So sánh trực diện Xpander AT Premium và Veloz Cross CVT giá 648 triệu đồng: Đâu là lựa chọn hợp lý? 

Thích cái cách đánh giá xe rất công tâm của Tâm. Nó nhẹ nhàng nhưng vẫn cho thấy người làm clip có sự hiểu biết và trải nghiệm về ô tô rất sâu. Cách đánh giá làm cho người xem kể cả người mới chọn xe và những người đã chạy xe lâu và có sự hiểu biết cũng như trải nghiệm nhiều dòng xe đều chấp nhận được

Xpander 2022 cải thiện rất nhiều ở hệ thống phuộc đi rất chắn chắc , khung gầm cũng ổn định hơn ! Vị trí số 1 trong phân khúc sẽ là điều hiển nhiên !

Ý kiến khá xác đáng của hai anh, xin cám ơn car passion, quí vị nào muốn mua Toyota Veloz nên coi clip này

do nhu cầu muốn đổi sang xe 7 chỗ phục vụ gđ, lúc đầu tôi cũng chon toyota veloz và chạy thử, vì mọi người bảo máy và khung gầm của dahaisu nhưng nv của toyota tư vấn là máy toyota tôi nghi ngờ không trung thực nên chưa chốt, nhưng xem qua bài viết của TÂM, và đã test thử xpander pre 2022 và thấy mọi cái rất ok như bài đánh giá và đã chốt rồi, cảm ơn bạn đã đánh giá rất chân thật, để nhũng khách hàng chúng tôi lựa chọn được chiếc xe an toàn và ưng ý.

Hay nhất câu "Đậu ngon, chạy k ngon", ngày ra Veloz nhìn đẹp thật sự. Chả trách Xpander lại bán chạy vậy.

Mình chọn Xpander vì những cải tiến rất đáng kể và biết lắng nghe người dùng nên yêu Xpander hơn

các bác cứ nói đùa hay sao á, bác làm em yên tâm hơn khi chọn xpander mấy hôm trước rồi kaka. thiệt tình là mình có đi xem veloz nhưng thấy mấy tấm tôn gắng vô hơi yếu nên em quay đầu 180 độ chọn luôn xoander 2022

mình chạy đc 2 năm rồi, xin có nhận xét như sau: mọi thứ đều ổn, chỉ chê tôn hơi mỏng; còn chuyện đóng cửa tiếng kêu ko đc chắc, độ ồn hơi to cái này thấy bình thường, mình ngồi xe tren duoi 2ty nhiều rồi, thấy cũng dằn, ồn gần như nhau cả thôi; còn độ đầm, chắc chắn, chòng chành thì sao so sách đc với các phân khúc trên; xăng tiết kiệm, đi đg trường khoảng 5,6L/100km; chạy nội thị khoảng 7,3L/100km; hệ thống an toàn thì ok, còn đã bị va chạm thì trả xe nào chịu đựng đc đâu, xe tăng còn móp bẹp chứ nói gi xe oto, chỗ ngồi rộng thoải mái, chở 7 nguoi tăng tốc cũng đc, ko đến lỗi, neo đèo, đổ dốc ổn......còn mỗi người có một cảm nhận khác nhau. đây là ý kiến riêng của các nhân là ngươi trực tiếp chạy 2 năm nay.

Tôi đang dùng tôyota , nhưng rất ủng hộ đánh giá để cạnh tranh lành mạnh . Không bia kèm lạc , đại lý tô đã và đang khốn nạn lợi dùng khách hàng , tận thu thiên hạ nhân tâm . Tôi đã nói với nhân viên bán hàng khi mua trước là altis mới đây là cam ry khi nào có xe không ép phụ kiện thì mua còn không thì mua xe khác .

Đánh giá rất hay.vẫn theo dõi.đăng ký và like kênh

Đồng hồ analoge nhìn vẫn thích hơn điện tử, giống như đồng hồ đeo tay thì đồng hồ kim đẹp hơn .

Toy đợt này làm nhiều op lại bỏ đi sự cứng chắc của khung gầm, cách âm... Thật điên rồ khi thần tượng Tot

tuyệt vời. lần đầu xem video của kênh và m đăng ký luôn. đánh giá rất thẳng ko như các ytber khác

Mình đã quay xe khi vừa mới cửa của Veloz , nó mỏng manh , nó ọp oẹp . Nói như a Tâm , bị hút hồn ngay từ cái nhìn đầu tiên 😹

Cảm ơn 2 anh rất nhiều vì đã có những nhận xét rất chân thật. Em đã xem video này đến những 2 lần và rút ra được rất nhiều điều bổ ích.

Đầu tiên cũng định chốt VL. Sau 800 lại quay đầu làm e Sedona cũ. Thấy VL ko có cửa 🤣

Vloz Cross cảm giác là thùng tôn đi động bồng bềnh!

Video rất ý nghĩa. Mr.Tâm nói rất công tâm. Mjh rất thích những người như vậy

Giờ hết phân Vân, sau con solati chạy dịch vụ thì thêm em xpender 2022 nua đi ruộng là OK. Tks các bạn

Mình đang nghiêng về Veloz Cross nhìn nó đẹp. Nhưng sau khi xem mấy đánh giá xe và nhất là đánh giá này của Tâm. Thì mình kho dám lấy tính mạng của mình ra để đùa được. Cảm ơn 2 A,em

xin lỗi ae nhưng phải công nhận là X đã bỏ xa V rồi

Khi chạy ko khen vào đâu đc. Câu nhận xét quá chất và thật

Cám ơn sự chân thật của 2 bạn.👍

Tôi đang đi xp AT 2020 nhập. Xe đi rất êm. Còn VL thì vỏ mỏng, hộp số CVT yếu, máy gào, LUÔN ù tai trên mọi cung đường.

Đặt ua Xpander 2022 rồi và luôn tin tưởng quyết định mình là đúng

tuyet voi , rat y nghia . cam on 2 anh

ko biết VL có tồn tại đc hết năm nay ko ,sang năm có khi lại ra thương hiệu mới. 3 năm khai tử 2 xe =)).

Vì thấy nh ng khen Xpan, nên hnay cả nhà đi xem thử vì đang phân vân giữa 2 xe. Cá nhân mình thấy Velo mượt mà hơn, ngồi trong xe cx cảm thấy sang trọng hơn, trẻ trung hơn. Đến lúc cả nhà sang trải nghiệm Xpan thì lái 1 đoạn trả xe đi về luôn.

mình đã quyết định Subscribed kênh sau khi xem clip đánh giá này

Bài đánh giá này rất tuyệt đấy. Riêng mình cũng rất thần tượng to nhưng rất thích video này của a Tâm

nhìn xpander thì ra ngay xe dịch vụ, nội thất có nâng cấp đủ dùng. Còn veloz thì cố tỏ ra là một chiếc xe gia đình nhưng làm ko tới nên nó bị lỡ cỡ

Mua xe thì ở ngoài showr người ta nói hết ưu điểm của xe rồi.nên xem các video mình chỉ thích xem đánh giá nhược điểm của xe thôi.

tính mua veloz xem clip này suy nghĩ lại, cám ơn 2 Bạn.

Xpander ok hết, mình đã đi được 02 năm rồi, đời 2020. Nhớt mình sử dụng của hãng Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (loại này trên 10K km mới thay 1 lần). Trời, đi êm ái không tả nổi... xe gia đình đi cao tốc là 100km/h thôi, ngon lành cành đào... ít hao xăng vô cùng... Tiếc là mua sớm chứ năm nay 2022 mua bản nâng cấp còn tuyệt vời hơn nửa, hihi

E đang phân vân 2xe vì veloz nhìn quá đẹp, quá sang, cảm ơn 2 a nhiều, mà xpander 2023 có màn hình điện tử đẹp hơn nhiều, chi tiếc là có 2 túi khí và 2 thắng đĩa . Nếu 4 thắng đĩa thì k cần phải suy nghĩ về veloz nữa

Cảm ơn 2 anh, xem xong video này e quyết định chốt Veloz ngay và luôn 😊

Tôi đã mua xe Veloz Cross Top vào tháng 3/2024 tại Toyota Hà Động và đã có hơn một tháng trải nghiệm sử dụng. Đánh giá của tôi về chiếc xe này như sau: 1. Xe có mức độ ồn khá cao từ sàn xe và 4 hốc lốp cùng tiếng dội tự khoang máy so với Xpander. Tôi đã nâng cấp hệ thống cách âm với vật liệu Nga gói trị giá 12 triệu đồng cho toàn bộ sàn và thân xe. Kết quả là cảm giác khi đi vào chỗ sóc đường đá hoặc trên cao tốc được cải thiện đáng kể. 2. Tiêu thụ nhiên liệu là một điểm cần lưu ý, với mức tiêu thụ 4,8 lít/100km trên cao tốc khi kích hoạt chế độ ECO và 6 lít/100km trong đô thị. 3. Tôi muốn nhấn mạnh về dịch vụ hậu mãi của Toyota, với sự đón tiếp thân thiện, không gian rộng rãi, và cung cấp nước uống và cafe cho khách hàng. Tôi cảm nhận thấy sự cải thiện rõ ràng trong việc chăm sóc khách hàng so với những năm trước, chắc do thời hoàng kim đã qua lên TOY đang chiến đấu để lấy lại thị phần ??? 4. Cuối cùng, tính độ bền và an toàn của xe là yếu tố quan trọng đối với tôi khi chọn mua một chiếc xe. Xe tầm trung này đáp ứng được yêu cầu đó. 5. Tôi muốn nhấn mạnh rằng đánh giá của tôi là công bằng và không có ý định phê phán bất kỳ hãng xe nào. Tiền của Tôi mua xe để phục vụ cho gia đình thân yêu của mình, và những đánh giá này có thể giúp những người khác có quyết định tốt hơn khi mua xe. * Lưu ý rằng việc nâng cấp cách âm cho xe có thể là một khoản đầu tư đáng xem xét."

Cảm ơn Anh làm thật cho ae mua xe lan đầu có sự lựa chọn tốt hơn cảm ơn a tâm

mình chưa chạy để có so sánh, nhưng VL ồn là chính xác, chạy đg dài thấy cũng ổn mà, còn đóng cửa mà phang mạnh vậy thì xe nào trả kêu to.

Bác Tài xế 30 năm trong nghề, đang chạy dịch và phải nói là rất thần tượng Toyota, ban đầu đi ngoài đường toàn chê Xpander nhìn xấu, kém sang so với Veloz, vào hãng test drive cả 2 chiếc về chê anh Toy nghe chán luôn =))

Mới cọc chiếc xpander lúc sáng tối về thấy video tư tin hẵn 🤣

Cảm ơn a đã chia xẻ thực tế,

Vụ kèm lạc và túi khí các b nên quan tâm. Về túi khí thì Toy sẽ không nổ đâu các b nhé, nên 5-10 túi cũng vậy hà

Thú thật chứ nhìn kiểu gì cũng thấy con X ăn đứt mọi mặt so vs Veloz.

So dánh 6 túi khí với 2 túi khí mà làm câu 6 túi khí chưa chắc bung..Cười vào mặt đứa nào bảo review công tâm

Hãy là người tiêu dùng thông thái, đừng để Toyota móc túi của bạn !

Thế thì tội bác nào bỏ hơn 800 ra mua con này quá, lúc là những người lấy xe đợt đầu tự hào bao nhiêu thì giờ chui vào hang hêt

Ad so sánh xl7 2022 bản đủ với Xpander này đi

Chê kiểu này ai dám mua nữa trời. Toyota mà gặp 2 ông là đóng cửa thả chó.

Có tâm lắm chúc hai thành công

Bạn này đánh giá rất đúng như những gì mình đã trải nghiệm từ em veloz.

Từ khi Xpander 2018 ra mắt . Toy đã ra 3 SP mới để cạnh tranh AVanza , Rush , và hiện tại VeLoz nhưng 2 em Này 1 em đã khai tử vậy thử Hỏi hãng Mitsu có hơn hẳn Hãng Toy về phân khúc xe cỡ nhỏ ko ? Xe Xpander quá ngon cho tới thời điểm này . Hãng toy luôn bán xe kèm lạc . Thực tế mà nói hãng Xe Mitsu luôn thấu hỉu người dùng và luôn tôn trọng người mua và ko chiêu trò kinh doanh . Nếu 1 người sành xe thì option ko quan trọng , quan trọng là khung gần , phuộc , độ cách âm , cảm giác lái đầm chắc , tầm quan sát dễ nhìn thông thoáng .

Tui tin hai ông này nói chính xác luôn. Vì ông anh con ông Bác nhà tui mới bán lại chiếc Veloz, cách đây 2 tuần 710 triệu

Tâm quá công tâm,thank s

Hai anh review hay quá. Rất thật. Nếu được hai anh làm clip Outlander 2022 nhé.

Mong ad ra bài đánh giá giữa 2 xe xpander vs XL7 ak, e đang phân vân muốn lấy XL7 hơn ak

Veloz chở đủ 7 người lớn thêm hành lý, nhìn từ phía sau cái đít nó xệ xuống thấy thảm thương. Nhìn không cân đối chút nào.

Hai anh em đánh giá rất hay, rất chân thực, không khoan nhượng ai, đó là những gì mà người mua cần

Cả hai chiếc xe này mình đều không thích ! Theo quan niệm cá nhân của mình thì chiếc xe nào vận hành chắc chắn, ổn định, cân bằng tốt , đầm chắc ở ngưỡng tốc độ 120km/h trên cao tốc thì mới là chiếc xe có hệ thống lái đạt yêu cầu và trong phân khúc này chỉ có XL7 là ngon nhất ! Etiga cũng vậy đi tốc độ cao rất chắc xe . Veloz và Xpander nếu chỉ đi phố thì hợp lí chứ đi cao tốc ko ngon

Bên inđo test full tải leo dốc cao veloz chả nổi phải xuống đẩy kkk

Trước veloz mới ra mắt mình ra showrom xem là mình là lắc đầu từ lúc đầu. Nói ko ai tin là xe èo uộc. Mở cửa vào nội thất thấy nhựa nó dỏm hơn con xe tải, mở máy lên nhìn máy với mối hàn ôi thôi quá là tệ. Ai mua veloz kèm lạc 90 chai giờ chắc buồn lắm. Lạc mà 90 chai thì bó tay.

Nói chung các hãng ô tô Nhật đều có những tiêu chuẩn khắt khe và đã được cả thế giới công nhận. Được cái này mất cái kia. Nếu Veloz có được hệ thống khung, gầm, hệ thống treo, ghế da, Cruise Control như Xpander và nếu Xpander có được tính năng an toàn (phanh đĩa đủ cả 4 bánh, 6 túi khí, sạc không dây, ngả ghế kiểu sofa và tính năng cảnh báo...) như của Veloz thì cả hai xe đều hoàn hảo hơn. Xpander chạy dịch vụ phù hợp hơn và phù hợp cho những người lái có kinh nghiệm. Veloz phù hợp cho những người mới mua xe lần đầu và cho phụ nữ. Mỗi ngưỡi mỗi sở thích, thấy phù hợp xe nào thì xuống tiền. Tất nhiên nhiều người ngồi trên chiếc xe có nhiều tính năng an toàn hơn sẽ yên tâm hơn. Nhiều người không quá quan trọng các tính năng an toàn. Mọi người thấy ở Indonesia, hai chiếc xe này chưa đến 450 triệu VNĐ mà về Việt Nam cũng gần 800 triệu VNĐ, đất nước đã nghèo mà toàn phải mua giá quá cao.

Hôm nào qua Trường Hải chơi, xong push con k3 k5 dìm con altis camry xem sao! Tôn đồ, khung gầm đồ, độ ồn đồ!

a nói rất thật...em định mua veloz nhưng thật lòng cảm ơn 2 anh

E cần một chiếc xe bền, đồ thay thế rẻ, giá trên dưới 700tr. Cho e hỏi chiếc xpander 2022 và creta tiêu chuẩn 2022 nên chọn xe nào?

Các bạn nên có thiết bị đo độ ồn để so sánh khách quan hơn. Trải nghiệm các cung đường khác nhau với địa hình khác nhau ,cùng độ dốc, cùng tốc độ, vòng tua máy vv .Chứ cảm nhận để đánh giá mình thấy mỗi kênh mỗi khác làm cho những người có ý định mua xe loạn cả lên.

Đánh giá rất khách quan 👍

Mình rất thích Xpander mới nhưng chưa có t đổi,đang cầm lái con Migrage chạy đo vậy!

sụp đổ thần tượng Toyota với con veloz này... mới giới thiệu qua hinh ảnh video tôi rất thích kiểu dáng và option, nhưng khi nhìn thấy ngoài đường tuột cảm xúc. Thêm xem cỡ 7-8 youtuber uy tín về xe nữa thì hoàn toàn sụp đổ Thần tượng Toyota

Tầm này cứ mítxuhishi =]] điều hoà mát tê người- dáng 2022 quá đẹp nữa- chạy dv quá hợp lý

mua 2021 đầu năm h tiếc quá huhu muốn đổi qua 2022 cơ =))

A Tâm nói thì tôi tin...người có chuyên môn.

Xe xpander ra mắc đa lâu nen nha sx sẽ biet dc nen cải tiến chổ nao thieu sót từ đó cho ra ban nang cấp hoàn chỉnh. Còn vL dựa tren rus va anvaza mà sau thay k ưng, Chiec xe mjh lái 5-6 năm có khi cả trục năm. Nên mjh lai xe hàng ngay chiec xe cho mjh cai cam giac thoải mái, đầm chắc, cach am tot, rộng rãi. Nen mjh nghỉ xpander tot nhat. Còn về phanh sau tag trống thì bão dưỡng va thay rẻ, k thoi ban tự nang cap dc mà. Ban bo tien lạc mua chiec kia, là dư so tien ban nag cấp lên đĩa roi.

Làm video so sánh stargazer với xpander đi a zai

Đánh giá rất hay và hữu ích.

Hi bro.. còn xe nào ngang tầm và ngag giá 2 con này kg ạk?...

Cám ơn Tâm nha !! Đã noi thẳng nói thật !! Rất hữu ích cho người chuẩn bị mua xe !

cảm ơn bác đã có đánh giá! e định mua xe cũng khá cân nhắc 2 xe này. Thiết kế option ko có điểm gì chê veloz nhưng khung gầm mới là cái quan trọng nhất của xe thi xpander hơn. Xem clip bác đóng cửa veloz ko thể ưa nổi, bỏ 700tr mua cái xe mà mỏng manh quá, thà cắt optione đi đầu tư vào tôn vỏ cái mà ko thể độ dc, ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm ngồi lái. Chưa kể gói lạc đi kèm quá khủng khiếp🤣

Thenkyu em nói chuẩn 👍

OK danh gia rất hay

Xin cho hỏi xp từ trái sang phải là mấy vòng vô lăn vậy cũng như bán kính quay đầu là bao nhiêu vậy cảm ơn kênh nhé!

Veloz tôn mỏng nó trang bị option hiện đại để che mắt người tiêu dùng

Anh Tâm review chuẩn nhất. Chê nói chê rõ ràng. Không như xehay và tipcar, xe nào cũng ngon

Chia sẻ video rất thú vị nhé 👍👍👍👍

Mình thích dáng XL7 nên đã mua.Mình đã từng mua con Venturer của Toyota.Mình thấy mình đã sử dụng một sản phẩm chưa tương xứng với số tiền bỏ ra

không hối hân khi chọn xpander 2022 AT pre

Thích bạn chia sẻ

Xpander mà thiết kể họp số vô cấp thì ok hơn đc 4 bánh thắng đẻ nữa ok

Thích video này

Veloz cross top an toàn: veloz có 6 túi khí & 4 phanh đĩa & gói an toàn toyota sefety sensens & cảnh báo điểm mù vs cảnh báo phương tiện cắt ngang sau, xpander ko có 2 hệ thống kia vs ko có gói an toàn, chỉ 2 túi khí, 2 phanh trước vs 2 phanh sau tang trống, veloz top được cộng 3,5 điểm opsion: veloz có sạc không dây, điều hoà auto, đèn viền nội thất led, đồng hồ kỹ thuật số 7 inch vs 2 chế độ lái eco vs fwr, xpander ko có các opsion kia vs chỉ có điều hoà kỹ thuật số & đồng hồ ânlook, veloz được cộng 2,0 điểm Bán kính quay đầu & trọng lượng: veloz có bán kính quay đầu nhỏ hơn xpander 0.3 m vs nhẹ hơn 100 kg, veloz được cộng 1,0 điểm thương hiệu & số lượng đại lý & cố vấn dịch vụ & độ bền & độ giữ giá thì phần này veloz ăn đức xpander, veloz được cộng 2.0 điểm quãng phanh: veloz quãng phanh ngắn hơn xpander một chút, veloz được cộng 1,0 điểm

Không hiểu lý do gì mà không có clip so sánh Mitsubishi Xpander AT Eco 2022 với Toyota Avanza Premio CVT.

Cám hơn A Tâm và Car passion, review rất thật, Vl thật sự là daihatsu, con ghẻ của toy nên tệ thật sự... xe này 550 lăn bánh là chấp nhận được

Hay và công tâm quá anh tâm oi

Veloz theo ý kiến cá nhân của mình là "cái thùng tôn được trang trí rất đẹp" , hehe

Đánh giá chuẩn quá bác ui..

Tôi ước gì veloz làm lại vỏ cứng máy 2. 5 tôi mua bao nhiêu cũng được

Gân xe của Veloz không cần thiết phải làm quá lớn, nhìn hơi thô. Chỉ hơn Xpander là bộ thắng đĩa sau.

xpander premium - khung gầm & động cơ & hộp số & hệ thống treo & hệ thống lái & thân vỏ & cách âm & & thời gian xuất hiện & giá bán & cộng động người dùng & doanh số bán ra thì riêng phần này xpander ăn đức veloz, xpander được cộng 4,5 điểm - opsion: xpander có ghế bọc da giảm hấp thụ nhiệt, đèn bi led, điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước, cruise controll, tính năng đèn auto vs gạt mưa auto, đèn chào mừng, đèn led ban ngày, veloz ko có các opsion này vs dùng đèn led thường, chỉ có đèn auto, ghế nỉ, xpander được cộng 2,5 điểm Kích thước: xpander dài hơn veloz 120 mm + cao hơn 30 mm + chiều dài cơ sở hơn 25 mm + gầm cao hơn 20 mm + chiều ngang rộng hơn 4 cm, xpander được cộng 1,0 điểm chất liệu nội thất vs ghế thì xpander là da / nhựa, veloz là nhựa vs nỉ, xpander được cộng 1,0 điểm xpander có nhiều ngăn chứa đồ hơn so với veloz, xpander được cộng 1,5 điểm độ hoàn thiện khoang máy & nội thất thì xpander hơn veloz, xpander được cộng 1,0 điểm Chiều cao khoang xe thì khi gập hàng ghế thú 2 về phía trước để gia tăng chiều cao thì xpander có phần chiều cao xpander lớn hơn veloz 487 mm, xpander được cộng 1,0 điểm

Rất trân thực cảm ơn hai bác

Nếu Velos mà sử dụng khung gầm động cơ của toyota có khả năng chọn nhiều hơn. Đáng tiếc là sử dụng khung gầm động cơ của daihatsu