Solución Válvula Solenoide Turbo Geometría Variable Mitsubitshi 

Cual válvula dice tengo el mismo problema

@@xMAXiizZ yo igual lo tengo.

Saludos ya resolviste la falla? Me pasa igual en mirage 2000. Me dice cual fue la solución

Hola!! Me alegra que te haya podido ayudar. La respuesta exacta a esa pregunta la desnozco. Quizás el vehiculo al que le acoples una solenoide de otra marca podría llegar a funcionar relativamente bien regulando la distancia que tienes en el tierador del turbo. Lo primero seria confirmar los voltajes de trabajo y las conexiones de manguera si son abiertas/cerradas con/sin tensión. Hasta donde sè estas válvulas son capaces de "jugar" con la fuerza de vacío para abrir o cerrar los álabes del turbo en concordancia con rpms del motor, cantidad de aire de admision, presiones etc...comandado todo por la centralita. Si ella te detecta un valor fuera de parametros te enciende la luz de motor y corta inyección a la bomba. Si lo haces y lo consigues cuéntame! Un saludo

En aliexpress se consiguen a bajo precio y parece que hay a quien le funcionan bien. He tenido y desmontado tanto la original como la de aliexpress e internamente no son exactamente iguales.

Hola. En el inicio del siguiente video sale el listado de codigos de errores. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iqmopttDIeg.html Parece que el 52 tiene algo que ver con la geometría variable del turbo, por lo que puede ser algo del conjunto de ese sistema (solenoide; algún tubo de vacío picado; el propio tirador, el cual tiene una membrana interna que en alguna ocasión he visto rotas, sensor de presión de esas lineas..) El 43 no lo tengo claro, puede que sea algo de la bomba de inyección como dices, ya que habla.de sensor de sincronización. Mi mitsubishi lleva bomba de inyección electrónica, si la tuya es mecánica, es posible que no esten los tiempos del motor como deben estar y te este dando ese fallo.

Hola, puede ser eso o algún sensor relacionado con la admisión de aire o escape de gases (caudal, Tª..); también filtro de aire o de combustible sucios, carbonilla en la EGR . Te recomendaría que empezaras cambiando filtros si hace tiempo que no los cambias y desmontando y limpiando la EGR, son tareas sencillas y conozco gente que le ha pasado eso mismo que cuentas por el hecho de tener el filtro de combustible tupido. Si sigues con el problema, ya podrías meterte con el resto de elementos, revisar mangueras de vacío de esas solenoides que ves en el vídeo y resto de elementos del circuito. Todo ésto suponiendo que la bomba de inyección esté funcionando bien Se te enciende alguna luz en el cuadro de mandos? *Si quieres hacerle autodignóstico a tu coche para averiguar códigos de fallo déjame un correo y te cuento por privado. Un saludo

Buenos días. Yo residoen españa, la compré en la tienda de repuestos oficial de la marca Mitsubishi. En aliexpress las venden (válvula solenoide Mitsubishi), pero la calidad es más baja.

Hola. Sí; es el 2.5 diésel.

Hola, consulta logro solucionar el problema a mi me pasa lo mismo en una l200 2015. La apago la vuelvo a encender y se le pasa cuando es exigida me a pasado después de una subida y a más de 120 kmh

Entre 20 y 30ohms

Ese problema indica que los ejes delanteros estan trabados, eso significa que el diafragma que realiza el trabajo de destrabar y trabar se quedo en modo lock, revisa ese mecanimos, quizas solo sea una manguera porque ese diafragma funciona con vacío

Buenas amigo, encontraste la solución alfinal?? Porque yo he tenido el mismo problema con mi montero sport. He cambiado computadora ( ECU) y sigue sin activarse el turbo

@@pablovillamediana2353 a mi me pasa que el wastegate no queda quiero

Hola. En mi caso sí. El problema era la solenoide. Aunque puede ser otro componente; tubin picado, la membrana del tirador del turbo rota.. Limpia también la válvula EGR.

@@manuelguillen9517 gracias voy aver si consigo los solenoides originales ya que la EGR se la monte nueva

@@silverarvelomesa6672 gracias a ti. Si quieres déjame un correo tuyo y cuando puedo te escribo para decirte cómo hacerle autodiagnóstico a tu coche para que saques los códigos de error y sepas por dónde buscar el fallo

@@manuelguillen9517 mi correo arvelomesa@gmail.com 👍👍

Hola..mira el siguiente enlace.. www.clubmitsul200.com/t6623-autodiagnostico *Te dice cómo hacer autodiagnosis y hay listado con los códigos de error (unos mensajes hacia abajo). *El 52 parece que tiene que ver con el sensor de geometria variable.