mình thấy tranh cãi giữa Xpan và VLoz đa phần là so sánh về cái mà các bạn gọi là "an toàn". đúng thật là 2 túi khí trên Xpan thua 4 túi khí ở Vloz. Nhưng vấn đề đem phanh tang trống so sánh an toàn với phanh đĩa thì hơi ép Xpan quá... Chả nhẽ tang trống sau của Xpan phanh ko "ăn" hay sao? nếu so sánh quãng phanh thì Vloz (4 đĩa) cũng chả nhỉnh hơn Xpan bao nhiêu. Nếu tang trống như các bạn nói ko an toàn chả có hãng nào đem thiết bị ko an toàn lên xe của mình đâu...phải chăng nếu các bạn nói tang trống ko thẩm mỹ hơn 4 đĩa thì còn chấp nhận được. còn an toàn thì phanh nào đổ đèo mà rà phanh cũng cháy như nhau...là 1 ng lái xe phanh có an toàn hay ko phải do chính bản thân mình chủ động.
thế thì trang bị phanh đĩa làm j, để tang trống hết cho tiết kiệm. Cái j hơn thì là hơn, kém thì vẫn là kém. Xem Tipcar so so sánh HDcity và vios xem tang trống và phanh đĩa khác nhau sao.
Quan trọng nhất vẫn là khung gầm động cơ và hệ thống treo. Người nhà toàn say xe mà đi veloz thì chắc mữa cả nhà luôn. Options chỉ là cái gì đó hào nhoáng. Nhưng tính thực dụng thì không so sánh xp được hỉ
Cứ lấy ưu điểm của Xpander bổ sung cho Veloz và ngược lại, chắc chắn hai xe này không có cái giá như vậy được. Mỗi hãng có những ngôn ngữ thiết kết và tiêu chí riêng và có gí đó là cả sự bảo thủ của họ nữa, tất cả những ưu điểm và nhược điểm mọi người đánh giá và nhìn ra thì các hãng đã biết và quá biết, được các này mất cái kia, ai lựa chọn khung gầm, hệ thống treo chắc chắn hơn thì chọn Xp, ai chọn sự an toàn hơn cho cả gia đình và người thân ngồi trên xe thì chọn Veloz. Mỗi hãng có sự lựa chọn và hướng tới nhóm khách hàng của họ, như vậy mới không dẫm lên nhau, đụng hàng nhau. Chỉ thương người Việt Nam đã nghèo mà toàn phải mua giá quá cao. Hai xe này ở Indonesia chỉ hơn 400 triệu VNĐ, về Việt Nam lăn bánh cũng trên dưới 800 triệu (tùy tỉnh, thành).
Hôm nay lái thử con veloz. Nội thất nó thực sự quá chán, coi thường người dùng, còn hộp số dcvt thì làm xe quá ì ạch. Lái quá chán. Rút cọc và quất ngay Xpander 2022
Ngày xưa Jolie có phần nổi trội hơn Zace ,qua thời gían dài Jolie hay ỏng ẹo nằm đường ,Zace khiêm nhường vượt mặt.Ngày nay lại 1 lần nữa XP hào nhoáng long lanh, ai biết được thời gian sẽ thế nào.Biết đâu sau này các anh garage phát đạt lại nhờ đến Xp!Kkk...
@@uconguyen5690bonus thêm là đèn Veloz chia ô chia khoang để loè gà mờ thôi, nhìn đẹp nhưng chỉ đủ đi trong phố, ra đường trường hay đổ đèo ban đêm là biết mặt ngay, tối như đèn dầu, khoảng pha cực kì yếu vì bản chất đèn vẫn là choá phản xạ như con xe máy thôi dù có là bóng led. Xpander dùng đèn dạng bi cầu, khả năng chiếu xa tốt hơn veloz
Tâm review cứ công tâm mà nói, kg nên e ngại mà mất đi tính chính xác . Con Veloz có cái đuôi thiết kế quá xấu, nhìn tủn mủn ra cảm giác xe rẻ tiền. Toyota phải xem lại là đúng. Thêm một ý là cái đồng hồ analoge nhìn vẫn có chiều sâu, đẹp và thật hơn là cái màn hình kỹ thuật số phẳng lỳ. Cảm ơn Tâm và team .
Vloz ai mới nhìn tg đẹp, nhưng nhìn lâu sẽ thấy nó xấu kinh, bèm bẹp như hộp diêm đặp nằm. Nội thất thì tạm đc. Còn xp thì hài hòa về mọi mặt. Cái đồng hồ mình cugx thấy xp đẹp hơn dù k phải là điện tử. Còn đẹp nhất là của xl7
Đánh giá xe mà không hề xem vòng tua, đo tăng tốc, chạy đủ tải, không hề đo độ ồn, khung gầm thì không biết cấu tạo thế nào ?, .... Nên học hỏi một số kênh đánh giá xe để đưa ra video có giá trị hơn, chứ nói không có căn cứ gì cả, làm video thế này thì đúng là ai cũng làm được.
mình thấy veloz ngồi k được thoải mái lắm, chân hơi khó chịu 1 chút. với vào trong nhìn nội thất toàn là nhựa với nỉ nên hơi cỏ cỏ. chính sách bán hàng cũng k làm mình hài lòng đặt xe tháng 4 mà bảo tháng 12 mới có xe. còn chọn xe nào đôi khi là sở thích của từng cá nhân mình thì chọn xpander
Mình thì thấy phanh tang trống, 2 túi khí là điểm trừ rất lớn về độ an toàn. Xpander chỉ đạt Ncap 4 sao thôi. Ví dụ như 1 chiếc điện thoại sử dụng ổn hơn, trải nghiệm OK hơn nhưng được thông báo độ an toàn sử dụng kém hơn các mẫu điện thoại cùng tầm tiền khác thì các Bác có mua không.
Ngày trước Innova có cái gì đâu giá cả tỷ đấy vẫn có fan toyota mua đó thôi, với lại đã ai than phiền xpander ko an toàn đâu ,mà thân vỏ của veloz đã chắc chắn và an toàn hơn xp đâu.
ủa ủa ! bạn nói 4 túi khí an toàn hơn 2 túi khí...ok chuẩn. nhưg còn tang trống thì làm sao vậy bạn...bộ phanh tang trống của Xpan phanh ko "ăn" hay gì ?
Miệng đời sao lắm chua ngoa. Chê mạnh thì nói ăn tiền mit. Chê nhẹ thì cũng ý kiến. Mình rất thích cách admin chia sẽ thông tin. Công tâm khách quan. Mấy cái chê đó ai lái thử xe rồi cũng sẽ có nhận xét như vậy. Còn ai lỡ mua rồi thì ngậm bồ hòn làm ngọt, phải chịu thôi. ko có cơ hội làm lại.
Mình mới lấy Veloz Top, và thực sự hài lòng từ trải nghiệm tới option. Mình cũng thích Xpander, không có gì chê hay ghét bỏ. Mình Chọn Veloz vì phong cách của Veloz thích hợp với cá nhân mình. Đi đường trường, chế độ S và Power của Veloz làm mình rất phấn khích, đôi khi cảm giác như tay đua:D. Còn cửa mỏng, đóng cửa nghe tiếng tole thì mình xác nhận là không nên đóng cửa ầm ầm chỉ để nghe tiếng tole😂, mình nên tôn trọng xe như thành viên gia đình. Đi mưa, không hề nghe tiếng mưa mái tôn gì cả ạ. Không hiểu sao chê dữ vậy. Mình hài lòng ạ, vì xe phục vụ gia đình, và mọi thành viên đều happy thoải mái khi ngồi xe. Toyota safety sense cũng vô cùng hữu ích và đã hỗ trợ mình trong mọi hành trình. 6 túi khí giúp mình an tâm vì có con nhỏ và người già ạ.
@@nguyenba3980 mình hiểu cảm giác của bạn. Mình vẫn quyết định mua mà không hề lăn tăn. Nội/ngoại thất của Veloz hợp nhãn, hợp lý với công việc, gia đình và hợp với khả năng lái xe của mình. Đó là thứ quan trọng nhất. Bên cạnh đó, theo mình, ghế tài xế không nên quá êm ái, vì rất dễ gây lơ đãng, cảm giác bám đường giúp tài xế biết mình đang ở cung đường thế nào để tập trung lái cho tốt. Xe xịn cỡ nào thì tài xế cũng phải tập trung toàn bộ trí lực để đưa đón gia đình an toàn nhất. Về kỹ thuật, thiệt lòng là các chứng nhận tiêu chuẩn đã bảo hộ lòng tin rồi. Còn lại, sự yêu mến thương hiệu và cảm xúc cá nhân đưa ra quyết định sở hữu. Khi bạn yêu xe của mình rồi, thì bạn sẽ biết cách vận hành nương theo khuyết điểm của nó, vì không có gì hoàn hảo cả. Chúc bạn có lựa chọn phù hợp nhen!
Khung gầm veloz thua Xpader nhé, nó 5* là nó hơn về túi khí, hơn về phanh đĩa, và hơn về cảnh báo điểm mù, và cảnh báo có xe cắt ngang khi lùi xe nhé. Nói chung 5* là hơn về các tính năng an toàn thôi, chứ riêng khung gầm là thua Xpander nhé.
@@quangnguyenmanh9794 khung gầm Xpan về kỹ thật, bền, độ chắc chắn, ko ăn dc Toy đâu, thua xa là đằng khác nhé, xem kỹ các thông số test rồi nói nha, túi khí hay các option an toàn nó ở tiêu chí khác nhé
Ai test xong xe cũng nói khung gầm của Xp hơn Veloz, chỉ có ông là nói thua, chắc mấy ông kia nói sai bét hết, chỉ ông là nói đúng. Tôi xem bao nhiêu kênh chưa ai chạy thử hai dòng xe rồi nói khung gầm veloz hơn Xp cả.
Veloz kiêu nhu toyota đôi lơp daihatsu va kieu kieu nhu raize .cân sô cung k dep chia khoa xe la cai rat nho nhung nhin rât xâu.neu 1.5 ma bê nguyen cua vios qua va sô kiwu nhu vay thi ngon hơn.con đông hô xe thi tôi lai thich kiêu xpander hon.con veloz no kieu nhu la sang ma ma sang k tơi đâu
nếu muốn nhah thì lên mấy con tầm bugati cho có cảm giác...còn phân khúc này ae toàn chạy điềm đạm miễn là đi tới nơi về tới chốn. chậm chút cũng chả sao...
Veloz nhẹ hơn xp22 100kg tăng tốc nhanh hơn 1 chút là bình thường nếu veloz chở thêm 100kg cho bằng trọng lượng xp22 coi có nhanh hơn ko liệu có tiết kiệm nhiên liệu hơn ko
@@vyvyon5605 rồi sao?? Ô có quyền gì? Biết đc thế mà bày đặc ta đây giỏi hơn à :))) Nếu so cùng tầm giá thì ổng phải nói đó là bản nào, chứ vô nói lèo như vậy ai chả hiểu nhầm.
Thích chỗ ngồi sau của Veloz, gia đình rất thoải mái,ngồi sofa đi xa không mệt. Thích xpander ở gầm nâng cao hơn. Còn lại....như nhau cả thôi. Cũng #800 lăn bánh 😗
74x không chi thêm mua sắm món gì sao ? Cam360, phủ gầm, .... Fan không Fan gì đây ? Xpander gầm cao 225mm không đúng sao ? Veloz ngồi sau Sofa thoải mái hơn là phải gập ghế đặt nệm hơi lên như Xpander.
Mình chốt lại như thế này: Nếu chỉ quan tâm tới người lái, thì veloz hơn. Nếu quan tâm tới trải nghiệm của cả 6 người còn lại, thì xpander hơn. Nếu bạn chỉ chở ai đó 1 lần và ko sợ mất lòng họ, hay nói cách khác là chạy dịch vụ, thì veloz nhỉnh hơn tí. Nếu bạn chở gia đình, người quen, những người mà bạn quan tâm và có ý định chở nhiều, ngồi xe của bạn nhiều, thì xpander cho veloz hít khói.
Bác nói hơi ngược. Nếu chở gia đình và muốn chiếc xe bảo vệ an toàn cho cả những người ngồi sau thì chọn Veloz, còn ko quan tâm đến sự an toàn đến người ngồi sau thì mới chọn Xpander. Không phải ngẫu nhiên mà Veloz được 5* NCAP trong khi Xpander chỉ được 4*
Xpander thiếu 1* là so nó kg có hệ thống an toàn chủ động. Chứ khả năng chống chịu va chạm (an toàn bị động) của nó vẫn ngon thôi. Ngược lại veloz dễ bị chòng trành, cách âm tệ. Nhìn chung là chỉ hơn về option, chứ trải nghiệm thực tế thì chả mấy vui vẻ đâu.
@@uranus2808 hơn option nhưng là những option an toàn ko thể độ được như 6 túi khí và phanh đĩa bánh sau. Cho nên dù ko muốn cũng phải công nhận là Veloz bảo vệ người ngồi sau tốt hơn Xpander, mà nếu là xe gia đình thì bạn biết những người ngồi sau sẽ là con bạn hoặc ông bà cha mẹ của bạn. Còn Xpander sẽ phù hợp với chạy dịch vụ hơn.
![[Autozone.vn] Xpander vs Veloz liệu rằng cuộc chiến này có thực sự công tâm.](/img/logo.svg){kind=logo}
