích số sàn. Nó mang đến cho mình một cảm giác tuyệt vời..

Đi số sàn xong đi số tự động thấy yêu công nghệ, rảnh tay rảnh chân, lái xe số sàn là làm việc, lái số tự động là thư giãn :)

Đi số sàn rất thích và sướng, nhất là để dìu xe, ít bị rướng hay giật cục, thắng dừng xe người ngồi không biết luôn. Mỗi tội đi trong phố hơi vất vả chân trái 1 chút.

Không gì cản được quy luật của thị trường. Các hãng xe giờ rất ít hoặc bỏ hẳn số sàn ở các đời xe mới ra mắt. Xe thể thao giờ cũng là số tự động.Từ từ sẽ là dòng xe điện. Số sàn xe hơi cảm giác phấn khích làm chủ tay lái, như xe côn ở xe máy thôi. Mình đi xe côn 2 bánh đúng là thích muốn chạy sao thì chạy, ko lệ thuộc vào đông cơ. Cũng 1 cái xe đó nhưng kỹ năng người lái quyết định phần lớn tới hoạt động cua xe, không giống như xe tự động. Nhưng cũng có lúc bất tiện như chở nhiều đồ, con cái, vợ mượn chạy... cũng hơi khó chịu những lúc này. nên xe hơi cũng thế. Đa số thì sẽ chọn tự động. Số sàn vẫn dc giữ lại nhưng không phải dành cho số đông. Chỉ ai đam mê, thích thực sự thôi.

Tài mới lái tự động dễ hơn, lái quen số sàn thích hơn.

Số sàn chạy mệt thấy bà nội. Số tự động chạy phố hoặc đường xa nhàn hạ khỏe.

Cảm giác lái , tính chuyên nghiệp , kỹ năng sử lý xe & mặt đường , ko có cảm giác nhàm chán , buồn ngủ khi đi đường dài .... thì đi số SÀN ; Ngược lại : Nhàn nhã , kỹ năng chưa cao , đầu óc nhiều áp lực về công việc , ko thích cảm giác phiêu .... Thì SỐ TỰ ĐỘNG . Tùy điều kiện , hoàn cảnh , sở thích ... Mà mình lựa chọn cho phù hợp . Cả AT & MT đều có ưu & nhược cả ....!!! Ý kiến nhỏ của người có 29 năm cầm lái ( trong đó có 10 năm dậy thực hành lái xe ) .

Nói gì thì nói Tôi vẫn thích số sàn. Nó cho ta một cảm giác thăng hoa. Kiểu như em ơi vuốt lên một tiếng đàn.

Số sàn chạy phê hơn số tự động nhiều, người lái số sàn kiểm sót sức mạnh, tốc độ động cơ

Số sàn lợi thế hơn số tự động,1 hết bình điện vẫn khởi động máy đi được .2 tiết kiệm nhiên liệu hơn,3 không hư hỏng như số tự động..

Theo cá nhân tui.nếu nhà ai có nhiều tiền thì không bàn tại vì với với họ khi số tự động có bị hư qua thời gian sử dụng tốn bao nhiêu tiền họ cũng chi kể cả thay cả hộp số .còn người ít tiền đòi hỏi cho nhiều thứ vào rồi tới lúc chi tiền sữa chữa rồi lại khóc tiến miên .

Vẫn là theo sở thích của từng người . Nói nét nhiều tiền thì đi xe STĐ . Ít tiền thì đi xe số sàn

Nghe ưu điểm bác nói thì em chốt. Mua số sàn... 😄

Nói chung số sàn hay số tự động có ưu hay nhược điểm của từng loại . Số sàn thì tiêu thụ nhiên liệu ít hơn , giá rẻ hơn , tiết kiệm hơn . Số tự động thì đi nhàn hơn , dễ hơn nhưn giá cao hơn , tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn , giá cao hơn .

Chạy số sàn là một nghệ thuật tôi rất thích số san và đang chạy mặt dù cũng đủ điều kiện chạy xe số tự động

Số sàn đi rất hay nhưng mình mắc bệnh lười nên chả thích tí nào.

Chờ xem đến tận cuối cùng video để ngày mai không bao giờ đi số D nữa mà chuyển sang số S chạy.

Trước e cũng thích số sàn. Nhưng di chuyển hàng ngày ở thành phố có đặc sản là kẹt xe thì đúng là cực hình. Số tự động cho nhàn. Khi nào nhớ cảm giác số sàn thì xài đỡ lẫy chuyển số ở vô lăng cũng ok mà.

Đầu tiên e cũng chạy xe số tự động... Nhưng vì sau mê đi số sàn hơn lại bán đi mua xe số sàn rẻ tiền hơn về đi. Đi nhiều núc rất khó chịu nhưng nhiều núc rất thích. Mỗi tội 1 điều là lên số muốn nó rú 1 tẹo thì xe cứ bị khự lại ko đc êm rật mạnh lên chán hihi

Câu cuối chuẩn phết a ạ. Cần số sàn thường to dài hơn, và khả năng xoay trở và tần suất hoạt động cao hơn. Kaka

Mình đã từng chạy dài ngày (10 ngày )từ đồng bằng lên núi cao đồng hành cùng em hiace 16 chỗ chạy rất hay mỗi tội gầm hơi thấp lên nhiều khi qua suối hơi bất tiện .

số sàn an toàn hơn,thời buổi hiện đại ông mua xe thì bà củng phải chạy được =))) nên ngta quên lãng xe số sàn ngoại trừ những dòng xe kinh doanh dv!số sàn dành cho những ai thích sự an toàn,kiểm soát xe theo mình thì chọn xe số sàn còn ai lười thì chạy std

mấy ông số sàn cứ toàn ca ngợi lên mây nhưng cứ thử đi đường tp giờ cao điểm mỗi ngày,kẹt xe tới mức chevrolet spark AT máy 1.0 mà đi mất 11l/100km,ngày nào đi cũng kẹt xe vài km,nhích chút 1 thì mới thấy std là chân ái nhé!đâu phải xe std mắc hơn số sàn cùng loại 2-30% mà ngày số lượng xe std sx ra càng nhiều,số sàn càng ít đi là có lý do của nó đó!

Lỡ có sự cố số sàn đụng cái tắt máy còn tự động thì nó phang như điên luôn

thích số sàn lúc vượt xe về số 3 ấn hết ga ló bay như chim mới sướng.đề ba cũng thế số 1 ấn hết ga ló bay

Xe mt cũng có hỗ trợ ngang dốc. Và tùy dòng xe mt cũng có công nghệ khá cao thậm chí hơn xe at. Chỉ duy nhất là mệt mỏi, mỏi chân. khi kẹt, nghẽn đường. Vậy thôi. Thân !

Một phần xe số sàn ngày càng mất hút tại Việt Nam vì mặc định các hãng tại việt nam bản số sàn là cùi bắp nhất, cắt hết sạch ko còn 1 tí gì, gọi là con xe cởi chuồng. Không như ở thị trường nước ngoài có cả chục phiên bản, khách đc tự chọn option, số sàn vẫn có bản full option. Nên ở Vn chẳng ai muốn đi 1 con xe cùi bắp, thiếu tiện ích cả.

Mấy ông kêu đi số sàn gặp tắc đường thì to chân chỉ chứng tỏ rằng chưa bh ôm 1 con số sàn đi quanh năm ở đường HaNoi

Thời buổi giờ dân số tăng nhanh đi đâu cũng rất dễ bị kẹt xe tốt nhất là mua xe AT, khi cần thiết thì mướn xe số sàn, thật sự rất cần thiết hoặc thực sự thích có nghề có am hiểu cơ khí, tài già và có đam mê thì hãy mua số sàn. Nếu nhà có điều kiện thì mua hẵn 2 loại cho vừa lòng. Rồi khỏi phải lăn tăn tranh luận

Tui rất thích khi chạy xe số sàn lúc mới qua Mỹ thi tui chạy xe số sàn nhung những năm gần đây thì tình trạng kẹt xe quá nhiều gây cho tui mệt mỏi nên tui chuyển qua chạy số tự động

tui đã dùng 4 đời xe xe số tự động lần 3 bỏ luôn đi mua lại số sàn luôn chạy thấy xướng hơn rất nhiều nhé👍👍👍

Xe côn hơi rườm rà khi thao tác nhưng mang lại cảm giác bốc vs phê hơn. Ý kiến cá nhân tôi.

Nếu chạy xe số sàn thì mình chỉ thích mấy dòng thể thao như Porsche (ở VN Porsche không có bản số sàn), subaru impreza wrx sti, cái cảm giác sang số thể thao đúng là vi diệu

Thời bây giờ sử dụng AT là nhất, trừ xe chạy dịch vụ. Nói đến những ưu điểm lớn chứ để ý tiểu tiết làm gì. K phải tự nhiên mà các hãng xe dần trang bị hết AT

Đi đường đèo dốc mà cầm lái xe số sàn, thì cảm giác thật tuyệt đầy hứng khới. Tất cả đều chủ động..... tóm lại là thật tuyệt. Nhưng chỉ có lái chuyên nghiệp, hoặc lâu năm và đủ kinh nghiệm thì mới mới có cảm giác đó, chứ lái vớ vẩn thì vã mồ hôi hột .

xe số sàn chỉ có ưu điểm là rẻ hơn số tự động thôi. thích chạy số sàn thì cũng chỉ đi 1 đoạn ngắn chứ không đi nổi với đường sài gòn và hà nội.

Công nhận là chạy số sàn có cái gì đó khá thú vị những pha đá số vọt ga, nhưng đi trong phố, nhất là tắc đường thì đúng là thảm hoạ với cái chân trái :v đó là lí do số sàn dần biến mất khỏi thị trường vì nhu cầu đi phố là chủ yếu. Nếu ở các vùng núi hoặc các vùng mật độ giao thông thưa có lẽ sẽ được ưa chuộng hơn