HAY UN PEQUEÑO PROBLEMA EN LOS ENLACES DE COMPRA, EN UNOS DÍAS ESTA SOLUCIONADO. Web de compra: fuelsensortech.wixsite.com/fu... 2a76f8-2.myshopify.com/produc... Mas sobre motoscan: • MotoScan Parte 00 (Pri...
Joer tío grande, me estoy tragando todos tus vídeos poco a poco, xxq tengo varias averías y gracias a ti estoy conociendo a mi GS 1200gs ADVENTURE 2009
Buenas Goyo, aún no he visto este seguro magnífico vídeo, pero solo decirte que y’a se te echarba de menos… Gracias de nuevo por tus vídeos y esperando que sigas publicando.
Maravilloso vídeo Goyo, me he puesto en contacto con la empresa y me dicen que de momento es España no venden y que cuando eso me avisan , precio 125€ . Espero arreglarla pronto . Gracias por tus vídeos
Quiero dar las gracias al autor del video. Gracias a tu aportación tengo otra vez indicador de gasolina. Llevaba 2 tiras de bmw rotas y ya no iba a arreglarlo. Compré la tira de los argentinos, la acabo de cambiar en mi k1200r del 2005 y va perfecto. Sin usar moto scan. Muchas gracias
Muchas gracias Goyo por tu explicacion como siempre impecable y a fuelsensprtech por haber desarrollado esta solucion definitica. Por suerte la solucion salio de Argentina por lo cual hacerme del repuesto fue tan facil como unos mensajes y recibir el envio. De la misma manera el cambiarlo fue tan facil y divertido como lo muestr Goyo. Un producto totalmente recomendable para solucinar definitivamente algo nos molesta a todos y que BMW seguramente no quiso arreglar porque es buen negocio seguir vendiendonos el repuesto cada dos años......... Gracias.
Saludos Goyo ya te echaba de menos , fantástico vídeo como siempre, gracias a ti y a Carlos por aportar soluciones a posibles averías de nuestras motos, un abrazo fuerte.....
Me apunte a recibir el nuevo sensor, cuando lo han empezado a comercializar en España me han comunicado que se puede adquirir. Lo he recibido en un plazo razonable y siguiendo las instrucciones de Goyo a quien agradezco su dedicación ya lo tengo instalado. Y......... funciona!!!! Tengo que decir que mi moto es una R1200r y el enganche de la tira en el interior del tanque es un poco diferente lógicamente, pero no reviste mayor dificultad. Antes de rellenar el tanque lo calibre con el GS911 con resultado satisfactorio, he tirado el magicklic a la basura aunque confieso que me funcionaba. Ahora espero gastar el tanque y ver como baja la señal , siempre con un ojo en el cuentakilómetros, larga vida al fuelsensortech.
Hola Goyo Tengo mi GS del 2008 con 79000km con el problema del nivel de combustible, que no funciona, como de momento no hay posibilidad de adquirir la cinta del amigo argentino, me he decidido a Desmontar el depósito y extraer la cinta original. Este vídeo me ha venido como anillo al dedo!! Antes de hacer nada medí con el tester y efectivamente, abierto, circuito abierto. Le he metido los chispazos con el magiclick hasta 20, y después de esto, vuelvo a medir y obtengo 2k7 ohmios, eureka! Esto parece que funciona. Aprovecho que esta fuera del depósito y le he hecho la calibración con el MOTOSCAN, siendo OK el proceso. Después de montarlo todo...momentos de incertidumbre y......FUNCIONA!!!! No sé si durará mucho, a ver si aguanta hasta que esté disponible la nueva cinta. Así que, si eres amantes de las estadísticas, otro más que consigue recuperar la cinta averiada a chispazo limpio, jejeje. Lo que no me he atrevido es a meterle chispazos con la cinta dentro del depósito. GRACIASSS GOYO POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS!!! SALUDOS 🤗 🤗 🤗
Buenos días. Gracias Goyo😊. He reparado muchísimas cosas en mi R1200GS del 2007 con tus Tutoriales, espectaculares…… Ahora he reemplazado la sonda de combustible, por la de “fuel sensor tech” marcaba “cero” desde hace tiempo…. Hoy la probaré, estoy esperando que llegue el OBD… para calibrarla a tope. Eternamente agradecido Goyo…. Jorge Nota: La web de Fuel sensor tech, no funciona….( a mi al menos, error 404) Abrazote del alma!!!
Gracias Goyo , esta cinta nueva es tan buena que cuando la compre la semana pasada la moto me marca perfectamente con la cinta vieja y sin hacer nada. Me a llegado hoy , mañana la montaré .😂
Gracias por la info, la acabo de poner en mi r 1200 rt 2009 y funciona bien. Solo tengo una duda, no he visto el alojamiento que dices que tiene el depósito para introducir el aforador y que no se mueva, no sé si es que la mía no lo lleva o no lo he visto. No sé si alguien me puede iluminar sobre esto.
Buenas goyo antes que nada agradecerte cada minuto que dedicas a ayudar tantísimo con tus vídeos gracias a tu canal e podido hacer todos los mantenimientos a mi GS 1200 2008 Ahora tengo una 1250 Rallye 2021 y empiezo a hacer sus mantenimientos habría alguna manera de poder pagar tu tiempo para poder hacer yo mismo el mantenimiento en mi nueva moto ? Desde ya muchísimas gracias y desde ya decirte que conservo mi GS 1200 siempre lista con sus mantenimientos al día gracias a tus vídeos así que si en algún momento quieras darte un paseo por este lado yo vivo en la ciudad de Plano Texas y sería un gran placer recibirte y que puedas rodar por los EEUU suelo hacer mucho OffRoad con mis motos y gracias a eso e descubierto lugares muy hermosos en este país un gran abrazo y gracias nuevamente 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Bueno, pues colocado en rt 1200 del 2006 y a la primera.solo dos apuntes:mi deposito no tiene agujero para enganchar el sensor,será por ser de los primeros.ysi os poneis manos a la obra intentad sacad toooda la gasofa.se trabaja mejor.y buen consejo el de echar vaselina al aforados, si no. Casi imposible.tambien apretad la tuerca del aforados a mano, a todo lo que podáis es mejor pa la goma😊😊
Que bueno Goyo que finalmente hay una solución duradera para este tema, pero no hay manera que yo encuentre la pieza en Ebay. Puedes poner el enlace? Gracias
Si les sirve de algo para medir el sensor lo hice desde la tapa de la bomba sin sacaela y como me dio bien o sea 2.7 pero me marcaba mal vacie el tanque e hice la calibracion desde el motoscan y quedo perfecto. Gracias Goyo por la info
Hola goyo como siempre didácticos todos tus videos....ahora como contactar a Carlos de Argentina ya que somos paisanos así adquiero el repuesto del aforador gracias
Holaaaaa buen día, te felicito por este canal..... éxitos....... mi moto es r1200gs 2007 tiene ese problema con el marcaje de combustible donde fue que se puede conseguir el repuesto del sensor, otra cosa como manejas el calibrador o que programa es....... tienes un tutorial de eso...... vivo en estados unidos y me compre este tanque...... una belleza enamorado de mi moto...... lo otro es que toda mi vida he manejado moto y siempre con bmw..... no hay otra marca para miiiiii quiero aprender este oficio en bmw..... saludos un abrazo
Primeiramente parabenizar vc .. ótima explicação.. estou com problema na minha k1200r 2008 que usa o nivel de fita.. essa fita que vc usou e de qual moto ? Muito obrigado
Hello, I installed the sensor on my K1200S this weekend. While the sensor is providing data, the values are constantly fluctuating. For instance, with a full tank, all the marks are displayed, but after some time, it shows only half marks, then it returns to full again. This inconsistency occurs at different fuel levels as well. For example, with a half-full tank, it sometimes shows half marks, but later it indicates an empty mark.
Hace dos semana , más o menos , me pusieron un aforador nuevo y según decía venía reforzado o mejorado y solo me.duro en funcionamiento : 1 día. El 26/10 lo tengo que llevar para que el taller lo revise o sustituya .
Antes de hacer lo de los click desarme para ver la pieza, lo volví a conectar y no funcionó, hice lo que dice el magic click al pie de la letra y funcionó, llevo más menos 10 días que hice esto y va bien!
Hola Goyo, excelente tutorial como siempre.... enhorabuena a Carlos por el desarrollo! Me pasa como al resto de compañeros, no me funcionan los enlaces de compra en España, alguna idea? Gracias
Hola Goyo, tengo una R 1200 GS ADV año 2016 con 120.000 kms..Tres preguntas: 1)¿tengo que cambiarle el líquido a las telescópicas?. 2)¿debo hacer mantenimiento a los amortiguadores?. 3)¿debo cambiar el liquido del embrague? Gracias de antemano Goyo, excelentes tus videos.
Antes de nada un video fantástico Goyo. Una consulta sobre el sensor. Tengo una bmw r1200r del 2008, me esta pasando lo mismo no mide el deposito al completo, mide solo la mitad. En el video la sustitución del sensor lo haces en una GS, para la r1200r es lo mismo?? Tendria que quitar el deposito de la moto? o se puede extraer el sensor por la tapa del deposito?? Un saludo
Hola Goyo, muchas gracias por ESTE y TODOS los videos. Ahora te consulto: la GS 1200 (no adventure) 2010, también trae esta cinta o trae flotador? Desde ya, muchas gracias.-
Hola Goyo, y gracias por el video y la explicación. Quisiera saber si ahora, con 6 meses de uso, todavía funciona bien el nuevo sensor argentino. Parece una solución genial (y económica) y estoy a punto de pedirme uno. Un saludo.
Un saludo Goyo! Tengo el mismo problema con el medidor de combustible. Con el multimetro no me da ni siquiera continuidad en los cables exteriores del conector. Puedes pasarme el enlace de donde comprar el nuevo medidor? Gracias y sigue con esos brincos tan geniales 👍
Pregunta técnica, Goyo: Tras cambiar el sistema del control del nivel debes recalibrarlo. Por ejemplo si pasas de la tira de série a la boya le tienes que hacer ver cuándo es lleno y cuando vacío. En mi caso siempre me ha marcado perfectamente... Si no fuera porque a los 50.000 Km me empezó a marcar un tercio de depósito de más. Cuando se queda seco todavía marca un tercio. Lo cual es un problema. ¿Eso podría deberse a un desajuste de la calibración? ¿Cómo se efectúa una nueva calibración? Un saludo
Buenas Goyo acabo de ver tu vídeo sobre el cambio de la cinta del nivel de la gasolina yo la cambié por una cinta original de BMW necesitaría decirle al ordenador también que la he cambiado o sería suficiente solo con cambiarla
Hola Goyo, soy juan miguel de Perpignan. antes de nada muchisimas gracias por tus videos , los cuales son muy interesantes. he visto el del sensor, y he comprado ese mismo sensor Argentino. recien recibido que lo he montado. pero sigo siempre con el mismo problema, es decir que en la pantalla me indica como antes con el viejo, que tengo casi el lleno, solo bajan dos tiras. lo he calibrado con Motoscan y no cambia nada. si le quito la ficha que le va a la bomba, sigue endicando la misma cosa. si tienes una idea. a lo mejor no estaba estropeada mi tira. gracias por tu respuesta y tu tiempo
@@goyoav2810 y tú no sabes cómo hacer con la centralita? No conozco bien motoscan. Hace namas que 2 meses que he comprado una GSA de 2008 con sus problemas (el nivel de gasolina y el ESA que no quiere funcionar puesto en la moto y funciona fuera) gracias por tu respuesta.
EDITADO. No logro encontrarlo por ebay para España como dice en la web. Goyo puedes dejar el link de compra? Gracias * Carlos se puso en contacto conmigo comentándome lo siguiente. Buenas tardes, por ahora solo está disponible para compra en Argentina y el valor es de 125 Euros. Te contactaremos en breve cuando lo tengamos disponible en España muchas gracias.
Hola Goyo, buenísimo este video y veo que acá en argentina, ofrecen a la venta la cinta que haces referencia. Hablando en el confeccionaron BMW, me comentan que ellos han recibido un nuevo modelo de cinta, que según ellos no se rompe, (será así?) Por otro lado siguiendo tus consejos cambie hace tiempo la cinta por el flotante, pero la medición del combustible es poco precisa. Cuando recorrí 150 km ya me anuncia la reserva (60 km mas) o sea que según esto tendría una autonomía de 210 cuando en realidad es más de 280km Se e que los últimos 5lts de combustible no llega a tomarlos. Tenes referencias de algo así o se te ocurre algu a solución?
No se quedará atascado el flotador en algún lado del tanque. Porque es tan fácil como sacar el flotador fuera y hacer la prueba llevando el flotador a cada extremo y mirar que da
Hola Goyo gracias por tu pronta respuesta!!! No parece ser ese el problema sino que el alambre del flotante fuera corto y no llegara a tomar el combustible de las puntas del tanque (que son las más bajas)
Buenas tardes. Después de anunciar la posible solución definitiva de la cinta aforador, me puse en contacto con la empresa, me dijeron que avisaría cuando estuviese disponible a un precio de 125 euros más envío. Ahora después de esperar, de nuevo les escribo y me dicen que han tenido problemas con la producción del siguiente lote, pero parece que el precio ha cambiado ahora 125 más IVA, supongo que más envio, o sea 152 más envío. Creo recordar que este señor hablaba de que costaría un cuarenta o cincuenta por ciento menos que el original. No pretendo respuesta por tu parte, Goyo, sólo informar del funcionamiento de esta empresa
Hola.. Excelente video. Tengo una ninet 2015 y estando con el tanque lleno siempre marca la luz de falta de gasolina. Sabrás a que se debe esto. Gracias
Hola Goyo , me compre hace unos meses una gs 1200 del 2008 con 106.000 km y la verdad que muy bien. Pero a veces cuando voy andando no muy rapido con ella reduzco de marcha se me apaga la moto y tengo que ponerla en punto muerto para volver a arrancarla. Soy nuevo en tu canal , pues ya e usado varios videos tuyos y me han venido perfecto. Haber si me puedes decir el problema este de donde puede venir. Un saludo Francis.
Hola Francis, con permiso de Goyo, me atrevo a contestarte para recomendarte que veas el video de Goyo, "RALENTI R1200GS BMW". Tengo la misma moto que tú, con 78000 km y me pasaba exactamente lo mismo. La llevé al compraventa para hacer valer la garantía, (la compré hace 3 meses), no le vieron nada y a ellos no se le paraba. El mencionado video de Goyo me dio la solución: el sensor de posición de acelerador, tenía algo flojos los tornillos de sujecion. Fue apretar esos tornillos y desaparecer el problema. Con la ayuda de MOTOSCAN comprobé que estaba en su posición correcta antes de apretar... Prueba esto a ver.... No creas que soy un experto en la materia, sólo soy un gran seguidor de Goyo con el que he aprendido cosas... GRACIASSS Goyo y suerte Francis SALUDOS 🤗 🤗
Ahhh y el que tengas que ponerla en punto muerto pata arrancarla es por el sensor de embrague, (si estoy equivocado, me corregirá Goyo), a mí tampoco me funciona, he comprobado el micro que hay en la maneta de embrague y funciona pero debo tener uno de los cables cortado....
@@joseantonioripollcandela2092 lo del potenció metro puede ser correctamente uno de los fallos. Y lo otro. En el caso de la gs del 2008 no tiene que estar en punto muerto para arrancar. Ni hay que apretar el embrague para arrancar la. Osea yo lo apretó pero no es obligatorio. Tu puedes tener 3 marcha metida, apretar lógicamente el embrague y arrancar sin problemas. Siempre que no esté la pata de cabra puesta.
Hola Goyo, gracias por tu respuesta... No sé qué puede pasar, entonces, pero yo no puedo arrancar mi moto si no está en neutro. Lo he comprobado, pata cabra quitada, embrague apretado y el motor arranque no mueve, si hay una marcha engranada. Solo lo hace en punto muerto. 🤷♂️🤷♂️ UN SALUDO 👋 😉 😊
Muchas gracias Goyo por tus interesantes videos. Mi problema con el indicador de nivel de mi GSA es que me activa el aviso de fuel! cuando aun le quedan unos12l, despues de haber estado parada sobre el caballete, sin embargo si echo a andar poco a poco vuelve a marcar correcto. Será que se va la gasolina a la parte derecha mas baja y hasta que no ando un rato el venturi no devuelve eel nivel a la parte izquierda donde va el sensor? o deberia hacer una calibracion con el motoscan... 🙄, Gracias por adelantado desde Málaga
a ver... el venturi le echa al lado izquierdo todo hasta que re revosa al lado derecho. en el momento que apagas se queda tal cual. osea que por logica no. prueba a sincronizar nose. que tienes la tira antigua o la nueva?
Tengo la antigua es gsa2006, 56000km ya se la cambiaron al anterior dueño, voy a sacar la gasolina del tanque con una gomita y trato de recalibrar, gracias Goyo
Vacié el tanque con un tubito , lo deje abierto un ratito y calibrado con motoscan , ahora funciona perfecto , a ver que dura, cuando vuelva a fallar montaré la versión modificada
Hola Goyo, como estas? tengo el GS911 y creo que la lie el otro dia porque le di a calibrar el aforador de combustible con gasolina en el deposito y ahora la moto tiene gasolina y marca mal... Para poder calibrarlo correctamente tendría que sacar la tira del deposito y dejarla secar para calibrar como recomienda o podría hacerlo de otra manera, dejado el deposito vacío y haciendo la calibración de nuevo? muchas gracias como siempre.
Y probastes a solo desconectarlo y volver a conectarlo? Porque hiciera mal contacto debido a la oxidación de los contactos? No, verdad . Ahora como sabes que fue gracias al clip y no a haberlo desconectados???
El sensor de que tengo trae los colores Azul,chocolate,naranja ,negro y los del Conector son /Rojo,Negro,chocolate,Azul , En ese Caso El cable naranja iría con el Rojo del conector o cambiaria el orden
Goyo que tal? Gracias x el contenido que subes. Un favor puse el sensor nuevo de reemplazo y solo me está marcando tanque lleno y no baja, alguna sugerencia? Te paso en algún momento?. Muchas gracias de antemano
Goyo te agradezco por todo y te comento que el proveedor me contactó inmediato y fueron muy profesionales en todo. El tema fue que llevo un filtro guglatech en la entrada del tanque que cambie de posición y todo funcionó de maravilla ! Excelente producto y muy recomendado. Funciona muy bien!!
Hola Goyo, te sigo desde hace años ,tengo una consulta ,pero no es sobre el tema de este video, me disculpo , tendrías algún video que muestre como cambiar y reparar el sensor de velocidad crucero o si puedes realizar un video sobre este tema ,en mi moto funcionaba todo bien pero de repente dejo de funcionar , cuando enciendo la moto y realiza el chek me indica en el tablero x un instante que esta función se encontraría bien y con MotoScan no me indica fallas de ningún tipo, saludos desde Argentina
Buenas Goyo, he puesto en las soldaduras los termoretráctiles pero se ablandan en una semana. los que has puesto tu aguantan la gasolina? Me puedes decir dónde de compran los que resisten la gasolina? Gracias
Hi I'm in the UK and would like to purchase the new strip, but can't find the link on the Spanish eBay. How can I get hold of one please. Thank you so much for your video. I have convert a few GSA to the float, but this looks better.
@@goyoav2810 excellent 👌 and thank you my friend. Videos are brilliant. I'm just sorry I don't speak Spanish, Google translate helps though. Top job on your videos
Buenas, gracias por tu contenido, es de mucha ayuda. Tengo el problema del sensor, he intento acceder al enlace pero parece que no funciona. Dispones de otro enlace?. Un saludo.
Buenos días Goyo, tengo una R1200GS Adv del 2006, hace tiempo noto que no va muy fina y últimamente la moto da tirones y explosiones en el escape sobretodo cuando uso el freno motor, además, cuando tengo que acelerar, si no lo hago despacio, se queda como trabada y tengo que soltar gas e acelerar poco a poco, he cambiado bujías, inyectores, el regulador de posición de mariposa, hice una limpieza de inyección y todo sigue igual, estoy sospechando de las sondas lambda, pero no he visto ningún video de los tuyos al respecto, que son geniales, por cierto. Me podrías decir algo? Muchas gracias. Juan Luis
@@goyoav2810 Buenos días He visto el vídeo varias veces… por supuesto completo. Pero tengo la duda de si comprando esa cinta de Argentina habría posibilidad de que funcionase en la k27 calibrándola adecuadamente con motoscan o similar…
No se si es el mejor sitio para preguntar una duda, pero desde hace un par de semanas en mi r 1200 gs adventure del 2018 con 20000 km recien cumplidos, noto como un ruido cuando voy en marcha, como un pequeño tractoreo, me recuerda mucho a los coches diesel, el tema es que me tiene un poco preocupado, y el caso es que cuando aprieto el embrague desaparece, la moto va bien pero no se porque le ha aparecido de golpe. El caso que es que le he realizado cambio de aceite y filtro y también continua, me queda cambiar el filtro de aire y bujías. Sabes a que se puede deber?. Muchas gracias por tus magníficos videos, saludos
@@goyoav2810 muchas gracias por responder tan pronto. La BMW me parece una gran moto pero es increíble que no le pongan solución a estas cosas. Para mi lo peor de ella es su caja de cambios imprecisa y a veces inexacta.
@@goyoav2810 no se en el caso de otros usuarios, pero yo vengo de una VStrom 1000 xt y anteriormente de otras motos de menor cilindrada y nunca me ha pasado que vaya a reducir de 3 a 2 por ponerte un ejemplo, y no lo haga quedándose el cuadrito de la pantalla donde indica la marcha vacío durante un instante y luego aparezca punto muerto o ir a meter la marcha de 2 a 3 y si no has acelerado medianamente fuerte por ir en una marcha mas relajada notes como un pequeño rasguño al entrar la tercera. Y lo de tosca está claro y para mi es lo menos importante, pero no le veo la finura al cambio de otras motos que he tenido, al igual que en otras facetas te diría que la Bmw es la leche, en esta en mi caso flojea
I thought you made them - they reference your video on the site as the instructions for installation so that's why I though - is it still working for you without problem?@@goyoav2810
Mi pregunta es el sensor trae 3 cables iguales ,esepto uno que viene de color naranja no trae el color rojo ,Supongo el naranja es el que va con rojo del conecror
Hola, te sigo desde hace mucho tiempo. Tengo una R1200gs std 2006. Siempre he tenido una medición inexacta. ¿Sabéis por casualidad si esta solución es aplicable en mi moto? (lo siento, mi español está traducido con google translate)
No se qué tiene cada versión de motoscan porque si se qué si pagar por una inferior y se queda corta luego toe es que pagar la siguiente completa... no la diferencia.
Buenas , una pergunta mi cinta entre lo negro y roxo esta dando 2.75k pero entre azul y marron me da 216 omios. No esta marcando nadie, pero por veses empessa funcionando por un rato.
Hola. Yo lo he cambiado y despues de llenar el tanque, parece que lee bien. Pero me he encontrado que ahora no me da la lectura de KM restantes en el display. En el motoscan sí que está ese valor, pero no en el display. Pulsando "trip" pasa de lectura total a trip1 , trip2 y vuelta a total. Alguna cosa que haya podido tocar con el motoscan ?
Si nos ponemos a tocar los valores del motoscan sin saber pasan estas cosas. Ya lo explique en el video de motoscan para eso hay unos vídeos de horas de explicacion
a ver: no es que sea nuevo. Pero no suelo tocar sin saber. No sé si algun parámetro hace referencia a que aparezca el valor de km restantes hasta acabar el depósito.@@goyoav2810
A ver si has el vídeo. Esto no lo venden empresas es algo que ha inventado una persona así que no creo que lo encuentres por ahí y menos más barato.... Mándales un email a la web que seguro que te contestan y cuando tengan más te lo mandan
Boa tarde tudo bem a minha GS 1200 2008 está com mal contado tem hora que funciona outro hora não marca o combustível o que pode ser e vale a pena trocar a fita por boia
@@goyoav2810 bom dia aqui no Brasil e de manhã, acredito que seja algo simples que as vezes funciona as vezes não manterei o sensor de nível original estou pensando em tirar pra verificar as vezes quando aperto o freio dianteiro com a moto desligada escuto um barulho como se fosse de algum fio ou conector com mal contato, desde já agradeço
