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So schlampt Tesla beim stillen Rückruf! 

AT-Zimmermann
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Einen stillen Rückruf zu machen ist ja vollkommen legitim. Danach sollte das Ergebnis aber passen. Das war bei diesem Tesla leider nicht der Fall.
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1 июн 2022

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Комментарии : 388   
@michaelsievers4553
@michaelsievers4553 2 года назад
super Beispiel , erst das Primern monieren da nix Verbindet und danach abdichten ohne Primern !!
@jankal9705
@jankal9705 2 года назад
einfach nur top erklärt und wie immer sehr sauber erklärt 👌🏻
@Rockport1911
@Rockport1911 2 года назад
Immer wieder erschreckend zu sehen wie Tesla Fahrwerksteile produzieren lässt und auch nach Auslieferung mit Problemen umgeht. Ein " stiller Rückruf" erscheint hier etwas wenig. Danke für die Aufklärung, Tesla sollte selbst dafür sorgen das zumindest nur noch neue Versionen der Teile verfügbar sind, es gibt zwar Verbesserungen aber diese müssen natürlich auch unters Volk gebracht werden.
@RainerWonkler1510
@RainerWonkler1510 2 года назад
Bei der billigen Verarbeitung frage ich mich immer wo der hohe Preis und die Nachfrage herkommt.
@cardetailingstudioaustria4121
@cardetailingstudioaustria4121 2 года назад
Da arbeitet noch jemand mit Herz und Seele 👍
@MyJeckle
@MyJeckle 2 года назад
@ AT-Zimmermann, es gibt übrigens Werkstoffe die bei Erwärmung schrumpfen, zumeist keramische Werkstoffe. Diese werden übrigens gern mit Glas kombiniert, da kommt dann Ceran raus. Beim Kochfeld wichtig, damit es nicht reißt wenn einer kaltes Wasser auf das heiße Kochfeld schüttet… ;)
@josk5389
@josk5389 2 года назад
Ich hatte auch das Vergnügen mit dem Stillem Rückruf. Danach einmal Paderborn - München und zurück und die Kiste war vorne nur am rumpeln. Da wurden dann die oberen Querlenker auf Garantie getauscht.
@aberney7848
@aberney7848 2 года назад
Thja wenn es ein Argauer Tesla ist, war der sicher in Möhlin im Service Center. Hoffe die sehen das und verbessern ihre Qualität.
@snowtown1233
@snowtown1233 2 года назад
Top erklärt, vielen Dank! Ich bekam letztens bei meinem 2019er Model 3 LR beide oberen Querlenker durch die gegossene Version (1288326-00-A und 1288321-00-A) ersetzt. Jetzt ist endlich wieder ruhe. Hat leider etwas lange gedauert bis Tesla den Fehler "akzeptiert" hat obwohl die Problematik ja offensichtlich bei Tesla klar bekannt ist.
@oliverwunsch4412
@oliverwunsch4412 2 года назад
Leider hat Kunststoff (also z.B. PP mit 100-200) einen locker 10 mal so GROSSEN Wärmeausdehnungskoeffizient wie Stahl (11 bis 13)
@blablabla1681
@blablabla1681 2 года назад
😂 da bekommt man richtig vertrauen zu tesla . 👍
@juliusschwarz1671
@juliusschwarz1671 2 года назад
Erneut allergrößten Respekt für diesen Anspruch an die eigene Arbeitsleistung. Könntet ihr bitte in jedem Bundesland min. eine Zweigstelle-Werkstatt eröffnen und eben die guten Mechaniker-Mitarbeiter klonen um sie dann verteilt in den Zweigstellen installieren?
@matthias768
@matthias768 2 года назад
War letzten Monat mit meinen Model3 beim Service Center wegen den oberen Querlenkern.
@Buelltas
@Buelltas 2 года назад
Wie immer sehr interessant und lehrreich 👍
@irworksDev
@irworksDev 2 года назад
Perfekt, bei mir (Model 3) wurde das vom mobilen Service „gemacht“. Das ganze wurde in 30 Sekunden, ohne säubern ohne nichts erledigt. Ich habe noch verwundert gefragt, dass das so einfach ohne Hebebühne geht. War dann wohl nichts, schade…Sieht bei mir vermutlich genauso seriös aus.
@whynot5852
@whynot5852 2 года назад
Vielen Dank für die Informationen 👍😁
@michaelm.8171
@michaelm.8171 2 года назад
Wie immer super professionell deine Einstellung! Weiter so Jürgen!
@emkey236
@emkey236 2 года назад
Respekt an Jürgen das er sowas überhaupt zeigt und er ist definitiv die beste Adresse wenn man einen Tesla hat👍👍👍
@dervtechniker
@dervtechniker 2 года назад
Brutaler fusch Wenn man mich fragt was der Kunde bei tesla vom Mechaniker da erhalten hat 🤢 wenn dann sieht was du machst sind das Welten im Unterschied 👍🏻🤠
@hansi.b846
@hansi.b846 2 года назад
Meinen Respekt für deine Arbeit, Danke.
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