Hoy hice esta reparación en mi Palio HL 97 porque tenía un juego en la palanca horrible. Tuve que sacar el escape, para luego sacar el recubrimiento de amianto que tiene el piso del auto, recién ahi pude acceder a la tapa de abajo. Medio quilombo, pero se hizo. Quedó UNA ROCA a pesar de haber lubricado todo con grasa grafitada. Parece de competición. Espero que en los próximos días afloje un poco. Muy buen aporte! muchas gracias!
Excelente video! me sirvió por que me anime a hacerlo yo después de ver este video, ahora una consulta; compraste bujes, compraste base blanca, compraste LA PALANCA (un lujo!) hasta una bocha nueva recontra copada.... y no le vas a comprar un fueeeelleeee como la genteeeee????? ENSERIO!!! 😂😂😂😂 Gracias por compartir! ya me suscribi! SALUDOS!!
Genio !!! Lindo trabajo tengo mi primer auto (Fiat Palio 98) y tengo que hacerle muchas cositas y voy a seguir todos tus videos como ejemplo 💪 seguí metiéndole mecha. Acá tenés un Nuevo Sub 💪💪💪
De nada capo. Gracias a vos que te tomas el tiempo y las molestias para hacer estos vídeos para los que tienen autos con problemas similares. Y si espero poder contar con tu guía 🙏 desde ya gracias a vos 💪
Gracias Crack, eso es lo que intento. Desde mi mas humilde lugar intento aportar algo a una plataforma que durante muchos años me ha ayudado a mi. Muchísimas gracias a vos por tomarte el tiempo de escribir esas palabras!
@gaeze para bajar la selectora yo le hize una marca con la mola ( para que entre el plano de arriba ) entonces no sacas la chapa de abajo y salen las 4 tuercas ; después cinta aislante a la cabeza del tornillo a si se agarra bien a la chapa y cuando armas no se escapen
Hola maquina, gracias x la información! Muy bueno el video! Consulta para el fiat palio fire fase 2, es la misma la selectora?! Muchas gracias saludos desde José c paz!
Tengo un Palio y para no tener que tirarme abajo del auto para sacar o poner esos toenillos lo que hice fue con una sierrita marcar una ranura en las puntas, tipo tornillos, para que entre el destornillador plano y así poder sujetar el tornillo mientras desenrroscas las tuercas. Después para volverlos a poner sin tener que tirarse abajo, la mejor solución es poner los tornillos en los agujeros y sujetarlos uno por uno con un pedacito de cobre, haciéndoles un rulito. Ej: Como cuando le ponemos el alambrecito a la bolsa de pan lactal. Así quedan fijos los 4 tornillos hacia arriba y podemos encastrar el plástico sin problema. Espero se haya entendido.
Si habia visto mucho que hacen eso en brasil, pero estos bulones estaban muy trabados asi que lo descarté por completo. Perdia mas tiempo asi que pidiendo ayuda jaja
Hola me gusta mucho su videos quedo muy hermoso lindo simpre veo su videos tenes que hacerle arreglar otra cosa Fiat palio le mando muchos saludos desde Argentina lo veo 👏🏻👏🏻🙋🏻♂️🔩🔧🚘🚘👏🏻
Saludos. Buen video mi Palio es qño 2007 Fase III y al parecer se desconectó la palanca de velocidad del sistema de varillas de la caja. Hay que cambiar esa pieza me imagino que es el mismo plan para desarmar. Agradezco tu comentario.
Buenos días amigo che yo cambie la base y el cable por rotura pero no me entra marcha atras los demás tos bien que hago tengo que estacionar lejos para que no me encierren
Hola cómo estás? Consulta no se rompió el perno de plástico cuando lo pusiste con la llave? Lo intente y se me quebró ese plástico viene con la base de la palanca? O debo comprar el kit de reparación aparte? Muchas gracias aguardo respuesta
Hola! Todo bien y vos? No, no se me rompió pero si se que son muy frágiles. Si no me equivoco lo venden suelto en las Fiat, sería cuestión de preguntar. Y si no asumo que vendrá con el kit de reparación en el peor de los casos
Mal ahi! Pero tenes que hacer todo lo mismo que en este video y despues desde el lado de la caja que podes ir siguiendo los cables hasta donde llegan ahi se sacan a presion. Quizas encuentres algun que otro tornillo en el camino pero no mucho mas. Despues tenes que regularlos para que queden centrados.
Hola como andas,buenisimo los videos que haces son de muy buena ayuda...te consulto tengo un problema con mi palio 1999 esta dura la palanca osea cuesta meter los cambios yo le cambie el cable lo regule y quedo bien,pero otraves empeso con lo mismo y ya no tiene mas recorrido puede ser que me vendieron el cable incorrecto o que puede ser...xq un mecanico me pregunto de que color era el cable viejo y era azul y el nuevo es negro y me dice que tendria que haber comprado el mismo osea el azul que decis vos que puede ser,espero me puedas ayudar muchas gracias
Hola Daniel, como estas? Cambiaste el del embrague? Puede ser que el cable sea un poco mas largo y por eso te quedes sin recorrido. Proba suplementando un poco con tuercas a ver si mejora.
Hola como andas,sabes que hice lo que me habias dicho de suplementar con tuercas...pero me quedo el pedal un poco mas alto y me despega muy arriba,es normal eso a y quedo bien ahora si entran los cambio muy bien
@@danielfranco5721 Bueno, vamos bien. sabemos que comprando el cable correspondiente no deberias usar suplementos. ahora, quizas tengas que aflojar un poco la tuerca o quitarle algun suplemento por eso despega muy arriba. el pedal de embrague debe quedar aproximadamente a la misma altura que el pedal de freno y despegar 1/3 del recorrido aprox.
Consulta quiero cambiar igual las piesas esas pero el drama que tengo es con los cable nose si lo cambiaste yo por la Medidas por qué quiero cambiar los dos pero no me quiero quedar a patas y capas ya lo cambiaste y sabes
Lo mejor en esos casos es sacar los cables viejos y llevarlos de muestra para comprar los nuevos, al menos eso acostumbro a hacer con todo lo que pueda tener muchas variantes!
Hola amigo sos un genio mira te cuento tengo un Fiat Siena con juego en la palanca cuando esta el auto frío entran bien los cambios cuando calienta ya se empieza a trabar la primera y la reversa que puede ser ?? Gracias espero tu respuesta
Puede ser, también puede ser regulación de embrague o comandos de selectora hasta alguna deficiencia interna en la caja, empezar por lo más fácil a ver si se soluciona
Volviendo ayer en marcha de pronto la palanca quedó loca. Libre . Volví en en quinta Está totalmente libre la palanca . De mueve de norte a sur y de este a oeste suelta Que habrá pasado?
